Fotografije iz ZET-ove prošlosti

Autor Portos, Prosinac 02, 2007, 08:48:07

Tomek

Srpanj 2000.
Ovo bi trebao biti MAN SL202 gbr96

Ovo bi trebao biti TAM260A116P, najvjerojatnije gbr985 (ex14)

MAN SG 220 AM gbr292

Tomek

Iz ZET-ovih novina od 10.mj. 2002.
MAN SU 220 gbr 445

Mercedes O305G gbr 704

MAN SL 200 gbr 861 (bivši Podsusedski 59 ili vjerojatnije 60, jedina dva APP-ova sa ravnim prednjim krajem) -- ovo je jedina fotografija zasad ovog autobusa na forumu

TAM 260A119T gbr 6

TAZ Dubrava D4025N / Mercedes Benz O405N2 gbr 401

Tomek

#797
Iz ZET-ovih novina iz 5.mj.2006.
TAM260A116M AM gbr 805 -- točnije rečeno odlazak posljednjeg gradskog TAM-a,2kom 260A119T su vozili do 2008.

MAN NG313 gbr 156

Mercedes Citaro G gbr531-541






smogovci.bbb2

Kako su bili prekrasni ovi novi trovratni zglobni Citaro-i kad su stigli u Zagreb thumbs
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

smogovci.bbb2

#799
Izvor: fb grupa Zakaj volim Zagreb
'70-ih, na sredini pri dnu fotografije vidi se zglobni MAN na putu prema Glavnom kolodvoru dok je terminal bio pored hotela Esplanade (lokacija je raskrižje: danas Ulica grada Vukovara, onda Proleterskih brigada i Miramarske ceste)
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Tomek

ZET-ove novine siječanj 2005.
Mercedes O305G gbr 732

Mercedes O405N2 gbr 407

Mercedes O405N2 gbr 406 i još jedan-- testiranje Sljemenske ceste za prvu Snježnu kraljicu u prosincu 2004.



Tomek

Novine ZET-a 
Studeni 2003.
Mercedes O405N2 gbr 410 i 414

MAN NG 312 gbr 147(BTW nije u prometu već skoro 4 godine, dok je gospodin do njega još uvijek u prometu)

MAN NG 312 gbr 136 (nije u prometu već skoro 5 godina, vrijeme leti)

MAN NG 313 gbr 155 sa originalnim ratkapama i jedan MAN NG 312

MAN NG 312

MAN NG 312 gbr 143 (nije u prometu već više od 10 godina)

Mercedes Citaro

Mercedes O405GN2 gbr 525 -- opis slike je pogrešan

MAN NG 312 gbr 147 još jednom, ovaj put kao zamjena za tramvaj

TAM 260A116M AM -- jedini dokaz da je jedan Avtomontažin TAM imao gbr 821 (vjerojatno bivši 939 (40))

Sudar Mercedesa O305G gbr 719 i kamiona Mercedes


Tomek

Novine ZET-a, Listopad 2000.
MAN SG 240 H gbr 251 (od moje malenkosti zvan cvetek) i MAN SG 220 AM gbr 292 imali sudar na Bologni

Mercedes O405N2 gbr 407

TAM 260A120T

Tomek

#803
Iz ZET-ovih novina, kolovoz 2000.
TAM260A116P gbr 825 (ex985,14) je ovako završio svoju karijeru

TAM260A119T

Mercedes O405GN2 gbr 521

Tomek

Iz ZET-ovih novina, kolovoz 2000.
Srpanj 2000. je bio zanimljiv zbog zatvaranja pogona u Samoboru krajem lipnja te prebacivanjem vozila i vozača u druge pogone. Par članaka:

Pogon Dubrava

Pogon Podsused

Pogon Velika Gorica

conecto

#805
Bile su to dobre novine s obzirom na namjenu i pružale su solidnu količinu informacija kakvih u ZET-u više nema jer ih je uoči obilježavanja 50-godišnjice izlaženja ukinuo tada novopostavljeni direktor Tolić. Bilo je to vrijeme kad je MB postao politički privatnik odriješenih ruku pa je smjena J. Pevaleka bio jedan od prvih poteza kao početak svih s....a koja su uslijedila do danas.
Ipak, novine ZET su naravno ponekad morale pružati ,,prilagođene informacije" pa ne piše da je ovaj 704 koji je završio u Opelovom salonu otišao u ,,iberturažu" što nije prvi slučaj kod tog busa, a posebno ne kod tog tipa i nikad se na ovu pojavu nije reagiralo na bilo koji način.
Ovo za ,,prvake" bolje ne komentirati jer su prvaci radili i veća s....a po cesti, a to natjecanje ionako je prije svega natjecanje u parkiranju na razne načine bez previše veze sa stvarnom vožnjom. Udruga koja to organizira valjda nikad nije ni čula za npr. ekonomičnu vožnju što je tema koja gotovo nikog u HR ni ne zanima, a pogotovo ne javne firme, ali postoje neka takva natjecanja koja daleko bolje prikazuju kvalitetu vozača.
Ovaj naslov o ,,11 vatrenih" mi je odmah bio malo čudan bez ikakve veze iako se do danas iz ove generacije najvatrenijim pokazao 535.
A kolega Jerebić koji je nažalost nedavno preminuo nedugo nakon što je otišao u zasluženu mirovinu kod šefova nije naišao na nimalo simpatije oko ove ideje Djeda Mraza za razliku od ovog teksta u novinama. Upravo suprotno, zbog ovog ,,ispada" imao je velikih problema.
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

smogovci.bbb2

Naslov o 11 vatrenih ima veze sa svjetskim nogometnim prvenstvom 2006. godine u Njemačkoj. Da je Tomek objavio kompletan članak vidio bi da piše da bi u slučaju uspjeha nogometaša ako treba poslali po njih ovih 11 CItaro-a good_boy
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

conecto

Ma sjećam se toga 1/1 dok je tek izašlo, ali mi je poveznica bila bezvezna - moje osobno mišljenje!
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

Ivan

#808
Može li netko potvrditi da je ovo 2000. stvarno bilo prvi put da je bus mijenjao žičaru? Ja sam imao vjerojatno krivi dojam da je tog bilo i prije.

I zanimljivo je vidjeti starog međugradskog TAM-a, ja se sjećam uglavnom gradskih i ponekad nekih novijih recimo čudnijih primjeraka kao g.b.9 i školskih.

Tomek

ZET novine lipanj 2004.
MAN NG 312 gbr 152, dugo vremena jedini NG312 sa krunama na prednjim kotačima

Produljenje linije 218, prvi bus je bio O405GN2