Kvarovi autobusa (2)

Autor MB FAN, Veljača 06, 2018, 22:17:24

MAN truck bus

Ponovno krivo tumačenje ventilacije.
Ponovimo gradivo po xyz put.
U autobusima Mercedes Benz tip Citaro pali AUTOMATSKI ventilatore ako je temperatura unutar vozila veća od 22 stupnja Celzijeva ili nije uključeno da svjež zrak dolazi u vozilo. Zato se ljeti čini da je upaljeno grijanje. Naravno ventilatori se mogu isključiti.
Grijanje na pojedinim autobusima može biti problem ako još nisu odvrnuti ventili za grijanje koji se preko ljeta zavrnu.
Po kojoj logici će se brže rashladiti prostor uz otvorene prozore nego uz klimatizaciju i zatvorene prozore?
Ako si se vozio u ranim jutarnjim satima kada je autobus tek izišao van iz garaže ne može odmah grijanje raditi maksimumu dok se ne zagrije komplet sistem.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

marin

Citat: Tomek  u Siječanj 01, 2019, 19:33:42
Večeras sam se vozio u Citelisu gbr 776 na 121 i nevjerojatno mi je da 1.1.2019. jedan autobus vozi bez da mu radi grijanje. Unutra je bila temperatura kao vani.
Možeš ih na prste nabrojat kojima radi grijanje, a i tima kojima radi ne grije savršeno kao recimo u Citaru. MAN-ovi su oduvijek bili priča za sebe, kako koji doduše, ali najslabije su puhali biodizeli kad ko zna kad su se ti filteri mijenjali, to je sve zaštopano. Po ljeti čak i radi klima, ali nema gdje puhat, poklopci su hladni kroz i jako hladno puše al sve puše u njih. Isto tak s grijanjem.
A Citelisi otkad su bili u APD kad sam se vozio na 107 s njima, presjedam ujutro iz 115 iz Citara, to je sve grijeh bio,, niti jedan Citelis nije grijao, a Citari ko u dnevnom boravku. Također i Crossovi bolesno dobro griju.
MTB, kakav god da je sistem, on mora grijat po zimi i hladit po ljeti. Ako to ne radi, to nije ispravan autobus. Točka.

Volzhanin

Grijanje i hlađenje su privilegije koje ne bih uopće dao zagrebačkim putnicima jer su 80% bagra nekulturna koja ne plaća prijevoz...autobus nije dnevni boravak ni čekaona već prijevozno sredstvo...pogledajte u kakvim autobusima se ameri voze...kakav luksuz vi očekujete od gradskog autobusa kojim se vozite najviše pola sata

Citaro04



Citat: MAN truck bus  u Siječanj 02, 2019, 11:37:42
Ponovno krivo tumačenje ventilacije.
Ponovimo gradivo po xyz put.
U autobusima Mercedes Benz tip Citaro pali AUTOMATSKI ventilatore ako je temperatura unutar vozila veća od 22 stupnja Celzijeva ili nije uključeno da svjež zrak dolazi u vozilo. Zato se ljeti čini da je upaljeno grijanjePo kojoj logici će se brže rashladiti prostor uz otvorene prozore nego uz klimatizaciju i zatvorene prozore?

Ja sam spomenuo marke autobusa MAN Lion's NL313 i NL263, a ne MERCEDES.
Možda sam se krivo izrazio, ali u vozilu MAN NL313 ponekad ljeti ne radi grijanje, nego puše topao zrak, a putnici kako bi se rashladili otvore prozore (znači klimatizacija ne radi), no jedan slučaj je bio kad je vozač ugasio "klimu", te su putnici otvorili prozor i vozilo se je bolje rashladilo, nego kad je još dodatno "radilo" hlađenje

MAN truck bus

#169
Evo zašto sam spomenuo Mercedes.
Slična izvedba je kod MAN autobusa. Znači aktiviranjem prekidača pale se krovni ventilatori koji uvlače zrak s krova.
Topli zrak može još doći i iz klime koja nije napunjena.
@marin
Doma ako imaš električnu grijalicu kada ju upališ ona u istom trenu grije maksimalnim mogućnostima i u trenu zagrije prostor? Ne bih rekao nego joj također treba neki period da se zagrije i da zagrije prostor.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

marin

Citat: Volzhanin  u Siječanj 02, 2019, 11:49:49
Grijanje i hlađenje su privilegije koje ne bih uopće dao zagrebačkim putnicima jer su 80% bagra nekulturna koja ne plaća prijevoz...autobus nije dnevni boravak ni čekaona već prijevozno sredstvo...pogledajte u kakvim autobusima se ameri voze...kakav luksuz vi očekujete od gradskog autobusa kojim se vozite najviše pola sata
Grijanje i hlađenje je nešto što bi svaki autobus trebao imat. Sad dalje o ovome nećemo. Ako nema grijanje i hlađenje, kaj onda ima? Dobro da i stolice ima.

jakov5

29 na 123, za blokirali se kotači prije stanice Vrapčanska u smjeru Podsusedskog dolja.
Slike u punoj rezoluciji možete vidjeti kombinacijom desni klik miša+otvaranje u novom prozoru

marin

Gbr. 765 jučer navečer na 115 objesio se sav u desno i ostao tak u kvaru na stanici kod Antunovića.

citaro

#173
Citat: Volzhanin  u Siječanj 02, 2019, 11:49:49
Grijanje i hlađenje su privilegije koje ne bih uopće dao zagrebačkim putnicima jer su 80% bagra nekulturna koja ne plaća prijevoz...autobus nije dnevni boravak ni čekaona već prijevozno sredstvo...pogledajte u kakvim autobusima se ameri voze...kakav luksuz vi očekujete od gradskog autobusa kojim se vozite najviše pola sata

Koji je tvoj problem?
1. Tko je provodio istrazivanje o kulturi putnika i placaju prijevoza i na kojem uzorku? Odnosno otkuda ova brojka od 80%?
2. Pogledaj u kakvim se busevima Becani voze i koliko kosta godisnja karta tamo a koliko u Zagrebu? A da ne govorim o drugim prednostima beckog javnog prijevoza poput puno vece mreze, da je u cijenu karte ukljucen sav javni prijevoz na podrucju grada (dakle i vlak), ucestalost polazaka itd... A ZET nije u stanju ni na svakom stajalistu postaviti vozni red na kojima su polasci s tog stjalista, a ne pocetnog...

driverzg27

Citat: Volzhanin  u Siječanj 02, 2019, 11:49:49
Grijanje i hlađenje su privilegije koje ne bih uopće dao zagrebačkim putnicima jer su 80% bagra nekulturna koja ne plaća prijevoz...autobus nije dnevni boravak ni čekaona već prijevozno sredstvo...pogledajte u kakvim autobusima se ameri voze...kakav luksuz vi očekujete od gradskog autobusa kojim se vozite najviše pola sata

Vol kaj ti imaš fakat nekih jačih problema??
Putnika ima svakakvih ali daj shvati da ne možeš gledat sam oda je vozaču ugodno već i onom ko plaća tu uslugu? Ljudi plaćaju sa ciljem da im prijevoz bude brz-siguran-udoban....
Po tebi bi svi trebali se vozit u kočijama... Daj malo lupi glavom u zid,i shvati kaj trkeljaš... Ima putnika koji rade sranja,ali većina je uljudna..80 % ljudi je upravo kulturno,ostatak se odnosi na one kojih nije briga za nikog,takvi će uvijek radit sranja ali ne možeš reć da je 80 % putnika nekulturna bagra....To ako je nekom loš dan pa se nekad i postavi na nekog ne možeš zamjerit jer ne znaš kakve probleme taj čovjek ima...Možda je taj dan ostao bez posla,možda mu se brak raspao,možda je bolestan,možda doma ima bolesno djete a mora radit....Daj se opameti!!
Ne obaziri se na to odakle dolaziš, već gledaj kamo ideš. Nikad ne obeshrabruj nekoga tko kontinuirano napreduje, bez obzira kako sporo.

jakov5

Citat: citaro  u Siječanj 06, 2019, 15:01:48
Koji je tvoj problem?
1. Tko je provodio istrazivanje o kulturi putnika i placaju prijevoza i na kojem uzorku? Odnosno otkuda ova brojka od 80%?
2. Pogledaj u kakvim se busevima Becani voze i koliko kosta godisnja karta tamo a koliko u Zagrebu? A da ne govorim o drugim prednostima beckog javnog prijevoza poput puno vece mreze, da je u cijenu karte ukljucen sav javni prijevoz na podrucju grada (dakle i vlak), ucestalost polazaka itd... A ZET nije u stanju ni na svakom stajalistu postaviti vozni red na kojima su polasci s tog stjalista, a ne pocetnog...

Priču je svakome najlakše gledati iz uže perspektive. Ja pokušavam što šire gledati na stvari.
Građani biraju gradonačelnika - gradonačelnik stavlja na važne gradske pozicije svoje ljude, pa tako i u ZET-u - preko veze se zapošljavaju ljudi koji održavaju vozni park, voze ga itd.
Stoga su u neku ruku građani glasali za točno ovakve autobuse kakve i imamo u Zagrebu. good_boy
Zapošljavaju li se i u Beču u gradskome prijevozu ljudi (vozači/mehaničari/čistači) preko veze? umnik2

Kolega Volzhanin je vjerojatno uzeo brojku od 80% prema svojem viđenju situacije iz svakodnevnice. Koliko ljudi realno plaća pokaz za gradski prijevoz? Vrlo malo.
Slike u punoj rezoluciji možete vidjeti kombinacijom desni klik miša+otvaranje u novom prozoru

driverzg27

226 danas na Sveticama pustio dušu i digo ruke od putnika haha, očito pukli jastuci, MAN se nagnuo ko da piša poput pesa, skroz na lijevu stranu te je otišao prema garaži,servis očito nije puno mogao napraviti...polazak koji je trebao biti ostvaren u 13 sati nažalost ostao neostvaren,dalje ne znam koji bus je došao kao zamjena
Ne obaziri se na to odakle dolaziš, već gledaj kamo ideš. Nikad ne obeshrabruj nekoga tko kontinuirano napreduje, bez obzira kako sporo.

leonardo123

Citat: driverzg27  u Siječanj 06, 2019, 20:17:55
226 danas na Sveticama pustio dušu i digo ruke od putnika haha, očito pukli jastuci, MAN se nagnuo ko da piša poput pesa, skroz na lijevu stranu te je otišao prema garaži,servis očito nije puno mogao napraviti...polazak koji je trebao biti ostvaren u 13 sati nažalost ostao neostvaren,dalje ne znam koji bus je došao kao zamjena
Citaro 664, MANovi su bili zauzeti

Poslano sa mog CUBOT_X18_Plus koristeći Tapatalk


driverzg27

Citat: leonardo123  u Siječanj 06, 2019, 20:24:03
Citaro 664, MANovi su bili zauzeti

Poslano sa mog CUBOT_X18_Plus koristeći Tapatalk

eto...hvala :)
Ne obaziri se na to odakle dolaziš, već gledaj kamo ideš. Nikad ne obeshrabruj nekoga tko kontinuirano napreduje, bez obzira kako sporo.

421

#179
Nije baš 80%, ali brojka je i dalje velika:
"I dok putnici često iskazuju nezadovoljstvo kontrolorima i vozačima, žale se na njihovu neljubaznost, a često i na kršenje voznog reda, zbog čega i odbijaju kupiti karte, prijašnjih godina u javnom prijevozu švercalo se 60 posto građana."
Pročitajte više na: https://www.vecernji.hr/zagreb/zet-zaradi-6-milijuna-kn-mjesecno-samo-zbog-ove-jedne-stvari-986632 - www.vecernji.hr
"Zbog velikih manjkova koji nastaju u poslovanju zbog "švercanja" putnika, jer gotovo 45 posto građana trenutačno ne kupuje kartu u tramvajima i autobusima, ZET je već prošlog mjeseca za 40 posto povećao broj kontrolora"
Pročitajte više na: https://www.vecernji.hr/zagreb/nakon-poskupljenja-zet-krece-u-lov-na-svercere-s-200-kontrolora-382532 - www.vecernji.hr
Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln