Povijest (stare fotografije, podatci itd.)

Autor markost, Ožujak 12, 2008, 18:19:12

netko

MAN 280 automatik na sredini. >:D
Raspored sjediša - 100% gradski autobus.
Šteta, njih skoro ne pamtim, ali zato rođake GSUH 240 jako dobro.

Kakva je uopće povijest ovih Grafova? Po slikama i podacima na internetu gotovo bih se usudio reć da su solo GSUH 240 rađeni samo za Postbus. Zglobni također.

Ovo kada je bila "posebna" narudžba za Linz. Raspored sjedišta, 4. vrata, automatik. Slika se gotovo ne nalazi na internetu, ali zato ovakvih "trola" se može naći (iz istog grada). Mislim da se čak i neke u BiH završile.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Paško

#1141
Nisam to istraživao detaljno, no ne bih se začudio kad bi tvrdnja da su GSÜH 240 rađeni samo za Postbus (točnije Postbus i Bundesbus koji su se spojili u ÖBB Postbus) bila točna. Sumnjam da su se G&S autobusi ikad izvozili. Gradskih je uvijek bilo, ponajviše za Beč - neki stariji zglobnjaci završili su, između ostalog, u Osijeku i Velikom Trgovišću. Vjerojatno su autobusi rađeni po posebnim spefikicijama za pojedini grad. Od ove serije iz Linza barem jedan je završio u Beogradu: http://phototrans.eu/14,134037,0,Gr_f___Steyr_GU240_M18_BG_421_521.html. Inače, tom ili nekom bratu su kasnije odrezali zglob. Neki su završili u Rusiji: jedan u Mineralnijim Vodama sjeverno od kavkaških republika kao što je Čečenija: https://junkyardcollection.com/gallery/plates/g/graf__and__stift/gu280_m18_esg_linz/gu280_m18_esg_linz_1981, a najmanje sedam završilo ih je u Permu nedaleko dalekog Urala, gdje su vozili do otprilike istog vremena kao u Splitu: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3579&cid=92&sort=zn

Šteta što ih još nije došlo u Split, bili su vrlo izdržljivi.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

A večeras opet jedna poslastica - dugo smo znali da je dvozglobni MAN posjetio Split, ali ne i kada. Dakle, bilo je to u svibnju 1986. godine. Hvala na slikama, DavorVis.





Sjeća se li itko od starijih ovog autobusa? Koliko je uspio odvoziti na liniji 3? Evo još par njegovih slika s Phototransa:







Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

netko

Čudo od autobusa svakako, ali baš bi me zanimala mišljenja vozača (iako bez iskustva na ovakvim čudima) kako bi bilo upravljat sa ovih 23m napram 18m. Logički teže, ali ipak.......
Danas još uvijek, mislim da Van Hool ima u ponudi 2*zglobni bus
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

citaro

#1144
Ima i svicarski HESS, i dvozglobne buseve i dvozglobne trolejbuse (nesto kraci od 25 m)... potonji voze naveliko u St.Gallenu, Zürichu, Bernu, Zenevi i Luzernu.

Ovo je najnovija verzija (lighTram 5) u Zürichu (izvor: http://www.6-tram.ch/rund-um-die-vbz/fahrzeuge/trolleybusse/index.html):

Paško

Na 2:30 TAM AS 3500 i Mercedes O317 #441

Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

MAN SG 220 na liniji 37:



Sanos, MAN i MB:



Citat: amfan  u Svibanj 06, 2019, 00:35:13
Slika trećeg Sanosa dolazi uskoro, a #623 također...

I evo je. #623 bio je međugradski TAM. Desno od njega vidimo dva Sanosa S314 s leptir vratima, jednog s ručnim vratima i dva s Mercedesa O317. Garažne brojeve Sanosa mogu samo nagađati. Najlogičnije je pretpostaviti da su dva Sanosa koja izgledaju isto došla skupa pa su bili garažni 577 i 578. Ostaju nam dva broja za ubaciti Sanosa s ručnim vratima: 609 i 622. Što je bio autobus kojeg nema slici možemo samo nagađati.



Interesantno je da je Sanos (najvjerojatnije, ne može se baš točno pročitati) imao tablice ST-104-001, koje su izdane u svibnju ili lipnju 1982. godine pa je ili došao polovan, ili moja računica nema smisla.

Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

COVIK

Zna li tko lokaciju slike sanosa kako se provlači izmedju kuća?
...i cvrči cvrči cvrčak na čvoru crne smrče...

troosovinac

Citat: COVIK  u Svibanj 21, 2019, 08:32:03
Zna li tko lokaciju slike sanosa kako se provlači izmedju kuća?
a biće tvoje selo
bela lađa

Paško

#1149
A biće. Ložišća. Na istom mistu i danas voze Arrivini autobusi. ČOVIČE, odavno nisi nijednog slika. good_boy

Evo di je to na Google maps: https://www.google.com/maps/place/Lo%C5%BEi%C5%A1%C4%87a/@43.3478365,16.4804048,3a,75y,139.36h,88.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1scEr_pmN8AqqfyOMps46hvg!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x13357cd369978fb7:0x2600ad51533602f2!8m2!3d43.3484848!4d16.481558

U međuvremenu sam našao i jedan stari Portosov post:

Citat: Portos  u Listopad 10, 2012, 10:34:40
To su bili dani analognih fotića kada se autobusi nisu toliko fotkali kao danas a nije niti foruma bilo. Sjećam se starih gradskih Mercedesa Promet Split our Saobračaj i starih Sanosa svjetlo plave boje, zatim novijih Sanosa bijelih sa crvenom crtom kojima su kada je osnovan Promet Split our Brač postrugana slova SAO i AJ iz SAOBRAĆAJ. Također i 2 TAM-a koji su novonabavljeni sredinom 80-ih. Po osnivanju Bračtransa nabavljena su 3 polovna TAM 190 negdje iz južne Dalmacije od kojih su 2 redovito vozila a treći služio za dijelove. Gdje su završili ti busevi ne znam jer između 1990 i 1997 te 1998 i 2008 nisam dolazio na Brač.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

#1150
I posljednji članci u ovoj mini-seriji o Braču.

Još jedna slika Sanosa garažnog broja 577 ili 578. Inače, to je prvi Sanos S314 s ručnim vratima koji sam vidio na području cijele Jugoslavije. Takvi su obično rađeni za izvoz pa je lako moguće da je ovo neki zaostali koji su Bračani ćapali.



A evo kako je došlo do raskida između Prometa i budućeg Bračtransa.



Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

srpanj-prosinac 1986.

MAN SU 220 u koloni u Zvonimirovoj - isto ćemo gledati i ovih dana >:D



Dolazak TAM-ova 260 A 116 M. Registrirani su u kolovozu te godine i ponijeli garažne brojeve 624-628. Navodno su došli sa sjevera Hrvatske, a vrlo su se kratko zadržali. Prodani su negdje između druge polovice 1987. i prve polovice 1988. godine, navodno u Bosnu. Vozači se, između ostalog, nisu mogli naviknuti na njihove kočnice.





Ova slika jednog O317 iz 1975. objavljena je u Pometu te godine, ali pretpostavljam da je dosta starija jer autobus na njoj izgleda dosta dobro.

Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

#1152
Interesantni događaji iz 1986. (hvala, DavorVis)



Citat: amfan  u Siječanj 14, 2016, 20:11:43
Organiziran je prvi štrajk, zbog čega je SO Split uvela privremene mjere. Od tada je Poduzeće organizirano po principu sektora i to: Sektora za tehnologiju i organizaciju prometa, Sektora za tehnologiju i organizaciju održavanja voznog parka, Ekonomskog sektora, Sektora za pravne, kadrovske, opće i poslove kontrole i Sektora za elektronsku obradu podataka.





Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

S bloga Trogir Time Travel: Leyland Titan PD1 u Trogiru, vjerojatno ranih 1960-ih
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Paško

Pitanje za markast ili nekog drugog tko zna: Je li TAM #2 imao visoka tapecirana sjedala kao 260 A 116 P ili niska tapecirana sjedala?
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!