Razno (2)

Autor Paško, Kolovoz 29, 2016, 16:53:17

podgora

https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/579455/splitski-autobusni-i-zeljeznicki-kolodvor-od-iduceg-ljeta-bit-ce-na-kopilici-pogledajte-kako-ce-izgledati?fbclid=IwAR2S9KKxvbbIcjotmtgZv8FB8yT8pZdQ0mBJEPJ5ZEgIJEPLjkjiiS5jirU



Veliki projekt
12.12.2018. | 12:06
Splitski autobusni i željeznički kolodvor od idućeg ljeta bit će na Kopilici, pogledajte kako će izgledati
Veliki projekt

Piše Gabrijela Radanović
Podijeli na Facebook-u Podijeli na Twitter-u Pošalji na email

Sve je bliža realizacija privremenog autobusnog kolodvora u Kopilici koji je jedan od ključnih infrastrukturnih objekata grada, ne samo zbog broja putnika, nego i zbog njegove pozicije i povezanosti.

Na današnjem obilasku buduće trase splitskog metroa, gradonačelnik Andro Krstulović Opara i Jurica Vojnović, pročelnik gradske Službe za upravljanje razvojnim projektima predstavili su projekt privremenog autobusnog kolodvora s projekcijama kako bi trebao izgledati već iduće ljeto.

- Autobusni i željeznički kolodvor nazivamo privremenim do izgradnje i realizacije velikog projekta koji je već zapisan u GUP-u prije više od deset godina. Taj veliki projekt zahtjeva puno pripreme, ali do realizacije, u cilju rasterećenja gužvi, odlučili smo se na ovaj korak preseljenja autobusnog i željezničkog kolodvora koji će iduće ljeto izgledati puno bolje nego što je to do sada bilo - najavio je Vojnović.

Tom prilikom se splitski gradonačelnik provozao dijelom "pruge" koja će voditi od Zračne luke Split do trajektne luke. Pridružio mu se Oleg Butković, ministar mora, prometa i infrastrukture, čelnici HŽ infrastrukture, HŽ Carga i HŽ putničkog prijevoza te Mirjana Čagalj, potpredsjednica Hrvatske gospodarske komore.

Zajednički su prezentirali dosadašnje zajedničke aktivnosti i u vlaku potpisali ugovore koji su preduvjet za realizaciju budućih infrastrukturnih zahvata.

Sa sadašnje lokacije u splitskoj luci pa do novog kolodvora bit će potrebno manje od tri minute vožnje brzim vlakom, najavljeno je na predstavljanju gdje su prezentirani i vizuali budućeg objedinjenog kolodvora koje možete pogledati u našoj galeriji.
Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

josipgrgin

Zivi bili pa vidili,ali nevirujem da ce se to vrlo brzo realizirat.

podgora

https://www.dalmacijadanas.hr/inovator-ivan-mrvos-ismijao-privremeno-rjesenje-za-kolodvor-na-kopilici-nije-dostojan-ni-najgoreg-sela-u-zimbabveu?fbclid=IwAR0hAgK_oQATeCiTSAMALFTd0yUd3ykFixnFkf4OLlxjyi7IwMagEp9x41I


Inovator Ivan Mrvoš ismijao privremeno rješenje za kolodvor na Kopilici: "Nije dostojan ni najgoreg sela u Zimbabveu" "Nevjerojatno je da Split koji ima nekoliko milijuna noćenja/gostiju kroz ljeto i koji doslovno živi od turizma želi izgraditi ovakav kolodvor" Autor: D.D. / Foto: Privatni album - 16. prosinca 2018. Podijelite 0 Shares U Kopilici je prošle srijede održano predstavljanje budućeg izgleda autobusnog i željezničkog kolodvora u Splitu, koji će se izmjestiti u taj dio grada u 2019. godini. Solinski inovator i vlasnik uspješne tvrtke Include Ivan Mrvoš podužim se statusom u nedjelju navečer osvrnuo na privremeno rješenje koje je ponudio Grad Split, a Mrvoš je pritom naveo članak objavljen na našem portalu. 1 od 7 Foto: Ivan Mrvoš Foto: Ivan Mrvoš Foto: Ivan Mrvoš Foto: Ivan Mrvoš Foto: Ivan Mrvoš Foto: Ivan Mrvoš Njegovu objavu prenosimo i cijelosti i autentično: Prije nekoliko dana Grad Split najavio je izgradnju novog autobusnog/željezničkog kolodvora u Kopilici. Ako kojim slučajem niste popratili predstavljanje 'vrhunskog' privremenog rješenja: LINK. E sad, slijedi niz nevjerojatnih činjenica: – nevjerojatno je da drugi najveći grad u državi ima ovakve katastrofalne vizualizacije projekta – nevjerojatno je uopće da je 'ono' ideja projekta; doslovno barake koje će služiti kao čekaonice/garderoba/wc, pa zatim nekakve nadstrešnice koje će završit na rivi kad prva bura krene – nevjerojatno je da Split koji ima nekoliko milijuna noćenja/gostiju kroz ljeto i koji doslovno živi od turizma želi izgradit ovakav kolodvor, koji nije dostojan ni najgoreg sela u Zimbabveu – nevjerojatno je da se nisu mogli povuć neki ozbiljniji novci iz EU, ako već grad/županija nema novaca za jedan od najvažnijih projekata ovog stoljeća u Splitu – nevjerojatno je da se već za 2019. najavljuje kao 'metro', kad dizelski vlak star 10, 20 godina nije metro – nego stari vlak Ako se već nema novaca, zašto se idejno rješenje i vizualizacije nisu dogovorili s fakultetom građevinarstva, arhitekture i geodezije u Splitu? Tamo sigurno ima dovoljno pametnih ljudi koji bi doslovno 'pro bono' napravili kvalitetan projekt Trenutni kolodvor u Splitu je izgrađen valjda 1968. godine, tada isto pod pričom PRIVREMENI – privremeno je tu samo 50 godina. Isto tako će biti i s ovim – to je 100%. Oni koji žive u Splitu i okolici znaju koji su problemi ljeti kad se treba autom dovesti na autobusni kolodvor, koji je ujedno i željeznički, a i trajektni – jer sve je zbijeno na nekoliko desetaka tisuća kvadrata. Oba kolodvora (željeznički i autobusni) izgledaju katastrofalno, pretrpani su, ljeti se često i satima čeka za dolazak u trajektnu luku autom/autobusom. Ideja da se autobusni i željeznički kolodvor maknu u Kopilicu i da imamo brzi vlak/metro koji svakih nekoliko minuta kreće od zračne luke u Kaštelima pa preko Solina i Kopilice, sve do trajektne luke je vrhunska ideja – koja se povlači već godinama, ali nikako da dočeka realizaciju. Bilo bi super da se izgradi moderna stanica u ZL Split i da metro ljude prevozi do centra grada u svega petnaestak minuta. I da u luku više ne dolaze autobusi, nego moderni metro na uređene terminale i veliki plato na mjestu sadašnjeg autobusnog kolodvora. Problema u ovom projekti ima cijeli niz – od toga da uopće nemamo elektrificiranu prugu od Kaštela do Splita (voze dizelski vlakovi LOL), pristupne ceste u Kopilici koja nije izgrađena za budući promet, pa do totalne neorganiziranost zadnjih XY vlasti koje ništa nisu učinile po pitanju ovog slučaja. Zaključno: bolje ne raditi ništa, nego izgradit ovakvo ruglo. Na kraju ćemo sljedećih 50 godina imat 'privremeni kolodvor' u Kopilici, s pristupnim cestama koje nisu spremne za to, bez povezanosti s Kaštelima, a pretpostavljam i s ostacima ovog trenutnog rugla od kolodvora na istočnoj obali. Četiri milijuna kuna predviđena za 'ovo' bolje je potrošit na kvalitetno idejno rješenje, vizualizacije i pisanje EU projekta – dobit ozbiljne novce i onda krenut u ozbiljne radove. Lakše nam je još tri godine preživit s ovim kolodvorom, nego dobit još jednu katastrofu. I na kraju – bezveze sam uzea vrimena jutros i napravia nekoliko brzinskih amaterskih vizualizacija rješenja kolodvora u Kopilici (uloženo cca 2, 3 sata vremena). Inače vizualizacije u firmi radimo po nekoliko dana za razne projekte i izgledaju stvarno vrhunski, jer pravi renderi zahtijevaju vremena. Par dana za ovaj projekt dalo bi vrhunske vizualizacije. Nisam arhitekt niti se previše kužim u građevinu, al' ovo je valjda minimum kojega bi Split treba imati za kolodvor. Pa ako netko iz grada možda to i vidi – dajem im ideju i vizualizacije besplatno, ako im se sviđa. Ovo rješenje dizajnom prati Poljud/školjku/val, s hrpom stakla, čelika i drugih materijala. Uključuje 1.500 m2 zatvorenog (klimatiziranog) prostora sa modernim čekaonicama, garderobom, sanitarnim čvorovima, uredima i kartomatima (šaltera šta manje, samo e-ticketing), 900 m2 otvorenog vanjskog prostora s pametnom LED rasvjetom, 18 mjesta za autobuse s opcijom proširenja, mjesto za taksiste, mjesto za iskrcaj, ... Na 2.200 m2 krova stane i opcija sa 330 kW solarnih panela – dovoljno da cijeli sustav bude potpuno energetski neovisan. Svašta se može napravit, samo je pitanje želje/volje, a toga kao i inače – nedostaje.

Pročitajte više na Dalmacija Danas: www.dalmacijadanas.hr/inovator-ivan-mrvos-ismijao-privremeno-rjesenje-za-kolodvor-na-kopilici-nije-dostojan-ni-najgoreg-sela-u-zimbabveu?fbclid=IwAR0hAgK_oQATeCiTSAMALFTd0yUd3ykFixnFkf4OLlxjyi7IwMagEp9x41I © dalmacijadanas.hr
Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

josipgrgin

Dragi forumasi evo gledan malo autobuse i vidim da su papini busevi znaci 0345g 1998.g. Napunili punih 20godin i iako su krsevi od autobusi , oni voze i ja sam se vozio u njima i mogu reci nije tako lose.I sanosi su stari ali voze , guraju kao i 688.Hocu reci prometovci koliko toliko odrzavaju te buseve i mehanicari naprave najbolje sto mogu iako nedostaje dijelova: bravo za mehanicare a i ovo sam jos htio rec  ljepse je vidjet bus bez reklame nego sa reklamon koja se raspada kao sto sam vidio na nekim sg313 iz 2003g grubo je vidjet.

2062 036

A jeli možda ko zna dali su one oplate za plafon tako skupe, pa da je lakše svaku rupu zakrpat sa daskon preko i onda dobit jednu oplatu sa 20 zakrpi.

man323

Krovne oplate nisu skupe, pogotovo za Citare. To, što se krpaju, dokazuje nemar u firmi da se naruči novi dio.

podgora

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

netko

Citat: man313  u Prosinac 21, 2018, 15:13:15
Krovne oplate nisu skupe, pogotovo za Citare. To, što se krpaju, dokazuje nemar u firmi da se naruči novi dio.
Mislim da onda pogotovo nisu ni za Conectoe, ali ne i oplate samo, nego i vijci jer u našim je ponekad tolika buka od ne pričvršćenih oplata. Ali isto tako kad vidiš da je oplata pukla po sredini i onda je zakovana iznutra sa jedno 10ak zakovica. Joj, joj.......
SG 313 je druga priča. Na njih se samo lijepu oplate od "2mm" i onako još okolo rubova ostane "kg" ljepila. ;D
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.


man323

Utjecaja će definitivno imat. Ugovori sa proizvođačima će se potpisati kasnije nego inače.

netko

Sve je u redu! Legalni način smjenjivanja politički nepodobnog direktora.
Ništa novo u gradskim firmama.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

LukaST

#491
https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/583988/vozac-splitskog-prometa-brutalno-premlacen-na-stanici-na-lovrincu-maskirani-napadaci-ga-mlatili-sipkama-zavrsio-u-bolnici-s-teskim-tjelesnim-ozljedama

Ne prođe dugo vremena i ponovo pišemo o napadu na vozača splitskog gradskog prijevoznika "Prometa". Ovoga puta, radi se o stravičnom činu koji se dogodio u petak navečer, oko 23 i 15 minuta na Lovrincu, posljednjoj stanici linije broj 3 koja vozi od Brda do gradskog groblja. Prema našim informacijama, dvojica djelomično zamaskiranih mlađih muškaraca brutalno su napala i opljačkala 58-godišnjeg vozača gradskog autobusa.
- Pri dolasku na Lovrinac, prema procjeni vozača, u autobusu je bila djevojka i dva momka. Vozač je shvatio da će pričekati ponovni polazak prema Brdima i nije ih imao namjeru tjerati vani, čak im je rekao da mogu ostati sjediti do polaska. Međutim, dvojica su odmah krenula prema njemu. Bili su djelomično zamaskirani i počeli su vikati da im preda novce. U tom naguravanju jedan napadač i vozač su ispali iz autobusa na pod, a ovaj drugi na nogama, iskoristio je priliku i nekoliko puta, palicom ili nekim sličnim tvrdim predmetom, udario vozača po glavi – prepričao nam je nemili događaj Vedran Knezović, rukovoditelj Prometnog sektora. Kaže da je vozač bio obliven krvlju nakon udarca, a srećom, na kraju je završio na kućnoj njezi s nekoliko šavova na glavi, ali vidno rastresen.
- Otuđili su mu torbicu s novcem. Mislim da se nije radilo o puno novca, jer se on taj dan već razdužio u firmi, tako da se tu moglo raditi o nekom manjem popodnevnom inkasu. Mislim da nije bilo niti tisuću kuna – kazao je Knezović, koji je još uvijek pod dojmom nakon tako brutalnog napada.
- Što može biti gore od ovoga? Ubojstvo ili napraviti čovjeka invalidom? Nisu se oni puno dvojili oko toga hoće li on biti invalid ili neće. Njih očito nisu zanimale posljedice po njegovo zdravlje ili smrtni ishod. Brutalno napasti čovjeka na radnom mjestu treba osudili s maksimalnom kaznom. Da se ozbiljnije sankcioniraju, napadi na vozače ne bi bili toliko učestali – naglašava rukovoditelj Prometnog sektora.

Policija istražuje okolnosti napada, a otkrili su da je nesretni vozač premlaćen tvrdim predmetom.

Prema podacima naše redakcije, riječ je o najmanje 20-tom fizičkom napadu na Prometove vozače od 2014. godie do danas.

Zalosno  >hammer< >hammer<

Paško

Evo još detalja: https://www.dalmacijadanas.hr/napad-sipkom-pogledajte-kako-izgleda-pretuceni-prometov-vozac-za-mene-je-ovo-pokusaj-ubojstva

Citat:
NAPAD ŠIPKOM Pogledajte kako izgleda pretučeni Prometov vozač: "Za mene je ovo pokušaj ubojstva"

Bacili su ga na pod i tukli šipkom, zbog čega je vozač zadobio više ozljeda na predjelu glave i natkoljenice. Nakon toga su mu ukrali torbu s novcem i stariji model mobitela
Autor: RADE POPADIĆ /
12. siječnja 2019.

Nakon što je Dalmacija Danas prvi izvijestio o novom brutalnom napadu na Prometovog vozača u Splitu, iz policije su javili da je ozlijeđeni vozač tijekom pušten na kućnju njegu iz splitske bolnice, a njegove su ozljede službeno kvalificirane kao lakše. Podsjetimo, dvojica maskiranih muškaraca u petak navečer oko 23:20 napali su vozača u parkiranom autobusu (linija br. 3) na Lovrincu u Splitu. Bacili su ga na pod i tukli šipkom, zbog čega je vozač zadobio više ozljeda na predjelu glave i natkoljenice. Nakon toga su mu ukrali torbu s novcem i stariji model mobitela.
Maskirani muškarci udarali vozača na podu pa mu otuđili višednevni utržak Neslužbeno smo doznali da napadnuti vozač smatra da su ga napala dva mlađa muškarca. Također neslužbeno doznajemo da vozač, usprkos prijetnjama, nije delinkventima želio predati torbicu s novcem, a potom je uslijedio bestijalan napad dvojca za kojim policija intenzivno traga.
Za Dalmacija Danas novi napad na Prometovog vozača komentirao je predsjednik nadzornog odbora ove splitske gradske tvrtke, Mate Zeljko. – Ne samo da oštro osuđujem ovaj napad na našeg vozača, nego mogu reći da je strpljenje svih nas pri kraju. Želim naglasiti da su svi ljudi u Prometu kao jedan i podržavamo ne samo brutalno napadnutog vozača za kojeg imam informacije da mu je glava teško ozlijeđena, nego sve ostale djelatnike bilo koje gradske službe. Zamislimo da se ovako nešto dogodilo na šalteru u Gradu. Napad na jednog vozača Prometa je, uz dužno poštovanje svima, puno teža situacija. Direktor Vojnović je više puta naglasio da se ovakav napad mora tretirati kao napad na službenu osobu. Napad na čovjeka koji u jednom trenutku prevozi više desetaka ljudi je višestruko opasan čin. Za mene je ovo pokušaj ubojstva, a ne samo pljačka. Kada se takav zločin dogodi u autobusu, putnici u panici izlaze poput stampeda. U tom trenutku ugrožavaju i sebe i druge sudionike prometa, i ne daj Bože da u takvoj situaciji dogodi tragedija. Dok se takve stvari ne počnu mijenjati i provoditi od zakonodavca do policije i dok ovakvi ljudi ne dobiju najstrože kazne, mislim da kraje neće biti. Sa svoje strane u planovima za sljedeću godina, a u sklopu investicija i nabavke novih autobuse, planiramo instalirati video nadzor u autobuse kojeg već testno imamo na nekim linijama. Inzistirali smo na video nadzoru u svim autobusima jer želimo smanjiti učestalost napada i da te snimke mogu poslužiti kao dokaz na policiji i sudu – kazao nam je Zeljko. Doznajemo da će povodom brutalnog napada na vozača Promet u ponedjeljak organizirati konferenciju za novinare ispred splitske policije, a najavljen je mogućnost zaustavljanja autobusa na 10 minuta.

Vrlo tužno, ali ne i nevjerojatno, nažalost. Vozaču želim oporavak.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

netko

Kad san vidia naslov mislia san da se radi o pokušaju naplate karata pa su ozljedili vozača, ali........
Lovrinac, možda zadnji ili predzadnji polazak linije 3. Pusto okretiše, nigdi nikog unatoč šta se brza cesta nalazi ispod.
Idealno za ovakve mangupe da to iskoriste. Cca. 1000 kn.  Droga, kocka ili sitni dugovi.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

XDonald

http://hr.n1info.com/Vijesti/a362353/Zbog-napada-na-kolegu-vozaci-splitskog-Prometa-zaustavili-autobuse.html

Zbog napada na kolegu, vozači splitskog "Prometa" zaustavili autobuse

Sindikata hrvatskog vozača Ivan Barišić je rekao kako od uprave Prometa traže da se osiguraju zaštićene kabine protiv vandala i videonadzor u svim autobusima, pogotovo u novima koji stižu ove godine.

"Zahtijevamo i promjene u zakonu koje bi omogućile da se napadi na vozače u javnome gradskom prijevozu primjerenije sankcioniraju", rekao je Barišić i dodao kako i bez fizičkih napada imaju dovoljno stresan posao.

"Ako u razumnom roku ne bude reakcija institucija, sindikati će sa svojim središnjicama organizirati prosvjedno zaustavljanje u cijeloj Hrvatskoj", najavio je Barišić. Podsjetio je da su u Splitu posljednjih godina česti napadi na vozače i kontrolore javnoga gradskog prijevoza od kojih je većina završila s teškim posljedicama za napadnute i za Promet. Također je ustvrdio kako nijedan napad dosad nije završio ozbiljnom presudom koja bi napadačima "jasno dala do znanja da je to teško nedjelo". Napadači se, po Barišićevim riječima, uglavnom izvuku s prekršajnim prijavama i nekoliko stotina kuna kazne.

"U petak navečer su dva razbojnika napala našeg kolegu, pretukli ga, pokrali, te ga onesviještenog, razbijene i okrvavljene glave ostavili na pločniku ispred autobusa", podsjetio je Barišić.

Da su napadi na vozače sve češći i da ih je mnogo, upozorio je i dopredsjednik Sindikata vozača i prometnih radnika Hrvatske Hrvoje Mlikota, koji je rekao da od visokih institucija očekuju brzu reakciju jer već imaju spremne mjere ako se nešto ne poduzme.

Rekao je kako traže da se napad na vozača "tretira kao kazneno djelo", a ako se nešto ne učini, promet će zaustaviti u cijeloj zemlji kako bi upozorili da na tome neće ostati.

"Kolegama poručujem da ćemo učiniti sve što je u našoj moći, angažirali smo se sa svih strana, ovo se više ne smije dogoditi", rekao je Mlikota.

Zagrebački odvjetnik Boženko Lozo, koji zastupa Udrugu sindikata vozača i prometnih radnika Hrvatske, rekao je za Hinu kako je se predlagalo da se kazneni zakon promijeni kao što se promijenio za napade na liječnike, no nije se otišlo daleko. Radnici i dalje trebati rješavati svoje sporove pojedinačno, u sporu s poslodavcem. Problem napada na zagrebačke vozače pokušava se riješiti u pregovorima s gradonačelnikom tako da radnici ZET- a, ako budu fizički napadnuti, automatski dobivaju materijalnu odštetu.

U splitskoj policiji odgovorili su na upit novinare Hine kako su u vezi s kaznenim djelom razbojstva koje se dogodilo u petak, 11. siječnja oko 23 sata u autobusu javnoga gradskog prijevoza, odmah nakon primljene dojave, poduzeli sve mjere i radnje za koje su ovlašteni te da je kriminalističko istraživanje u tijeku.

​ Kako se doznaje od glasnogovornice splitske policije Antonele Lolić, ​prošle​ godine dogodila su se tri verbalna i fizička napada na službenike gradskoga javnog prijevoza.

"U dva slučaja dovršili smo kriminalistička istraživanja. Jedna osoba je prijavljena zbog počinjenog prekršaja, a u drugom slučaju počinitelj je prijavljen prekršajno,a protiv njega je podnesena kaznena prijava", rekla je Lolić i dodala da je u tim napadima jedna osoba teško ozlijeđena.​

Policijski službenici na svaku dojavu o verbalnome ili fizičkom napadu ili oštećenju odmah izlaze na teren i poduzimaju sve radnje za koje su ovlašteni, rekla je Lolić​.

Vozač javnoga gradskog prijevoznika napadnut je u petak oko 23,30 sati na okretištu kod Lovrinca. Nakon što su iz autobusa izašli putnici, dvojica maskiranih muškaraca od vozača su tražili da im preda torbicu s utrškom, a kad je on to odbio, počeli su ga tući palicom. Vozač je pao, a oni su ga nastavili tući, nakon čega su mu uzeli torbicu s novcem i pobjegli.