autobusi.org Forum

Gradski prijevoz => ZET, Zagreb => Autor teme: Portos u Studeni 21, 2007, 21:58:45

Naziv: Snježna kraljica
Autor: Portos u Studeni 21, 2007, 21:58:45
Postano na starom forumu 4.1.2007.

Oko 8.30h Krčelićevom ulicom su, trasom linije 128 za Lukšić prošli autobusi za prijevoz gledatelja utrke skijaškog kupa koja se danas održeva na Sljemenu. Prošlo je 10 najnovijih MAN Lion's City NL 313 autobasa, garažnih brojeva 75-84, imali su nalijepljene vozne redove 1-10. Na čelu kolone bio je ZET-ov Uno s rotirkom, na kraju 2 kom. «support» vozila Fiorino.
Sat vremena kasnije prošlo je još 15 autobusa: 3 kom. MAN Lion's City NL 313 (g.b. 85, 86 i 87) MAN SL 283 g.b. 67-74 te MAN Lion's City NL 263 g.b. 23, 24, 26, 27

Lijepo ih je bilo vidjeti čiste, uglancane...

(http://i85.photobucket.com/albums/k59/portosmedex/ZET/070104_082207.jpg)

(http://i85.photobucket.com/albums/k59/portosmedex/ZET/070104_082230.jpg)

(http://i85.photobucket.com/albums/k59/portosmedex/ZET/070104_082337.jpg)
Naziv: Snježna kraljica 2008.
Autor: Ivan u Veljača 15, 2008, 14:09:38
Pogledao sam na kratko što vozi gore, izgleda da je Podsused poslalo sve Lion's Cityje i SL 283, a Dubrava većinu Citara i par O 405 N... Na znam zašo ne kao i prije Conecte, ali dobro...

Na redovim linijama je, naravno, kaos. Naravno, ljudi ne znaju da je subotnji vozni red... Na 131 vozi Lion's Regio (da mi je znati po čemu je to bolji bus za gradsku liniju nego za Sljeme gdje postoji samo prva i zadnja stanica... kretenizam, došlo mi je da plačem kad sam ga vidio), a kod mene su na 126 poslali 119 i 108, prvome nisu radila srednja vrata, a drugi je toliko razvlačio brzine da je jedva jedanput došao do treće, i nije mu radio retarder nego su kočnice stalno skvičale... Očito nisu imali čime voziti pa su njih skinuli sa popravka... ::| ::| ::| A najbolje je što je na Mihaljevcu stalno stajalo preko 20 autobusa, dakle moglo se sva organizirati sa barem 10 manje.

Kad će više to maltretiranje sa specijalnim linijama prestati??? Uz toliko para bačenih na utrku, na kraju stvarno nije u redu da se Grad tako maćehinski odnosi prema putnicima na ZETovim ostalim linijama koji ionako svakodnevno ispaštaju zbog nemara vlasti koji rezultira nedostatkom autobusa i redukcijama, a onda još i ovo....... Ako treba voziti specijalne linije radnim danom može se ZETu uzet cca 5 komada, a ostalo trebaju voziti vanjski prijevoznici...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: konkordsky u Veljača 15, 2008, 16:08:02
slažem se s tobom da nije u redu to što rade.
čudno je vidjeti da linije 224,261 voze zglobnjaci!
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: NP-549 u Veljača 15, 2008, 19:19:07
Koliko buseva je bilo angažirano za skijanje?
S obzirom da i inače imate problema (ne vi forumaši, vi bi to sto puta bolje riješili) sa popunjavanjem linija,  ajde mi molim vas objasnite kako su uspjeli danas održat vozni red?  Pretpostavaljam da su garaže prazne i da su, gle čuda, baš danas svi busevi ispravni.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Veljača 15, 2008, 20:34:42
Citat: konkordsky  u Veljača 15, 2008, 16:08:02
čudno je vidjeti da linije 224,261 voze zglobnjaci!
Ne samo te, vidio sam zglobnog na 226 (Kaptol - Svetice), baš me zanima kako se provlačio kroz Remete.
A na 202 je navečer bio školski (623). Ovaj put se čak i ne žalim previše, bar sam slušao radio prijenos druge utrke kad je skijala Nika  :)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: DJ_ZG u Veljača 17, 2008, 15:16:12
ok da se i ja javim na ovo, posto sam dnevni putnik linije 233...
iz godine u godinu tocno znam sto me ocekuje...
prvo, nepotrebno zatvaranje Gracanske ceste od Mihaljevca do Blizneca (Sljemenske ceste). OK je zatvoriti tu cestu za recimo automobile, ali zasto zatvoriti za liniju 233... ocito ljudi koji imaju normalan radni dan petkom koji putuju iz smjera Markusevca nisu toliko bitni kao silni turisti koji su dosli vidjeti kako to u nas sve prekrasno funkcionira...
drugo, hajde da i predjem preko toga sto je cesta za 233 bila zatvorena, jer je alternativa linija 15 do tunela... tu je glavni nedostatak sto onda skracenu liniju 233 nisu produzili gore do tunela... u petak i danas u nedjelju sam se smrznuo pjesacenjem tih 300-400 metara, stvarno nije ugodno po ovakvoj zubatoj hladnoci... a nije da se bus nemoze tamo kod raskrizja okrenuti pa cak i parkirati komotno, pogotovo kad nema automobilskog prometa...
trece... meni najuzasnije... zet se ove godine pobrinuo da svi stignu na sljeme, a ja prepjesacim do blizneca i stanice do kud su skratili 233 i uocim da nema privremenom rasporeda (!!)... 30 ljudi se doslovno smrzava na stanici usred nicega, nit znamo dal vozi redovnim rasporedom (a trebao je biti u 15.25 pa nije dosao) nit znamo koliko cemo ga cekati jos, ni da li ce uopce doci...
na kraju sam isfrustriran nazvao staroga da dodje po mene autom...
vozio je jedan jedini bus 233 i koliko sam uocio vozio je kad stigne sa kojih par minuta cekanja, znaci bez nekog rasporeda...
da li je toliko bilo tesko pobrinuti se za ljude koji zive na toj Markuseveckoj cesti...

veselo iscekujem i iduce godine da pokazemo svijetu kako mozemo organizirati spektakl...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: maky u Veljača 17, 2008, 15:27:21
Evo poslao mi prijatelj s čime su išli na Sljeme prekjučer  na Snježnu kraljicu:
(http://i27.tinypic.com/2cdvh46.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Ivan u Veljača 18, 2008, 11:45:09
Citat: DJ_ZG  u Veljača 17, 2008, 15:16:12
ok da se i ja javim na ovo, posto sam dnevni putnik linije 233...
iz godine u godinu tocno znam sto me ocekuje...
prvo, nepotrebno zatvaranje Gracanske ceste od Mihaljevca do Blizneca (Sljemenske ceste). OK je zatvoriti tu cestu za recimo automobile, ali zasto zatvoriti za liniju 233... ocito ljudi koji imaju normalan radni dan petkom koji putuju iz smjera Markusevca nisu toliko bitni kao silni turisti koji su dosli vidjeti kako to u nas sve prekrasno funkcionira...
drugo, hajde da i predjem preko toga sto je cesta za 233 bila zatvorena, jer je alternativa linija 15 do tunela... tu je glavni nedostatak sto onda skracenu liniju 233 nisu produzili gore do tunela... u petak i danas u nedjelju sam se smrznuo pjesacenjem tih 300-400 metara, stvarno nije ugodno po ovakvoj zubatoj hladnoci... a nije da se bus nemoze tamo kod raskrizja okrenuti pa cak i parkirati komotno, pogotovo kad nema automobilskog prometa...
trece... meni najuzasnije... zet se ove godine pobrinuo da svi stignu na sljeme, a ja prepjesacim do blizneca i stanice do kud su skratili 233 i uocim da nema privremenom rasporeda (!!)... 30 ljudi se doslovno smrzava na stanici usred nicega, nit znamo dal vozi redovnim rasporedom (a trebao je biti u 15.25 pa nije dosao) nit znamo koliko cemo ga cekati jos, ni da li ce uopce doci...
na kraju sam isfrustriran nazvao staroga da dodje po mene autom...
vozio je jedan jedini bus 233 i koliko sam uocio vozio je kad stigne sa kojih par minuta cekanja, znaci bez nekog rasporeda...
da li je toliko bilo tesko pobrinuti se za ljude koji zive na toj Markuseveckoj cesti...

veselo iscekujem i iduce godine da pokazemo svijetu kako mozemo organizirati spektakl...
Užas... Tj. samo jedan od malih užasa koji čekaju Zagrepčane takvih dana... Koji je problem bio isprintati papir sa privremenim voznim redom? Pa to se radilo i za privremene linije na nekoliko dana kao npr. 205 dok su preuređivali Štefanovečku...

Stvarno sramota. Ali bitno da se na kraju na sva zvona hvale kako je i što se tiče ZETa organizacija bila savršena... Kao da je u biti teško dovesti 50 autobusa i slati ih na brdo uz pomoć 3 dizalice i sve moguće interventne ekipe odmah pokraj...

A na ZETovim stranicama kažu ovo:
Citat:Ispričavajući se putnicima redovnih linija zbog neizbježnih promjena u voznim redovima tijekom petka, nadamo se dobroj suradnji i razumijevanju prilikom svake nadolazeće izvanredne organizacije prometa.
OK, korektno je sa strane ZETa, ali ipak je malo licemjerno reći da je sve skupa "neizbježno". Možda je neizbježno ZETu kada mu Grad zapovijedi kuda treba voziti, ali uz malo savjesniju i ozbirniju politiku Grada se uopće ne bi događale takve gluposti... Da Grad uloži malo u autobusni vozni park (možda ni desetinu koliko ulaže u tramvaje), bilo bi i u garažama 50 autobusa viška (i dovoljno vozača) i uzimali bi se dodatni prijevoznici u ovakvim situacijama, a ne da kao sada sve funkcionira "na knap" i sa redukcijama...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: DJ_ZG u Veljača 18, 2008, 19:58:12
to sa rasporedom me stvarno izbacilo iz takta...
izgleda da je stvarno tesko bilo isprintati neki papir sa polascima...
istina da usporedjujuci broj putnika koji je taj dan isao na sljeme i broj putnika koji se vozio 233 dolazi se da je mozda 1% otpalo na ove druge... da netko od glavonja gore koristi taj bus svaki dan, i da se to jutro zatekao na bliznecu na -5 uz ledeni vjetar, pitao bi se sto bi se poduzelo... vjerovatno bi si covjek narucio taxi, mi ostali 'normalnog' dzepa stojimo kao prosjaci na stanici...
nevjerujem da ce i iduce godine biti neko bolje rjesenje... samo se nadam da nebude previse hladno...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tomobrad u Veljača 18, 2008, 20:29:24
Citat: STIB  u Veljača 15, 2008, 20:34:42
Citat: konkordsky  u Veljača 15, 2008, 16:08:02
čudno je vidjeti da linije 224,261 voze zglobnjaci!
Ne samo te, vidio sam zglobnog na 226 (Kaptol - Svetice), baš me zanima kako se provlačio kroz Remete.
A na 202 je navečer bio školski (623). Ovaj put se čak i ne žalim previše, bar sam slušao radio prijenos druge utrke kad je skijala Nika  :)

Na 227 je vozio Citaro G, a na 228 Školski 628:

Evo 3 loše slike:
(http://i218.photobucket.com/albums/cc62/NT_2200-1/aut1.jpg)

(http://i218.photobucket.com/albums/cc62/NT_2200-1/aut2.jpg)

(http://i218.photobucket.com/albums/cc62/NT_2200-1/S5008922.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Veljača 19, 2008, 00:14:54
budući vidim slabo pišete i stavljate slike JA sam se otišao smrzavati na Mihaljevac i slikati stanje

kolona buseva u pričuvi
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr1.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr2.jpg)

izlazno ulazna stanica za gledatelje
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr3.jpg)

okretanje punog tramvaja
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr4.jpg)

za STIB-a poplavljeni 410 sa novim vratima
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr5.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr6.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr7.jpg)

autobusi kojima nije radio retarder imali su problema sa pregrijanim kočnicama
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr8.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr18.jpg)

bus iz pričuve pretiče redovnog i odlazi na Sljeme kao ispomoč
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr9.jpg)

kolona praznih
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr10.jpg)

izlaz putnika
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr11.jpg)

bus za odmor vozača
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr12.jpg)

dolazak na Mihaljevac
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr13.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr14.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr16.jpg)

puno 14-ica bilo je NT 2200
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr15.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr17.jpg)

iznajmljena dizalica
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr19.jpg)

putokazi, obavijesti
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/snjezna%20kraljica/kr20.jpg)


Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Veljača 19, 2008, 00:26:49
Hvala ti Portos, stvarno zanimljive slike. Čini mi se da je ove godine bilo više NL263 iz 1999. i O405N2 nego lani, ali to možda dva tri više.
Uglavnom nije mi jasno zašto školski nisu vozili gore, Autoturist i Samoborček kad su vozili preklani slali su S315UL i Lion's Classice pa je onda i ZET mogao, a i lani je vozio gb430..
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: kriticar u Veljača 19, 2008, 12:19:28
ništa bez tebe portos,već smo izgubili nadu da ćemo mi koji nismo u Zagrebu vidjeti što se događalo oko "kraljice" ove godine,a vezano za buseve.Hvala ti.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: man750 u Veljača 19, 2008, 17:29:44
kad nece Zagrepcani ima tko hoce . Bravo portos i hvala. Mislim da je vrijedilo smrzavanja.
Da zaista je cudno da nisu slali skolske pogotovo u nedjelju kad skole ne rade.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Veljača 20, 2008, 19:05:29
3 slike s mobitela kada mi se nije dalo vaditi fotić

(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/Autobusi/kraljica33.jpg)
33-ci nije radio retarder pa su nastradale kočnice. Ako bolje pogledate vidjet će te dim

(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/Autobusi/675prednja.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u276/portosmedex1/Autobusi/675stranja.jpg)
kakve to blatobrane ima 675 :o
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2008.
Autor: master u Svibanj 09, 2008, 12:02:38
Nekakva nova inačica MERCEDES-a! Nije ZET-ov biser! ;D
Naziv: Snježna kraljica 2009.
Autor: Ivan u Prosinac 26, 2008, 17:31:40
Za tjedan i pol se opet vozi Snježna kraljica, ovaj put će napokon i muška i ženska utrka biti neradnim danom.

Koliko sam shvatio, APP i APD bi trebali dati po 40 autobusa... Činilo mi se isprva malo previše, no možda uopće nije, zadnjih dana Ivica vozi prilično dobro pa bi ipak moglo biti prilično zainteresiranih... :)


Ovaj put nema previše problema sa nalaženjem vozila, nadam se da će poslati i školske na brdo, i u boljem su stanju pa bi trebalo biti manje otkazivanja retardera i sl., i prikladniji za vožnju od 10 km bez zaustavljanja...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: conecto u Prosinac 31, 2008, 17:43:07
Bit ću tamo - 3.1. od 13,30, a 6.1. od 16,30. I to je sve što znam, mada mrzim to vozit popodne kad se pun moram spuštat niz ono brdo. Još mi kroz misli prolazi kako su me zadnji put znali (nepotrebno) nakrcat full koliko ide, a ja s Citarom dolje u dvojki ali ipak gura i gura... Pa još k tome u desne serpentine ideš napola napamet jer ne vidiš ništa od putnika... A okolo mrakača uz koju reflektira unutarnje osvijetljenje u šajbama koje se nemilosrdno magle unatoč grijačima dok u retrovizore ne vidiš niš a ideš knap... Pravi slalom poslije onog na Crvenom spustu koji na Mihaljevcu konačno završava s aaaaaaaaaaahhh!
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Shole u Siječanj 01, 2009, 17:10:22
Par sitnih savjeta:
- budi bezobrazan i tjeraj ljude ća sa prednjih vrata, barem da normalno vidiš ogledalo  (nisi ti zadnji bus koji ide pa moraju svi baš s tobom).  Dva čovjeka manje, nikom niš, al ti možeš normalno vozit.
- odma čim ujutro dobiješ bus u garaži (ili na terminalu ako si popodne) skini plastiku na prvoj plafonjeri i odvidaj ili skini prvu neonku.  Strašna razlika na šajbi po noći kad je jedna neonka manje, pogotovo prva.
- uzmi ženi ispod sudopera sredstvo za pranje prozora ili čaša.  Isto ga odma ujutro našpričaj skroz po šajbi i lagano razvuci starim novinama. Ne krpom jer ostanu crte.  I neće ti se stakla uopće maglit. Ali ne čekat da se zamagle pa onda špricat, nego odma ujturo.

Sitnice, al sitnice koje ponekad znaju čovjeku puno olakšat.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: conecto u Siječanj 01, 2009, 19:07:35
Citat: Shole  u Siječanj 01, 2009, 17:10:22
Par sitnih savjeta:
- budi bezobrazan i tjeraj ljude ća sa prednjih vrata, barem da normalno vidiš ogledalo  (nisi ti zadnji bus koji ide pa moraju svi baš s tobom).  Dva čovjeka manje, nikom niš, al ti možeš normalno vozit.
- odma čim ujutro dobiješ bus u garaži (ili na terminalu ako si popodne) skini plastiku na prvoj plafonjeri i odvidaj ili skini prvu neonku.  Strašna razlika na šajbi po noći kad je jedna neonka manje, pogotovo prva.
- uzmi ženi ispod sudopera sredstvo za pranje prozora ili čaša.  Isto ga odma ujutro našpričaj skroz po šajbi i lagano razvuci starim novinama. Ne krpom jer ostanu crte.  I neće ti se stakla uopće maglit. Ali ne čekat da se zamagle pa onda špricat, nego odma ujturo.

Sitnice, al sitnice koje ponekad znaju čovjeku puno olakšat.

Znam te fore i sve što si rekao stoji, osobito kod tebe u Rijeci. No Rijeka i Zagreb su nebo i zemlja (RI je nebo), Autotrolej ne samo da ima daleko bolje sačuvane, održavane i zadužene buseve (pa ga znaš u dušu) već i drži bolji red u autobusu što se tiče putnika. U ZG je mnogima najbolje mjesto za vožnju baš na vratima čak i kad bus nije pun, a ovi naši Citari s kabinama su posebna priča. Iako podržavam kabine ne samo kao zaštitu od napada (zbog toga su ugrađene), već i od atmosferskih utjecaja, pa i raznih virusa koji putuju osobito u ove zimske dane činjenica je da malo (ne previše strašno) ometaju preglednost. No još je gore što često služi kao oslonac putnicima koji ti se objese po prozorima kabine pa ne vidiš ništa desno ni prednja vrata pa su svađe svakodnevne (jer se najčešće u ZG moraš baš posvađat).
Što se tiče ukrcaja putnika to na ovim posebno organiziranim prijevozima poput Snježne kraljice obavljaju ZET-ovi radnici i kad te pretrpa putnici tu nisu ništa krivi, a autobusi u pravilu čekaju u redu. To mi se dogodilo prošli put i to je to što sam u postu opisao. Najčešće nikad ne znaš kad će točno i koliko putnika krenuti sa Sljemena pa ne stigneš na vrijeme sve pripremiti. Inače ja u pravilu skužim kad bi se šajbe mogle početi magliti i unaprijed to spriječim preko ventilacije. Foru s deterdžentom koristili smo nekad kod Ikarusa s nikakvom ventilacijom (ne samo za stakla već i retrovizore), ali poslije sam to prestao raditi. No što se tiče teškog odmagljivanja i refleksija u vjetrobranu problem kod Citara je u njegovom obliku. Staklo je previše ravno (baš me podsjeća na Ikarusa) umjesto da je zaobljeno kao kod većine autobusa (pa i njegovog prethodnika O-405) pa kad je vani totalni mrak kao u šumi Medvednice problemi su neizbježni. Inače Citaro ima mogućnost uključenja osvijetljenja bez prve dvije lampe (tako uvijek i vozim) no uz jake neonke i ravno staklo ništa ne pomaže.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: STIB u Siječanj 03, 2009, 18:32:21
Ja ću biti sutra ujutro na Mihaljevcu (vjerojatno oko 8 ), pa to može biti prilika za upoznavanje nekog od forumaša...  :)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Ivan u Siječanj 03, 2009, 18:54:46
Uf, malo rano... :) Ne znam baš, možda i dođem, vidjet ću...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Ivan u Siječanj 04, 2009, 11:27:33
Malo sam zakasnio, bio sam na Mihaljevcu oko 10 h, bilo je trenutno samo 20-ak autobusa tamo i sve je bilo po starom, NL 263 i 313, redovni SL 283 i Citari.

Školske sam vidio na 130 i 135, dakle valjda nisu gore, barem podsusedski. Ne znam zapravo što je još iz Dubrave osim Citara na Sljemenu jer samo sam njih vidio (a trebalo bi biti još nešto, njih je 29 a Dubrava bi trebala slati 40 komada gore).
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: STIB u Siječanj 04, 2009, 13:57:03
Jedan dio slika s Mihaljevca (uglavnom tramvajskih) je ovdje:
http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=8839

Autobuse ću staviti ovdje kasnije (poslije ručka  ;))
Od dubravskih buseva je bilo nešto Conecta i  O405N.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: STIB u Siječanj 04, 2009, 16:22:20
Evo, kao što sam obećao.
Podsusedski busevi:
(http://img184.imageshack.us/img184/1582/9m0104009gs3.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img184.imageshack.us/img184/9343/9m0104010ul2.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img184.imageshack.us/img184/2008/9m0104035wl6.jpg) (http://imageshack.us)
(iznad prolazi jedan Citaro - vidi mu se samo krov)

(http://img184.imageshack.us/img184/8436/9m0104062wm6.jpg) (http://imageshack.us)

Dubravski:
(http://img258.imageshack.us/img258/2875/9m0104036ey0.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img258.imageshack.us/img258/2464/9m0104037ne5.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img258.imageshack.us/img258/219/9m0104061on8.jpg) (http://imageshack.us)

S plavom felgom:
(http://img258.imageshack.us/img258/9273/9m0104064hk0.jpg) (http://imageshack.us)

Tragovi popravka naprijed lijevo:
(http://img258.imageshack.us/img258/7145/9m0104065bv9.jpg) (http://imageshack.us)

Connecto 430 kao barikada kod Jandrićeve:
(http://img132.imageshack.us/img132/6702/9m0104066pe0.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img383.imageshack.us/img383/6808/9m0104067lz3.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img383.imageshack.us/img383/4857/9m0104068gv7.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img383.imageshack.us/img383/2885/9m0104072xb3.jpg) (http://imageshack.us)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: STIB u Siječanj 04, 2009, 16:32:29
Posljedice Snježne kraljice na drugim linijama:

Već ranoj ujutro dva zglobna (514 i 515) na linijama 201/202, slikano po mraku na Kvatriću:
(http://img123.imageshack.us/img123/3142/9m0104001db4.jpg) (http://imageshack.us)

I kasnije (oko 10).
514 na 201 prema Kaptolu:
(http://img123.imageshack.us/img123/5520/9m0104073ry5.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img123.imageshack.us/img123/4227/9m0104074rw4.jpg) (http://imageshack.us)

Školski 629 na liniji 226:
(http://img123.imageshack.us/img123/5017/9m0104075aj9.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img519.imageshack.us/img519/6142/9m0104076gh1.jpg) (http://imageshack.us)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: STIB u Siječanj 04, 2009, 16:40:26
Kad je već tako, onda sam si priuštio luksuz vožnje u zglobnom busu sve od Degenove preko Kvatrića do kuće.
Rasadnik na vrhu Srebrnjaka:
(http://img519.imageshack.us/img519/1964/9m0104077bh7.jpg) (http://imageshack.us)

Kvatrić (515 upravo kreće):
(http://img519.imageshack.us/img519/7426/9m0104079nv8.jpg) (http://imageshack.us)

Kad bi svaki dan bilo toliko mjesta:
(http://img519.imageshack.us/img519/2213/9m0104080ez0.jpg) (http://imageshack.us)

Krećemo:
(http://img519.imageshack.us/img519/3320/9m0104082ai0.jpg) (http://imageshack.us)

Iz Petrove u Lašćinsku bez problema - čak mi se činilo lakše nego sa solo busom:
(http://img519.imageshack.us/img519/112/9m0104083by1.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img519.imageshack.us/img519/2175/9m0104084yx9.jpg) (http://imageshack.us)

I ovo je rijetka slika:
(http://img519.imageshack.us/img519/4149/9m0104085ha7.jpg) (http://imageshack.us)


Uživajte u slikama - današnji skijaški rezultati su možda mogli biti i bolji, ali još je pred nama i utorak  8)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: FitzTN u Siječanj 04, 2009, 18:26:45
Kako su na 673 pogodili boju! Svaka im čast!!!  ;D
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Tomek u Siječanj 04, 2009, 21:07:26
Na Sljemenu je osim spomenutih autobusa shuttle vozili gb646 i 647, novi Dailyji.
Sveukupno je bilo 80 autobusa, po mom mišljenju kao i po mišljenju još nekih ljudi koji su tamo danas radili najmanje 20 autobusa je bilo previše..
APP je poslao par NL263 iz 99.(neki poput 104 se raspadaju  ::|), zatim većinu ako ne i sve NL-e 263 iz 2003., SL-e 283 iz 2004. i naravno Lion's Cityje iz 2006., no jedan City je u ARZ-u, a jedan danas na 128 tako da sigurno nisu bili svi Cityji..

Dubrava je pak poslala Conecte, Citare iz 03. i 04. i kockice tj. O405N2(neke kockice su u jako lošem stanju)..
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Tomek u Siječanj 04, 2009, 21:17:37
Ja sam se večeras s našim članom conectom provozao do vrha.. Išli smo s Citarom gb676.. Bus je ok, ide solidno, napravili smo prazan krug gore dolje i dobro se napričali..
Evo i par slika

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/040120093990.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/040120093993.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/040120093994.jpg)
Naziv: Re: Snježna kraljica 2009.
Autor: tamlover u Siječanj 04, 2009, 21:26:50
Bilo je kako kažeš najmanje 20 autobusa previše. Oko 17h na Ženskom sedlu stajala je kolona od 15-20 autobusa a nigdje žive duše! Na putu dolje dva NL-1 iz 99. i jedan 405N2 - svi skupa imali su 20 putnika. Pa sad nek procjenjuje kako ko hoće no situaciju je mogao primjetiti svako objektivan.

Zbog jake hladnoće neki su mi već rekli da nejdu u utorak na Sljeme a ako bude snijega moglo bi ih odustati i više. Plus toga što se danas moglo čuti da je jutros na dispoziciji bilo preko 10,000 neprodanih karata, možemo samo nagađati kolko ih ima za utorak. Sve u svemu, i autobusni prijevoz kao i organizacija same utrke megalomanski su projekti kojima se pod svaku cijenu želi pokazati sposobnost, kvaliteta, darežljivost i sl. i za tu svrhu ne pita se za cijenu - ničega! Toga nema nigdje na svijetu dragi moji. Počevši od klope koja se jede ovih 4-5 dana u Zagrebu zabadav, skupih povlastica za tobožnje vip goste od kojih 90% skupu kartu nije platilo, prijevoza "običnih" posjetitelja od kojih 50% svoju kartu nije platilo i to s puno previše autobusa, i za kraj mega nagradnog fonda kao da se nalazimo u Bahreinu a ne jadnoj Hrvatskoj.

I onda nam pune uši s izjavama skijaša i skijašica kako je Zagreb predivan, kako je zalazak očaravajuć, kako je Crveni spust ravan slalomima u Šladmingu ili Kicbilu (namjerno pišem ovako). Kad živiš ko bubreg u loju par dana, spavaš u vrhunskom hotelu i još pobereš lovicu makar bio 30. sa zaostatkom od 5 sekundi....i drek bi dizao u nebo.

Da vas malo nasmijem. Naš vrli poznavatelj skijanja i zagovaratelj ovakvog suludog trošenja love g.Bandić se nije baš mogao sjetiti jednog od najpoznatijih skijališta na svijetu pa je ispalo - Kibcil..., oooovaaaj Kicbil  :P
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: conecto u Siječanj 05, 2009, 10:31:54
Kad želiš dobro jest i pit nećeš otići bogatom već sirotinji. I ovom prilikom želimo pokazati da smo nešto što zapravo nismo. Oni koji imaju više od nas ne rade takve stvari jer da ih rade onda ne bi imali to što imaju. Kad se radi prijevoz za Snježnu kraljicu ništa se ne želi prepustiti slučaju pa se za svaki slučaj doveze tolika masa autobusa. Da nešto ne ispadne dobro ne bi se svidjelo gradskim čelnicima a onda jao si ga mnogima ispod njih. Teško je i točno predvidjeti u koje vrijeme će više ili manje putnika krenuti na Sljeme ili natrag iako se prema prodanim kartama može dosta toga kalkulirati. Tu je i faktor vremena pa bi jači snijeg mogao znatno poremetiti vožnju uskom, strmom i zavojitom sljemenskom cestom, a eventualni kvar ili nezgoda mogli bi zaustaviti cijeli promet. Dosadašnjih godina takvih ekstremnih slučajeva nije bilo, a dobro je za sve nas što se uoči takvih posebnih prijevoza autobusi malo bolje pripreme i očiste što nam koristi i kad sve prođe. Snježna kraljica donijela je ZET-u i mnogo zimskih guma što prije nje baš i nije bio slučaj. I gašenje motora kod duljeg stajanja vozač radi na vlastitu odgovornost, a u slučaju da poslije neće upaliti pokusati će mnogo jezikove juhe. No laufanje motora na mjestu koje potraje i preko sat i pol osim što nije ekonomično usred parka prirode baš i nije ekološki. Kako na to mogu gledati stranci iz zemalja gdje moraš ugasiti motor uslijed svakog višeminutnog stajanja možemo pretpostaviti, no mi volimo proglašavati parkove prirode i njima se hvaliti iako se u tom području poslije mogu graditi vikendice i urbane vile. To U Kibcilu vjerojatno ne bi prošlo!

80 autobusa?! Vožnja do Sljemena u normalnim uvjetima traje oko 35 minuta. Kako ne bi praviše knapirali mogli bismo odrediti vozno vrijeme 45 minuta što nam donosi krug od 90 minuta. Polaske u razmaku od 5 minuta (većinom dovoljno) moglo bi ostvariti 18 autobusa, a kako imamo zapravo dvije linije (Dom željezničara i Žensko sedlo) dobivamo brojku od 36 autobusa. Ako dodamo još 15 autobusa za pričuvu za slučaj priljeva većeg broja putnika (ako voze 50 putnika samo oni mogu prevesti 750 putnika), kvarova ili usporenog prometa (snijeg) dolazimo do brojke 51 autobus. Pa nek ih bude i 60, ali 80?! Istina je da ljubiteljima autobusa lijepo izgleda slika najboljih ZET-ovih vozila kako kruže sljemenskim serpentinama, no realno je sve pretjerano, neka vrsta demonstracije sile.
Tu je i obveza obavljanja redovnog gradskog prijevoza, a sreća je što se ove godine utrke odvijaju neradnim danima. Uz to traju i školski praznici pa su na raspolaganju i školski autobusi kojih u prvim godinama Snježne kraljice nije bilo.

Sinoć sam vidio da iz Dupca vozi i mali Cacciamali g.b. 602 (nisam vidio na kojoj liniji) i njemu je to vjerojatno prvi dan u prometu.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Portos u Siječanj 06, 2009, 14:09:03
Jutros sam oko 11h nakratko navratio na Mihaljevac. Nisam se dugo zadržao zbog velike hladnoće, ali vozni park je bio tamo. Nisam vidio Conecta jer nisam zapamtio v.r. na kojem vozi ali imao sam ponude za vožnju na Sljeme sa jednim Citarom i Conectom 436. Oko 11h prema Sljemenu su vozili APP autobusi, APD su se valjda uključili kasnije.

430 kao pomična prepreka

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr21.jpg)

APD flota

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr22.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr23.jpg)

začelje

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr24.jpg)

na začelju 424

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr25.jpg)

APP vozila na Medvešćaku

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr26.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr27.jpg)

ima ih i sa druge strane

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr28.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr29.jpg)

ulaz putnika

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/kr30.jpg)

Na Mihaljevcu sam sreo i dobro ubundanog Kekobusa, koji je slikao za svoj gušt. Nadam se da tokom dana neće biti poteškoća niti gužve u prometu na i sa Sljemena.

Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: Tomek u Siječanj 06, 2009, 14:23:46
Mislim da je stvarno sramotno da ovaj 424 toliko dugo vozi žut.. Reklama je istekla prije ohoho, podsusedski 41 je odmah poplavio dok ovaj će ovako do penzije...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: conecto u Siječanj 07, 2009, 10:34:05
Ja sam bio gore poslije 17 h, točnije moj je v.r. stigao sa Sljemena oko 17,20 h. Jučer je to bio Citaro 651 koji je u nedjelju ostao u kvaru zbog crijeva rashladne tekućine kod vodene pumpe no to je sređeno i sve je štimalo. Jedva sam uspio sjesti za volan i brzo gore na Sljeme jer moraš napraviti mjesta ostalima koji dolaze. Već se tad dosta ljudi vraćalo (poslije prve vožnje), ali ih je dosta i išlo gore pa se u kratkom vremenu u busu našlo petnaestak putnika koji su išli na različite lokacije. Dok sam to razvezao u svoj toj gužvi još pokupio desetak putnika za dolje pa sam se na brzinu opet našao na Mihaljevcu. Poslije druge vožnje (šteta za Ivicu) bila je gužva pa smo se prepuni spuštali. Svi su očito požurili doma poslije cjelodnevnog smrzavanja pa u tom trenutku buseva uopće nije bilo previše ali ih nije ni nedostajalo. U kratko vrijeme Sljeme se ispraznilo pa kad sam se vratio treći put pokupili smo najupornije. Naravno ti su bili i najveseliji, pa iako su u busu bila samo četiri čovjeka trojica su bila previše. Uz nepogrešivo prepoznatljivi zadah gorkog pelinkovca BBB spika na vrhu pretvorila se nakon 15 minuta u svađu oko nekakvog starog duga od 13 eura. "Buraz volim te al nemoj mi to radit..." vrištao je jedan i posezao rukom u džep kao da će nešto izvadit i sve je mirišalo na frku. Srećom neopterećeni Citaro puno se brže spuštao niz Sljeme  i dok se sve bližilo vrhuncu našli smo se na Mihaljevcu. Već oko 21.30 bio sam u garaži.
Zanimljivo je očito bilo i u redovnom prometu, oba Marbusa su vozila iz Dubrave (znam da je jedan bio na 230 koji neradnim danom vozi razne linije) dok je jedan Cacciamali bio disponiran na 270.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2009.
Autor: kekobus u Siječanj 09, 2009, 12:46:50
Evo kratak pregled prometa za dva Snježna dana, u 7 slikica. Uživajte!
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1041975.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1042021.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1042032.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1042058.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1062115.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1062129.jpg)
(http://i221.photobucket.com/albums/dd219/kekobus/P1062153.jpg)
Naziv: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Prosinac 24, 2009, 19:51:22
Snježna kraljica 2010. trebala bi se održati već idući tjedan (3.1. nedjelja) i drugi dio 6.1. Kažem "trebala" jer ove trenutne temperature baš ne obećavaju. Za ZET su ovi termini prilično pogodni jer su oba dana neradna, ali ako potraje "plinska kriza" možda bi se moglo dosta toga ipak zakomplicirati.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 25, 2009, 10:39:29
Bilo bi lijepo vidjeti plinaše gore..
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Prosinac 25, 2009, 15:54:16
Citat: tramvajac 92  u Prosinac 25, 2009, 10:39:29
Bilo bi lijepo vidjeti plinaše gore..

Ne znam baš da bi to bilo lijepo jer ipak nisu oni za brdo. Iako sad sasvim dobro idu po ravnom otkad su im reprogramirani mjenjači, na brijegu baš i nemaju snage. Iako solaši imaju 280 KS i kad ga natjeraš na brijeg u trojki u trećoj brzini na visokih 2000 okretaja on ipak gubi brzinu.
Kad sam spomenuo gore plinsku krizu nisam mislio da će plinaši voziti na Sljeme nego će nam trebati na redovnim linijama...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 26, 2009, 11:23:06
Ok..
A dobro kad su već preslabi onda ništa..
Ja se već ponadao da ću vidjet da na plinašu piše tomislavov dom ili tak nešto..
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Shole u Prosinac 26, 2009, 11:30:28
Pa bilo bi logično da na Sljeme u zaštićenu zonu vozi ekološki autobus, al očito neće bit niš od toga.  Lako moguće da ni plina nebude
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: ipiljek u Prosinac 26, 2009, 12:59:37
Ma ja opće ne znam kak bude gore skijanja?? Cijelo se vrijeme govori kak sve to bude gore, ali ne razumijem šta oni misle sa snijegom.Na Sljemenu je već par dana temperatura u plusu, a i daljnje prognoze ne idu u ruku organizatorima.Tko zna možda Bandić ugovori neki posel, pa nam dopeljaju snijeg iz dalekih sjevernih krajeva?! :D
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Prosinac 27, 2009, 08:24:55
Jučer u medijima objavljeno da je komisija FIS-a pregledala stazu i odobrila održavanje utrke. To bi trebalo definitivno značiti da će utrke biti.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Prosinac 31, 2009, 09:21:29
U novom biltenu kažu da će Snježnu kraljicu voziti 80 autobusa.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2009, 10:55:39
Onda postoji velika šansa da će Cityi činiti većinu vozila gore ili se varam?
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: haki u Prosinac 31, 2009, 11:01:44
Visoke temperature dovele u pitanje Snježnu Kraljicu
http://www.24sata.hr/sport/visoke-temperature-dovele-u-pitanje-snjeznu-kraljicu/151879/ (http://www.24sata.hr/sport/visoke-temperature-dovele-u-pitanje-snjeznu-kraljicu/151879/)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Prosinac 31, 2009, 11:03:56
Citat: tramvajac 92  u Prosinac 31, 2009, 10:55:39
Onda postoji velika šansa da će Cityi činiti većinu vozila gore ili se varam?

Pa svaka garaža daje pola buseva, iz APP će to sve sigurno biti Cityi jer ih imaju ko u priči, ali APD ih ima samo 27 pa će vjerojatno u kombinaciju doći opet i Citari.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Ivan u Prosinac 31, 2009, 11:34:25
Citat: conecto  u Prosinac 31, 2009, 09:21:29
U novom biltenu kažu da će Snježnu kraljicu voziti 80 autobusa.
Bezveze, opet 80. Prošle godine je ovaj broj bio bacanje novaca, sumnjam da će ove biti drugačije.

Ili, kako smo već otprilike pisali, ne bi li bilo bolje da odmah pošalju pola od tih 80 autobusa, a pola može stajati u garaži kao pričuva dok se ne javi potreba. Opet bi bio gubitak novca na plaće vozača, no barem se ne bi bez razloga trošilo gorivo.

...
Nego, kako to da APVG nikad ne uposle za ovakve prigode? Sada barem imaju autobuse kojih se ne moraju sramiti i za koje nema razloga bojati se da će krepat.

Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Prosinac 31, 2009, 12:42:21
Sve ZET-ove "posebne organizacije prijevoza" su pretjerane i bacanje novca, ali najvažnije je da su poslije svima puna usta hvale a glavonje zadovoljne. I sama Snježna kraljica u cjelini je jedno veliko bacanje novca...
Ali mislim da to neće potrajati još dugo, ali glavni akteri velikih dugova i ostalih repova će se maknuti (na Pantovčak?) i ostati vječni heroji u očima građana jer je u njihovo vrijeme sve bilo divno i krasno.
A mi obični smrtnici se nemamo kuda maknuti, ostajemo tu gdje jesmo i gdje smo bili i prije njih, Bože nam pomozi...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Prosinac 31, 2009, 19:15:31
Citat: Shole  u Prosinac 26, 2009, 11:30:28
Pa bilo bi logično da na Sljeme u zaštićenu zonu vozi ekološki autobus, al očito neće bit niš od toga.  Lako moguće da ni plina nebude
Citat: conecto  u Prosinac 31, 2009, 11:03:56
Pa svaka garaža daje pola buseva, iz APP će to sve sigurno biti Cityi jer ih imaju ko u priči, ali APD ih ima samo 27 pa će vjerojatno u kombinaciju doći opet i Citari.



U  kompletan broj autobusa (80) uključena je i pričuva, a iz APD  disponirani budu :
10 Citara, 10 MANova i 10 Citelisa uz pripadajući ostatak. Citelisima su poštelane getribe za breg i Snježna kraljica može početi.Shole je zacoprao stvar i bacio bubu u uho svom gradonačelniku koji je zvao svog kolegu u ZG ( možda platio račun za CH4 ) pa će se izvršiti plinski test.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Prosinac 31, 2009, 19:28:19
Citat: 421  u Prosinac 31, 2009, 19:15:31
U  kompletan broj autobusa (80) uključena je i pričuva, a iz APD  disponirani budu :
10 Citara, 10 MANova i 10 Citelisa uz pripadajući ostatak. Citelisima su poštelane getribe za breg i Snježna kraljica može početi.Shole je zacoprao stvar i bacio bubu u uho svom gradonačelniku koji je zvao svog kolegu u ZG ( možda platio račun za CH4 ) pa će se izvršiti plinski test.
Nadam se da ćeš i ti voziti gore i to Citelisa ;D
P.S. da zamolim Admina da ti promijeni Nick u 821 ;)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Prosinac 31, 2009, 19:38:04
Citat:Nadam se da ćeš i ti voziti gore i to Citelisa
P.S. da zamolim Admina da ti promijeni Nick u 821



Volio bih!(Citelis)
PS: NEVER!(nick 421)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 01, 2010, 01:41:22
Ja se isto nadam da će 421 vozit gore Citelisa, a ne ja!
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 01, 2010, 09:30:23
Citat: conecto  u Siječanj 01, 2010, 01:41:22
Ja se isto nadam da će 421 vozit gore Citelisa, a ne ja!
Ja se nadam da ćete voziti obojica Citelise :-)
Naziv: Re: Snježna kraljica 2010.
Autor: tamlover u Siječanj 01, 2010, 12:44:58
Što se tiče tih 80 autobusa... Za nedjelju je prodano samo 2500 karata, od oko 18000 dostupnih. Izgleda da bi taj dan većina ipak mogla biti u pričuvi. A interes je za mene sasvim očekivan.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 01, 2010, 12:58:45
Znači, ak bacimo računicu da vozimo samo po 30 ljudi svaki ode jednom gore i jednom dolje.
Naziv: Re: Snježna kraljica 2010.
Autor: tamlover u Siječanj 01, 2010, 13:33:36
Tu računicu ne možemo uzeti jer barem 25-30% posjetitelja dolazi sa zagorske strane, pa još 10-15% VIP-a koji ide iz Bistre. Ako se sutra ne dogodi nešto značajno, u vidu ludog porasta broja prodanih karata (u što ne vjerujem) ZET će s Mihaljevca povest najviše 2 hiljade ljudi (25 po busu, znači može ih disponirat brat bratu upola manje).
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 01, 2010, 13:46:05
Ma ti ne kužiš poantu - bitno je da se na Mihaljevcu vidi hrpetina buseva, nešto kao ono kruženje novih tramvaja po gradu koji su vozili prazni, nisu stajali po stanicama i otvarali vrata (kombinacija stanice i crvenog na semaforu).
I sad bi ti Bandiću baš u ovom ključnom trenutku oduzeo tu sliku...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 01, 2010, 14:24:12
Pa 50 buseva je isto velika brojka...
Ja bi ovako organizirao:
APP
10*Lion's City '06
15*Lion's City '09
APD
15*Lion's City '09
10*Iveco-Irisbus Citelis 12m CNG
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Siječanj 01, 2010, 22:26:11
Citat: conecto  u Siječanj 01, 2010, 12:58:45
Znači, ak bacimo računicu da vozimo samo po 30 ljudi svaki ode jednom gore i jednom dolje.


Rođeno za prijevoz u kojem ćemo sudjelovati obojica s ekološki čistim autobusima Citelis.
Ako već nema gledalaca, nek bar čuvamo Medvednicu!
Uz to CH4 je jeftinija varijanta od nafte, a tako i tako troškove snosi GP!
Jedino me interesira koji plin će napuniti: domaći ( iz Ivanića ili s Ivane) ili ruski( za koji kažu da je bolji)?
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: ipiljek u Siječanj 02, 2010, 15:00:47
Ma ja mislim da je bolje što više autobusa, jer smo ih previše platili da bi stajali u garažama. To je moje osobno mišljenje.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Shole u Siječanj 02, 2010, 15:12:58
Gluplju stvar nisam u životu čuo.  Znači po tvojoj logici te buseve treba slat van zato jer su skupo plaćeni pa makar vozili bezveze prazni gore/dole pa da osim leasinga plaćamo još i naftu i plaću vozaču.  Onda više neće bit skupi nego preskupi
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Siječanj 02, 2010, 15:59:41
 " leasinga plaćamo još i naftu i plaću vozaču."
Zaboravio si plin-CH4!
Mislio sam da si zeleniji!
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: ipiljek u Siječanj 02, 2010, 17:50:14
Citat: Shole  u Siječanj 02, 2010, 15:12:58
Gluplju stvar nisam u životu čuo.  Znači po tvojoj logici te buseve treba slat van zato jer su skupo plaćeni pa makar vozili bezveze prazni gore/dole pa da osim leasinga plaćamo još i naftu i plaću vozaču.  Onda više neće bit skupi nego preskupi

O, vjeruj mi čuo sam ja na ovom forumu puno više glupljih stvari od ljudi od kojih to ne bi nikad očekivao. ;)
Ja ne znam od kud ti zaključak da busevi voze prazni. ::|To nisam nigdje spomenuo.
Busevi komotno mogu voziti da sva sjedeća mjesta budu popunjena i da nitko ne mora stajat.Ipak se nije ugodno vozit stoječki kad bus prolazi hrpetinu serpentina.
P.S. SHOLE ne moraš uvijek brzat sa svojim postovima.Ak ti nešto nije jasno - pitaj. ;)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 02, 2010, 19:55:13
Svaki bus ima više od 30 sjedala, pa i u toj varijanti ako se pokaže točan ovaj odnos broja autobusa i putnika ovih 80 buseva je teška, preteška glupost. Uostalom kao i preskupa nabavka prekobrojnih buseva koji se na kraju ne mogu (zbog plina) ili ne smiju (ograničena kilometraža) voziti. A ovih 80 buseva za Sljeme samo pokazuje da glupostima sadašnje vladajuće garniture u Gradu i ZET-u nema kraja.

I na kraju, molim te, razmisli tko to sve i od čega plaća!

A Citelisi teško da će voziti gore jer ih nema već 2 dana ni na redovnim linijama.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: ipiljek u Siječanj 02, 2010, 23:09:40
Znam ja da mi to sve plaćamo, ali nikad nećeš znat kolka se tu lova vrti i gdje je ona na kraju završila.Mi bumo platili isto da je vozilo 20 autobusa ili njih 80.Nas se nikad ne bu ništa pitalo.I na kraju ne znam zašto na ovom forumu ima toliko negativne energije i pesimizma.Ovo je forum o autobusima, a ne o proračunu grada Zagreba. ::| ::|
Naziv: Re: Snježna kraljica 2010.
Autor: tamlover u Siječanj 02, 2010, 23:49:09
Hehe, gradonačelnik je upravo Malnaru i ekipi dao 10 GOLD ulaznica za sutra.... Ak možemo to financirat onda možemo i buseve.
::|
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Ivan1983 u Siječanj 03, 2010, 05:48:51
APP daje 50 solo buseva za Sljeme,40 da vozi a 10 u pričuvi na Mihaljevcu ;)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Ivan u Siječanj 03, 2010, 11:42:51
Citat: ipiljek  u Siječanj 02, 2010, 23:09:40
Znam ja da mi to sve plaćamo, ali nikad nećeš znat kolka se tu lova vrti i gdje je ona na kraju završila.Mi bumo platili isto da je vozilo 20 autobusa ili njih 80.Nas se nikad ne bu ništa pitalo.I na kraju ne znam zašto na ovom forumu ima toliko negativne energije i pesimizma.Ovo je forum o autobusima, a ne o proračunu grada Zagreba. ::| ::|
Nije baš istina da ćemo jednako platiti, neke stvari se ipak i u ovom mutnom Holdingu znaju i transparentne su, i ipak se manje-više ZET-u realno isplate novac za ovakve stvari. I, uostalom, o ekologiji bi se ipak moglo razmišljati, možda možemo reći "ah, neki mali Zagreb i Snježna kraljica, globalno to ništa ne znači", no to vjerojatno kaže i većina Amera kad izvozi svoj SUV iz garaže i većina Kineza kad napravi novu TE na ugljen, samo oni jesu krivi za sve skupa i o njima se priča, a mi smo mali i beznačajni pa ne moramo ni razmišljati. ::|

Ovo je forum o autobusima, ali ako proračun bude u bankrotu neće baš tako lako biti ni autobusa na cestama, zar ne?  ::| Tako da nije baš offtopic, osim ako nam se učini neprikladno za razgovor jer navijamo za nekoga (ne na Sljemenu nego na Pantovčaku) i želimo tim povodom nagurati neke stvari pod tepih.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 03, 2010, 13:28:52
Jutros u 9h bio sam na Mihaljevcu. Iz APP su vozili gotovo svi NL313 iz 2009 (vidio 301, 341 i gotovo sve g.b. između) te nekoliko NL313 iz 2006 (viđen g.b. 86). Iz APD viđeno 10-ak Citelisa (686-695), Citara iz 2005, te MAN NL313. 710 služio kao odmorište, ima veliki stol, šank i tv u prednjem dijelu, 431 također kao barijera protiv osobnih automobila.
Jednu turu napravili su vozači APD, iza 9h vozili su uglavnom APP autobusi. Putnika vrlo malo, puno praznih tramvaja i autobusa u rezervi. Slike malo kasnije.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 03, 2010, 13:56:32
Citari iz APD

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5905.jpg)

Uglavnom Lion's City

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5907.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5908.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 03, 2010, 14:01:55
Neki čekaju i ovdje

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5909.jpg)

Tramvaji prazni dolaze i odlaze

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5910.jpg)

Lions'i se pune polako i jedan po jedan kreću prema sedlu

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5911.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5912.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5914.jpg)

Tu je i stariji Lav, g.b. 86

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5913.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5915.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 03, 2010, 14:06:09
Tu je i vozilo za odmor te servisno vozilo

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5917.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5918.jpg)

Novi Lion's

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5919.jpg)

Autobusi u pričuvi

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5920.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 03, 2010, 14:10:25
Tramvajska hrpica

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5922.jpg)

Citelisi idu u pričuvu

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5923.jpg)

A MAN-ovi će prema sedlu

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5924.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5925.jpg)

Lavovi

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5926.jpg)

Najnoviji viđeni

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5927.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 03, 2010, 14:12:54
Citelisi

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5928.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5929.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5930.jpg)

Svi na Medvešćaku

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5932.jpg)

Za kraj Conecto 431

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/autobusi/rsIMG_5931.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: FitzTN u Siječanj 03, 2010, 14:40:56
Sve je super i krasno, ali - gdje su ljudi?
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Siječanj 03, 2010, 14:49:35
Ovo je portal o autobusima pa se oni najviše vide i pokazuje svu ljepotu tehnike.
Ljudi su se istrošili radi  izbora, dio je pohodio skijališta, Janica ne vozi, pa je i posjet puno manji.
Najviše profitiraju oni putnici/ gledaoci  zbog povećanog komfora u busevima tijekom vožnje.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 03, 2010, 18:01:30
Citat: 421  u Siječanj 03, 2010, 14:49:35
Ovo je portal o autobusima pa se oni najviše vide i pokazuje svu ljepotu tehnike.


Kolega, malo su mi skupe ove milenijske fotke! Da li će ući barem u Guinessovu knjigu?
No najskuplja trka u svjetskom kupu i ovog je puta uspješno održana. Došli su svi najbolji, kako i ne bi kad se kod sirotinje uvijek najbolje jelo. Jer sirotinja uvijek želi dokazati da ona to nije.

I kao što netko ovdje malo prije reče - što nas briga za sve to kad ionako ništa ne možemo promijeniti. Stvarno, dođeš na posao, napraviš jednu turu gore i natrag, nakon toga u garažu! Radiš dva i pol sata, a dnevnica je pala. Nema od Jajana boljeg poslodavca, joj što volim ovaj režim...

Ali moram reći da je Portos dobro zacoprao - trebao sam vozit Citaro al su mi skretnicu prebacili na Citelisa. A na njima su valjda opet nešto kemijali - đubre leti gore ko šašavo, ne smijem dodat gasa da ne proletim kroz Citya ispred sebe, Jedino što se namotaš onog volana po serpentinama jer ima valjda duplo više krugova nego MAN ili Mercedes. Valjda su nas zato i slali u garažu jer se sa Citelisom u jednoj turi prema gore naradiš kao s MANom ili Citarom na dvije, pa su to uzeli u obzir...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 03, 2010, 20:11:52
Jednostavno moram zloupotrijebiti ovaj forum, preduhitriti generalnog direktora i javno pohvaliti sve one koji su radili na organizaciji i ostvarenju ovog velikog projekta zvanog "Snježna kraljica 2010." Jer sve je, po tko zna koji put, proteklo savršeno (iako nas čeka još srijeda).
Da, nije baš bilo ljudi koji bi se vozili gore na Sljeme, ali mi smo djelovali po sistemu NNNI. Ako je ljudi i bilo oko 2,5 tisuće mi smo se dobro pripremili i ako ih bude 25 tisuća. Jer, mi smo spremni na sve situacije, bez obzira da li će još 100 godina biti mir ili već sutra početi rat!
Osobito moram pohvaliti naše rukovodioce iz zetovskog mikrosvijeta koji su mislili na sve i na papiru nam dali detaljne upute na koji ćemo način voziti gore prema Sljemenu. Najslađi mi je dio koji nas upućuje da obvezno nakon pilane i sve do spuštanja ispod Šestinskog lagvića koristimo isključivo dvojku na mjenjaču ("BEZ IKAKVE SAMOVOLJE!!!") "cijelom trasom". Slažem se bez pogovora, dvojka je odličan izbor kad se vozi Mercedesom O-405 N, samo su zakasnili dosta godina, jer ti su odavno svi u APVG a godinama ne voze "Janicu". S Citarom i Cityem je ipak najčešći izbor trojka, isto tako i s Citelisom koji ipak ima 6 brzina (sitna razlika u odnosu na 4) ali jedini idući izbor je D koji također na nekim dionicama prema gore dolazi kao idealan izbor.

Moram pohvaliti također desetara Žiku koji je dobio svoj segment autobusa u pričuvi ispod Mihaljevca (mikrosvijet) i sve pomiješao tko će od koga preuzeti smjenu. Iako je bilo određeno tko će preuzeti koji bus, Žika na svom položaju nije popustio ni milimetra ("jer ipak je i on tu neki k...c") pa imaš uzeti bus koji ti on kaže. To što ovi gore nisu kužili više tko što vozi nema veze, ali unatoč tome sve je išlo ko po špagi, jer nije Žika od jučer. Dok god čuješ da bus radi ispred Vojnog ordinarijata, znaš da je on još tu!

I na kraju, moram pohvaliti gradskog vojvodu Mileta koji nas je s mnogo toga zadužio, pa tako i sa "Snježnom kraljicom" i svim tim novim busevima, i s tko zna čime sve ne. Tko zna hoće li Mile i za iduću "Snježnu kraljicu" biti tu s nama, ali po tome čime nas je sve zadužio vjerujem da ćemo ga pamtiti još mnogo godina.

I na kraju se pitam, hoće li uopće više ikad biti "Snježne kraljice" nakon Mileta?
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: mate u Siječanj 03, 2010, 20:16:07
Svaka cast na ovom odradenom danasnjem poslu :)
ali nekako osjecam da ce zbog Ivice Kostelica biti veca guzva u srijedu nego danas, a posto je vidim sve odlicno organizirano vjerujem da ce isto ispasti sve u najboljem redu ;)
ZETovci sretno i u srijedu i nemojte se umorit
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: zlikowszky u Siječanj 03, 2010, 20:45:52
Jel to vozilo za odmor samo nema prednju tablicu ili je zbilja neregistriran???
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Siječanj 03, 2010, 22:29:49
710 je tehnički je ispravan i kompletan, samo nije registriran.Sve radi, a unutrašnjost je prilagođena boravku osoblja radi korištenja odmora, grijanja i konzumiranja napitaka i hrane.Srednja vrata nisu u funkciji, ostala se otvaraju iznutra i izvana.
Dovukli su ga dizalicom da ne bi bilo...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: 421 u Siječanj 03, 2010, 22:51:49
Citat: conecto  u Siječanj 03, 2010, 18:01:30
Citat: 421  u Siječanj 03, 2010, 14:49:35
Ovo je portal o autobusima pa se oni najviše vide i pokazuje svu ljepotu tehnike.
Kolega, malo su mi skupe ove milenijske fotke! Da li će ući barem u Guinessovu knjigu?...
...Ali moram reći da je Portos dobro zacoprao - trebao sam vozit Citaro al su mi skretnicu prebacili na Citelisa. A na njima su valjda opet nešto kemijali - đubre leti gore ko šašavo, ne smijem dodat gasa da ne proletim kroz Citya ispred sebe, Jedino što se namotaš onog volana po serpentinama jer ima valjda duplo više krugova nego MAN ili Mercedes. Valjda su nas zato i slali u garažu jer se sa Citelisom u jednoj turi prema gore naradiš kao s MANom ili Citarom na dvije, pa su to uzeli u obzir...


Usprkos Tvom sarkazmu i cinizmu ili baš zato,  imao si jedinstvenu priliku koja će  od sada postati pravilo za vožnju na Medvednicu nedjeljom u aranžmanu APD-Citelis.Zašto?
Danas sam Ti ja kao vrlo dobar kolega dovezao jednog Citelisa  i samo ga parkirao, jer nije bilo potrebe za vožnjom zbog slabe posjećenosti pa se zato  Ti javno preko foruma  možeš  pohvaliti da si vozio Kraljicu, a  ja ne.
Dalje, ZF se pokazala dobra getriba AKO se podesi  prema konfiguraciji terena što je sada bio slučaj.I jedna novost za koju nisam siguran da su Te upoznali ili nisi zamijetio:dobio je prekidač za ECO i POWER  vožnju ( kao MAN i Citaro ) - običan srebrni kip šalter s lijeve strane vozačkog okružja do analognih satova pritiska zraka.
Prema gore je POWER (brdo), prema dolje je ECO( ravnica)! To je  tajna i razlog "letenja".Ili možda  kvaliteta plina:domaći ili ruski?
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: ipiljek u Siječanj 03, 2010, 23:50:27
Citat: 421  u Siječanj 03, 2010, 22:29:49
710 je tehnički je ispravan i kompletan, samo nije registriran.Sve radi, a unutrašnjost je prilagođena boravku osoblja radi korištenja odmora, grijanja i konzumiranja napitaka i hrane.Srednja vrata nisu u funkciji, ostala se otvaraju iznutra i izvana.
Dovukli su ga dizalicom da ne bi bilo...

Jel može netko od vas vozača, koji budu vozili u srijedu, poslikat unutrašnjost tog autobusa? ;)
Baš me zanima gdje ZET-ovci odmaraju? :)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 04, 2010, 06:56:54
Zapravo, mi kad vozimo boravimo u svom busu jer nikad ne znaš kad ćeš morati krenuti, a taj bus za odmor je više za one koji "stoje" na punktovima. Taj bus je stvarno potreban jer nije lako stajati cijeli dan pa da se imaš gdje odmoriti. Osim toga, u ovo doba godine (ili kad je blagdan Svih svetih) je najčešće zima (iako je jučer bio prekrasan dan) pa se u njemu možeš malo zgrijati.
Naš VIP 710 je zaista jedinstven. NK Dinamo ima Lions Coach L, RK Zagreb Starlinera, ali naš je 710 ipak najduži VIPovac u Hrvata!
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 04, 2010, 08:54:29
Citat: 421  u Siječanj 03, 2010, 22:51:49


Usprkos Tvom sarkazmu i cinizmu ili baš zato,  imao si jedinstvenu priliku koja će  od sada postati pravilo za vožnju na Medvednicu nedjeljom u aranžmanu APD-Citelis.Zašto?
Danas sam Ti ja kao vrlo dobar kolega dovezao jednog Citelisa  i samo ga parkirao, jer nije bilo potrebe za vožnjom zbog slabe posjećenosti pa se zato  Ti javno preko foruma  možeš  pohvaliti da si vozio Kraljicu, a  ja ne.
Dalje, ZF se pokazala dobra getriba AKO se podesi  prema konfiguraciji terena što je sada bio slučaj.I jedna novost za koju nisam siguran da su Te upoznali ili nisi zamijetio:dobio je prekidač za ECO i POWER  vožnju ( kao MAN i Citaro ) - običan srebrni kip šalter s lijeve strane vozačkog okružja do analognih satova pritiska zraka.
Prema gore je POWER (brdo), prema dolje je ECO( ravnica)! To je  tajna i razlog "letenja".Ili možda  kvaliteta plina:domaći ili ruski?



O-o, ne znam zašto si se Ti osjetio prozvanim, ali ovog Citelisa kojeg sam ja vozio ipak nisi dovezao gore Ti nego jedan drugi kolega, mada uopće ne kužim zašto je to važno... I rekao mi je za taj novi čarobni top-gun šalter koji su stavili a (slučajno ili namjerno) nisu obilježili. Za kombinaciju Citelis-ZF smo odavno zaključili da ima dosta prostora za poboljšanja u podešavanju i izgleda da ja sad konačno to-to, pa i više od toga...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Tomek u Siječanj 04, 2010, 14:29:00
Citat: conecto  u Siječanj 04, 2010, 06:56:54
Naš VIP 710 je zaista jedinstven. NK Dinamo ima Lions Coach L, RK Zagreb Starlinera, ali naš je 710 ipak najduži VIPovac u Hrvata!

Istina, jedini je neregistriran ;)
A Dinamo ima MAN Lion's Top Star RHS464, ne Coach ;)
Inače, ima još VIPovac-a, Autotransov Lion's Coach, Samoborčekova S411HD, Croatia bus Starliner N516SHD, a i privatnici poput Mandi toursa imaju neke VIP verzije raznih autobusa.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 04, 2010, 14:59:44
Je, Tomek, u pravu si, i za Dinamovog i ostale.
Ali ipak moja konstatacija ostaje istinita - naš VIPovac je najduži! U malo širim razmjerima može ga zeznuti tek poneki rijetki Neoplan Jumbocruiser.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Portos u Siječanj 06, 2010, 21:32:46
Danas repriza. Iz APP Najnoviji Lion's City, iz APD 10 Citara, 10 Citelisa, 20 Lion's City. Gužva nešto veća nego za ženski slalom. Do 14h svi autobusi osim 9 kom. Citelisa odvozili barem 1 krug. Citari vozili u Power modu mjenjača. Cesta na Sljeme dobro očišćena. Vozila za odmor g.b. 17 kod Željezničara, g.b. 22 kod ženskog sedla. Vrijedilo je otići i provozati se na Sljeme.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Tomek u Siječanj 06, 2010, 23:13:48
Evo mali prilog i od mene. Na Sljeme sam išao sa Citelisom gbr693. Mogu reći da stvarno su ih uredili i bus ide ko grom. Jedino je problem kroz te silne zavoje okretati volan jer stvarno se jadan vozač mučio s njim.. Iznenađujuć mi je bio i zvuk samog Citelisa koji je na momente podsjećao na legendarne Avtomontaže, doduše mnogo tiše i falilo je ono ručno mjenjanje brzina..
Gore sam se upoznao sa vozačem koji je vozio Lion's City gbr474. Kaže da prati forum, ali ne sudjeluje jer nema vremena. Napravio sam s njim dva kruga i dosta smo se napričali. Kaže da su u Dubravi od novih autobusa najluđi za Lion's Cityjima, ali da i Citelisi su sve bolji i bolji. CItari su tamo oduvijek bili favoriti, ali sad nakon nekog vremena se pokazuju prednosti i drugih vozila. Rekao mi je da s MAN-om puno brže se spušta sa Sljemena nego što je prije s Mercedesom. Inače, rekao mi je da će i dalje pratiti forum i da se možda i priključi. Inače vozi jako dobro i stvarno ga ovim putem moram pohvaliti ako tko od šefova čita.
Inače, primjetio sam problem, a to su ljudi koji upravljaju sa prometom. Dečki iz garaže Dubrava su na Mihaljevcu, a dečki iz Podsuseda na Sljemenu. Svaki favoriziraju svoje te ujutro kad mnogi autobusi čekaju polazak na Mihaljevcu većinom Podsused vozi, dok navečer kad odlučuje ekipa odozgora je obrnuto. Npr. mi smo navečer s 474 napravili tri kruga gore dole bez prestanka dok je jedno 40-ak autobusa(od toga jedno 25 iz APP-a) stajalo gore na Sljemenu i odmaralo..
Uglavnom, organizacija je bila odlična, vozila i previše, ceste su jako dobro očišćene kao i po cijelom Zagrebu zadnjih dana, a ralice su non stop posipavale da se cesta ne zaledi..

Inače, moram još jednom komentirati unutrašnjost Citelisa koja je stvarno izgledom u konkurenciji sa MAN-om NL202(SL202) i MB-om O405(N)(i to onim prije 95.) no nažalost kvaliteta same(rasklimanost) je na razini novih Citara i Lion's Cityja što znači prilično je klimava..

Evo i slika, ima svakakvih, sve su sa Medvednice:

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105946.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105947.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105949.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105950.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105959.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105960.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105961.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105962.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105955.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105953.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105952.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105973.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105972.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105971.jpg)

Unutrašnjost Lion's Cityja gbr474

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/060120105975.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 06, 2010, 23:37:31
Osim već ovdje spomenutih buseva u "redovnom" prometu, na relaciji Mihaljevac-Sljeme motao se jedan Cacciamali iz APP (93?) i oba Dailya iz APD (646, 647) valjda na nekom "specijalnom" zadatku.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 07, 2010, 00:16:30
Što se tiče Sljemena Lions City je tamo zakon! Zaista se može puno brže spuštati jer je oko tone lakši od Citara i ima puno jači retarder. Kad se ide gore tu je motor 310 KS (Citaro 250 KS što je isto sasvim dosta u pravom programu mjenjača) i opet manja masa. Citelisi s ovim novim "powerom" isto tako idu gore ko ludi, ali s volanom po onim serpentinama se stvarno naradiš.
Ipak, nije MAN bez MANe - zbog lijevog retrovizora je jako nepregledan u lijevim zavojima, a nepokretno staklo kabine jako reflektira po mraku (kod Citara se može otvoriti), osobito su jake refleksije kad je svuda okolo snijeg u koji još udare farovi (znači preglednost i na desnu stranu). S MANom po mraku i onim sljemenskim zavojima dosta toga odvoziš napola napamet.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: maky u Siječanj 07, 2010, 00:23:28
Eh, pa da nitko od naših firmi nemože naručit autobus bez mane... U nas je drugačija stvar sa Lion`s Cityjima i Citarima. Lionsi imaju kabinu sa prozirnim staklom, dok Citari imaju  neku zatamnjenu plastiku, tako kad je noć, sve vam je jedan veliki retrovizor...  :P
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 07, 2010, 00:28:55
Citaro ima previše ravnu "šofer-šajbu" (kao nekad Ikarus) i kad je vani potpuna tama u retrovizor ne trebaš ni gledat, sve vidiš u šajbi... Taj dio nema veze s narudžbom, tako je kod svih Citara, a osim toga zbog takvog oblika se brzo zamagli i teško odmagljuje, ali srećom danas imaju te klime i grijače...
Ja sam više pisao u kontekstu Sljemena gdje je na trasi masa serpentina, dakle pogled lijevo i desno (ne prema naprijed)
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: maky u Siječanj 07, 2010, 00:38:47
Da, nisam ni ja mislio na pogled naprijed, govorio sam o vozačkoj kabini, kad okreneš glavu desno u Citara (kad skrećeš, pa gledaš ima li pješaka na pješačkom, ili nailazi li ti auto ako se negdje uključuješ u promet), onda zbog toga vidiš zapravo sve na suprotnoj strani šta ima...
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: conecto u Siječanj 07, 2010, 00:56:43
E sad, ne znam ovako na brzinu kakve su točno te kabine u Splitu, ali na našim Citarima možeš to staklo otvoriti na struju dok kod MANa ili Irisbusa ne možeš. To su loše strane tih kabina, ali po mom mišljenju prevladavaju one pozitivne.
Naziv: Odg: Snježna kraljica 2010.
Autor: Westin u Prosinac 31, 2010, 19:31:10
Da ne otvaramo novu temu ovo informacija za Snježnju kraljicu 2011.
ZET namjera koristiti do 40 autobusa 4.1(ženska utrka) i 6.1 do 60 autobusa(muška utrka)
http://www.zet.hr/vijesti/novosti/organizacija-prijevoza-putnika-za-svjetski-skijaski-kup.aspx (http://www.zet.hr/vijesti/novosti/organizacija-prijevoza-putnika-za-svjetski-skijaski-kup.aspx)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: conecto u Siječanj 01, 2011, 11:23:07
Kriza ih je ipak konačno natjerala na pametan potez - 40 autobusa će vjerojatno biti sasvim dovoljno umjesto nekadašnjih 80. Valjda će trenutna situacija u novoj godini donijeti još ovakvih racionalnih poteza umjesto da uprava samo razmišlja o uštedama "na osoblju".
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: manoplan u Siječanj 01, 2011, 11:28:55
A i sve te ljude koji idu na Snježnu kraljicu bi trebalo malo animirati i podsjetiti ih da je u zdravom tijelu zdrav duh pa ih pustiti da malo pješače.  ;D
Sljeme ima predivnih staza  ::|
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Eurobus av120 u Siječanj 03, 2011, 16:11:24
teško je to, pogotovo kad ti ljudi koji su ti prodali kartu naglase da je uračunat prijevoz ;)) :D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Ivan u Siječanj 04, 2011, 09:55:09
Citat: manoplan  u Siječanj 01, 2011, 11:28:55
A i sve te ljude koji idu na Snježnu kraljicu bi trebalo malo animirati i podsjetiti ih da je u zdravom tijelu zdrav duh pa ih pustiti da malo pješače.  ;D
Sljeme ima predivnih staza  ::|
Teško... Tu opciju je bolje ostaviti iskusnim planinarima kojima i kondicija i poznavanje planine to dopušta, kad bi samo oni smjeli gore bilo bi još manje financijski isplativo. :P

To bi bilo moguće kad bi gore bilo barem više objekata gdje bi se ljudi na par sati odmorili, zgrijali, presvukli itd., ovako se mora satima stajati na -5° što je samo po sebi zamorno, većina ljudi bi bila mrtva od umora poslije spuštanja... I pošto je zadnja utrka po mraku bilo bi i spuštanje po mraku, GSS bi ovdje imao više posla ovdje nego tijekom ostatka godine u cijeloj državi.


No da, definitivno je trebalo smanjiti broj autobusa. (OT) Valjda ipak dolaze vremena racionalnog upravljanja ZET-om, a nadam se da su prijetnje otkazima i masovnim poskupljenjima bila više dio odvratnog političkog prepucavanja nego dio nekog konkretnog plana.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: conecto u Siječanj 04, 2011, 17:29:50
Vjerujem da je 40 buseva dovoljno, a što se hodanja tiče, mislim da i njega ima sasvim dovoljno jer se navodno od autobusa do staze hoda oko 20 min u što treba uračunati i dosta stajanja na otvorenom dok utrka traje.
Iz APD za Sljeme otišli Citelisi i Lion's Cityi, svi na zadnjim haubama imali reklamu Radio Sljeme 88,1 koji medijski pokriva Snježnu kraljicu, ali i promiče javni gradski prijevoz, čak se danas radijski program povremeno uključivao preko Atrona u svim vozilima ZET-a.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 04, 2011, 22:49:23
Čini se da je danas bilo manje ljudi nego što se očekivalo. Planirano je bilo do 22h.
Citat:Završetak današnje izvanredne organizacije prijevoza je u 21.30 sati, kada će biti uspostavljen redovan promet prema Sljemenu.
Ovaj kraj rečenice baš i nema puno smisla. Kakav redovni noćni promet?
P.S.
u četvrtak se namjeravam motati po Mihaljevcu negdje oko 11h  ;D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 05, 2011, 07:44:46
Citat: STIB  u Siječanj 04, 2011, 22:49:23
u četvrtak se namjeravam motati po Mihaljevcu negdje oko 11h  ;D
Ja isto bus123
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: mate u Siječanj 05, 2011, 11:28:44
Imao sam priliku jucer otici i do Mihaljevca, malo da vidim kako to funkcionira u vezi prijevoza na Sljeme. U periodu kad sam ja bio (12.45 - 13.10), nije jos bila tolika navala, ali vidio sam da su ZETovci uhodano odradivali posao. Evo nekih slika od mene

Citelisi

(http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/matija/Citelisizett.jpg)

(http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/matija/Citelisizet.jpg)

Lions Cityi

(http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/matija/Manlczet.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: sokre u Siječanj 05, 2011, 17:52:32
Konačno da i Citelisi nečemu posluže.

Kako stvari stoje, vjerojatno su ih dva tjedna prije pripremali za ovo.


Ide li uopće uz brdo?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: igor 409 u Siječanj 05, 2011, 20:11:07
Nekoliko postova prije Conecto je napisao:

Citat:Citelisi s ovim novim "powerom" isto tako idu gore ko ludi, ali s volanom po onim serpentinama se stvarno naradiš.

Vjerojatno je ista situacija i ove godine.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: conecto u Siječanj 06, 2011, 07:46:50
Citelisi su vozili gore i prošle godine, a često su vozili i vikendom na Sljeme. Već je spominjan "power" koji su dobili baš za prošlogodišnju Snježnu kraljicu, ali kad se napune malo više (što nije slučaj kod kraljice, barem prema gore) ipak teško idu.
Što se ovog pripremanja tiče sokre je vjerojatno mislio na punjenje plinom koje ide vrlo sporo u novije vrijeme. Solaši jako malo voze na linijama, većinom se pune zglobni, ali vjerojatno jesu solaši spremani za kraljicu.
Prema nekim informacijama, danas za mušku utrku voziti će 60 autobusa.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 06, 2011, 13:38:15
Autobusa je ove godine zaista bilo nešto manje nego prošle godine, ali vjerojatno dovoljno za očekivanu količinu posjetitelja.
Ovaj školski je bio zadnji koji je vozio redovno na 233, nakon toga je linija skraćena na relaciju Markuševec - Bliznec.
(http://img29.imageshack.us/img29/5381/11m0106039800x600.jpg)

I APD i APP su dali MANove, nisam vidio nijedan drugi tip:
(http://img189.imageshack.us/img189/5631/11m0106051800x600.jpg)

Za odmor i okrijepu vozača dotegljen je 710:
(http://img196.imageshack.us/img196/7867/11m0106054800x600.jpg)

Veteran je zaslužio još jednu sliku:
(http://img607.imageshack.us/img607/2509/11m0106056800x600.jpg)

Slika dolaska (iz daljine):
(http://img839.imageshack.us/img839/9191/11m0106048800x600.jpg)

Imam i kraći filmić, ali malo kasnije...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 06, 2011, 13:40:39
Ovo društvo izgleda kao rukovodstvo ZETa, direktor je za glavu viši od svih ostalih  :wink:
(http://img268.imageshack.us/img268/6519/11m0106058800x600.jpg)

Snimka dolaska 710 na Mihaljevac:
(http://s635.photobucket.com/albums/uu79/STIB2009/Video/?action=view&current=Mih710.mp4)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: sokre u Siječanj 06, 2011, 18:14:44
Kakav je 710 iznutra?

Da li su išta mijenjali ili dodavali - npr. šank, kreveti, telka, kuhinja i sl.?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Ivan1983 u Siječanj 06, 2011, 20:40:40
da...i mene zanima kakav je iznutra...mislim mogao bi netko to i malo poslikati pa da vidimo i mi ostali kakva je to pila :)evil :)evil
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 10:52:23
Došavši na Mihaljevac, tamo sam zatekao STIB-a te nakon što sam se oprostio sa njim, promrzlim, uslijedila je moja foto akcija.

Ulazak putnika, još nema gužve, autobusi polaze kada su popunjeni sa 60-ak putnika

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1336.jpg)

Uskoro prolazi VIP kolona

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1337.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1340.jpg)

Ovi su se već vratili sa Sljemena

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1342.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 10:54:23
U VIP koloni je i nekoliko autobusa

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1346.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1349.jpg)

Ovi još nisu bili na Sljemenu

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1350.jpg)

Ulazak gledatelja

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1352.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 10:56:49
305, 306, 307 i 308 su se upravo vratili sa Sljemena

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1355.jpg)

646 je gore, na barikadi

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1356.jpg)

Stiglo je pojačanje iz APD

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1360.jpg)

A tu je i VIP veteran

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1362.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 11:51:09
Ups. Nastao je problem jer na Mihaljevcu više nema autobusa a putnici pristižu u sve većem broju.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1365.jpg)

Buseva i dalje nema...

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1366.jpg)

Niti iz pravca Šestina se ništa ne spušta ::|

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1367.jpg)

Za one koji će se možebitno ozlijediti

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1368.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 11:54:41
Dolazi 312 i odmah ukrcava putnike. Ukrcava ih se u prosjeku više po busu jer tko zna kada će se pojaviti idući.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1370.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1371.jpg)

Stiže još jedan i odmah odlazi na ulazno stajalište.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1373.jpg)

Taman kada je postalo frkovito dolazi i laka konjica iz APD bus123

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1376.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 11:57:11
Jake snage APD

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1378.jpg)

Gdje ste dosad good_boy

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1379.jpg)

Sada ovaj može malo odmoriti

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1381.jpg)

I ne samo on

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1382.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2011, 11:59:49
Kada sam odlazio s Mihaljevca, oko 12.30h, pristiglo je i nekoliko Citara. Na slici su 676 i 677, malo niže sam iz tramvaja vidio i 674 te 678, ne znam da li su kasnije na Mihaljevac došli i Citelisi.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/100%20i%20kraljica/Kraljica%202011/skIMG_1384.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: conecto u Siječanj 07, 2011, 15:01:31
Ove godine se prištedejelo ne samo na broju autobusa, već još više na broju vozača.
Da pojasnim - prošlih godina je vozilo 80 autobusa s dvije smjene vozača, ove godine 40 / 60 autobusa i koliko je god moguće s vozačem u samo jednoj smjeni.
Tako je prije podne naglasak bio na APP, a iza podneva se uključivao i APD. Zato je ponestajalo autobusa, sve skupa se pokazalo malo knap, bilo je i prekovremenog rada kao i dosta više krugova za svakog u odnosu na protekle godine. Ali očito je došlo vrijeme za štednju kao što je prošlih mjeseci i najavljivano.
Ipak, sve se prevezlo korektno uz nešto više stresa i dosta manje troškova.

710 je posebno uređen unutra, ali i ja sam ga vidio samo izvana.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 05, 2012, 20:02:15
Na radiju su danas javljali da vozi 60 autobusa, evo kakvo stanje je bilo na Mihaljevcu kad je prva vožnja već počela:
Lavići Lion's Cityji iz APP-a i APD-u i Delfini Citelisi iz APD-a
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2372.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2379.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2378.jpg)
463 u prvom planu, na lijevoj strani nema ni grb ni garažni broj
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2380.jpg)
Citelis i Lion's City
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2376.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2374.jpg)
ZET danas -- novi tramvaji i novi autobusi
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2371.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 05, 2012, 20:05:50
Na samom okretištu,ovaj je upravo stigao sa Sljemena
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2390.jpg)
A ovaj lavić kreće prema Sljemenu
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2389.jpg)
Redovni na 102 i 233, servisno Iveco vozilo i jedan skoro oldtimer
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2381.jpg)
Daily
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2384.jpg)
Holding ekipa
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2388.jpg)
Neuništivi D-5 spremno čeka na intervenciju
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2385.jpg)
I za kraj jedan dobri stari ljepotan koji je postao kuća putujuća
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_2386.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: zagreb_tram u Siječanj 06, 2012, 23:22:27
Samo da napomenem "kuća putujuća  ;D " je došla na Mihaljevac svojim pogonom a D-5 ne čeka intervenciju nego ga je samo dopratio...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 06, 2012, 23:34:15
Da, dok sam bio tamo upalili su 710 i bez problema pali, al ovo bolje da nisi pisao jer nema registracije tako da ako je vozio sam vozio je ilegalno  ;D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Shole u Siječanj 07, 2012, 12:44:31
Vjerovatno ima probne. Doduše trebale bi bit vidljivo istaknute
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 221 u Siječanj 07, 2012, 18:05:51
Bogme, probne se ne vide niti na jednoj fotki. Kako to da nije šlepan sa D5 kao proteklih godina?

Glede registarskih pločica, jel se sjećate probnih buseva koji su vozili s njemačkim tablicama prije par godina? I kako je to završilo. ;D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Eurobus av120 u Siječanj 08, 2012, 13:50:52
bio je onaj neki plinski mercedes ako se dobro sjećam, srebrne boje... ali ne sjećam se, kako je to završilo ? :D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 08, 2012, 13:53:39
Tosa zglobnim MAN-om što svi pričaju se dogodilo zbog uvoznika MAN Importera koji ga nije prilagodio našim zakonima tj. poplaćao sve šta se treba platiti i onda možeš određeno vrijeme voziti i sa stranim tablicama probno linije.
Setrin uvoznik redovito dovozi autobuse na testiranje sa Njem. tablicama.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Siječanj 04, 2013, 01:09:34
Danas u 12:30 kreće prijevoz za žensku utrku . Da li se zna kolko će buseva voziti ?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: sokre u Siječanj 04, 2013, 11:07:50
Idem danas na utrku, pa me zanima da li se moze vratiti u Zagreb kada se hoce ili kada je kraj trke?

Kako je bilo lani?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 04, 2013, 11:15:15
Možeš se vratiti kad god bude busa (kako sam pametan  ;D). Tj. bit će nekoliko autobusa koji će kružiti i kad utrka počene. Druga tura je u 1830, pa vjerojatno onda oko 20 sati bi trebalo završit  ???
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 221 u Siječanj 04, 2013, 12:30:39
S time da paziš, zadnji bus ti ide u 21:30.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 04, 2013, 16:32:18
Prijatelj mi javio, 710 i dalje živ, danas kao bus restoran na okretištu Mihaljevac za ZET-ovce. Nema reg. i došlepan je do tamo.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Siječanj 04, 2013, 17:51:05
Na Televiziji su rekli da je ZET prevezavao 5900 ljudi s Mihaljevca
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Siječanj 04, 2013, 18:59:02
Citat: Tomek  u Siječanj 06, 2012, 23:34:15
Da, dok sam bio tamo upalili su 710 i bez problema pali...   ;D
... i motor laufa kako bi se ekipa (o)grijala u unutrašnjosti jer osim redara (koji se mijenjaju) tu je zapovjedno mjesto rukovodstva dok je izdvojeno mjesto na vrhu (na Ženskom sedlu) pod kontrolom rukovoditelja APP.
Citat: Shole  u Siječanj 07, 2012, 12:44:31
Vjerovatno ima probne. Doduše trebale bi bit vidljivo istaknute
Nikad, pa niti tad!
Citat: zagreb_tram  u Siječanj 06, 2012, 23:22:27
Samo da napomenem "kuća putujuća  ;D " je došla na Mihaljevac svojim pogonom a D-5 ne čeka intervenciju nego ga je samo dopratio...
Citat: 221  u Siječanj 07, 2012, 18:05:51
Glede registarskih pločica, jel se sjećate probnih buseva koji su vozili s njemačkim tablicama prije par godina? I kako je to završilo. ;D
>hammer< Zbog ovakvog"znanja" i komentara u 24sata, navedeni MAN importer Hrvatska  platila  je masnu kaznu i naučila gradivo na teži način. Smanjiti doživljaj! Forum  čitaju ljudi od struke! good_boy >hammer<

Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 06, 2013, 17:03:33
Ja bio malo prije između Šestina i Mihaljevca, voze Lion's Cityji iz APP-a i APD-a i Citelisi 12m iz APD-a.
Evo jedna fotka za početak, kasnije ostalo.
Okretište Mihaljevac i legenda O305G gbr 710 u prvom planu. Inače bus je unutra preuređen, povađeni neki stolci i sad služi kao restoran za ZET-ovce
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8831.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 06, 2013, 19:34:09
Citat: Tomek  u Siječanj 06, 2013, 17:03:33
Citelisi 18m iz APD-a.
Si siguran da su 18m?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 06, 2013, 19:35:48
Haha, budem sad ispravio ;)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 221 u Siječanj 06, 2013, 20:20:09
Bilo bi malo preambiciozno da su ih poslali... ;D ;D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 07, 2013, 09:20:01
Citat: Tomek  u Siječanj 06, 2013, 19:35:48
Haha, budem sad ispravio ;)
Bio sam i ja na Mihaljevcu 11.30-12h već je glavnina gledatelja bila odvežena, u redu su stajali APP Lavići 306, 307, 308, 310, 320. Poslikao sam sve ali slike još nisam dizao.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 07, 2013, 22:14:05
Pa evo malo autobusa od jučer od mene:
303
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8836.jpg)
307
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8832.jpg)
310
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8839.jpg)
311
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8818.jpg)
322
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8838.jpg)
323
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8815.jpg)
325
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8813.jpg)
330
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8825.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 07, 2013, 22:19:54
451
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8821.jpg)
453
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8827.jpg)
460
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8826.jpg)
461
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8824.jpg)
463
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8823.jpg)
472
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8817.jpg)
476
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8822.jpg)
477
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8820.jpg)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 07, 2013, 22:24:15
683
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8812.jpg)
684
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8816.jpg)
686
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8814.jpg)

I dva koji su se doticali svega ovoga, a vozili na liniji 102
302
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8840.jpg)
304
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_8829.jpg)

Autobusa je naravno bilo još mnogo, al eto, mrak je u ove zimske dane jako rano, a budući da sam ja čekao da utrka bude gotova pa da se spuštaju sa Sljemena onda sam ulovio u nekih pola sata šta se stiglo uloviti!
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN19464 u Prosinac 28, 2013, 15:35:42
Nema snježne kraljice 2014.

http://www.index.hr/mobile/clanak.aspx?category=sport&id=718731
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Prosinac 28, 2013, 19:53:51
Citat: MAN19464  u Prosinac 28, 2013, 15:35:42
Nema snježne kraljice 2014.

http://www.index.hr/mobile/clanak.aspx?category=sport&id=718731

Mogli su reći ranije barem iz skijaškog saveza ZET-u kad su znali da će je najvjerovatnije otkazati jer je otkazano kad je  već napravljen raspored vozača za nedjelju(ženski slalom) .
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Shole u Prosinac 28, 2013, 19:57:37
Lako će sad otkazat te vozače, al je neko dušu ispustio dok je složio taj raspored (vjerovatno barem 50 vozača više nego što je inače potrebno), a pretpostavljam da se i garaža spremala pa malo dotjeravala te buseve ovaj tjedan
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 221 u Prosinac 28, 2013, 20:37:42
Ono što Medvednici prvo treba je žičara, bez koje smo već 6 godina. Poslije nek se organiziraju utrke svaki dan ako treba i ako bude snijega.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: citaro u Prosinac 28, 2013, 21:35:51
Citat: Westin  u Prosinac 28, 2013, 19:53:51

Mogli su reći ranije barem iz skijaškog saveza ZET-u kad su znali da će je najvjerovatnije otkazati jer je otkazano kad je  već napravljen raspored vozača za nedjelju(ženski slalom) .

Kad ranije? FIS je to danas objavio, 2 tjedna unaprijed se baš i ne može znati kakvo će vrijeme biti...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Dreamwalker u Siječanj 04, 2015, 11:47:15
Snow Queen Trophy je opet tu.
1. Dal je netko bio na Mihaljevcu pa vidio kakva je organizacija prijevoza?
2. Koliko autobusa ima?
3. Jesu li i Citelise metnuli pa otežali vozačima, ili su samo solo MANovi???
4. Tko to plaća???
5. Kako se to odražava na linije??? Ima li kakvih čuda po linijama s obzirom da je nedjelja?
6. Koje vozilo služi za odmor vozača? Jel 710 opet u toj ulozi?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Siječanj 05, 2015, 21:04:31
Citat: Dreamwalker  u Siječanj 04, 2015, 11:47:15
Snow Queen Trophy je opet tu.
1. Dal je netko bio na Mihaljevcu pa vidio kakva je organizacija prijevoza?
2. Koliko autobusa ima?
3. Jesu li i Citelise metnuli pa otežali vozačima, ili su samo solo MANovi???
4. Tko to plaća???
5. Kako se to odražava na linije??? Ima li kakvih čuda po linijama s obzirom da je nedjelja?
6. Koje vozilo služi za odmor vozača? Jel 710 opet u toj ulozi?
1. Nisam bio
2. Ne znam
3. Danas sam u Zaprešiću sreo 2 APP servisera koji su mi rekli da su na Sljeme vozili samo MAN-ovi
4. Nažalost mi porezni obveznici i posjetitelji utrke kroz cijenu ulaznice
5. Obzirom da je Nedjelja razlika je samo u tome da su na nekim linijama neuobičajeni tipovi autobusa za tu liniju (APP Citelisi umjesto MAN-a)
6. Ne znam koji ali 710 stoji u Dubravi u ne baš sjajnom stanju a i služio je kao mobilna radio stanica pa je pitanje da li ima uvijete za odmor vozača.

Niti sutra neću na Mihaljevac mada bih rado vidio čime se vozi i koliko je autobusa angažirano.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 05, 2015, 21:56:48
75% utrke financiraju sponzori, tako je ove godine rečeno!
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 06, 2015, 11:24:40
710 (soundset) je oko 10h vukla dizalica iz Dubrave (vjerojatno prema Mihaljevcu)


(via Tapatalk)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Siječanj 06, 2015, 16:03:38
Citat: STIB  u Siječanj 06, 2015, 11:24:40
710 (soundset) je oko 10h vukla dizalica iz Dubrave (vjerojatno prema Mihaljevcu)


(via Tapatalk)

Na Mihaljevcu je parkiran i radi mu motor.( najvjerovatnije radi grijanja,zraka, struje ).
(http://www.pohrani.com/f/2r/PM/1PoHMdAk/img2480a.jpg)
U blizini njega je i gbr.646 koji je na početku organizacije bio na donjem dijelu kolone koji su čekali polazak.
Kolko sam uspio vidjeti vozi 40-ak buseva
75,76,77,80,82,302,303,311,313,314,315,317,318,320,322,323,339,451,453,454,455,456,457,458,459,460,
461,463,464,466,467,468,469,470,471,473,474,477
U 11:15 s Mihaljevca je otišla dizalica D5 i servis po pokvareni bus.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Shole u Siječanj 06, 2015, 16:09:12
Znači ništa od k.....čenja ekologijom
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Siječanj 06, 2015, 16:11:37
Citat: Shole  u Siječanj 06, 2015, 16:09:12
Znači ništa od k.....čenja ekologijom
Ništa
CNG vozi na redovitim linijama
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 822DoDo u Siječanj 07, 2015, 12:57:24
Citat: Dreamwalker  u Siječanj 04, 2015, 11:47:15
Snow Queen Trophy je opet tu.
5. Kako se to odražava na linije??? Ima li kakvih čuda po linijama s obzirom da je nedjelja?
Na APD linijama su uglavnom bili solo Citari a na 269 i 279 zglobni Citari (neuobičajeno za nedjelju)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Prosinac 26, 2015, 22:52:15
S obzirom da je ženska utrka s nedjelje 3.1.2016. pomaknuta na utorak 5.1.2016. treba vidjeti kako će se uspjeti organizirati s obzirom da je radni dan reducirani ( praznici).Konačna odluka biti će u ponedjeljak donesena da li će se utrka uopće održati. Muška ostaje za dan iza.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Prosinac 27, 2015, 12:52:09
Citat: Westin  u Prosinac 26, 2015, 22:52:15
S obzirom da je ženska utrka s nedjelje 3.1.2016. pomaknuta na utorak 5.1.2016. treba vidjeti kako će se uspjeti organizirati s obzirom da je radni dan reducirani ( praznici).Konačna odluka biti će u ponedjeljak donesena da li će se utrka uopće održati. Muška ostaje za dan iza.
Ja, pošto sam na školskim praznicima, namjeravam otići gore ako će se uopće održati utrke, poslikati i izvjestiti vas o tome kaj se događalo i kaj je sve vozilo!  :)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Prosinac 28, 2015, 20:51:15
Pošto su otkazane obje utrke za Snježnu kraljicu 2016. neće biti nikakvih problema.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Prosinac 29, 2015, 19:41:54
 :'(
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 23, 2016, 19:52:22
http://www.zet.hr/default.aspx?id=9275

VIP Snow Queen Trophy

Izvanrednu organizaciju prijevoza gledatelja na slalomske utrke Svjetskog skijaškog kupa VIP Snow Queen Trophy koje se 3. i 5. siječnja održavaju na Medvednici, i ove godine realizira Zagrebački električni tramvaj.
Izvanredna organizacija počinje tramvajskim prijevozom putnika do Mihaljevca te autobusnim od Mihaljevca do Sljemena. Uz postojeće, uspostavit će se novo izlazno-ulazno tramvajsko stajalište na terminalu Mihaljevac, na Ksaverskoj cesti, neposredno prije raskrižja s Gračanskom cestom, kako bi se putnicima osigurao najkraći mogući put od tramvaja do autobusa (i obrnuto).

Autobusni promet

Ulazak (izlazak) putnika u autobuse izvanredne linije bit će na istočnoj strani Gračanske ceste, sjeverno od raskrižja s Ksaverskom (uz terminal Mihaljevac). Prometovat će dvije izvanredne autobusne linije: Mihaljevac - Dom željezničara (zona A - crvena) Mihaljevac - Žensko sedlo (zona B - plava).
Za vrijeme održavanja ,,Ladies World Cup" u utorak, 3. siječnja, izvanredna organizacija prijevoza počet će prvim polaskom autobusa s Mihaljevca u 10.00 i trajat će do zadnjeg polaska sa Sljemena u 19.00 sati, a za vrijeme održavanja ,,Men's World Cup" u četvrtak, 5. siječnja, izvanredna organizacija prijevoza počet će prvim polaskom autobusas Mihaljevca u 11.00 i trajat će do zadnjeg polaska sa Sljemena u 21.00 sat.

Ostale autobusne linije

Autobusi linije 102 Britanski trg - Mihaljevac, prometovat će u utorak, 3. siječnja od oko 9.30 do 12.00 sati i u četvrtak, 5. siječnja od oko 10.30 do 13.30 sati redovnom trasom, skraćeno, te će kao početno-krajnje stajalište koristiti lokaciju Šestinski vijenac/Šestine (crkva). Autobusi će redovnom trasom ponovno voziti prema procijeni glavnog prometnika (ovisno o prometnom opterećenju u zoni terminala).
Autobusi linije 233 Mihaljevac - Markuševec prometovat će redovnom trasom.
Izvanredna linija 140 Mihaljevac – Sljeme, koja prometuje kao zamjena za žičaru, u utorak i četvrtak, 3. i 5. siječnja neće prometovati.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Prosinac 26, 2016, 22:11:27
Ove nadolazeće utrke su obje radni dan što znači veće probleme za ZET.
A kako su naši skijaši loše plasirani neće doći puno ljudi kao prvih godina.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 27, 2016, 09:55:19
Mislim da budu školski vozili gore, trenutno nema nastave, pa ima nešto više buseva. Mislim da će s obzirom na broj gledatelja i 20 autobusa biti previše (a opet, paran broj će vj. biti tako da se pola dovede iz Dubrave, pola iz Podsuseda).
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Prosinac 27, 2016, 10:24:21
Pa može bit 50 25 APP 25 Dubrava
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: sniff u Prosinac 27, 2016, 10:52:27
Može, al zašto bi ako nema putnika/gledatelja ?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Prosinac 27, 2016, 17:17:21
Citat: sniff  u Prosinac 27, 2016, 10:52:27
Može, al zašto bi ako nema putnika/gledatelja ?
Treba prilagoditi potrebama za žensku sigurno manje buseva.Više ih treba za povratak od gore kada je veće navalija.
S obzirom da je Ivica nakon 9 mjeseci pauze danas prvi put nastupio ne treba očekivati da uopće uđe u drugu vožnju....
Umjesto da busevi idu odmah dolje nakon iskrcaja dio ih gore može i ostati da su pametni, a ne nepotrebno vozati.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Prosinac 27, 2016, 17:49:00
Obzirom da ZET vozi Snježnu kraljicu  bus123 bus123 bus123 od samih početaka, ova rečenica sasvim je suvišna i uvredljiva za organizatora:
"Umjesto da busevi idu odmah dolje nakon iskrcaja dio ih gore može i ostati da su pametni, a ne nepotrebno vozati."
Svakako da u određenom trenutku ponuda nadmašuje potražnju, pa se  bus123 bus123 bus123 sele na vrh u iščekivanju navale prema dolje.
Jako teško da će se ikada više ponoviti ona euforija i dolazak gledatelja na Sljeme kao u zlatno doba Ivice i Janice kada je broj  bus123 bus123 bus123 bio obilato veći nego sada.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 822DoDo u Prosinac 27, 2016, 19:11:31


Citat: tramvajac 92  u Prosinac 27, 2016, 09:55:19
Mislim da budu školski vozili gore, trenutno nema nastave, pa ima nešto više buseva.
Školski će voziti redovne linije a Cityji idu na izvanredne linije (iz Podsuseda možda i Citelisi¿)


Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Westin u Prosinac 31, 2016, 14:42:28
Ženska utrka:
APP
12 buseva
APD
8 buseva + još 5 poslijepodne

Muška utrka
APP
18 buseva
APD
12+ još 10 poslijepodne
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN2001 u Siječanj 03, 2017, 13:02:50
Jel netko ima slike sa današnje snježne kraljice?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 03, 2017, 13:07:19
Pa pričekaj bit će slika vjerovatno kasnije kolege forumaši su vjerojatno na terenu ;)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 03, 2017, 14:57:10
Bio sam ja oko 13 na Mihaljevcu. Ništa posebno, petnaestak buseva (samo Cityi - približno pola APD/APP), "soundset" bus za odmor vozača i nekoliko rukovoditelja ZET se sunčaju....
Gledatelji su u to vrijeme već bili gore.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN2001 u Siječanj 05, 2017, 22:54:32
Evo mojih slika sa snježne kraljice nije pretežito zanimljivo al šta je tu je!
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 01, 2018, 12:36:24
VIP SNOW QUEEN TROPHY 2018

Izvanrednu organizaciju prijevoza gledatelja na slalomske utrke Svjetskog skijaškog kupa VIP Snow Queen Trophy koje se 3. i 4. siječnja održavaju na Medvednici, i ove godine realizira Zagrebački električni tramvaj. Izvanredna organizacija počinje tramvajskim prijevozom putnika do Mihaljevca te autobusnim od Mihaljevca do Sljemena.

Uz postojeće, uspostavit će se novo izlazno-ulazno tramvajsko stajalište na terminalu Mihaljevac, na Ksaverskoj cesti, neposredno prije raskrižja s Gračanskom cestom, kako bi se putnicima osigurao najkraći mogući put od tramvaja do autobusa (i obrnuto).

Autobusni promet
Ulazak (izlazak) putnika u autobuse izvanredne linije bit će na istočnoj strani Gračanske ceste, sjeverno od raskrižja s Ksaverskom (uz terminal Mihaljevac).
Prometovat će dvije izvanredne autobusne linije:
Mihaljevac - Dom željezničara (zona A - crvena)
Mihaljevac - Žensko sedlo (zona B - plava)
Za vrijeme održavanja ,,Ladies World Cup" u srijedu, 3. siječnja, i za vrijeme održavanja ,,Men's World Cup" u četvrtak, 4. siječnja, izvanredna organizacija prijevoza počet će prvim polaskom autobusa s Mihaljevca u 10.00 i trajat će do zadnjeg polaska sa Sljemena u 19.00 sati.

Ostale autobusne linije
Autobusi linije 102 Britanski trg - Mihaljevac prometovat će u srijedu, 3. siječnja, i u četvrtak, 4. siječnja, od 9.30 do 12 sati, ovisno o procjeni stanja u prometu, redovnom trasom s Britanskog trga, skraćeno, te će kao početno-krajnje stajalište koristiti lokaciju Šestinski vijenac/Šestine (crkva). Autobusi će redovnom trasom ponovno voziti prema procijeni glavnog prometnika, ovisno o prometnom opterećenju u zoni terminala.
Autobusi linije 233 Mihaljevac - Markuševec prometovat će redovnom trasom.
Autobusna linija 140 Mihaljevac – Sljeme, u srijedu i četvrtak, 3. i 4. siječnja neće prometovati od 9 do 19 sati.

Izvor: www.zet.hr
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 03, 2018, 20:28:48
Koliko je buseva (i koji) bilo danas angažirano na SNježnoj kraljici.
Ja sam proveo par sati u Dubravi i nije bilo nikakvih spektakularnih promjena u tipovima.

Sutra imam namjeru vidjeti zapad (Črnomerec)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Tomek u Siječanj 03, 2018, 20:35:16
Na zapadu je bio veliki broj Citelisa 18m u prometu, viđen jedan na 123(što je jako rijetko), oba na 124(što i nije tako čudno, al opet nije svaki dan), dva komada na 120, a i 137 je danas vozio solo Citelis (većinom je tu MAN)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 405GN2 u Siječanj 03, 2018, 20:38:52
Citat: STIB  u Siječanj 03, 2018, 20:28:48
Koliko je buseva (i koji) bilo danas angažirano na SNježnoj kraljici.
Ja sam proveo par sati u Dubravi i nije bilo nikakvih spektakularnih promjena u tipovima.

Sutra imam namjeru vidjeti zapad (Črnomerec)
Na 232 je neki SÜ. I na 205 ili 208 isto SÜ nisam dobro uspio vidjeti. Tako da je ipak bilo

Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 03, 2018, 20:45:28
Citat: STIB  u Siječanj 03, 2018, 20:28:48
Koliko je buseva (i koji) bilo danas angažirano na SNježnoj kraljici.
Ja sam proveo par sati u Dubravi i nije bilo nikakvih spektakularnih promjena u tipovima.

Sutra imam namjeru vidjeti zapad (Črnomerec)
Ništa spektakularno. Redom: 302, 303, 304, 305, 307, 326, 328, 332, 333, 451. Na Mihaljevcu su bili i dizalica D-5, 710 i 647 te nekoliko vozila ZETa. Sutra očekujem malo veći broj autobusa. Linija 102 je prometovala normalno do Mihaljevca, isto tako i 233.  pivkan
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 03, 2018, 21:07:44
Možda se sutra isprsi pogon Dubrava i pošalje Urbanwaye.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 822DoDo u Siječanj 03, 2018, 22:20:03
Taj film nebuš vidio  :)evil
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 405GN2 u Siječanj 03, 2018, 22:44:15
D5
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/0ca1cf95c1d34e93561c3f48309f7e07.jpg)
647
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/e7723fb0cd38b744d535d1a6ddba55f1.jpg)
288(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/6ed8a4dbb73fb9908da2f559b97d1fcf.jpg)
710 i SERVIS
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/c87ed9441dc52a1c6f6fae43d04819d5.jpg)
Kolona odmara i čeka poziv
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/a1dba596bb204b4bc3dbc493951433ce.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/bef1cac0dc43ac6f94b11ed873b6c75d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/0c7bb92533c00918722d31da554749a6.jpg)
328 i 332 čekaju putnike/navijače
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/d60fd06a9094fd0162f6a1ecf9979790.jpg)
Odlazi 328 na Sljemeee
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/6633429ee4c03e33ef6f99aac9c2aed5.jpg)
Za njim i 332
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180103/0da8ef880ee53a13d11780897c8636bf.jpg)
Sutra vjerovatno još

Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 04, 2018, 19:47:12
647, koji je dovezao osoblje i redare
307 se već vratio sa Sljemena
Snježni Lavovi i ove godine nižu kilometre po Sljemenu
Neuništiva utvrda ZETa D-5
pivkan
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 02, 2019, 12:21:39
Audi FIS Ski World Cup "Snow Queen Trophy" 2019 - Zagreb/Sljeme

IZVANREDNI PRIJEVOZ NA SKIJAŠKE UTRKE NA SLJEMENU

Izvanrednu organizaciju prijevoza gledatelja na slalomske utrke Svjetskog skijaškog kupa Snow Queen Trophy koje se 5. i 6. siječnja održavaju na Medvednici, i ove godine realizira Zagrebački električni tramvaj. Izvanredna organizacija počinje tramvajskim prijevozom putnika do Mihaljevca te autobusnim od Mihaljevca do Sljemena.

Autobusni promet

Ulazak (izlazak) putnika u autobuse izvanredne linije bit će na terminalu Mihaljevac, na stajalištu redovne autobusne linije 102. Putnici će u autobuse ulaziti neovisno o mjestu iskrcaja, a na Sljemenu će se zaustavljati kod Doma željezničara te na Ženskom sedlu.

Za vrijeme održavanja ,,Ladies World Cup" u subotu, 5. siječnja, izvanredna organizacija prijevoza započet će prvim polaskom autobusa s Mihaljevca u 10 sati i trajat će do zadnjeg polaska sa Sljemena u 19 sati.

U nedjelju, 6. siječnja, održat će se ,,Men's World Cup", a izvanredna organizacija prijevoza započet će s Mihaljevca u 9.30 sati. Zadnji polazak sa Sljemena prema Mihaljevcu planiran je u 18.30 sati.

Ostale autobusne linije

Autobusi linije 102 (Britanski trg - Mihaljevac) u subotu i nedjelju, 5. i 6. siječnja, od 9.30 do 12 sati, ovisno o prometnoj situaciji u zoni izvanredne organizacije prijevoza na Mihaljevcu, vozit će skraćeno u polascima s Britanskog trga.
Za početno-krajnje stajalište koristit će lokaciju Šestinski vijenac/Šestine (crkva), a uspostavljanje prometa cijelom dužinom trase ovisit će o procjeni glavnog prometnika. Polasci s Mihaljevca, ostvarivat će se sa početnog stajališta autobusne linije 233.
Autobusi linije 233 (Mihaljevac - Markuševec) prometovat će u subotu i nedjelju, 5. i 6. siječnja redovnom trasom, ali prema novom voznom redu.
Autobusna linija 140 (Mihaljevac – Sljeme), u subotu i nedjelju, 5. i 6. siječnja neće prometovati od 8.30 do 19 sati.

Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/izvanredni-prijevoz-na-skijaske-utrke-na-sljemenu/638
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Citaro04 u Siječanj 05, 2019, 14:56:06
Forumaši kakvo je stanje na Mihaljevcu koliko autobusa je na izvanrednoj vožnji? Dali se isplati sutra ići slikati?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 05, 2019, 15:03:32
Voze MANovi Lion's Cityi 2009., pa ti sad vidi hoćeš li ići ili ne.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Citaro04 u Siječanj 05, 2019, 15:30:39
Koliko ih je danas bilo na Snježnoj kraljici? Hoće li  sutra više ili manje biti autobusa dali se zna? Prvi put mi je ovo da pratim forum u vrijeme SKI CUPa
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 05, 2019, 17:56:06
Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/aktualno-prijevoz-na-snjeznu-kraljicu/5891
Današnje 05.01.)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 06, 2019, 10:19:45
Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/aktualno-prijevoz-na-utrku-svjetskog-skijaskog-kupa/5893
Izgleda da su danas angažirani i IVECO-i
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 06, 2019, 10:21:25
Samo Cityi
Iveco 102

Poslano sa mog CUBOT_X18_Plus koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 06, 2019, 10:27:19
ekipa iz APD spremno grabi prema Mihaljevcu
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 06, 2019, 10:50:32
Citat: driverzg27  u Siječanj 06, 2019, 10:27:19
ekipa iz APD spremno grabi prema Mihaljevcu
Super. Evo dokaza da se autobusi mogu oribati i u zimskim uvjetima. Sad vidimo da ZET putnike tretira kao "gamad" jer nas vozi u prljavim autobusima th-down th-down
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Volzhanin u Siječanj 06, 2019, 11:12:41
Nego što su putnici nego gamad? Novi City G iznutra izgrafitiran u roku 2 mjeseca...kao što sam,već spomenuo neplaćanje karte je svima kao dobar dan...a "dobar dan" je svima nepoznanica
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 06, 2019, 11:23:13
Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 06, 2019, 10:50:32
Super. Evo dokaza da se autobusi mogu oribati i u zimskim uvjetima. Sad vidimo da ZET putnike tretira kao "gamad" jer nas vozi u prljavim autobusima th-down th-down



smoogvac ne zelim neke probleme ali podrzavam tvoje misljenje...vecina buseva u apd izgleda kao da su off road vozila....evo sada vidite kako Cityi uzivaju u idili sljemenske ljepote....nadam se da s ovom slikom nisam napravil probleme...ali lijep je prizor ih vidjet....samo jos da na redovne linije sad daju ivece ali eto...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 06, 2019, 11:34:40
Pa to je cijela poanta. Znači mogu ali neće. 421 kaže da prebrzo prođu kroz četke pa ostanu zaprljani odostraga a kako onda ovi nisu? Kako su im sad i kotači oprani? Jedina im je briga božićnica 3500 kn, uskrsnica, regres... I onda se Volzhanin čudi što im nitko ne kaže "dobar dan"
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 06, 2019, 11:41:59
Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 06, 2019, 11:34:40
... a kako onda ovi nisu? Kako su im sad i kotači oprani? 
Ne treba baš sve odmah kritizirati.
Ovi su čisti jer su upravo izašli iz garaže. Po ovakvom vremenu (kad su kolnici mokri i puni soli) već nakon prvog kruga više ne budu takvi.
Zagrebački autobusi i tramvaji su što se tiče vanjskog izgleda sasvim pristojno čisti.
O unutrašnjosti se može raspravljati, ali kao što je netko malo prije napisao, to najviše ovisi o putnicima.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 06, 2019, 12:24:25
Citat: STIB  u Siječanj 06, 2019, 11:41:59
Ne treba baš sve odmah kritizirati.
Ovi su čisti jer su upravo izašli iz garaže. Po ovakvom vremenu (kad su kolnici mokri i puni soli) već nakon prvog kruga više ne budu takvi.

Zagrebački autobusi i tramvaji su što se tiče vanjskog izgleda sasvim pristojno čisti.
O unutrašnjosti se može raspravljati, ali kao što je netko malo prije napisao, to najviše ovisi o putnicima.

STIB sasvim pristojno cisti???? ok ima ih par  i to kaj kazes vrijeme je kakvo je...ali ipak bi se ekipa ZET-a mogla potrudit malo bolje...ponavljam ne zelim ikom ista uzrokovat krivo sa slikom...ali mislim da se ekipa iz APD moze potrudit i bolje...citari zglobnjaci su ko off roaderi....ko da se ne ciste od Bozica....unutra ajde ok kako je je....ali da moze bolje zasigurno moze
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 06, 2019, 12:47:05
Mene zanima bi li Vi kolega driverzg27 kao šofer uspjeli u periodu 00:00 do 3:00 provesti 200 autobusa kroz servis, naročit gorivo i provest kroz sve kroz četke?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Shole u Siječanj 06, 2019, 13:34:31
Nit svi busevi voze do ponoći, nit svi izlaze van u 3:00, a bogami i parkirača sigurno ima 5,6. Tako da vremenski se stigne barem pola oprat.
Prepostavljam da će problem bit u niskim temperaturama ili su četke u kvaru (kao naše u Rijeci).
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 06, 2019, 13:36:09
Parkirači dolaze tek u 22:00, a četke su dosta spore, a većina vozila izlazi oko 4 no u 3 bi trebali bit na parkingu da vozač može doći i pregledati vozilo i pripremiti za vožnju.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 06, 2019, 13:58:21
Citat: Shole  u Siječanj 06, 2019, 13:34:31Prepostavljam da će problem bit u niskim temperaturama ili su četke u kvaru (kao naše u Rijeci).
Kako su ih sad oprali a nije bilo ništa ni toplije/hladnije nego prethodnih noći. Kad se treba dodvoriti Milanu, može se. Kad treba oprati putnicima e onda slijede opravdanja zašto se nemože
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 06, 2019, 14:02:34
Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/aktualno-prijevoz-na-utrku-svjetskog-skijaskog-kupa/5893
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Shole u Siječanj 06, 2019, 14:11:54
Naše ne rade neki mjesec dana a povremeno se neki bus opere sa miniwashem koji inače služi za pranje motora i donjeg postroja na rampi
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 06, 2019, 14:30:22
Koji je izgovor za davanje prljavih autobusa (iz vana) na drugi dio dvorkatne?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 06, 2019, 18:03:50
Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/aktualno-prijevoz-na-utrku-svjetskog-skijaskog-kupa/5893
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 06, 2019, 20:06:59
308ica u dolasku na Mihaljevac...Popodnevni obilazak i nije donio neka prevelika iznenađenja...sve Cityi,stari Mercedes je odmarao uz bijeli kombi...sve standard dok je na 233 bio Citaro 6 X X ...Sve u svemu organizacija odlična po mom mišljenju,iako ne znam zašto nisu dali priliku Ivecima da se dokažu ali eto... To je jedina zamjerka,imaš novi bus,daj ga testiraj svugdje..Ali badave...

Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Citaro04 u Siječanj 06, 2019, 20:30:40
Na 233 je bio 670
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 06, 2019, 20:32:41
malo još s Mihaljevca...Koliko znam D-5 je odmarala cijelo vrijeme
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tram4 u Siječanj 07, 2019, 11:20:34
Citat: Volzhanin  u Siječanj 06, 2019, 11:12:41
Nego što su putnici nego gamad? Novi City G iznutra izgrafitiran u roku 2 mjeseca...kao što sam,već spomenuo neplaćanje karte je svima kao dobar dan...a "dobar dan" je svima nepoznanica

Inače samo čitam ovaj forum ne sudjelujem jer ne pratim autobuse toliko temeljito kao tramvaje ali naravno da znam kako sustav funkcionira te ga svakodnevno koristim. No ovo moram komentirati zato jer se ovdje radi o izrazito isključivom i primitivnom komentaru.
Dakle, generaliziranjem se ništa ne postiže. Ima i putnika koji su kako kažeš "gamad" ali i vozača. Ovo da putnici ne znaju pozdraviti je također generaliziranje problema jer ja primjerice svaki put, naglašavam svaki pozdravim vozača, pola ih odzdravi pola ne, pa ipak ne tvrdim da su vozači gamad.

Busevi su realno prljavi i nedovoljno održavani. Isto tako je činjenica da vi vozači slijepo branite svoju firmu iako razumijem zašto to činite kad činite ali ne podržavam. A kad vam nedostaje argumenta onda pribjegavate prečesto takvim prizemnim komentarima. Samo kompletno subjektivna osoba može podržavati da je bus u javnom prijevozu napola opran što je stvarno činjenica, pola zadnjeg kraja je često prljavo zglobovi i felge se ne peru. Radi se dakle u održavanju preko volje i bez adekvatne kontrole obavljenog posla, tramvaji su mila majka prema busevima. A ovo glancanje buseva uoči Svih svetih i skijanja na Sljemenu je baš pokazatlj licemjerja gdje se za veliku feštu šefovima i na televiziji može sve prikazati onako kako bi i trebalo biti a nije dok kad mačke odu miševi naravno kolo vode i više nije bitno u kakvom je stanju bus. Glavno da vozi. A onda direktorica šalje svima čestitke i hvalospjeve da je ZET odradio posao kako treba. Svaka čast, zašto se pekarima ne čestita svaki dan što peku kruh? E takav način razmišljanja i rada je krajnje neprofesionalan i nedopustiv.
Neplaćanje karte nije opravdanje, ZET tj. grad si sam kriv što među ostalim glupostima nema stalnu politiku naplate prijevoza, te je navikao putnike na šverc.

A ovakvi komentari o gamadi koji još dolaze od ZETovaca samo pojačavaju moj argument kad ja kažem da prečesto vozači nisu svjesni da su u javnom prostoru na korist putnika a ne sebi i svojoj nemaloj plači za SSS, da njihova kabina nisu njihova 4 zida a da vozila nisu njihova osobna u kojima se mogu ponašati kako im se prohtije.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: jakov5 u Siječanj 07, 2019, 11:53:08
Citat: tram4  u Siječanj 07, 2019, 11:20:34
Inače samo čitam ovaj forum ne sudjelujem jer ne pratim autobuse toliko temeljito kao tramvaje ali naravno da znam kako sustav funkcionira te ga svakodnevno koristim. No ovo moram komentirati zato jer se ovdje radi o izrazito isključivom i primitivnom komentaru.
1) Dakle, generaliziranjem se ništa ne postiže. Ima i putnika koji su kako kažeš "gamad" ali i vozača. Ovo da putnici ne znaju pozdraviti je također generaliziranje problema jer ja primjerice svaki put, naglašavam svaki pozdravim vozača, pola ih odzdravi pola ne, pa ipak ne tvrdim da su vozači gamad.

5) Busevi su realno prljavi i nedovoljno održavani.

2) Isto tako je činjenica da vi vozači slijepo branite svoju firmu iako razumijem zašto to činite kad činite ali ne podržavam. A kad vam nedostaje argumenta onda pribjegavate prečesto takvim prizemnim komentarima.

3) Samo kompletno subjektivna osoba može podržavati da je bus u javnom prijevozu napola opran što je stvarno činjenica, pola zadnjeg kraja je često prljavo zglobovi i felge se ne peru. Radi se dakle u održavanju preko volje i bez adekvatne kontrole obavljenog posla, tramvaji su mila majka prema busevima.
4) A ovo glancanje buseva uoči Svih svetih i skijanja na Sljemenu je baš pokazatlj licemjerja gdje se za veliku feštu šefovima i na televiziji može sve prikazati onako kako bi i trebalo biti a nije dok kad mačke odu miševi naravno kolo vode i više nije bitno u kakvom je stanju bus. Glavno da vozi. A onda direktorica šalje svima čestitke i hvalospjeve da je ZET odradio posao kako treba. Svaka čast, zašto se pekarima ne čestita svaki dan što peku kruh? E takav način razmišljanja i rada je krajnje neprofesionalan i nedopustiv.

5) Neplaćanje karte nije opravdanje, ZET tj. grad si sam kriv što među ostalim glupostima nema stalnu politiku naplate prijevoza, te je navikao putnike na šverc.

6) A ovakvi komentari o gamadi koji još dolaze od ZETovaca samo pojačavaju moj argument kad ja kažem da prečesto vozači nisu svjesni da su u javnom prostoru na korist putnika a ne sebi i svojoj nemaloj plači za SSS, da njihova kabina nisu njihova 4 zida a da vozila nisu njihova osobna u kojima se mogu ponašati kako im se prohtije.

1) Sigurno nije mislio da su gamad zato što ne pozdravljaju, to je najmanji problem. Vozio sam se ljetos u gbr.-u 35 na 118, u zadnjem redu friški grafiti 110 BOTINEC, a zaudaralo je po alkoholnim pićima
    što će reći da su se dobro "zabavljali" u busu prethodnu noć. Isto tako danas gbr. 85 u zadnjem redu s lijeve strane napisano nekakvom crnom bojom 31.10.2018. Kome je taj datum bio toliko bitan da
    85 nastrada tko će ga znati...
2) Ne znam gdje kolega brani cijelu firmu, jedno je braniti stajalište/poziciju vozača/čistača/mehaničara, a drugo "uredskih zaposlenika", direktora itd.
3) Apsolutna je istina da su busevi napola neoprani, a kolega je naveo u drugoj temi da manjka kadra za održavanje buseva.
4) Općenito se svugdje u Hrvatskoj dodvorava jačima/većima...
5) istina
6) Lički medvjedi se u svojoj vozačkoj kabini mogu ponašati kako im se prohtije, ostalima ne dao Bog da nešto zgriješe - odmah prijava, odmah dernjava dije grijanje
    (koje ne radi, zbog neodržavanja - manjak kadra - sav teret pada na vozače), a da ne spominjem da sam doživio kako vozač pozdravlja putnika,a on krene psovat...)
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Citaro04 u Siječanj 07, 2019, 12:06:17
Neću ulazit u raspravu o odrzavanju ZET autobusa, jer baš toliko ne znam o autobusima ZET-a, ali u ovaj post sam samo htjeo napomenuti kako grafit nije nečiji potpis ili datum i sl. Grafit možete naći na zgradama, kao i po vlakovima.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: jakov5 u Siječanj 07, 2019, 12:17:33
Citat: Citaro04  u Siječanj 07, 2019, 12:06:17
Neću ulazit u raspravu o odrzavanju ZET autobusa, jer baš toliko ne znam o autobusima ZET-a, ali u ovaj post sam samo htjeo napomenuti kako grafit nije nečiji potpis ili datum i sl. Grafit možete naći na zgradama, kao i po vlakovima.

Mislim da ćete se složiti sa mnom Kolega kad kažem da grafiti ne bi trebali biti ni na zgradama ni po vlakovima, a bogme ni u autobusima. 
U našoj banana-državi sve to može proći jer nikoga nije briga  - oni znaju da policija neće reagirati.
No takav je naš mentalitet, a takva je i kultura. Ne tvrdim da sad svi putnici grafitiraju autobus, ali slično postupaju u nekim drugim usporedivim situacijama.

Nigdje empatije/razumijevanja  - ali ni prema kome, bio vozač, starica, prosjak, tkogod, ljudi nisu svjesni okoline th-down
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 07, 2019, 12:21:42
Kad već nedostaje perača  bus123 bus123 isti su onda trebali prljavi voziti i na Sljeme a ne oribani. O tome se radi
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: jakov5 u Siječanj 07, 2019, 12:31:01
Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 07, 2019, 12:21:42
Kad već nedostaje perača  bus123 bus123 isti su onda trebali prljavi voziti i na Sljeme a ne oribani. O tome se radi

Ali tako je svugdje u državi - o tome se u ukupnom/generalnom smislu radi. Tako to funkcionira na Balkanu.
Razlika između onog kad se nešto mora raditi i kad se mora raditi da se ne bi ostalo bez posla/veze - zbog cijelog korumpiranog sustava i ljudi koji podržavaju sustav mi imamo ovo danas.
Oni znaju kada im posao visi o niti, a kada ne. ;)

A možda je Žgela odriješila kesu za ovu svečanu prigodu i unajmila/angažirala nekog/nešto da opere autobuse.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 07, 2019, 12:31:31
@smogovac
Zašto autobusi 1.11 i za Snježnu kraljicu budu sređeni? [/i]
Zato što isti autobusi 2 - 3 dana prije tih događanja ne idu u promet već se sređuju u garaži. (Zato i imamo nekakve neobične pojave na linijama.)
Zašto to nije moguće svaki dan?[/i]
Zato što je vozila dosta, vremena malo, kadra vozačkog koliko toliko dovoljno.
Zašto autobusi izlaze prljavi na II. navrat?[/i]
Zato što period između dva navrata u 90% slučajeva borave u radioni i kada vozač dođe na II. navrat vozilo ga čeka na parkingu jer je prije par minuta izašlo iz radione ili je još uvijek na popravku, ali je pri kraju.
Tko pere autobuse u garaži?[/i]
Peru ih parkirači koji autobuse provode kroz točenje goriva i radionu.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tram4 u Siječanj 07, 2019, 12:34:19
Citat: jakov5  u Siječanj 07, 2019, 11:53:08
1) Sigurno nije mislio da su gamad zato što ne pozdravljaju, to je najmanji problem.
2) Ne znam gdje kolega brani cijelu firmu, jedno je braniti stajalište/poziciju vozača/čistača/mehaničara, a drugo "uredskih zaposlenika", direktora itd.
3) Apsolutna je istina da su busevi napola neoprani, a kolega je naveo u drugoj temi da manjka kadra za održavanje buseva.
4) Općenito se svugdje u Hrvatskoj dodvorava jačima/većima...
5) istina
6) Lički medvjedi se u svojoj vozačkoj kabini mogu ponašati kako im se prohtije, ostalima ne dao Bog da nešto zgriješe - odmah prijava, odmah dernjava dije grijanje
    (koje ne radi, zbog neodržavanja - manjak kadra - sav teret pada na vozače), a da ne spominjem da sam doživio kako vozač pozdravlja putnika,a on krene psovat...)

1. Kako možeš na osnovu svojih iskustava, a svi imamo dobra i loša proglasiti cijelu jednu populaciju ljudi, a to su putnici ZET-a da su gamad. Znači li to da takav vozač za mene smatra da sam gamad čim uđem u njegov bus samo zato što sam putnik? Iako bih za takvo ponašanje u javnom prijevozu slao prijestupnike u zatvor, kad bi ovo društvo bilo sređeno. Dakle, takvi stavovi su aosolutno nedopustivi.
Dakle to što ti imao takvo iskustvo na 110 ne pomaže u činjenici da je dotični forumaš usput vozač ZETa napisao njegov stav kako su putnici (svi očito) gamad. Uopće nema mjesta takvom primitivizmu.

2) Ako on brani tj. opravdava pa time i odobrava nečistoću autobusa. Time pak brani održavanje, odmah i direktore koji to dozvoljavaju ili ne kontroliraju kako se održavanje provodi.

3) Apsolutna je neistina jel? Dakle ne razumijem čemu laganje oko provjerivih stvari? Ili možda svi mi to vidimo ali zatvaramo oči jer branino svoje. A to nije pošteno. Pošteno je reći što ne valja. Trebam li slati slike poluopranih buseva pošto očito inzistiraš na neistini. Trebam li slati slike zamazanih felgi i zglobova koji se ni ne taknu? Trebam li slati slike zamazanih dijelova interijera npr. štokova oko prozora. Trebam li slati slike zamazanih tapecirunga na sjedalima? Trebam li slati slike žvakaćih guma uguranih u utore? Trebam li slati slike prljavih dijelova podne obloge koji su teže dostupni pa se nikad ne počiste. Trebam li slati slike zamusanih stakla iznutra?  Trebam li slati slike prašnjavih površina na Citelisima kod stražnjeg displaya koje su isto tako malo teže dostupne pa se ne taknu?
Ili ćemo biti pošteni i reći da je to vrlo česta pojava u busevima ZET-a?

4) Dodvorava se jačima, i što to znači? Da je dopustivo raditi kako treba samo kad se treba dodvoriti. Nebi li trebalo stalno držati isti standard i raditi najbolje što se može. Dakle ti ovime svjesno priznaješ da se inače fuša i da je to skroz ok. A kad ss treba dodvoriti onda se malo stisne. E zato nam i je tako kako je.

6) U redu, ako je tako onda treba stat na kraj ličkim medvjedima. Jer to je mafijaški način funkcioniranja sustava. Dakle po nekoj samoprozvanoj ničim zasluženoj hijerahiji. Treba li uopće navoditi koliko je to poremećeno, nemoralno i krivo?

U redu, možda nedostaje perača ali onda to tako treba reći. I onda je to problem koji se može i mora riješiti. A ne pričati kako su svi putnici npr. budale i da taj problem ne postoji.

Eto, npr. MAN Truck bus je pošteno napisao o čemu se radi i očito tu treba nalaziti uzrok i rješenje problema. I to je u redu.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: jakov5 u Siječanj 07, 2019, 12:45:29
Citat: tram4  u Siječanj 07, 2019, 12:34:19
1. Kako možeš na osnovu svojih iskustava, a svi imamo dobra i loša proglasiti cijelu jednu populaciju ljudi, a to su putnici ZET-a da su gamad. Znači li to da takav vozač za mene smatra da sam gamad čim uđem u njegov bus samo zato što sam putnik? Iako bih za takvo ponašanje u javnom prijevozu slao prijestupnike u zatvor, kad bi ovo društvo bilo sređeno. Dakle, takvi stavovi su aosolutno nedopustivi.
Dakle to što ti imao takvo iskustvo na 110 ne pomaže u činjenici da je dotični forumaš usput vozač ZETa napisao njegov stav kako su putnici (svi očito) gamad. Uopće nema mjesta takvom primitivizmu.

2) ako on brani tj. opravdava pa time i odobrava nečistoću autobusa time brani održavanje time automatski brani direktore koji to dozvoljavaju ili ne kontroliraju kako se održavanje provodi.

3) ...

4) Dodvorava se jačima, i što to znači? Da je dopustivo raditi kako treba samo kad se treba dodvoriti. Nebi li trebalo stalno držati isti standard i raditi najbolje što se može. Dakle ti ovime svjesno priznaješ da se inače fuša i da je to skroz ok. A kad ss treba dodvoriti onda se malo stisne. E zato smo nam i je tako kako je.

6) U redu, ako je tako onda treba stat na kraj ličkim medvjedima. Jer to je mafijaški način funkcioniranja sustava. Dakle po nekoj samoprozvanoj ničim zasluženoj hijerahiji. Treba li uopće navoditi koliko je to poremećeno, nemoralno i krivo?

U redu, možda nedostaje perača ali onda to tako treba reći. I onda je to problem koji se može i mora riješiti. A ne pričati kako su svi putnici npr. budale i da taj problem ne postoji.

Eto, npr. MAN Truck bus je pošteno napisao o čemu se radi i očito tu treba nalaziti uzrok i rješenje problema. I to je u redu.
1) Eh da, tu si u pravu da je krivo rečeno, naravno da nisu svi gamad, ali jako velik broj ljudi se ponaša loše (uglavnom krivo sročeno s moje strane). Ali zaista ne mogu gledati taj odnos prema ljudima koji
    samo rade svoj posao (naravno pod time misleći na one koji rade pošteno)
2) Realno što on može tu napraviti da se to promijeni. On brani dio radnika za koje zna da naporno rade i svaki dan ih viđa da rade. Realno naravno da ima ne radnika i mislim da prema njima ne gaji
    nikakve simpatije...
3) Apsolutna je istina, čitati pažljvo
4) Naravno da nije dopustivo! Ali cijeli sustav je korumpiran - ja sam napisao kako naš sustav funkcionira, što ne znači da bi tako trebao funkcionirati! I nisam ni za kakav fuš, gadi mi se zapravo do kojih
    granica nerad u našoj državi doseže. I zato nam i je kako nam i je. A to smo si sami izabirali.Zna se reći još kakva vlast takav narod. ;)

6) Građani su im već odavno trebali stati na kraj, no očito smo mi takvo društvo koje podržava takav način rada kad Bandić osvaja većinu glasova...
    I ne ne mora se navoditi koliko je to krivo...

Sve se može riješiti - kad se želi
Ja bih najradije da sustav funkcionira i da korupcija nestane. Ali ja trenutno ne mogu ništa.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tram4 u Siječanj 07, 2019, 13:17:28
Citat: jakov5  u Siječanj 07, 2019, 12:45:29
...

Ispricavam se na 3. dijelu. Zaista nisam dobro procitao, svasta.
Da, slazem se sa svime sto si napisao.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: jakov5 u Siječanj 07, 2019, 13:25:42
Citat: tram4  u Siječanj 07, 2019, 13:17:28
Ispricavam se na 3. dijelu. Zaista nisam dobro procitao, svasta.
Da, slazem se sa svime sto si napisao.
Sve u redu perfeto.
Uglavnom generalno trebamo ljude da bismo mijenjali sustav, i dok se ne osvijeste, nas šačica ovdje ne može ništa promjeniti. No dakako može ukazati na netočnosti/nelogičnosti i barem pokušati promijeniti ili utjecati na neke propuste/nelogične odluke i raspravljati o tome. thumbs
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 07, 2019, 14:12:12
ČITAM I NISAM HTIO KOMENTIRAT DO SADA....znači ok ajde -   zmazani su i kaj sad?   ja ne mogu vjerovat da je ovaj forum i jedna slika spala na to da se prepucavate jel neki bus čist il nije...ako vam ne paše kak izgleda bus pa nemoj gledat,okreni glavu u drugu stranu...na Sljeme jasno da idu čišči busevi,ipak su šefovi tamo i mora se narodu pokazat da se gore u stilu ide...a vi se tu prepucavate oko čistoće buseva ko da vam posao o tome ovisi...a čekajte kad krene pravi snijeg i bljuzga,kaj bute tek onda pričali?? a održavanje buseva je takvo kakvo je.. budite sretni dok još voze dokle god nema snijega,a kad padne snijeg i kad bu pol linija prešlo kvragu onda bute molili da dođe bus pa makar da izgleda ko štala izvana i iznutra...budi sretan dok voze..
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Siječanj 07, 2019, 14:46:33
@tram4
ad 3 > Trebaš! Ali priznaj tko je učinio ovo podebljano! Potcrtano je internog karaktera i stvar je garaže.
Pošteno je reći što ne valja.
Trebam li slati slike poluopranih buseva pošto očito inzistiraš na neistini. Trebam li slati slike zamazanih felgi i zglobova koji se ni ne taknu? Trebam li slati slike zamazanih dijelova interijera npr. štokova oko prozora. Trebam li slati slike zamazanih tapecirunga na sjedalima? Trebam li slati slike žvakaćih guma uguranih u utore? Trebam li slati slike prljavih dijelova podne obloge koji su teže dostupni pa se nikad ne počiste. Trebam li slati slike zamusanih stakla iznutra?  Trebam li slati slike prašnjavih površina na Citelisima kod stražnjeg displaya koje su isto tako malo teže dostupne pa se ne taknu?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: sniff u Siječanj 07, 2019, 15:42:36
Citat: driverzg27  u Siječanj 07, 2019, 14:12:12
ČITAM I NISAM HTIO KOMENTIRAT DO SADA....znači ok ajde -   zmazani su i kaj sad?   ja ne mogu vjerovat da je ovaj forum i jedna slika spala na to da se prepucavate jel neki bus čist il nije...ako vam ne paše kak izgleda bus pa nemoj gledat,okreni glavu u drugu stranu...na Sljeme jasno da idu čišči busevi,ipak su šefovi tamo i mora se narodu pokazat da se gore u stilu ide...a vi se tu prepucavate oko čistoće buseva ko da vam posao o tome ovisi...a čekajte kad krene pravi snijeg i bljuzga,kaj bute tek onda pričali?? a održavanje buseva je takvo kakvo je.. budite sretni dok još voze dokle god nema snijega,a kad padne snijeg i kad bu pol linija prešlo kvragu onda bute molili da dođe bus pa makar da izgleda ko štala izvana i iznutra...budi sretan dok voze..

Malo je dublji uzrok neodržavanja buseva, od tehničke strane do čistoće i sl., nitko nije spomenuo da je bus prljav i neodržavan jer je prešao preko lokve.  A ostalo, ako vam se ne sviđa, briga vas, okrenite glavu, u Somaliji bi bili sretni da imaju moderan gradski bus thumbs
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Siječanj 07, 2019, 16:48:00
Citat: driverzg27  u Siječanj 06, 2019, 20:32:41
malo još s Mihaljevca...Koliko znam D-5 je odmarala cijelo vrijeme
Nije! Motor je kondicioniran nekoliko puta. klinac
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 07, 2019, 19:05:44
Citat: Volzhanin  u Siječanj 06, 2019, 11:12:41
Nego što su putnici nego gamad? Novi City G iznutra izgrafitiran u roku 2 mjeseca...kao što sam,već spomenuo neplaćanje karte je svima kao dobar dan...a "dobar dan" je svima nepoznanica
Gamad = svakodnevna vožnja u NOVOM Urbanwayu...godišnja srednjoškolska karta 4 (četiri) godine zaredom..."dobro jutro, dan, večer, hvala na ugodnoj vožnji" svakome, hvala ti  th-down
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tram4 u Siječanj 07, 2019, 21:50:20
Citat: driverzg27  u Siječanj 07, 2019, 14:12:12
ČITAM I NISAM HTIO KOMENTIRAT DO SADA....znači ok ajde -   zmazani su i kaj sad?   ja ne mogu vjerovat da je ovaj forum i jedna slika spala na to da se prepucavate jel neki bus čist il nije...ako vam ne paše kak izgleda bus pa nemoj gledat,okreni glavu u drugu stranu...na Sljeme jasno da idu čišči busevi,ipak su šefovi tamo i mora se narodu pokazat da se gore u stilu ide...a vi se tu prepucavate oko čistoće buseva ko da vam posao o tome ovisi...a čekajte kad krene pravi snijeg i bljuzga,kaj bute tek onda pričali?? a održavanje buseva je takvo kakvo je.. budite sretni dok još voze dokle god nema snijega,a kad padne snijeg i kad bu pol linija prešlo kvragu onda bute molili da dođe bus pa makar da izgleda ko štala izvana i iznutra...budi sretan dok voze..

Ma kakva je to argumentacija? O čemu ti pričaš? Za tebe je rješenje problema "okreni glavu"?
Dakle tu se na forumu očito okupljaju zaljubljenici u autobuse i javni prijevoz pa naravno da nam je u cilju da sve skupa funkcionira što bolje kako putnicima tako i vozačima. Uopće ne razumijem ovo tvoje čuđenje zbog toga što mi raspravljamo o tome. Pa naravno da raspravljamo, čemu forum služi?
Dakle mene kao putnika, prometnog inženjera i zaljubljenika u JGP smetaju neke stvari koje ne moraju takve bit a jesu isključivo baš radi takvih ljudi kao što si ti, koji kažu ako te nešto smeta okreni glavu. E nebi išlo tako, tvoj stav potiče nerad, nered i nedisciplinu.

Dakle, naravno da su trenutno autobusi prljavi jer se zaprljaju u pola službe, ali ja govorim na godišnjoj bazi i o načinu održavanja. Dake ako se bus opere, a jedan kraj ostane i dalje zamazan onda definitivno održavanje nije odradilo posao kako treba. I naravno da ima i većih problema, ali treba se jasno i glasno reći da se fuša vrlo često na raznim mjestima pa i po ovom pitanju. I to nije pitanje novaca nego isključivo zalaganja i kvalitete obavljenog posla.

Zastoji prometa uzrokovani snijegom apsolutno nisu tema ovoga, niti su povezani s pranjem niti je to što si napisao relevantno za raspravu koju sad vodimo. To je relativiziranje problema, kao kad pada kiša vani pa jel bitna čistoća busa ili prijevoz u toplom i suhom busu. Zna se što je u tom trenu bitnije ali to nije ama baš nikakav razlog niti opravdanje za fušanje u održavanju u ovom slučaju.
I dakle super, sam kažeš narodu i šefovima se gore treba pokazati, a kako se inače vozi kog briga. I takvo licemjerlje je tebi nešto sasvim najnormalnije? Ti svoj osobni auto onda nikad ne pereš zato što ti nitko nije šef, ili ga opereš samo kad dolaze gosti pa da im se pokažeš u najboljem svjetlu? Pa ovo su takve gluposti da i bolje da ne sudjelujem na ovom forumu inače.
Dakle, smeta me prvenstveno takav sebičan i neogovoran stav, čak i više od samog neopranog busa, smeta me ovakav način rezoniranja gdje je vozača ZET-a doslovno briga za takve stvari, a drugi putnike usput smatra gamadi. Svaka čast. Čemu boraviš  uopće na forumu ako ti je glupo o tome raspravljati, da se malo prazniš nakon službe?  I usput, čistoća busa odražava i imidž prijevoznika, ZET-a u tom slučaju pa i vas vozača kao dio tog sustava koji (ja mislim ipak većina) težite boljem prijevozu kao i svi normalni ljudi i građani ovog grada, a naravno nađe se i netko tko vozi bus u 2-oj brzini, pa se nađe netko tko pumpa gas, pa se nađe i netko tko okreće glavu na probleme i tko smatra putnike gamadi. Tko zna kako pak voziš bus kad te toliko briga.   

Citat: 421  u Siječanj 07, 2019, 14:46:33
@tram4
ad 3 > Trebaš! Ali priznaj tko je učinio ovo podebljano! Potcrtano je internog karaktera i stvar je garaže.
Pošteno je reći što ne valja.
Trebam li slati slike poluopranih buseva pošto očito inzistiraš na neistini. Trebam li slati slike zamazanih felgi i zglobova koji se ni ne taknu? Trebam li slati slike zamazanih dijelova interijera npr. štokova oko prozora. Trebam li slati slike zamazanih tapecirunga na sjedalima? Trebam li slati slike žvakaćih guma uguranih u utore? Trebam li slati slike prljavih dijelova podne obloge koji su teže dostupni pa se nikad ne počiste. Trebam li slati slike zamusanih stakla iznutra?  Trebam li slati slike prašnjavih površina na Citelisima kod stražnjeg displaya koje su isto tako malo teže dostupne pa se ne taknu?

Može, nema problema, slikam pa stavim. A reci samo, trebam zato jer mi ti ne vjeruješ ili zato jer želiš da i drugi to vide?
I opet ne razumijem čemu ovakva argumentacija od još jednog prekaljenog vozača, ne paše ti to o čemu govorim? Misliš da su to gluposti i neistine? Jer čemu onda pitanje da priznam tko to radi, kad je to činjenica. Dakle, najveću, debelu većinu smeća, sranja, štete rade putnici, i to je jasno kao dan. Ali što to znači da onda održavanje nije dužno to srediti jer nisu oni to učinili? Pa nemam ja problema reći tko to radi, niti ja branim putnike, dapače. Ali, održavanje je dužno bus držati na nekoj konstanti ispravnosti i čistoće, pa to je temeljno pravilo održavanja.

I naravno da je jedno kad se to vidi u prometu jer isti taj dan netko zamaže staklo, ili ugura žvakaću, ali bome poneki sad npr. Citelisi voze mjesecima sa žvakaćom uguranom u utor. Već znam gdje pogledati kad sjednem u bus. Isto tako, ta stakla su toliko musava ponegdje da je jednostavno jasno da je to rezultat dugog nečišćenja te površine.
 
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Ivan u Siječanj 08, 2019, 06:50:18
Citat: jakov5  u Siječanj 07, 2019, 12:17:33
Mislim da ćete se složiti sa mnom Kolega kad kažem da grafiti ne bi trebali biti ni na zgradama ni po vlakovima, a bogme ni u autobusima. 
U našoj banana-državi sve to može proći jer nikoga nije briga  - oni znaju da policija neće reagirati.
No takav je naš mentalitet, a takva je i kultura. Ne tvrdim da sad svi putnici grafitiraju autobus, ali slično postupaju u nekim drugim usporedivim situacijama.

Nigdje empatije/razumijevanja  - ali ni prema kome, bio vozač, starica, prosjak, tkogod, ljudi nisu svjesni okoline th-down
Njemački polovni autobusi su znali dolaziti s urezanim njemačkim imenima na staklima.
Staklo je preskupo da se mijenja zbog vandalizma, ali ostali dijelovi busa starog cca 12 godina bi izgledali kao novi kad bi došli u Zg.
Dakle općenito su izgledali skoro novo, zbog održavanja ne zbog nedostatka vandalizma.
O grafitiranju po zidovima i vlakovima izvana uopće ne treba pričati ima li ga u navodno kulturnijim zemljama jer svakom je očito ako je nekad negdje bio...

Bedasto mi je da se svako malo stvori rasprava koja tako brutalno ulazi u područja kulture i generaliziranja mentaliteta svih putnika, dok su činjenice i tu i drugdje očite.

Stvar je jednostavna -
1. sva vozila treba održavati, bilo zbog namjerne, slučajne ili očekivane štete radi trošenja
2. većina štete i prljavštine iznutra nastaje normalnom upotrebom
3. ZET-ovo održavanje je manjkavo i to nije nešto što OGROMNA VEĆINA NORMALNIH PUTNIKA može popraviti (baš kao ni vozači, koliko god im bilo stalo ili ne)
4. prljava vozila izazivaju samo više osjećaja da to nitko neće popraviti, da prolazi bez posljedica i dakle dodatni vandalizam, svako vozilo koje se ne sredi traži dodatne sate rada u budućnosti, i ako se ne uloži dovoljno rada (a fali ljudi i materijala) nastaje začarani krug, vandalizam je u tome više simptom nego bolest

Jednostavno ne razumijem kako neki radi ovih jednostavnih stvari mogu doći na to da kažu da su putnici općenito gamad i da se forum spušta ispod svake razine. Tužno. Neki bi trebali uključiti mozak i smanjiti razinu frustracije.

Usput, mislim da je vandalizam na kraju u usporedbi s prljavštinom i održavanjem na lošoj razini minimalna stavka o kojoj trebamo brinuti ali puno manje nego o tome kakve su gume ili crijeva za gorivo, ili i za putnika kakve su presvlake odvratno izlizane zbog samog sjedenja bez namjerne štete (grafit vidim i zaboravim a ne diram), ali je odraz puno više stanja u održavanju i bitnijih dijelova od stolica, a ne nebuloznih kategorija mentaliteta itd. To se vidi na svim održavanim vozilima kao što je recimo AH isprva dobro održavala Lion's Cityje '09. koji su vozili doslovno svuda, a par godina su izgledali čisto i novo jer su se i grafiti i drugi nedostatci brzo uklanjali.

Zaista nema smisla koristiti riječi kao "gamad" i ovako zagadit forum, još manje neke glupave kvartovske rasprave jer sam vidio grafite iz doslovno svih predjela u koje voze.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 08, 2019, 09:48:44
Citat: tram4  u Siječanj 07, 2019, 21:50:20
Ma kakva je to argumentacija? O čemu ti pričaš? Za tebe je rješenje problema "okreni glavu"?
Dakle tu se na forumu očito okupljaju zaljubljenici u autobuse i javni prijevoz pa naravno da nam je u cilju da sve skupa funkcionira što bolje kako putnicima tako i vozačima. Uopće ne razumijem ovo tvoje čuđenje zbog toga što mi raspravljamo o tome. Pa naravno da raspravljamo, čemu forum služi?
Dakle mene kao putnika, prometnog inženjera i zaljubljenika u JGP smetaju neke stvari koje ne moraju takve bit a jesu isključivo baš radi takvih ljudi kao što si ti, koji kažu ako te nešto smeta okreni glavu. E nebi išlo tako, tvoj stav potiče nerad, nered i nedisciplinu.

Dakle, naravno da su trenutno autobusi prljavi jer se zaprljaju u pola službe, ali ja govorim na godišnjoj bazi i o načinu održavanja. Dake ako se bus opere, a jedan kraj ostane i dalje zamazan onda definitivno održavanje nije odradilo posao kako treba. I naravno da ima i većih problema, ali treba se jasno i glasno reći da se fuša vrlo često na raznim mjestima pa i po ovom pitanju. I to nije pitanje novaca nego isključivo zalaganja i kvalitete obavljenog posla.

Zastoji prometa uzrokovani snijegom apsolutno nisu tema ovoga, niti su povezani s pranjem niti je to što si napisao relevantno za raspravu koju sad vodimo. To je relativiziranje problema, kao kad pada kiša vani pa jel bitna čistoća busa ili prijevoz u toplom i suhom busu. Zna se što je u tom trenu bitnije ali to nije ama baš nikakav razlog niti opravdanje za fušanje u održavanju u ovom slučaju.
I dakle super, sam kažeš narodu i šefovima se gore treba pokazati, a kako se inače vozi kog briga. I takvo licemjerlje je tebi nešto sasvim najnormalnije? Ti svoj osobni auto onda nikad ne pereš zato što ti nitko nije šef, ili ga opereš samo kad dolaze gosti pa da im se pokažeš u najboljem svjetlu? Pa ovo su takve gluposti da i bolje da ne sudjelujem na ovom forumu inače.
Dakle, smeta me prvenstveno takav sebičan i neogovoran stav, čak i više od samog neopranog busa, smeta me ovakav način rezoniranja gdje je vozača ZET-a doslovno briga za takve stvari, a drugi putnike usput smatra gamadi. Svaka čast. Čemu boraviš  uopće na forumu ako ti je glupo o tome raspravljati, da se malo prazniš nakon službe?  I usput, čistoća busa odražava i imidž prijevoznika, ZET-a u tom slučaju pa i vas vozača kao dio tog sustava koji (ja mislim ipak većina) težite boljem prijevozu kao i svi normalni ljudi i građani ovog grada, a naravno nađe se i netko tko vozi bus u 2-oj brzini, pa se nađe netko tko pumpa gas, pa se nađe i netko tko okreće glavu na probleme i tko smatra putnike gamadi. Tko zna kako pak voziš bus kad te toliko briga.   

Može, nema problema, slikam pa stavim. A reci samo, trebam zato jer mi ti ne vjeruješ ili zato jer želiš da i drugi to vide?
I opet ne razumijem čemu ovakva argumentacija od još jednog prekaljenog vozača, ne paše ti to o čemu govorim? Misliš da su to gluposti i neistine? Jer čemu onda pitanje da priznam tko to radi, kad je to činjenica. Dakle, najveću, debelu većinu smeća, sranja, štete rade putnici, i to je jasno kao dan. Ali što to znači da onda održavanje nije dužno to srediti jer nisu oni to učinili? Pa nemam ja problema reći tko to radi, niti ja branim putnike, dapače. Ali, održavanje je dužno bus držati na nekoj konstanti ispravnosti i čistoće, pa to je temeljno pravilo održavanja.

I naravno da je jedno kad se to vidi u prometu jer isti taj dan netko zamaže staklo, ili ugura žvakaću, ali bome poneki sad npr. Citelisi voze mjesecima sa žvakaćom uguranom u utor. Već znam gdje pogledati kad sjednem u bus. Isto tako, ta stakla su toliko musava ponegdje da je jednostavno jasno da je to rezultat dugog nečišćenja te površine.


sam ti pričaj,a ja kak radim svoj posal to tebe nije briga,nit te ne treba bit briga....ima ljudi koji to prate,i njima se moram pravdat....a to kaj ti tu mene napadaš boli me briga,ja imam prav iznjet svoje kaj želim kao i svi,a to kaj tebi smeta kakvi su pojedni vozači to nije moj problem..kako ja vozim to se tebe uopče ne mora ticat,ali me boli glava kad vidim neke komentare tu...ali eto narod piše i radi kaj hoće,zato i jesmo u takvoj zemlji,jer svako radi kaj hoće po busevima i tramvajima....svugdje piše nema hrane i pića pa ekipa dolazi nutra sa čipsevima,sokovama,pivom,i nek im nekaj veliš nafure se ko da si im pol obitelji tražio 100 karata...pitaš ih za kartu i da se uredno registriraju pa počnu s proštenjem srat ko ne znam kaj....a to di ko kaj radi nakon službe je stvar pojedinca....ja ću i dalje pisat svoje argumente,ako smeta nekom ponavljam nek zatvori oči...ako admin team smatra da krivo i loše govoroim neka  blokiraju ili brišu post,ali ja  kao i svi u ovoj zemlji imamo pravo na slobodu govora dokle god ne potiče nasilje i mržnju..a ti tramvaj piši kaj hoćeš slobodno...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: jakov5 u Siječanj 08, 2019, 10:48:43
Citat: Ivan  u Siječanj 08, 2019, 06:50:18
Njemački polovni autobusi su znali dolaziti s urezanim njemačkim imenima na staklima.
Staklo je preskupo da se mijenja zbog vandalizma, ali ostali dijelovi busa starog cca 12 godina bi izgledali kao novi kad bi došli u Zg.
Dakle općenito su izgledali skoro novo, zbog održavanja ne zbog nedostatka vandalizma.
O grafitiranju po zidovima i vlakovima izvana uopće ne treba pričati ima li ga u navodno kulturnijim zemljama jer svakom je očito ako je nekad negdje bio...

Bedasto mi je da se svako malo stvori rasprava koja tako brutalno ulazi u područja kulture i generaliziranja mentaliteta svih putnika, dok su činjenice i tu i drugdje očite.

Stvar je jednostavna -
1. sva vozila treba održavati, bilo zbog namjerne, slučajne ili očekivane štete radi trošenja
2. većina štete i prljavštine iznutra nastaje normalnom upotrebom
3. ZET-ovo održavanje je manjkavo i to nije nešto što OGROMNA VEĆINA NORMALNIH PUTNIKA može popraviti (baš kao ni vozači, koliko god im bilo stalo ili ne)
4. prljava vozila izazivaju samo više osjećaja da to nitko neće popraviti, da prolazi bez posljedica i dakle dodatni vandalizam, svako vozilo koje se ne sredi traži dodatne sate rada u budućnosti, i ako se ne uloži dovoljno rada (a fali ljudi i materijala) nastaje začarani krug, vandalizam je u tome više simptom nego bolest

Jednostavno ne razumijem kako neki radi ovih jednostavnih stvari mogu doći na to da kažu da su putnici općenito gamad i da se forum spušta ispod svake razine. Tužno. Neki bi trebali uključiti mozak i smanjiti razinu frustracije.

Usput, mislim da je vandalizam na kraju u usporedbi s prljavštinom i održavanjem na lošoj razini minimalna stavka o kojoj trebamo brinuti ali puno manje nego o tome kakve su gume ili crijeva za gorivo, ili i za putnika kakve su presvlake odvratno izlizane zbog samog sjedenja bez namjerne štete (grafit vidim i zaboravim a ne diram), ali je odraz puno više stanja u održavanju i bitnijih dijelova od stolica, a ne nebuloznih kategorija mentaliteta itd. To se vidi na svim održavanim vozilima kao što je recimo AH isprva dobro održavala Lion's Cityje '09. koji su vozili doslovno svuda, a par godina su izgledali čisto i novo jer su se i grafiti i drugi nedostatci brzo uklanjali.

Zaista nema smisla koristiti riječi kao "gamad" i ovako zagadit forum, još manje neke glupave kvartovske rasprave jer sam vidio grafite iz doslovno svih predjela u koje voze.

Slažem se sa svim rečenim, ali stvarno mislim da kolega Volzhanin nije mislio doslovno da su svi gamad, što se kroz svaki post u raspravi provlači.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tram4 u Siječanj 08, 2019, 16:25:54
Citat: driverzg27  u Siječanj 08, 2019, 09:48:44
...

Driver, ja ne znam kako voziš i nije me briga dokle god nisam u tvojem autobusu. A sudeći po tvojim komentarima, gdje me prozivaš što se bunim da se autobusi ne peru kako treba i da je održavanje na puno nižoj razini nego što treba biti, i još priznaješ da je to tako ali ne navodiš to kao problem onda si razmišljam kako se odnosiš prema svom poslu, vozilu, putnicima. Jer vrlo je problematičan tvoj stav, odnosno izostanak kritičnosti i objektivnosti prema opće prihvaćenim normama, kao što je npr. čistoća vozila. I mene također zaboli glava kad to vidim pa eto zato i komentiram. Dakle, prozivaš putnike a u isto vrijeme ne vidiš sebe koji nisi u stanju podržati kritiku na ZET samo zato jer radiš tamo, iako sam priznaješ da autobusi nisu čisti, mogla je isto tako biti i neka druga tema. Takva sebičnost je duboko pogrešna i zbog toga ja ovo pišem jer nisi jednostavno korektan. Kažeš napadam te, ako je kritika tvog stava napad na tebe onda si u pravu, ali to nije moj cilj niti se tako osjećam. Niti mislim da je negativno što se protivim ZET-ovcu koji podržava prljave autobuse i propuste u održavanju.
I država je i zato u banani, a putnici su bijesni dokle god se podržava licemjerje i preseravanje s čistim autobusima za Bandića i televiziju, a u ostalim danima u godini se posao radi ovlaš, a ti si očito jedan od takvih koji to čini. 

I naravno da se svašta dopušta putnicima (puno previše), ali sve je to jedan začaran krug gdje politika (u ovom slučaju grada) nije u službi putnika i građana ili barem ne na odgovarajući način pa se onda tako stvara odbojnost i manjak poštovanja prema istom tom gradu što se iskazuje putem vandalizma. Problematičan je cijeli sistem, a prljavi autobusi koliko god se to činilo detaljem također upućuju na problem u sustavu gdje opet netko ne obavlja posao kako treba, tj. grad / ZET si dopušta ono što nebi trebao.  To je samo jedan dijelić mozaika koji upućuje na sve manjkavosti sustava.

Nitko ne spori da imaš slobodu pisati što hoćeš isto kao i svi ostali, tako da ne razumijem taj dio tvog odogovora, o tome ja nisam ništa ni pričao niti osporavao. Isto tako ću ja pisati što želim, ne treba mi tvoja potpora ili ironičan komentar.

I nisi mi odgovorio na pitanje jer sam znaš da sam u pravu, što se je s tvojim osobnim automobilom? Pereš ga samo kad ga trebaš nekome pokazati? Ne moraš odgovoriti ali ti sam meni tvrdiš da trebam okretati glavu na prljav bus..pa ono.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 08, 2019, 16:30:57
Driverzg27 je sam naglasio u jednom od prethodnih postova da više nije vozač već zaštitar, pa stvarno ne znam kako se uspio naći u koži vozača autobusa ZETa.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 10, 2019, 09:33:27
Citat: MAN truck bus  u Siječanj 08, 2019, 16:30:57
Driverzg27 je sam naglasio u jednom od prethodnih postova da više nije vozač već zaštitar, pa stvarno ne znam kako se uspio naći u koži vozača autobusa ZETa.

:) russian_roulette
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Siječanj 10, 2019, 10:01:23
Citat: driverzg27  u Siječanj 06, 2019, 20:06:59
Sve u svemu organizacija odlična po mom mišljenju,iako ne znam zašto nisu dali priliku Ivecima da se dokažu ali eto... To je jedina zamjerka,imaš novi bus,daj ga testiraj svugdje..Ali badave...
Koji novi model IVECA misliš: Daily, Cacciamali, Stratos, Citelis, Urbanway ili Crossway LE?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 13, 2019, 18:15:29
Citat: 421  u Siječanj 10, 2019, 10:01:23
Koji novi model IVECA misliš: Daily, Cacciamali, Stratos, Citelis, Urbanway ili Crossway LE?

crossway
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Volzhanin u Siječanj 13, 2019, 18:48:58
Kolega 421 je baš taj model zaboravio spomenuti, samo su 4 Crosswaya i ne znam zašto bi njih slali...a nema smisla ni Crossway LE jer ima dvoja vrata (spor ulaz/izlaz na Mihaljevcu i na Sljemenu) i nema nešto mjesta...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Siječanj 13, 2019, 20:01:08
Kak mi je moglo promaknuti 4 najbitnijih  bus123 bus123 bus123  bus123 u ZET-u?
CROSSWAY > kako to lijepo zvuči...
A tek 5x  URBANWAY!!!
Ranit ću se!
Nitko nije priupitao za zanovljen vozni park turističkim VIP  bus123 bus123, niti je primjetio nedostatak kolegica za volanom ???
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: driverzg27 u Siječanj 16, 2019, 08:19:29
Citat: 421  u Siječanj 13, 2019, 20:01:08
Kak mi je moglo promaknuti 4 najbitnijih  bus123 bus123 bus123  bus123 u ZET-u?
CROSSWAY > kako to lijepo zvuči...
A tek 5x  URBANWAY!!!
Ranit ću se!
Nitko nije priupitao za zanovljen vozni park turističkim VIP  bus123 bus123, niti je primjetio nedostatak kolegica za volanom ???

ja sam skužio da ih je manje nekak...kaj su otišle ili su na go ?  a VIP MAN je onaj kaj stoji u Puljskoj dole?
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Akropola u Prosinac 26, 2019, 22:10:06
Sljedeći vikend je Snježna kraljica ( danas potvrđeno inspekcijom FIS-a)  što je veliki test za ZET s obzirom na stanje voznog parka i ljudstva.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Prosinac 26, 2019, 22:47:26
Apsolutno je veliki test. Većeg nisu imali. Majko mila koja nebuloza. Kraljica je za vikend kad ima i potreban broj autobusa i potreban broj vozača. S obzirom da je iz godine u godinu manje ljudi, ZETovci će to odradit na vrhunskoj razini kao i dosad. Jedino zanimljivo pitanje nije ono koje će autobuse poslati, već hoće li se umjesto mečke 710 pojaviti nešto drugo ili će 710 ući sa stilom u 2020. Živi bili pa vidjeli.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Akropola u Prosinac 26, 2019, 22:50:01
Citat: leonardo123  u Prosinac 26, 2019, 22:47:26
Apsolutno je veliki test. Većeg nisu imali. Majko mila koja nebuloza. Kraljica je za vikend kad ima i potreban broj autobusa i potreban broj vozača. S obzirom da je iz godine u godinu manje ljudi, ZETovci će to odradit na vrhunskoj razini kao i dosad. Jedino zanimljivo pitanje nije ono koje će autobuse poslati, već hoće li se umjesto mečke 710 pojaviti nešto drugo ili će 710 ući sa stilom u 2020. Živi bili pa vidjeli.

Da istina vikend i manje ljudi idu u korist ZET-u.
Veći problem je predsjedanje EU. Koliko sam čuo ZET će voziti veće grupe.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 26, 2019, 22:55:34
Mogu sa Ayats Kronosima kava
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Volzhanin u Prosinac 27, 2019, 14:47:20
Biti će gbr 710...
@leonardo123
Ako nije vikendom problem zašto onda ni vikendom nema pričuve??
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 04, 2020, 19:52:10
Citat: Volzhanin  u Prosinac 27, 2019, 14:47:20
Biti će gbr 710...
@leonardo123
Ako nije vikendom problem zašto onda ni vikendom nema pričuve??

Citat: 421  u Siječanj 07, 2019, 14:51:34
Otvaram raspravu, jer slijedeću Snježnu kraljicu jedna će kockica dočekati preuređena u pokretnu kuću na kotačima umjesto 710 koji ide u zasluženu mirovinu.
Koji gbr će to biti?

Prije nekoliko fotografija koje sam danas snimio, prvenstveno mi je iznimno žao što sam išao u nadi da ću fotkati ili 710 ili kockicu koja je preuređena. Nažalost, to nisam doživio i zbog toga mi je jako žao. Naime, niti se pojavio 710, a kamoli kockica.  buljo buljo buljo

Nekoliko fotografija koje sam danas snimio, Snježna Kraljica, 4.1.2020.:
303 na redovnoj liniji 102
ČKD Tatra 478 i službena vozila ZET-a te dizalica D-5
Kolona MAN Lion's Citya čeka na prve polaske koji su predviđeni u 10:00


Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 04, 2020, 19:59:56
304 i 326 već su puni krenuli prema Sljemenu
302 na ulasku u terminal
301 i 451 - dva prva Lion's Citya u numeraciji oba pogona
453 se priključio u kolonu
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 04, 2020, 20:06:30
U 471 sam se dovezao do Doma Željezničara, prve postaje na trasi
Iza stižu 465 i 455
305 i odmah iza njega 453
Posljednji je 319
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 04, 2020, 20:09:32
Kod Doma Željezničara dežurala je FAPčina D-4, podkočen da ne bi završio u kanalu  ;D
ZET-ov kombi i displej s kojim se išlo na Sljeme, sa Sljemena se išlo displejem za Mihaljevac
326 je već stigao na drugu postaju, Žensko Sedlo
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: leonardo123 u Siječanj 04, 2020, 20:13:54
Nakon početka prve vožnje na Sedlu su se parkirali 302 i 313
310 i 301 su također stigli na pauzu, međutim bio sam u stisci s vremenom pa me 310 odbacio nazad do Mihaljevca
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Majstor u Siječanj 05, 2020, 14:22:04
Nekad panika
Sad samo 8 buseva iz APPa
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Prosinac 20, 2022, 20:40:05
Snježna kraljica 2023. srijeda, 4. siječnja i četvrtak, 5. siječnja.

Svi gledatelji s ulaznicama imaju osiguran prijevoz posebno organiziranim autobusima, uključen u cijenu ulaznice, a ukrcaj i iskrcaj u autobuse bit će na sljedećim mjestima i dozvoljen samo gledateljima s kupljenom ulaznicom i ukoliko zona na ulaznici odgovara zoni ukrcaja/iskrcaja:
Točke ukrcaja gledatelja:
Zona ZAGREB: ukrcaj u Zagrebu na Mihaljevcu
Zona BISTRA: ukrcaj u Gornjoj Bistri na Sljemenskoj cesti(cca 200 m od tvornice MIV Varaždin-Strojar)
Točke iskrcaja gledatelja:
Zona ZAGREB: iskrcaj na Ženskom sedlu
Zona BISTRA: iskrcaj na Krumpirištu
Povratak gledatelja:
Zona ZAGREB: ukrcaj na Ženskom sedlu
Zona BISTRA: ukrcaj na Krumpirištu
- Opis dolaska, parkiranja i prijevoza za Zonu ZAGREB:
MIHALJEVAC - ŽENSKO SEDLO - MIHALJEVAC
Preporučamo gledateljima dolazak javnim prijevozom na Mihaljevac.
U slučaju dolaska vlastitim prijevozom, gledatelji parkiraju na javnim parkiralištima i garažama u blizini Mihaljevca ili u sjevernom dijelu grada i od tamo nastavljaju pješice ili javnim prijevozom do Mihaljevca.
Polazak gledatelja ZET-ovim autobusima na Sljeme je s posebnog terminala na Mihaljevcu.
Nakon izlaska iz autobusa na Ženskom sedlu gledatelji nastavljaju pješice po Erberovom putu blagom nizbrdicom (10 min) do ruba staze gdje se raspoređuju uz stazu u prostoru za gledatelje sa zapadne strane staze ili prelaze preko staze u za to predviđenim vremenima u gledalište na istočnoj strani staze i Krumpirište gdje je prostor za zabavu, hranu i piće.
Povratak je istim putem do ukrcaja u autobuse na Ženskom sedlu za povratak na Mihaljevac.

Ništa od žičare za veliku masu ljudi, već EURO 6 bus123  bus123, samo kojeg tipa i kojeg godišta?:
15 MAN Lion's City 2020,
20 MAN Lion's City 12C 2022,
25 Iveco Crossway LE City 2022 i
29 Iveco Crossway LE City 2018 kom trebali bi biti dovoljni.
15 Iveco Urbanway 12m CNG možda će biti pričuva iz garaže. 31+51
A za vozače slijedi lutrija od 360 KS:  MAN = DNR mjenjač + retarder na pedali kočnice 33+60 ili Crossway = 1234DNR mjenjač + retarder na ručici 32+53
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: NP-549 u Prosinac 20, 2022, 20:43:24
EU busevi ne bi trebali vozit takve stvari.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Portos u Prosinac 20, 2022, 21:23:20
Uz onakvu žičaru oni će voziti autobusima. Koji imbecili. Umjesto da se na Sljeme dozvoljava isključivo planinarima, biciklistima i izletnicima sa žičarom, oni još imaju liniju 140, a dozvoljava se gore i osobnim automobilima.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: ChRiStIaN u Prosinac 20, 2022, 21:45:29
Definitivno bi trebali zicaru ubaciti u tu kombinaciju. Busevi do sedla a zicara vozi gore pred toranj.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: NP-549 u Prosinac 21, 2022, 09:09:35
Da li busevi voze kad je kraljica identično kao linija 140 ili neka druga trasa ?

Mi smo u Rijeci imali nedavno WRC utrku na Platku i iako je to trasa linije 12B vozili smo sa 20 starih zglobnjaka.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: 421 u Prosinac 21, 2022, 12:37:30
Citat: ChRiStIaN  u Prosinac 20, 2022, 21:45:29Definitivno bi trebali zicaru ubaciti u tu kombinaciju. Busevi do sedla a zicara vozi gore pred toranj.
Žicara ili žičara? ;D
Ali ona jest u funkciji > za novinare i natjecatelje. Tko šljivi raju kojoj je oteta para za to.
@NP 549
Ajde ti dođi s family ili napišemo ispričnicu, pa prouči na licu mjesta...
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: ChRiStIaN u Prosinac 21, 2022, 12:50:39
Citat: NP-549  u Prosinac 21, 2022, 09:09:35Da li busevi voze kad je kraljica identično kao linija 140 ili neka druga trasa ?

Identično, s obzirom da je samo jedna cesta na Sljeme i nazad.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Akropola u Prosinac 21, 2022, 12:53:37
Ima rješenje s minijima s tim da naprave takvu regulaciju prometa i maknu parkirane aute i slično. Može i solo bus proći.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: NP-549 u Prosinac 21, 2022, 14:52:51
Citat: 421  u Prosinac 21, 2022, 12:37:30@NP 549
Ajde ti dođi s family ili napišemo ispričnicu, pa prouči na licu mjesta...


Ako jest sve isto onda može to bit linija 140 i ispomoći. Pod uvjetom da to netko nije platio odnosno da ZET nije zaradio a vozi sa EU busevima koji ne smiju bit komercijala
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Akropola u Prosinac 26, 2022, 23:07:37
Danas je FIS dao zeleno svjetlo za utrke.
Sada predstoje dani u kojima će se vidjeti u kojem će smjeru ići.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: ChRiStIaN u Prosinac 30, 2022, 15:22:29
SQ Trophy će voziti obje garaže a službe su:

4.1.
8:30 - 15:00
14:00 - 20:30

5.1.
10:30 - 16:30
15:20 - 21:30

Oba dana će biti i jutarnja i popodnevna pričuva, i posebna noćna linija za prijevoz zaposlenika Holdinga koji rade na održavanju staze i organizaciji koje će biti aktivna 21:20 - 05:05 (APP).


Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Prosinac 30, 2022, 21:11:22
Ukupno 20 autobusa će bit angažirano za prijevoz, nikad manje.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2022, 13:22:00
Trebalo bi dati Crosswaye i Regije, skupa sa Coachem ;D
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Prosinac 31, 2022, 17:50:07
Regiji u kakvom su stanju bilo bi čudo da dođu bez problema do Mihaljevca. rofl
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: sniff u Siječanj 04, 2023, 18:31:09
Većina MANova 2020. u pogonu, uočio samo jedan podsusedski MAN 2022. Odmaralište je 677.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: STIB u Siječanj 05, 2023, 16:45:12
Danas oko 11:45 su iz garaže Podsused taman kretali busevi (232-239, 369-378) za Snježnu kraljicu, da bih malo kasnije pročitao da je utrka otkazana.
Nadam se da su ih vratili prije nego su stigli do Mihaljevca.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: Akropola u Siječanj 05, 2023, 22:27:05
Citat: STIB  u Siječanj 05, 2023, 16:45:12Danas oko 11:45 su iz garaže Podsused taman kretali busevi (232-239, 369-378) za Snježnu kraljicu, da bih malo kasnije pročitao da je utrka otkazana.
Nadam se da su ih vratili prije nego su stigli do Mihaljevca.

ZET je trebao dobiti odmah informaciju kada je FIS objavio jer to se zbilo u 11:45.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 07, 2023, 15:01:14
Citat: STIB  u Siječanj 05, 2023, 16:45:12Danas oko 11:45 su iz garaže Podsused taman kretali busevi (232-239, 369-378) za Snježnu kraljicu, da bih malo kasnije pročitao da je utrka otkazana.
Nadam se da su ih vratili prije nego su stigli do Mihaljevca.
Nisu. Vidio sam oko 17 jednog novog Citya da skreće sa Britanca na Ilicu. Na Britancu su vozili Crosswayi LE '20.
Naziv: Odg: Snježna kraljica
Autor: MAN truck bus u Siječanj 07, 2023, 15:16:02
Ostala su 4 autobusa voziti 140.