Trieste Trasporti

Autor shef, Travanj 14, 2009, 15:51:38

shef

Do sad nisam ni primjetio da nema uopće teme o gradskom prijevozu u nekadašnjoj shopping-meki svih građana ex-yu naročito nas Primoraca, od kojih su neki kao ja ostali vjerniji Conadu i Coopu nego Konzumu ili Getrou.
Gradski prijevoz obavlja tvrtka Trieste Trasporti, članica multinacionalne grupacije Arriva, osim autobusa imaju i popularni tramvaj Trieste - Opicina, i što je malo poznato, brodski prijevoz na liniji Trieste - Muggia.

Trst je poznat i po tome što ima stroge uvjete za koncesiju gradskog prijevoza, pa tako vozila ne mogu biti starija od sedam godina. Početkom ove godine prodani su u druge gradove Iveco Cityclassi iz 2001, pa tako više nema ni vozila bez klime.

Za početak nekoliko starijih i jedna novija fotografija.
Najprije Citelis:



A onda solo Citaro



i Irisbus Cityclass u staroj shemi bojanja




Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

shef

#1
Vozni park sačinjavaju:

BredaMenarini BMB240LU - 12m 3 vrata; motor MB  10 vozila  EDIT - rashodovano
BredaMenarini BMB240LU - 12m 4 vrata; motor MB  20 vozila  EDIT - rashod u tijeku
BredaMenarini BMB340U - 18m 4 vrata; motor MB     5 vozila
BredaMenarini BMB240NU - 10,8m 3 vrata; motor MB  50 vozila - u tijeku rashod i/ili prodaja
BredaMenarini BMB231MU - 9,1m 3 vrata; motor Deutz  10 vozila
BredaMenarini BMB231MU Vivacity M - 9,4m 3 vrata; motor Deutz Euro4   15 vozila (nova shema bojanja)

Iveco/Cacciamali TCC685 Grifone - 6,9m 2 vrata; motor Iveco    2 vozila            EDIT - rashodovano
Irisbus Cityclass Cursor 491E10.29 - 10,8m 3 vrata; motor Iveco   51 vozilo (2 izgorjela)
Irisbus/Cacciamali Europolis 203E09.24 - 9,2m 3 vrata; motor Iveco   3 vozila       EDIT - rashodovano
Irisbus Cityclass Cursor EEV 491E10.29 - 10,8m 3vrata; motor Iveco  43 vozila  (nova shema bojanja)
Irisbus Cityclass Cursor EEV 491E12.29 - 12m 3 vrata; motor Iveco   1 vozilo (nova shema bojanja)
Irisbus/Cacciamali Europolis EEV 203E09.25 - 9,2m 3 vrata; motor Iveco   5 vozila (nova shema bojanja)
Irisbus Citelis 492E12.29 - 12m 3 vrata; motor Iveco   37 vozila (nova shema bojanja)
Napomena: tršćanski Citelis 1202 je bio prvi registrirani Citelis u Italiji i jedan od prvih uopće

Mercedes Benz o530 Citaro II 12m 3 vrata - 12m 3 vrata; motor MB  6 vozila (nova shema bojanja)
Mercedes Benz o530G Citaro II 18m 4 vrata; motor MB  14 vozila (nova shema bojanja)
Mercedes Benz o520 Cito  8,1m 2 vrata; motor MB  2 vozila (srebrno bojanje)

Scania Omnicity UL3 12m 3 vrata; motor Scania   1 vozilo (narandžasto bojanje)

Autodromo/Rampini Ale' 7,7m 3 vrata; motor MAN   ukupno 9 vozila, od toga Autodromo 5 (stara shema) i Rampini 4 vozila (nova shema) - radi se o istom vozilu, nakon propasti Autodroma, nastavlja se proizvodnja pod drugim imenom.       EDIT - rashod vozila pod oznakom Autodromo

Također imaju i neke turističke buseve, ali nemam točnih podataka, znam sigurno da su imali Starliner troosovinac i o404, te Iveco Euroclass
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

shef

BredaMenarini:



i Cityclass Cursor EEV (da, ovo je upravo legendarna Piazza Ponterosso):

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

shef

Da dodam još nekoliko sličica:

Ovu prvu posvećujem forumašu koji me pitao o tzv. visećim motorima. Eto, tršćanski Citaro G 2. generacije ima upravo tako smješten motor (obratiti pažnju na rešetke za hlađenje u stražnjem lijevom dijelu vozila):





Najnoviji model u tršćanskom voznom parku je BredaMenarini Vivacity:




solo Citaro 2. generacije u punom naletu:




dvije slike Citelisa (imaju ih već skoro 40 komada, a tokom ove godine trebali bi doći i u kraćoj verziji - 10,8 m)





Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

shef

#4
BredaMenarini u 12-m verziji sa 4 dvokrilna vrata:



Ovo je tršćanski raritet, jedan od četiri mala Rampinija Ale', jednog od rijetkih pravih niskopodnih midibuseva s motorom kako Bog zapovijeda, straga, a ne naprijed, i to MAN:




susret starog i (relativno) novog, na liniji za Villu Opicinu usporedno voze stari tramvaj i Cityclass Cursor:




EDIT: primjetili ste zastavice na vozilima. Ne, nije Bandić postao gradonačelnik, već je u toku sastanak ministara vanjskih poslova G8

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

shef

Još jedna raritetna mašina: Autodromo Ale' prve generacije u starom bojanju:

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

shef

Da nadopunim vozni park turističkim vozilima:
g.br. 604 DallaVia Palladio na šasiji Iveco 370
g.br. 615 i 616 Iveco Euroclass HD
g.br. 602 Iveco Topclass
g.br. 606 Iveco Orlandi Domino 2001 HDH
g.br. 607 midibus Orlandi Happy na šasiji Iveco
g.br. 603 MB O404 RHD
g.br. 605 Neoplan Starliner
g.br. 601 Setra S315HD

osim ovih buseva, imaju još 6 midija Cacciamali Thema na Iveco šasiji koji voze isključivo školske prijevoze.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

NP-549

Shefe, jesi uspio shvatit dal postoji nekakav red kod dodjeljivanja garažnih brojeva ?

shef

Citat: NP-549  u Prosinac 06, 2009, 22:48:00
Shefe, jesi uspio shvatit dal postoji nekakav red kod dodjeljivanja garažnih brojeva ?

Pokušao sam pohvatati sustav označavanja, ali...

Ono što sam shvatio da po posebnoj logici idu solo, a posebno zglobni.
Turistički imaju garažne brojeve sa 6xx: Setra S315HD je 601, Orlandi Iveco Topclass 602, MB O404 je 603, Dallavia Palladio 604, Starliner 605, Orlandi Domino 606, Orlandi Happy 607 i onda je rupa jer su dva Iveco Orlandi Euroclassa g.br. 615 i 616.
Školski Cacciamali Thema su 641-648.
Od zglobnjaka, BMB M340U su 791-795, a Citari su 901-914.
Od midija, Cacciamali Grifone su 565 i 566, Europolisi u starom bojanju 591-593, a Europolisi EEV u novom bojanju 594-598, dok su Autodromo/Rampini Ale 1001-1005 (staro bojanje) i 1006-1009 (novo bojanje)
Od solo BMB 231MU su 1011-1021; BMB 240NU 1031-1080; BMB 240LU 3vrata 1101-1110; BMB 240LU 4vrata 1151-1170; Scania Omnicity 1201, Citelis EEV 1202, MB Cito 1203 i 1204, Irisbus Cityclass 12m 1205, Cityclass 10,8m stara boja 1211-1261; Cityclass EEV 10,8m 1262-1278 odn.1401-1425; Citaro 1301-1306;Citelisi 12m 1426-1461; Citelisi 10,8m 1501-1505; BMB Vivacity 1601-1615.

Da nema neke logike ili ju ja ne znam, potvrđuje ovo da su najnoviji tršćanski busevi Irisbus Citelis EEV 10,8m dobili niže garažne brojeve od starijih Breda Vivacity.


Inače, sustav brojeva nije kao u Rijeci, već se neki g.br. prenose sa starih na novije buseve, pa je tako g.br. 601 sada Setra, a prije je to bio Fiat 306.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Bari

U petak sam bio u Trstu. Evo nekoliko slika

GB 1224 na liniji 17



GB 1276 na liniji 25



GB 1277 na liniji 28
KREPAT MA NE MOLAT !

shef

U međuvremenu je raspušten odjel turističkih prijevoza i ostao je navodno samo Starliner, ali sam zato pronašao 4 slike bivših turističkih buseva:









Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Bari

GB 648



GB 1263 na liniji 28



GB 1269 na liniji 19



GB 1436 na liniji 1
KREPAT MA NE MOLAT !

5AR

1071



1461



1233





1165



916




1447



1232 izlazi iz njihove garaže



1260



?



shef

Ovaj zadnji tu ne spada to je MAN Autodromo od APT Gorizia. Ali ako ništa ovo su prve fotke novih Citara K.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Nick

Hello everyone I`m new here, Yes i have already read the "   PRAVILA"...and i am also in the forum busbus.net...

so, i live in Trieste and this post hasn`t a regular update of This S.P.A.

so firstly the situation of the 18 mt of TT are:

5 bredamenarinibus 340 U (U = Urban ) 4 doors year 2005/2006 ( 791,792,793,794,795)
16 Mercedes benz citaro 2  4 doors year 2007/2008/2009/2010  (901-902-903-......-916)

I know that 4 of 5 BMB (achronim of bredamenarinibus) 340 are broken..only 791 work
and the situation of the citaro G is that only 12 buses of 16 work..


PS; if you want more informations about the buses of TT go here :===>  http://www.tpltrieste.it/it/autobus.htm
      or if you want to see many videos about the relative buses go here :===>> http://www.youtube.com/user/tplTT

bey, Nick
MY YOUTUBE CHANNEL : http://www.youtube.com/user/tplTT