Evo, danas smo naš moderator Tomek i moja malenkost posjetili sjedište Ap-a u Varaždinu.Prije svega, moram se zahvaliti našem forumašu vozacu i dečkima koji su nas ljubazno dočekali, počastili i ustupili neke nama jako bitne podatke ;)
Neke slike, a još će dodat Tomek:
Ovog mb je bilo teško cijelog poslikat zbog nedostatka mjesta, a slike iz same radione su malo lošije zbog svjetla....
448
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290001.jpg)
detalj unutrašnjosti:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290011.jpg)
odvodnja ispušnih plinova:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290006.jpg)
597:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290003.jpg)
Na 554 je u tijeku popravak limarije kod zadnjih osovina
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290008.jpg)
353:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290007.jpg)
Malo izvana, neki su rashodovani:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290012.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290013.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290014.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290019.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290018.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290020.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290015.jpg)
Unutrašnjost jednog starog steyra:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290016.jpg)
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290017.jpg)
i setra 404 je rashodovana:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290021.jpg)
ali zato je tam još u voznom stanju:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290022.jpg)
606:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290024.jpg)
615:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290025.jpg)
369:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290023.jpg)
431 & 594:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290026.jpg)
502:
(http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290027.jpg)
Citat:http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290018.jpg
:o
Kako je on,pobogu,završio gore ?
Citat: Piramida u Prosinac 29, 2009, 21:56:06
Citat:http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290018.jpg
:o
Kako je on,pobogu,završio gore ?
Bolje pitanje je kako je on i još neki steyri završio u imotskom pa su opet vraćeni jer to nisu autobusi Ap Imotskog nego autobusi Ap Varaždina
evo gledam i ne vjerujem ocima
kako je ovaj APZ Imotski zavrsio u AP Varazdinu , cudno zar ne !
Vjerujem da nikad nije ni pripadao APZ Imotski, ali ,ali ...
ako je za rashod kako je se dovukao do Varazdina
Citat: tomekk u Prosinac 29, 2009, 22:04:32
Citat: Piramida u Prosinac 29, 2009, 21:56:06
Citat:http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/2kk/PC290018.jpg
:o
Kako je on,pobogu,završio gore ?
Bolje pitanje je kako je on i još neki steyri završio u imotskom pa su opet vraćeni jer to nisu autobusi Ap Imotskog nego autobusi Ap Varaždina
Mislio sam na to kako se dovukao gore.
A kad dva poduzeća imaju istoga vlasnika onda nije važno kojemu poduzeću pripadaju koji busevi jer se to vrlo lako riješava ;)
Bili su lani u APZ Imotskom i dva Neoplan Translinera gbr509 i 511 od Croatia busa pa su oba vraćena, 509 u Zagrebu rashodovan dok 511 vozi za Zagorje. Oba su imali naljepnice neko vrijeme APZ Imotski. Kad su vraćeni naljepnice su maknute i vraćene od Croatia busa, a dolje je otišao 508 koji je u najgorem stanju.
Evo malo mojih:
9900
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0950.jpg)
MAN Avtomontaža
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0946.jpg)
Steyr Volvo
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0940.jpg)
Svega po malo
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0924.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0923.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0939.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0942.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0938.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0936.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0935.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0927.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0945.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0941.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0944.jpg)
Nikad dovršen 4. katni Eurobus AV120D
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0937.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0933.jpg)
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0932.jpg)
Ove poslijedne slike su vidljive sa rashodovanim Steyr-om pa kako to da je on tako završio.Znam kad je vozio za Croatiu Zadar Line bio je to dobar autobus nije valjda da ih još ima u takvom stanju kao ovaj Steyr.
Citat: Larusovac u Siječanj 21, 2010, 21:20:53
Ove poslijedne slike su vidljive sa rashodovanim Steyr-om pa kako to da je on tako završio.Znam kad je vozio za Croatiu Zadar Line bio je to dobar autobus nije valjda da ih još ima u takvom stanju kao ovaj Steyr.
Tome se zapalio motor pred neke 3-4 godine mislim pa stoji i služi za dijelove
Kolega kako stoje oni što su u Autotransportu Šibenik vidim da i oni voze samo lokalac s njima, a prije su vozili s njima linije. koliko ih ima kod njih.
Citat: Larusovac u Siječanj 22, 2010, 13:51:40
Kolega kako stoje oni što su u Autotransportu Šibenik vidim da i oni voze samo lokalac s njima, a prije su vozili s njima linije. koliko ih ima kod njih.
U Šibeniku ih ima negdje oko 5 kom, a u kakvom su stanju ne znam. Varaždinski su vozili u Zadru i tamo su dosta uništeni.Nakon što su vraćeni u Varaždin, kroz godinu voze lokalu dok kroz sezonu voze na linijama za Zagreb, a i neke sezonske poput Vž-Baška i slično...Na lokali ih dosta uništavaju i školarci pa više i nisu baš primjereni za neke daljnje linije no inače su solidni busevi s dobrom klimom.
Šibenski su ok i služe za prijevoz učenika i za prigradske linije ,ali svako malo je bar jedan na popravku.
Citat: St!pe u Siječanj 23, 2010, 14:18:30
Šibenski su ok i služe za prijevoz učenika i za prigradske linije ,ali svako malo je bar jedan na popravku.
Onda je to još dobro, jer ako pogledamo slike te se prisjetimo prošlogodišnjih događaja, Šibenčani bi trebali jako poraditi na održavanju autobusa....
609 je papa, vjerojatno i 512, a i dvije aabenre, jel zna netko koje?
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh549/tomekk_2010/IMG_2549.jpg) (http://s1251.photobucket.com/user/tomekk_2010/media/IMG_2549.jpg.html)
Katni Eurobusi AV120D su izgleda povijest, jako će biti šteta ako se svi izrežu jer to su jedini katni autobusi proizvedeni u Hr.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Tomek%202/IMG_2861.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Tomek%202/IMG_2861.jpg.html)
Steyr Volvo gbr 573 isto odvozio svoje
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Tomek%202/IMG_2862.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Tomek%202/IMG_2862.jpg.html)
Sve zainteresirane za Eurobusove buseve moram sa velikim žaljenjem izvjestiti da, koliko sam danas vidio, 2 katna Eurobusa sa gornje fotke su premještena na mjesto za rezanje i da su im sati odbrojani.... Zar nema šanse da se bar jedan sačuva??? :( :( Pozna li itko vlasnika, g. Presečkog, da se skrene pažnja na vrijednost koju ima pa da sačuva bar jednog...?
Jel su izrezani katni Eurobusi?Koliko ih je jos ostalo u garazi?
Eurobus AV 120 D vise ne postoji :'(