Automatska naplata karata

Autor markost, Veljača 06, 2009, 16:35:57

man323

#195
Sustavi automatske naplate od proizvođača ivu iz Berlina:

Detaljnije informacije:
http://www.ivu.com/press/press-releases/article/on-a-successful-course-the-ticketing-system-of-ivu.html

ivu je njemački proizvodač sustava ticketinga (i e-ticketinga) i nudi super rješenja za prijevoznike.

Na slici je prikazana vozačeva blagajna. Model ivu i.box, uređaj je super, i ne podlježe kvarovima i moguće je da upravlja sa displejima (vanjskima i unutarnjima, vozač ne mora ručno ukucati liniju). Podržaje mjesečne, tjedne, dnevne, jednosmjerne i elektronske karte, validator se stavi na njega (jedna mala kutijica koja prima signale)





Sent from my iPhone using Tapatalk

tramvajac 92

Kolka je kutijetina, može unutar nje biti i validator.

To je definitivno odustanak od BUSCONa ili?

man323

#197
Neznaju se još detalji, a u tijeku je sudski spor između Prometa i isporučitelja sustava - Pente iz Pule. Treba sačekati ishod tog spora



Sent from my iPhone using Tapatalk

man323

Savršeno funkcionira sustav. Kupin kartu u #229, a na karti stoji #255


Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.

Neko


Citat: man313  u Studeni 21, 2015, 15:45:14
Sustavi automatske naplate od proizvođača ivu iz Berlina:

Detaljnije informacije:
http://www.ivu.com/press/press-releases/article/on-a-successful-course-the-ticketing-system-of-ivu.html

ivu je njemački proizvodač sustava ticketinga (i e-ticketinga) i nudi super rješenja za prijevoznike.

Na slici je prikazana vozačeva blagajna. Model ivu i.box, uređaj je super, i ne podlježe kvarovima i moguće je da upravlja sa displejima (vanjskima i unutarnjima, vozač ne mora ručno ukucati liniju). Podržaje mjesečne, tjedne, dnevne, jednosmjerne i elektronske karte, validator se stavi na njega (jedna mala kutijica koja prima signale)





Sent from my iPhone using Tapatalk

Nije "Ivu" jedini proizvođač ticketing sustava u Evropi, postoje i druge renomirane tvrtke iz zapadne Evrope, sa dugogodišnjom tradicijom i dobrim referencama.
Netočno je kazati
"Podržaje mjesečne, tjedne, dnevne, jednosmjerne i elektronske karte, validator se stavi na njega (jedna mala kutijica koja prima signale)"
jer hardware je jedna priča, a što sustav podržava ovisi o software-u koji je ugrađen u "kutiju", drugim riječima tipovi karata i ostale postavke sustava se posebno specificiraju prema potrebama naručitelja (Promet) kod narudžbe-kupnje-implementacije.

Neko


Citat: man313  u Prosinac 30, 2015, 21:08:38
Savršeno funkcionira sustav. Kupin kartu u #229, a na karti stoji #255


Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
Ne treba se izrugivat, dovoljno je poslat mail Prometu.

busista

Pročitao sam da će se od 01.07.2017. morati fiskalizirati i autobusne (putne) karte.
Ako se Promet vraća na karnete i stare poništivače  ili neki njemački tiketing, zna li tko kako će putkik dobiti fiskalni račun za kartu kupljenu u autobusu?

Citat: Neko  u Siječanj 23, 2016, 17:57:29
Nije "Ivu" jedini proizvođač ticketing sustava u Evropi, postoje i druge renomirane tvrtke iz zapadne Evrope, sa dugogodišnjom tradicijom i dobrim referencama.
Netočno je kazati
"Podržaje mjesečne, tjedne, dnevne, jednosmjerne i elektronske karte, validator se stavi na njega (jedna mala kutijica koja prima signale)"
jer hardware je jedna priča, a što sustav podržava ovisi o software-u koji je ugrađen u "kutiju", drugim riječima tipovi karata i ostale postavke sustava se posebno specificiraju prema potrebama naručitelja (Promet) kod narudžbe-kupnje-implementacije.
Busista

Shole

Putna karta nije obveznik fiskalizacije po trenutnom zakonu.  Nekako mi je čudno da se sad to ide mjenjat i to u tako kratkom roku.  Znači li to da će prijevoznici odjedanput morat imat tablete sa fiskalnom blagajnom ko babe na placi ?   Jer nije jednostavno razviti sistem koji će uspješno obavljat tu poreznu dužnost, a istovremeno i prijevozniku služit.  Nije problem to napravit, ali sigurno nije moguće u 4 mjeseca. 

Imaš neki link, ili sjećaš li se možda gdje su tu vijest čuo ?

tramvajac 92

Prema zadnjoj izmjeni nije, a nije ni u planu.
Citat:
Tko nije obveznik fiskalizacije?
1.  Porezni obveznici za obavljanje sljedećih djelatnosti:
* prodaja karata ili žetona u putničkom prometu,
(...)
Ti porezni obveznici ne moraju za nabrojane djelatnosti internim aktom propisati način numeriranja brojeva računa i popis poslovnih prostora. Međutim, ako osim tih obavljaju i druge djelatnosti, a prema odredbama Općeg poreznog zakona i Zakona o porezu na dodanu vrijednost imaju obvezu izdavanja računa, tada su obveznici fiskalizacije za te druge djelatnosti.
http://www.porezna-uprava.hr/HR_publikacije/Prirucnici_brosure/FiskalizacijaWEB.pdf

Znači, trenutno za kartu ne treba imati fiskalni račun, dok recimo za prodaju rezervacije mjesta i kolodvorske usluge (koje ti AKZ obavezno uvali) treba, ili za npr. potvrdu o cijeni karte.

man323

Bilo bi totalno nelogično da još i u taj segment uvedu fiskalizaciju. Fiskalizacija je općenito udar na male i udar na poduzeća koja nemaju veliku godišnju zaradu.

Shole

Nije to nikakav udar,  nego uvođenje reda.  Jedina pametna stvar koja se napravila od 2000. nadalje.  A što se tiče malih,  za njih postoji granice koju ako ne pređu onda nisu u sustavu PDV-a.

Moje mišljenje se odnosilo samo na činjenicu da je 4 mjeseca premalo da bi se to uvelo kako spada.

Neko

Citat: Shole  u Veljača 26, 2017, 06:27:31
Nije to nikakav udar,  nego uvođenje reda.  Jedina pametna stvar koja se napravila od 2000. nadalje.  A što se tiče malih,  za njih postoji granice koju ako ne pređu onda nisu u sustavu PDV-a.

Moje mišljenje se odnosilo samo na činjenicu da je 4 mjeseca premalo da bi se to uvelo kako spada.

Fiskalizacija računa je metoda kojom se prisilno uvodi red u izdavanje računa i plaćanje PDV-a. Da je ovo nužno, a naravno da je, pokazali su "rezultati" u bidu porasta uplata PDV-a.
Karte ne podliježu fiskalizaciji.
Sustav nebi bilo nemoguće izvesti, ali bi bilo dosta tehničkih problema, jer mobilni internet ne pokriva kvalitetno sve trase vožnje, ovisi dosta i o opterećenju baznih stanica mobilnih operatera, jer im je prioritet na real-time uslugama, znači voice ilitiga razgovor preko mobitela. U tom slučaju "pati" internet jer ima niži prioritet.
Fiskalizacija karata je svojedobno spominjana kod međugradskog prijevoza jer dumpiranje cijena karata često proizlazi iz utaja PDV-a na prodane karte. Tako se preniskim cijenama eliminirala konkurencija, koja uredno prijavljuje promet od prodanih karata.
U gradskom prijevozu je prevelika količina i frekvencija izdavanja karata, pa bi fiskalizacija dosta usporila ionako sporu prodaju karata u vozilima kod vozača.
Svatko od nas zna da i u dućanima zna bit kašnjenje u ispisu računa do 1-2 sekunde na kasama upravo radi fiskalizacije. Sad prenesite to kašnjenje na svaku prodanu kartu u vozilu na stanici. Midlim da bi kaos bila preblaga riječ u tom slučaju.

tramvajac 92

Ali ako ispadne internet, svejedno se račun izdaje i naknadno fiskalizira, mislim da je rok 24 sata.

Neko

Citat: tramvajac 92  u Veljača 27, 2017, 09:42:12
Ali ako ispadne internet, svejedno se račun izdaje i naknadno fiskalizira, mislim da je rok 24 sata.

Zakonski rok je 48 sati od trenutka izdavanja računa/karte, ali u slučaju inspekcije treba imat potvrdu (internet operatora npr.)zašto je kasnila fiskalizacija, tako da....
Kako dobit potvrdu o nestanku signala mobilnog interneta?
To nitko neće izdat.
A o putnicima koji bi dobili samo ZKI kod bez JIR koda mogu samo zamislit šta bi pisali o Prometu, varalice, kradljivci, iako to nije istina.

man323

#209
Promet ima namjeru u travnju ove godine raspisati natječaj za nabavku novog e-ticketing sustava, za kojeg žele izdvojiti malo više od 20 milijuna kuna.