Rashodi

Autor nukleusri, Prosinac 01, 2007, 14:17:58

kico101

Citat: NP-549  u Ožujak 16, 2009, 19:54:27
Na 513 skinut motor, a šta ide gore neznam.  Dal reparirani MAN ili Mečka.
A baš sam se pitao gdje je nestao. Znači, očito će mečke iz 424 i 453 naći novog domaćina. ;D
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

Shole

ko zna koliko još  OM427 ima na skladištu.  samo 11 ih je montirano na MAN-ove, a bilo je 8 zglobnih Sanosa  S200 i 9 solo S115.  Znači još 6 MAN-ova može dobit Mečku  ;)
Preporučam  567, 536, 513, 499, 496, 436

shef

A ja sam se tako nadao da će netko ono smeće od 563 pokupiti u Metis...
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Shole

580 bye bye.  Počeli  lagano skidat djelove iz unutrašnjosti za početak.

shef

Kud prije, jutros u Mesokombinatu nije bilo ničeg osim 703, 705 i naravno onog leša 100.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Shole

Još uvijek je kod menze, kad izvana počnu čerupat onda će u Mesokombinat

ikar

Počelo je.

424, 449, 453 bez registracija!

Shole

Na 453 skidaju motor

mannas

Citat: Shole  u Travanj 10, 2009, 10:43:24
Na 453 skidaju motor

453 spreman za zadnju liniju ! Kukuljanovo - Ind. zona (metis) !
498 bez registarskih oznaka a do njega 449 !
Ja ne bi bio ja da ne poberem trofej !
Ovo je možda zadnje šta se vidi u javnosti od 498 !






tiki

Pa ako 498 ide u rashod, sto ce ici umjesto njega?

shef

Slike su od jutros. Najprije 453, očerupali su ga u rekordnom roku:





A onda 449 i ono što se krije iza njega, siroti Medo-Štedo 498:

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

ikar

Citat: tiki  u Travanj 10, 2009, 19:03:39
Pa ako 498 ide u rashod, sto ce ici umjesto njega?

612 i 668 su još na lageru...

ikar

Pitanje koliko se još isplati ugrađivate OM427 motore u stare MAN-ove... Moglo bi ih se početi malo u ove novije generacije (581-583, 591-597) stavljat.

Shole

E to bi bio bingo i pol.  Neki sređeni MAN 582 ili 594 i unutra motor od 280 konja.  To bi išlo bolje nego novi Citaro.

mannas

Evo još malo od 453 !









417 , 422 , 424 , 451 , 449 , 498 uredno parkirani i - otpisani !