Mislim da sam već napisao kako ću ti na ovim slikama biti dovijeka zahvalan. I tebi na nepresušnom znanju i upornosti, dao si mi mnoštvo podataka za koje nisam niti slutio da ću razjasniti. Mislio sam kako će sjećanja u magli ostati takva, jer koga god pitao o autobusima tog razdoblja, ili me blijedo gledaju ili dobijem slijeganje ramenima i pogled sažaljenja.
Do neba sam zahvalan i Alainu, čovjeku čije slike pratim već koju godinu kako su se počele objavljivati. U ono vrijeme 90-tih slikati stare aute na koje nitko ne bi niti obratio pozornost, a još manje običnom puku dosadne polutrule autobuse, je pothvat i hobi vizionara. Više od desetljeća prije prvih foruma na ovu tematiku, kada nitko nije ni mogao sanjati zdravom pameću da će se toliko pisati, pratiti i slikati o autobusima. Jedan krajnje neuobičajen hobi je postao neprocjenjiva riznica fotografija koje gotovo nitko nema (nadam se da prijevoznička poduzeća čuvaju arhivu bivših vozila, jer ako ne...)
Mračna vremena 90-tih, kada nikome nije na pamet padalo uz svu problematiku slikati javni prijevoz, su koliko-toliko dobila djelomičan bljesak. Svi bismo voljeli imati barem jednu fotografiju svakog autobusa ponaosob, ali mislim da je i putem ove kolekcije jedan značajan postotak vozila spašen od zaborava.
Dao bih osvrt i na Ikarusa. Sa sigurnošću se sjećam barem dvije harmonike, a opet... U meni nekako tinja mali tračak nade da bi Alain, ma sigurno, uslikao obadva Ikarusa, ipak su to bili specifični autobusi i tada, znalo se da neće dugo. Uspoređujem nijanse boje na slikama SK 764-C i onoga ispred Slavijinog SK 544-AK. Vjerujem da je to čak isti.
U glavi su mi zvonile kombinacije AC i AM, sada je došla samo C, a AM je isto Slavijin, pa moguće da je to to. Možda drugih Ikarusa AP-a nema, odnosno ima, ali u dijelovima podno Novog mosta (dva komada). Možda je AP SK u 90-te ušao s tri Ikarusa harmonike (C je početak 92. kad je bio 'registracijski boom' jer su svi morali prijeći na nove HR tablice i najviše se kombinacija te godine iskoristilo). Pretpostavljam da su i rashodovani imali slične tablice (jedno slovo), jer bi bili malo prenovi za rashod početkom 90-tih.
Sve u svemu slika zlata vrijedna, kao i sve ostale, ipak ova mi je nekako najomiljenija. Vjerojatno zato što sam se najčešće vozio s njim, uz Avtomontažu, MB O305G i Neoplana N421SG čije slike nažalost nemamo.
