[MAN truck bus]

Hoće li APD registrirati koji O405GN2 u tu svrhu i poslati na posudbu u APP? Pitam za frenda

Neće, prate ih novinari i čitaju odozgo, a nemaju dokaze pa si ne žele zabiti autogol. Šapnuo mi koLega jatak.

[Melisa Kodžoman]

Drugi tjedan APP vozi 268/1, 268/2, 242/1 😆🙈

S kojim autobusima? I s ovim posudbama su knap. Ili je to jer u APD nema vozača (zbog bolovanja)?

[ChRiStIaN]

Dolaze jos 3 busa

[smogovci.bbb2]

Na popravak

[MAN truck bus]

U ponedjeljak će samo Podsused voziti 242 i 268, a to je zbog nedostatka vozača kao što je Melisa napisala, a najvjerojatnije će ići reklamni Citari koji su "predodređeni" za 268.

[Tomek]

Vračamo se u dobra stara vremena kad je Podsused držao liniju 268 tj tada se zvala krajem 80ih 159

[smogovci.bbb2]

Vrijeme Ikarusa
Mene zanima kako su došli do tog da baš voze 242/268. Meni bi bilo logično da voze na jednoj liniji, recimo 220, koju vozači APP poznaju jer tamo voze liniju 109

[Portos]

Vračamo se u dobra stara vremena kad je Podsused držao liniju 268 tj tada se zvala krajem 80ih 159

Vremena kada su do tada solidni 271÷286 postali okosnica te linije koja ih je i dokrajčila.

[jakov5]

S kojim autobusima? I s ovim posudbama su knap. Ili je to jer u APD nema vozača (zbog bolovanja)?

Bit će buseva, kako ne bi bilo. Skineš 1-2 Voltina, par Dugava, neki Karažnik i da vidiš kako se ima .

Mene zanima kako su došli do tog da baš voze 242/268. Meni bi bilo logično da voze na jednoj liniji, recimo 220, koju vozači APP poznaju jer tamo voze liniju 109

Istom logikom kojom su na posudbu došli 433,437 i 438.

[tramvajac 92]

I dalje me fascinira kako neće složiti 107 da se vozi pola-pola. Mogu mislit kako ikoga vozi 4:20, 4:40 Radnička - Jankomir. 

[smogovci.bbb2]

Isto ko što ih ne zanima da 290 ujutro nema nultu vožnju nego da iz VG prvu vožnju vozi NL 268 (umjesto da ide na GLK kad redovna linija polazi 15min kasnije). Ili vikendom/praznikom da spoje 241/242 u jednu liniju. Ili da subotom sa 220/221 maknu treći VR i ostanu na dva kad već nema putnika. Jednostavno, nije ih briga

[MAN truck bus]

Subotom se 3. VR na 220 i 221 povlači oko 19h, ali da nema putnika ne bih se složio. Uvijek je zglobni bus ok popunjen, a ovako bi bile bespotrebne gužve.

[smogovci.bbb2]

Ako već treba voziti onda nek uvedu dvokratnu

[421]

@smogovci.bbb2
Samo 290-3 ima nultu vožnju iz garaže do VG radi polaska u 4:30, a vr 1/2/3 kreću s Kvatrića u 4:20/4:45/5:20.
NL 268 kreće za GK u 4:15 preko tvog kvarta i prilično je pun (cca 20-25 korisnika + osoblje za APD i TPD).
Molim Melisu i tebe da pojasnite spajanje 241/242 u jednu liniju jer 241 ide na 0,25/0,55 a 242 na 0,35/0,05 uz vozno vrijeme 30 min. Da je Vatikanska spojena u dijelu između SRNJ i AvVH, još bih razumio ideju. O kombinaciji s 166 i 229 niste razmišljali?
220-1 se povlači u 17, a 221 u 19 sati koliko mi je poznato, pa ostaju dva vr milorde, s tim da 220 glumi noćnu do 01:45 pokrivajući noćne polaske kroz Travno i Dugave.
A dvokratnu si ti vozi 




 

[Melisa Kodžoman]

@421
Spojenu 241/242 vozio bi jedan autobus s jednim voznim redom. Kreće s GK trasom 242 do Podbrežja, vraća se na AVH lijevo, Islandska desno i nastavlja trasom 241. Analogno i u povratku. S tim da bi vozio s natpisom 241 Podbrežje - Veliko polje, odnosno Podbrežje - Glavni kolodvor. Što se tiče voznog reda, može čak ostati i isti ili možda samo sitno produljiti jer ne znam koliko 241 stoji za razliku od 242 čiji autobus više stoji negoli vozi. Između ostalog, na isti su način spojene 219 i 229. Osobno smatram da za 242 vikendom uopće nema potrebe, no ovako bi bilo svejedno kad bi 241 produžila ukupno par kilometara u oba smjera. @MTB mi je ranije u temi odgovorio da bi čak spojio 241/2 i 3 u jednu liniju što je isto ok, ali to nije moj prijedlog pa neću komentirati.
Ne razmišljam o spajanju 166 i 229 i ne razumijem kako se njih može spojiti. Njihove su trase prilično zapetljane nakon mosta i ne znam idu li uopće istim ulicama po naselju (slobodno me ispravite). 229 je kružna, a 166 ide prema Hrašću obratno od kruga koji 229 radi.
Ako se moraju raditi preinake, neka 229 ide do Čeha ili Svete Klare, a 166 se može produžiti do Gornjih Trpuca uz ukidanje 163 (ionako su tu negdje po čestoći polazaka) s tim da se napravi spoj sa 160 u Dragonošcu. Iako ne znam koliko ima smisla takva 166 jer na Trpuce uvijek gledam kao neko vikendaško naselje gdje nema puno putnika.