[Citaro O530]

#011

[Citaro O530]

#307 i #308 su pali tehnički pregled zbog:

#307
-Zauljenost motora, zauljenost motora oko brtvi na donjem dijelu motora
-Zauljenost motora, mogućnost kapanja ulja ispod motora
-Mjenjač, zauljen, mogućnost kapanja ulja ispod mjenjača

#308
-Kočna crijeva, propusnost zraka

[Paško]

"Položili" su iz druge (sljedeći dan i isti dan).

[Intouro]

#222 sa 3 žute i jednom bijelom ratkapom

[Citaro O530]

#042 je uz ispravan display vozio i sa tablom (ista stvar nedavno i sa #019 pa su mu makli tablu). #052 je dobio nazad garažni broj, naravno loše postavljen (dvica bježi), a #035 je dobio komad branika u sredini koji mu je falio. Branik od #003 je ili sa starijeg Lion's Cityija ili je poprilično izblijedio (obratite pozornost na garažni broj).

[Paško]

Nije branik, samo garažni broj koji još od stavljanja loše izgleda. Evo Crossway bez ratkape, barem privremeno.

[Intouro]

Bez ratkape je više od pola godine,2 puta je bila vraćena,al bi opet ispala.

[Citaro O530]

Rezultati tehničkog pregleda bečkih citara:

#310-sve u redu
#311-pad zbog:
-Kočna svjetla, razbijena ili oštećena
-Kabina, mehaničko oštećenje, stražnji kraj
(Već isti dan je prošao tehnički iz druge)
#312-sve u redu
#313-sve u redu
#314-sve u redu
#315-sve u redu
#316-sve u redu
#317-sve u redu
#318-sve u redu

[MAN464]

Je li 009 vec okrenuo milijun  stalno ga vidam u akciji bas je vrijedan a 222 cini mi se dobio nazad ratkapu

[Paško]

I bolje je da je sve u redu jer su neki bili izvan prometa i desetak dana upravo da se pripreme i srede za tehnički.

[Citaro O530]

I bolje je da je sve u redu jer su neki bili izvan prometa i desetak dana upravo da se pripreme i srede za tehnički.

I vidi se rezultat toga, 8 od 9 njih prošli iz prve, #311 koji je pao, prošao iz druge već isti dan.

[Citaro O530]

U #034 svijetli upozorenje "Smetnje na staničnoj kočnici". Na #018 ne svijetle više lampice za adblue i check engine, ali zato na vanjskim jedinicama klima uređaja je ili popucala plastika ili boja otpada.

[DWProski]

Ovo sa klimama se isto dešava u LPP-u na C2 NGT-ovima, manje više su sve požutile ovako.

[Citaro O530]

Na #042 ne radi lijevo rikverc svjetlo. Kod #026 i #031 mi nije jasno zašto na sredini vjetrobranskog stakla ovaj senzor za svjetlo ili kišu ne izgleda isto, a još i crna boja oko senzora ne izgleda isto. #222 i bijela ratkapa, a #047 je ostao bez prednje lijeve ratkape.

[dominik,]

Senzor je isti ali šajba je nije predviđena za senzor odnosno ugrađena je kriva kod zamjene.