Svibanj 27, 2022, 02:46:06
autobusi.org forum

Autor Tema: Saobraćaj Vukovar (1991-1998)  (Posjeta: 7449 vremena)

Veljača 07, 2020, 22:53:10
Odgovori #15
Offline

Paško

Global Moderator
Zeleni su došli iz BG , to je bila njihova standardna boja.
Da, svi u Beogradu jesu originalno bili zeleni, ali ne poslije. Krajem 80-ih (kaže jedan Beograđanin od 1987.) ovakvi autobusi odlazili su na remont i veći broj ih je obojan u crvenu boju s crnim branikom. Evo jedne slike iz Beograda.

Veljača 22, 2020, 00:35:11
Odgovori #16
Offline

Paško

Global Moderator
A posljednja Alainova fotografija iz Vukovara je ova na kojoj pozira MAN VU-230-09

Veljača 25, 2020, 19:12:41
Odgovori #17
Offline

Paško

Global Moderator
Tomek iskopao video na kojem se vide dva njihova Sanosa S415, na 1:59. Jesu li ti kasnije završili u Čazmatransu Vukovar, ne znam.


Listopad 17, 2021, 12:56:09
Odgovori #18
Offline

Paško

Global Moderator
Članci iz 1996. i iz 1997. o preuzimanju i stanju prije rata
« Zadnja izmjena: Listopad 17, 2021, 13:01:56 od Paško »

Listopad 25, 2021, 17:46:59
Odgovori #19
Offline

tramvajac 92


Zanimljivo, nisam siguran jel postoje danas linije iz Vukovara (ili s ove strane Dunava općenito), za Kikindu ili Suboticu. Za Novi Sad se vozi...

Studeni 26, 2021, 01:25:07
Odgovori #20
Offline

zlepur1


A pazite sad ovo! Ikarus IK-5 ex GSP Beograd. Originalno je bio zelene boje, a kasnije je uređen na remontu u Zemunu. Ovaj BAS je, pretpostavljam, neka privatna firma, no nemam bolje mjesto na forumu za ovaj autobus. Bio je možda i posljednji bus ovog modela koji je negdje vozio.
Paško ne znam znaš li ćirilicu, ja sam je učija u školi haha. Pogledaj donju sliku što potkrepljuje i moju tvrdnju da je osječki ukraden u Sarvašu. Pogledaj peronsku tablu na stupu na kojoj piše ime linije Sarvaš.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

Studeni 26, 2021, 02:05:47
Odgovori #21
Offline

Paško

Global Moderator
Znam je i ja. ;D OK, onda je vjerojatno to taj. Inače, čuo sam već priču da su neki osječki Ikarusi ukradeni u Osijeku i nastavili voziti u Vukovaru. Nije nemoguće da je među njima bilo i novijih (IK-115) koji su onda preživjeli rat i dalje nastavili pod Čazmatransom Vukovar. Jer Čazmatrans je, izgleda, samo pokupio sve što je tu bilo, neovisno o izvoru.