Svibanj 27, 2022, 02:57:07
autobusi.org forum

Autor Tema: Mercedes O317  (Posjeta: 4297 vremena)

Studeni 03, 2009, 10:41:42
Posjeta: 4297 vremena
Offline

Shole

Global Moderator
272, kolovoz 1978.  g.Mario Sterpin, Zamet



photo by NP-549

368, photo by Echo, okretište Diračje




« Zadnja izmjena: Veljača 22, 2015, 18:46:18 od shef »

Studeni 03, 2009, 13:00:15
Odgovori #1
Offline

kico101

Global Moderator
1. Solo izvedba
1.1 Tip A gradski

Izvedba: Solo
Garažni brojevi: 233-272, 316-320, 324-325, 347-351, 362-367, 392-394
Godina proizvodnje:
1967-69. (233-272),
1973. (316-320;324-325),
1975. (347-351),
 1977. (362-367),
1980. (392-394)
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Masa praznog vozila: 9 t
Motor: MB OM346 (10810 ccm, 210 KS)
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: Š4+Š4+Š4
Kapacitet: 27 sjedećih i 87 stajaćih mjesta
Sjedala: Drvena
Otvaranje prozora: Klizno
Displej: Ne
Namjena: Gradski: 233-265; 270-271; 316-319; 347-351; 362-367; 392-394
Prigradski: 266-269; 272; 320; 324-325
Osnovna boja: Sivo-plava (svi osim 392-394 koji su došli narančasti)
Ponarančastili: 234, 236, 243, 260, 316-320, 324-325, 347-349, 351, 363-365, 367
Posebnosti: 233-272 nisu imali stražnji pokazivač linije, bijeli volan

GBR:

233
Registracija: RI 250-68
Reklame: Brest Cerknica
Posebnosti:
Status: Rashodovan početkom 80-ih
Foto:

234
Registracija: RI 250-69
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

235
Registracija: RI 250-70
Reklame:
Posebnosti: Oznake ulaz/izlaz označene direktno crvenim slovima, bez plavog pravokutnika
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

236
Registracija: RI 250-71
Reklame: Zlatara Majdampek
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

237
Registracija: RI 250-72
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:


238
Registracija: RI 250-73
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

239
Registracija: RI 250-74
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

240
Registracija: RI 250-75
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan u prvoj polovici 80-ih
Foto:

241
Registracija: RI 250-76
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan u prvoj polovici 80-ih
Foto:

242
Registracija: RI 250-77
Reklame: AEG
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

243
Registracija: RI 250-78
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

244
Registracija: RI 250-79
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan u prvoj polovici 80-ih
Foto:

245
Registracija: RI 250-80
Reklame: Tigar gume
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

246
Registracija: RI 250-81
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

247
Registracija: RI 250-82
Reklame: TVIN
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

248
Registracija: RI 250-83
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

249
Registracija: RI 250-84
Reklame: Akumulatori Zletovo
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

250
Registracija: RI 250-85
Reklame: Zastava 101 GTI
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

251
Registracija: RI 250-86
Reklame:
Posebnosti: Došao s crnim volanom (ostali iz serije imali bijele)
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

252
Registracija: RI 250-87
Reklame: Jugobanka
Posebnosti:
Status: Rashodovan u drugoj polovici 80-ih
Foto:

253
Registracija: RI 250-88
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

254
Registracija: RI 250-89
Reklame: ExportDrvo Solidarnost
Posebnosti:
Status: Rashodovan u drugoj polovici 80-ih
Foto:

255
Registracija: RI 250-90
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

256
Registracija: RI 250-91
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan u drugoj polovici 80-ih
Foto:

257
Registracija: RI 250-92
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

258
Registracija: RI 250-93
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

259
Registracija: RI 250-94
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

260
Registracija: RI 250-95
Reklame: Levi's
Posebnosti: Ponarančastio, prije umirovljenja vozio samo 6b (Lovorka)
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

261
Registracija: RI 250-96
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan početkom 80-ih
Foto:

262
Registracija: RI 250-97
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

263
Registracija: RI 250-98
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan početkom 80-ih
Foto:

264
Registracija: RI 250-99
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan krajem 80-ih
Foto:

265
Registracija: RI 251-00
Reklame: Exportdrvo Solidarnost
Posebnosti:
Status: Rashodovan krajem 80-ih
Foto:

266
Registracija: RI 251-01
Reklame:
Posebnosti: Vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

267
Registracija: RI 251-02
Reklame:
Posebnosti: Vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

268
Registracija: RI 251-03
Reklame:
Posebnosti: Vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

269
Registracija: RI 251-04
Reklame:
Posebnosti: Vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

270
Registracija: RI 251-05
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

271
Registracija: RI 251-06
Reklame: Tigar gume
Posebnosti: Karakterističan grubi zvuk u 3. brzini
Status: Rashodovan sreinom 80-ih
Foto:

272
Registracija: RI 251-07
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan početkom 80-ih
Foto: Np549 ( uz zahvalu obitelji Sterpin )



316
Registracija: RI 654-CA (RI 222-432)
Reklame:
Posebnosti:Ponarančastio
Status: Rashodovan krajem 1997.
Foto: Novi List, pripremio Echo



317
Registracija: RI 518-CR
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan 1997. (prodan u Skopje)
Foto:

318
Registracija: RI 626-CA
Reklame: Drvo Rijeka
Posebnosti:Ponarančastio. U vrijeme krize '92-93, zajedno s 365 redovno vozio na 2-ci
Status: Rashodovan početkom 1998.
Foto:

319
Registracija: Nepoznata
Reklame: Drvo Rijeka
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto: (iz Novog Lista pripremio Echo):


320
Registracija: RI 849-DV (RI 713-CI; RI 497-27)
Reklame: Drvo Rijeka, Croatia osiguranje
Posebnosti: Ponarančastio
Status:Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

324
Registracija: RI 632-BK (RI 561-57)
Reklame: Elektromaterijal
Posebnosti:Ponarančastio, vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

325
Registracija: RI 705-BJ (RI 561-60)
Reklame:
Posebnosti:Ponarančastio, vozio na opatijskom području
Status: Ustupljen Čazmatransu Vukovar sredinom 90-ih
Foto:

347
Registracija: RI 672-FA (RI 815-BZ)
Reklame: Septogal
Posebnosti:Ponarančastio
Status: Rashodovan 1997. (prodan u Istratrans)
Foto:

348
Registracija: RI 291-AM
Reklame: Croatia Osiguranje
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

349
Registracija: RI 592-AM
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

350
Registracija: Nepoznata
Reklame: Trayal gume
Posebnosti: Rashodovan u originalnoj plavoj boji
Status: Rashodovan u drugoj polovici 80-ih
Foto:

351
Registracija: RI 582-EJ (RI 185-G)
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio, karakterističan visoki prednji branik
Status: Rashodovan 1996.
Foto:

362
Registracija: Nepoznata
Reklame:
Posebnosti: Rashodovan u originalnoj plavoj boji
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

363
Registracija: RI 670-AO
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan 1995.
Foto:

364
Registracija: RI 958-BZ
Reklame: Slovenijales, Riječka banka
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan 1998.
Foto:

365
Registracija: RI 622-CT
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio; u vrijeme krize '92-93 zajedno s 318 vozio samo na dvici
Status: Rashodovan 1998.
Foto:

366
Registracija: Nepoznata
Reklame:
Posebnosti: Rashodovan u originalnoj plavoj boji
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

367
Registracija: RI 351-DV (RI 821-P)
Reklame: Casio
Posebnosti: Ponarančastio
Status: ustupljen Čazmatransu Vukovar 2000.
Foto:

392
Registracija: RI 679-AR (RI 136-738)
Reklame:
Posebnosti: Dugo vozio 8-cu
Status: Rashodovan 1998. (prodan u Istratrans)
Foto:

393
Registracija: RI 864-AR (RI 136-739)
Reklame: S.A.C.A.T.
Posebnosti: Rashodovan znatno prije 392 i 394
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto: Monografija Autotrolej, priredio Shole



394
Registracija: RI 812-AR (RI 136-740)
Reklame: Varteks, Riječka banka
Posebnosti: Posljednji O317 povučen iz prometa u 2.mj.1999.
Status: Rashodovan 1999.
Foto: Leandro Tavolare



1.2 Tip B Prigradski sa rasporedom vrata U2+Š4+0

Izvedba: Solo
Garažni brojevi: 273
Godina proizvodnje: 1969.
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Motor: Mercedes OM???
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: U2+Š4+0
Sjedala: Tapecirana s drvenim naslonom
Otvaranje prozora: Klizno
Displej: Ne
Namjena: Prigradski (opatijsko/lovransko područje)
Osnovna boja: Plava (ponarančastio)
Registracija: RI 251-08
Reklame: PBZ
Status: Rashodovan 1992.
Posebnosti: Jedini O317 bez stražnjih vratiju, prije umirovljenja vozio liniju 36
Foto:


1.3. Tip C Prigradski s rasporedom vratiju Š4+0+Š4

Izvedba: Solo
Garažni brojevi: 280-299, 321-323
Godina proizvodnje:
1971. (280-299),
1973. (321-323)
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Motor: Mercedes OM???
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: Š4+0+Š4
Sjedala: Tapecirana s drvenim naslonom
Displej: Ne
Otvaranje prozora: Klizno
Namjena: Prigradski
Osnovna boja: Plava
Ponarančastili: 280, 281, 285, 286, 292, 294, 295, 296, 299, 321, 322, 323
Posebnosti:

GBR:

280
Registracija: RI-349-**
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

281
Registracija: RI-349-**
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

282
Registracija: RI-349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

283
Registracija: RI-349-**
Reklame: Riječka banka
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

284
Registracija: RI-349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

285
Registracija: RI-349-**
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashovan potkraj 80-ih
Foto:

286
Registracija: RI 243-CJ
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio,posljednji iz serije 2xx koji je povučen iz prometa
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

287
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

288
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

289
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti: Jedini iz serije ( 280-299 ) koji je u originalu imao 5-brzinski mjenjač
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto: Monografija Autotrolej, priredio Shole


Napomena: 289 je u sredini


290
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

291
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto: Novi List, pripremio Echo


292
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

293
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih

294
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio, prodan Konstruktoru (vozio radnike). Od 1994. nekoliko godina parkiran u krugu građevinske firme na Svilnom.
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

295
Registracija: RI 349-**
Reklame: Brodomaterijal
Posebnosti: Ponarančastio, prije umirovljenja vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

296
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

297
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

298
Registracija: RI 349-**
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan sredinom 80-ih
Foto:

299
Registracija: RI 349-**
Reklame: Lewi's
Posebnosti: Prije umirovljenja vozio učenike pomorske škole Bakar
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

321
Registracija: RI 848-DV (Ri-273-DC, Ri-706-A, Ri-219-226, Ri-561-55)
Reklame: Sirela (Majburger)
Posebnosti:Ponarančastio
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto: autor nepoznat, postavio NP-549


322
Registracija: RI 629-BK (RI 561-59)
Reklame: Brodomaterijal
Posebnosti: ponarančastio, u vrijeme krize početkom 90-ih vozio i na gradskim linjama
Status: rashodovan do polovice 90-ih
Foto:

323
Registracija: RI 712-CI (RI 561-58).
Reklame: Riječka banka
Posebnosti:
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto: Leandro Tavolare



1.4. Tip D Prigradski s rasporedom vratiju U2+0+U2

Izvedba: Solo
Garažni brojevi: 342-346
Godina proizvodnje: 1975.
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Motor: Mercedes OM???
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: U2+0+U2
Sjedala: Tapecirano sjedalo s drvenim naslonom
Displej: Ne
Otvaranje prozora: Klizno
Namjena:  Prigradski
Osnovna boja: Plava
Ponarančastili: 342, 343, 344, 345, 346
Posebnosti: Dvostruka sjedala u 2 reda kroz čitav autobus, usko za mimoilaženje

GBR:

342
Registracija: RI 969-AO (RI 214-131, RI 885-74)
Reklame: Levi's
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

343
Registracija: RI 869-AH (RI 885-76)
Reklame: Plazma keksi
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

344
Registracija: RI 549-DO (RI 569-AH, RI 885-72).
Reklame: Sirela (Majburger), Sever
Posebnosti: Kutna stražnja stakla zamijenjena limom
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

345
Registracija: Ri 715-AO (RI 278-456, RI 885-73).
Reklame:
Posebnosti:
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

346
Registracija: RI 297-AS (RI 121-655, RI 885-73).
Reklame: Lero
Posebnosti:
status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:


1.5. Tip E Prigradski s rasporedom vratiju Š4+Š4+U2

Izvedba: Solo
Garažni brojevi: 390-391
Godina proizvodnje: 1980.
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Motor: Mercedes OM???
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: Š4+Š4+U2
Sjedala: Drvena
Displej: Ne
Otvaranje prozora: Klizno
Namjena: Prigradski
Osnovna boja: Narančasta
Posebnosti: Vozili na opatijskom području

GBR:

390
Registracija: RI 502 DJ (RI 136-736)
Reklame:
Posebnosti: Vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 90-ih
Foto:

391
Registracija: RI 826-EL (RI 140-AM, RI 136-737)
Reklame:
Posebnosti: Vozio na opatijskom području
Status: Rashodovan sredinom 90-ih


2. Zglobna izvedba
2.1. Tip A izvedba s uskim prednjim vratima U2+Š4+Š4+Š4

Izvedba: Zglobni
Garažni brojevi: 275-279, 300-304, 326-335
Godina proizvodnje:
1970. (275-279),
1973. (300-304),
1974. (326-335)
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Motor: MB OM???
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: U2+Š4+Š4+Š4
Sjedala: Drvena
Otvaranje prozora: Klizno
Displej: Ne
Namjena: Gradski: 300-303; 326-333 (kasnije su u grad došli i 276-279 i 335)
Prigradski: 275-279; 304; 334-335 (u prigrad su kasnije došli 300-302)
Osnovna boja: Plava
Ponarančastili: Svi osim 275, 276, 277, 300, 301 i 302
Posebnosti: Prilikom modernizacije (nova shema bojanja) u sva vozila ugrađena je otraga s lijeve strane nova podignuta platforma na koju su ugrađena po 2 jednostruka sjedala. Kad su ukinuti kondukteri, umjesto kondukterskog mjesta ugrađena su dvostruka sjedala, pri čemu onaj koji je sjedio do prozora nije imao mjesto za noge već ih je morao držati u ravnini stolice. :mrgreen: (iznimka je jedino bio 330 koji je dobio trostruka sjedala okrenuta prema sredini prikolice). Jedno vrijeme su umjesto sivih ugrađivane narančaste harmonike.

GBR:
275
Registracija: Nepoznata
Reklame:
Posebnosti:Nije imao krovne otvore, vozio uglavno 10-ku, jedini zglobnjak kojeg sam vidio na liniji 22
Status: Rashodovan potkraj 80-ih
Foto:

276
Registracija: Nepoznata
Reklame:
Posebnosti: Nakon dugo godina na liniji 32, prešao u grad
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

277
Registracija: Nepoznata
Reklame:
Posebnosti: Nakon dugo godina na liniji 32, prešao u grad. Prije umirovljenja vozio na liniji 8 (Centar-Torpedo)
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

278
Registracija: Nepoznata
Reklame: Varteks
Posebnosti: Prvi O317/317G koji je ponarančastio. Nakon dugo vremena na liniji 32 prelazi u grad
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

279
Registracija: Nepoznata
Reklame: Rijačka banka, Brodomaterijal
Posebnosti: Ponarančastio. Nakon linije 32 prešao u grad
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

300
Registracija: RI 452-**
Reklame: Zlatara Majdampek, AEG
Posebnosti: Iz grada prelazi u prigrad (najviše na linije 14 i 32). Bordo tapecirung oko prozora.
Status: Rashodovan u drugoj polovici 80-ih
Foto: Shef ( iz monografije Autotrolej )


301
Registracija: RI 452-**
Reklame:
Posebnosti: Iz grada prelazi u prigrad (uglavnom linije 18 i 32). Oznake ulaz/izlaz izvana otisnute tamno plavim slovima bez plavog pravokutnika.
Status: Rashodovan potkraj 80-ih
Foto:

302
Registracija: RI 452-**
Reklame:
Posebnosti: Iz grada prelazi u prigrad
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te (prodan u Osijek; stradao u bombardiranju grada 1991. - nepotvrđena informacija)
Foto:

303
Registracija: RI 452-**
Reklame: Meblo
Posebnosti: Ponarančastio. Iz prigrada prešao u grad.
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:
304
Registracija: RI 452-**
Reklame: Hertz
Posebnosti: Nakon dugo vremena na liniji 32 prelazi na liniju 10 do umirovljenja
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

326
Registracija: RI 571-**
Reklame: Akumulatori Zletovo
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

327
Registracija: RI 571-**
Reklame: Delial Bayer
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

328
Registracija: RI 571-**
Reklame: Zlatara Majdampek, AEG
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te (prikolica viđena na Kosima kao spremište za automehaničarski alat)
Foto:

329
Registracija: RI 571-**
Reklame: Coca Cola, Paloma
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90 (početkom 90-ih viđen bez registracije parkiran na Školjiću, moguće prodan)
Foto:

330
Registracija: RI 571-**
Reklame: Jugobanka
Posebnosti: Ponarančastio, na mjestu konduktera ugrađena trostruka sjedala okrenuta prema sredini autobusa
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te (početkom 90-ih viđen bez registracije parkiran na vanjskom parkiralištu Školjić do 329, moguće prodan)
Status: Rashodovan na prijelazu 80-90te
Foto:

331
Registracija: RI 571-**
Reklame: Delial Bayer
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

332
Registracija: RI 571-**
Reklame: Mahnjača Zavidovići
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:

333
Registracija: RI 571-**
Reklame: Delial Bayer
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan na prijelazu 80/90-te
Foto:
334
Registracija: RI 571-**
Reklame: TVIN
Posebnosti: Ponarančastio.Vozio gotovo isključivo na liniji 10.
Status: Rashodovan potkraj 80-ih
Foto:

335
Registracija: RI 516-CJ (RI 580-58)
Reklame: Tehnics
Posebnosti: Ponarančastio. Dugo vozio na linij 32, zatim na 10, 14, 18 i konačno u grad. Uz 368 zadnji O317G koji je povučen iz prometa.
Status: Rashodovan potkraj 1997.
Foto: www.stadtbus.de


Napomena: Fotka ispod linka je iz monografije Autotrolej.


2.2. Tip B Izvedba sa širokim prednjim vratima Š4+Š4+Š4+Š4

Izvedba: Zglobni
Garažni brojevi: 336-341, 368
Godina proizvodnje:
 1975. (336-341),
1977. (368)
Proizvođač: 11. oktomvri (Skopje)
Motor: MB OM???
Mjenjač: Ručni
Raspored vratiju: Š4+Š4+Š4+Š4
Sjedala: Drvena
Otvaranje prozora: Klizno
Displej: Ne
Namjena: Gradski: 338-341 (u grad kasnije došao 368)
Prigradski: 336-337; 368
Osnovna boja: Plava
Ponarančastili: Svi
Posebnosti: Prilikom modernizacije (nova shema bojanja) u sva vozila ugrađena je otraga s lijeve strane nova podignuta platforma na koju su ugrađena po 2 jednostruka sjedala (osim 368 koji je došao s podignutom platformom, ali po cijeloj širini autobusa). Kad su ukinuti kondukteri, umjesto kondukterskog mjesta ugrađena su dvostruka sjedala, pri čemu onaj koji je sjedio do prozora nije imao mjesto za noge već ih je morao držati u razini stolice. Jedno vrijeme su umjesto sivih ugrađivane narančaste harmonike.

GBR:

336
Registracija: Nepoznata
Reklame: Jugobanka
Posebnosti:Ponarančastio. Dugo vozio samo liniju 32, kasnije i na ostalim prigradskim (uglavnom 10)
Status: Rashodovan 1997.
Foto:

337
Registracija: Nepoznata
Reklame:
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan u prvoj polovici 90-ih
Foto:

338
Registracija: Nepoznata
Reklame: Trayal Gume
Posebnosti: Prvi gradski O317G koji je ponarančastio
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

339
Registracija: Nepoznata
Reklame: Jugobanka
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan početkom 90-ih
Foto:

340
Registracija: RI 996-BI
Reklame: Coca Cola
Posebnosti: Ponarančastio. Prvi zglobni O317 kojem je ukinut kondukter i koji je bio u vrijeme eksperimenta za blokiranjem srednjih vrata jedini O317G koji je imao blokirana druga vrata, izlazilo se na treća i četvrta (vozio liniju 1).
Status: Rashodovan 1997.
Foto: Monografija Autotrolej, priredio Shole


341
Registracija: RI 647-BJ
Reklame: Delial Bayer, Novi List
Posebnosti: Ponarančastio
Status: Rashodovan 1997.
Foto:

368
Registracija: RI 318-CA
Reklame: Philips
Posebnosti: Ponarančastio. Jedini O317G s čitavim podom u jednoj ravnini (povišena stražnja platforma). Dugo vozio samo na liniji 32, zatim na ostalim prigradskim linijama i konačno u grad (linija 1A). Bijeli volan.
Status: Rashodovan 1998 (posljednji O317G koji je povučen iz prometa, navodno prodan).
Foto: Echo












« Zadnja izmjena: Srpanj 31, 2020, 20:30:40 od Shole »
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.