TAM 260A119

Autor lukica, Listopad 18, 2008, 11:05:47

lukica

Citat: Shole  u Listopad 22, 2008, 21:31:08
447.
ma znam to nego kak izgleda i znam da gaje trolej kupio 1982, a vozio je do kraja 80-ih i imali su ga za posebne vožnje itd,itd,itd,itd,itd...................................... ;D

Shole

Jedan takav, a možda je baš to 447, bude parkiran u Kostreni na gornjoj cesti.  Neka građevinska firma iz Križevaca.
Midi bus, mislim čak da je motor naprijed, tamno crvene (bordo) boje

lukica

kako da stavim sliku sastrane? kao ti (na sa ćirotom) ???

denis01000

Citat: Shole  u Listopad 18, 2008, 18:21:42
Citat: kico101  u Listopad 18, 2008, 15:14:56
Potpuni naziv je 260A119T. ;)

E bogami nije,  nego 260a119 L  !!!

prošlo je već dvije godine od te rasprave, pa su neki možda zaboravili:

model L  - autotrolej 576-580,  Autotrans 819-822.   Navodno samo 10 proizvedenih  (zaobljeni rub prozora, gumeni okviri stakala (kedar), nema klime, nema tunele za ventilaciju nego mrežu za stvari,  vrata iza zadnje osovine)
model T - autotrans 799-802,  četvrtasti rub prozora, lijepljena stakla,  vrata iza zadnje osovine
model TK - autotrans (jako ih je puno, pogledajte u popis voznog parka),  četvrtasti rub prozora, lijepljena stakla, vrata na sredini,  klima.


Samo 10 proizvedenih :o :o ?? Zašto tako malo,pa to im je onda bilo neisplativo  ::| ...Zna li netko nešto više o tome il je to zbilja samo "navodno" tako?  ???  ???

lukica

Onaj 576 je u odličnom stanju danas sam se vozio s njim, odličan!!!

denis01000

na kojem je ono šasija bila varena?

Shole

Mislim da na ovima nije, ali je zato varena na svim 260a116. 

denis01000

onda sam nešto pomješao...  :-\

svicar

Dajte vise podataka o tom busu,nekako mi je dizajnerski u svoje vrijeme bio slidan i dosta startan za svoju snagu.Koliko su motori prelazili,koliko je trosio.