GPP – fotografije, 2007. – 2022.

Autor Tomek, Studeni 23, 2007, 13:25:20

mate


mate

#16
Gbr.31...


Krpan

43 u Industrijskoj četvrti



33 na Jugu 2







Krpan

MAN SL202 (04) na liniji 8



Sanos S217GNR/VO



08 na ispomoći tramvajima na liniji Zeleno Polje-Višnjevac





1142007

#19
Nedjelja, 22.2.09. Raskrižje Županisjke i Gundulićeve

Moj najdraži bus :
Sanos S 215 OS 866-BI GB 14

5AR

07.12.2008. Kraljevica


goran666

#21
slike sa primopredaje 10 novih autobusa





vožnja po gradu




slike unutrašnjosti




i na kraju parkiranje



goran666

Evo malo podataka...

MAN LION'S CITY – TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

Motor:MAN D 2066 LUH 22, EURO 4 norma za zaštitu okoliša bez dodatnih aditiva, Common rail tehnologija sa AGR-om
Snaga: 228 kW / 310 KS pri 1.700 okretaja u min.
Max. okretni moment 1.550 Nm između 1000 -1400 okretaja u min.
Zapremina : 10.518 cm3

Mjenjač:Automatski mjenjač VOITH D 864.5 sa integriranim retarderom sa 4 brzine za naprijed i jedna za natrag. Ogranićenje brzine na 85 km/h

Upravljač: Proizvodnja ZF, hidraulički upravljač tip Servocom 8098.
Podesiv stup upravljača i volan.

Sigurnosni sustav kočenja: EBS sa ABS-om i ASR-om

Sjedala : 32 putnička sjedala Fainsa Metropolis 2.0 sa tapeciranim dijelom naslona i sjedećim dijelom

Kapacitet prijema putnika: Sjedećih mjesta : 32 + 1
Stajaćih mjesta : 60
Ukupno: 92 + 1

Display odredišta: Ugrađen digitalni pokazivač smjera vožnje proizvođaća LAWO
Sprijeda: 16x126 LED s ispisom broja linije i krajnjeg odredišta
Desno: 16x112 LED s ispisom broja linije, polaznog odredišta, prolaznog odredišta i krajnjeg odredišta
Straga: 16x28 LED s ispisom broja linije
Unutarnji LED displey sa najavom sljedećeg stajališta.

Ostale karakteristike:

- Jednobojno lakiranje u bijeloj boji (RAL 9010)
- Troja dvokrilna vrata
- Preklopna rampa za invalide na drugim vratima
- Peron za invalidska kolica nasuprot drugih vrata
- Kneeling: spuštanje desne strane autobusa za olakšani ulazak / izlazak putnika
- Vozačko sjedalo Isringhausen 6860/875 NTS
- Klima uređaj WEBASTO za cijeli autobus
- Spremnik goriva 360 lit
- Predgrijač rashladne tekućine WEBASTO Thermo 350
- Sustav nadzora sa 4 kamere, monitorom za nadzor i jedinicom za snimanje podataka
- Digitalni tahograf DTCO

DIMENZIJE (u mm):

Osovinski razmak: 5.875 mm
Ukupna duljina: 11.980 mm
Ukupna širina: 2.500 mm
Promjer kruga zakretanja (cca.): 22.300 mm

TEŽINE (kg):
Kapacitet prednje osovine: 6.930 kg
Kapacitet stražnje osovine: 11.500 kg
Dozvoljena ukupna težina (GVW): 18.000 kg

podaci preuzeti sa  www.gpp-osijek.com/forum

Tomek

Evo malo slika GPP-a

Novi Lion's Cityji su pravo osvježenje u gradu














mate

evo tri slike od jucer...

MAN gbr.34



te dva noviteta

Gbr.48



OS-896-IH


Damba

Pošto već duže vrijeme pratim ovaj forum,zanima me da li netko od kolega forumaša ima još slika Osječkih Ikarusa izuzev onih koji su već na forumu( ako se ne varam kolega Krpan ima dobru sliku avatara zadnjeg ikarusa u Osijeku pa ako nije problem molio bih da stavi sliku u punoj veličini) i naravno što više slika starih Osječkih autobusa ukoliko je moguće...unaprijed zahvaljujem.

Damba

Svaka čast na slikama,odlične  su...može još ako ima :),eh da mi se sad provozat da je jedan onako nanovo obnovljen.

mate


mate


ZvonkoKG

zasto displeji na starim autobusima ne nose brojne oznake linija vec samo nazive ?