Linije - razno 2018.

Autor 405GN2, Siječanj 02, 2018, 16:56:04

STIB

#90
Izvor: sada.zgh.hr
Citat:Zbog zatvaranja nadvožnjaka iznad Držićeve ulice za vozila iznad 3,5 tone, autobusna linija 222 (Remetinec - Žitnjak) do 15. ožujka vozi djelomično izmjenjenom trasom. Iz smjera Žitnjaka ne ide na petlju u smjeru Novog Zagreba, već skreće desno u Držićevu ulicu.
I nakon toga ide kuda? ::|

Na ZETovoj stranici ipak pišu detalji:
Citat:Autobusi će iz Žitnjaka prometovati redovnom trasom do raskrižja Slavonske avenije i privoza Držićevoj aveniji, gdje će skrenuti desno u Držićevu i zatim se polukružno okrenuti na raskrižju Držićeve i Vukovarske. Autobusi će Držićevom avenijom i u nastavku redovnom trasom voziti do Remetinca.
Pozdrav iz Zagreba
ZDRU

Tomek

Kao i sve ostalo u ovom gradu u doba našeg gradonačelnika, tako se i Petlja raspada.. Godina se u promet ne ulaže tako da evo rezultata
https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/alarm-u-zagrebu-popustili-stupovi-jedne-od-najvecih-prometnih-petlji-u-drzavi-kako-je-jedan-poziv-gradanina-jucer-digao-uzbunu-u-svim-sluzbama/7040338/

DRAMA U METROPOLI

ALARM U ZAGREBU: POPUSTILI STUPOVI JEDNE OD NAJVEĆIH PROMETNIH PETLJI U DRŽAVI?! Kako je jedan poziv građanina jučer digao uzbunu u svim službama

Jedan poziv anonimnoga građanina policiji jučer je na noge digao Ministarstvo prometa, Zagrebačke ceste te gradonačelnika Milana Bandića. Taj je građanin alarmirao Operativno-komunikacijski centar zbog lošeg stanja stupova na kojima leži nadvožnjak na Slavonskoj aveniji.

Točnije, radi se o trećoj razini te petlje kojom vozila idu iz smjera istoka prema jugu, odnosno koja iz smjera Slavonske avenije na križanju s Držićevom žele skrenuti u Držićevu u smjeru Novog Zagreba. Nije još do kraja poznato što je taj građanin rekao policijskim službenicima, ali ih je zasigurno uvjerio u nestabilnost stupova jer su oni istog trena alarmirali sve nadležne službe.

Iz Policijske uprave zagrebačke potvrdili su nam da su primili dojavu u OKC na broj 192 od zabrinutog građanina te da su nakon toga izašli na teren, napravili izvid i o svemu obavijestili nadležne službe Ministarstva i Grada Zagreba. Naime, Ministarstvo infrastrukture, prometa i veza je nakon policijskog poziva obavijestilo Zagrebačke ceste da što prije postave novi znak ograničenja prometa. Isto tako su na teren poslali inspekcijski tim Sektora za ceste na čelu s inspektorom Antunom Vonićem.

Treća razina
Osim inspekcije Ministarstva, na petlju Držićeva - Slavonska izašli su i djelatnici Zagrebačkih cesta, a doznali smo da je na terenu bio i gradonačelnik Milan Bandić. Kako saznajemo, inspektori su pregledali stupove na kojima leži najviši nadvožnjak na toj petlji i kao preventivnu mjeru odlučili zatvoriti tu razinu za sva vozila koja su teža od tri i pol tone.

- Taj znak tamo će stajati dok se ne obavi pregled u sklopu redovitog održavanja - kratko nam je jučer rekao Vonić. To ograničenje stupilo je na snagu odmah nakon tog usmenog rješenja inspektora.

U Ministarstvu naglašavaju kako nema nikakve panike te da će već danas biti napravljen kompletni izvidi svih stupova, nakon čega će biti poznato točno stanje cijelog kompleksa. Samu petlju gradila je renomirana zagrebačka tvrtka Tehnika, a uz nju bi uskoro trebali početi i radovi na gradnji bukobrana.

Blagi zastoj
Građevinski vještak Žarko Željko jučer nije mogao komentirati konkretni slučaj budući da nije upoznat sa samim stanjem cijele građevine.

- No znam da na toj najvišoj razini postoje dvije trake i da često policija tamo stoji i zaustavlja one koji voze po zabranjenoj traci. Isto tako taj znak zabrane sigurno nije stavljen bez ikakvih razloga. Dakle, imamo znak, imamo policiju i to može ukazivati da se nešto događa, no za konkretnu ocjenu trebalo bi pričekati inspekcijske nalaze - navodi Željko.

Što se tiče samih građana, njih je jučer jako iznenadila nova regulacija prometa, kao i prisutnost dvojice policijskih službenika. Vozači kamiona s oprezom su ulazili u spomenuto raskrižje i tek na signalizaciju prometnika skrenuli u drugu traku. U više navrata za dlaku je izbjegnut sudar, a neki vozači jednostavno nisu mogli razumjeti novopostavljeni znak. Tako je jedan vozač kamiona za cement prošao prema nadvožnjaku, unatoč signalizaciji policajaca, te se zaustavio tek u zaustavnom traku nadvožnjaka. Policajac ga je naknadno upoznao s prometnim znakom, a kamion je na kraju prošao preko nadvožnjaka jer se više nije mogao vratiti u smjer iz kojega je došao.

Nova signalizacija utjecala je i na vozače, kao i putnike javnog prijevoza. U više je navrata došlo do blagog zastoja, što je dovelo do nastanka kolone, a neki ZET-ovi autobusi nisu mogli koristiti spomenuti nadvožnjak, nego su morali ići okolnim putem. Tako autobusna linija 222 (Remetinec - Žitnjak) vozi izmijenjenom trasom, a linija 107 vozit će po normalnom rasporedu.

STIB

Pitam se koliko će biti kašnjenje kad bus 222 zaglavi u jutarnjoj špici na Držićevoj prije Vukovarske.
Možda bi bilo brže da ide do Kruga, pa lijevo u Lastovsku i onda na Držićevu.

Pozdrav iz Zagreba

Pozdrav iz Zagreba
ZDRU

MAN truck bus

Pošto sam redovit korisnik 222, budem uočio pa ću javiti kašnjenje. byeg
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

Tomek

Obnova petlje je trebala početi 2011.   ::|

http://www.index.hr/vijesti/clanak/oprez-raspada-se-poznata-zagrebacka-petlja/1026355.aspx

OPREZ! Raspada se poznata zagrebačka petlja

NAJVIŠI nadvožnjak petlje nad zagrebačkom Slavonskom avenijom više ne može podnijeti opterećenje teških kamiona, barem ako je suditi po jučer postavljenom privremenom znaku. Na njemu stoji ograničenje od 3.5 tone, vozila teža od toga ne smiju više preko petlje koja bi ih smjera zapada trebala spustiti na Držićevu u smjeru juga.

Policija čeka na vrhu

No, vozači kamiona ili ne vide, ili zanemaruju taj znak, ili su već tako navikli voziti tuda da svejedno ulaze na nadvožnjak. A na vrhu ih čeka policija koja ih zaustavlja i ne dozvoljava im da nastave vožnju. Tako je bilo i jutros dok je stajao inspekcijski pregled potpornih stupova nadvožnjaka. Rezultati pregleda još uvijek nisu poznati.

Pomalo je paradoksalno da policija zaustavlja kamione tek na vrhu nadvožnjaka, ako je već opasno opterećivati ga, umjesto da im i ne dozvoli da se na njega uspnu. teškim i dugačkim kamionima gotovo je nemoguće vratiti se natrag na Slavonsku aveniju, najprometniju cestu u državi. Da bi u tome uspjeli trebalo bi potpuno zatvoriti promet na njoj dok se oni u rikverc ne vrate s nadvožnjaka.

Rekonstrukcija trebala početi još 2011.

Još 2011. godine najavljena je potpuna rekonstrukcija Slavonske avenije koja je trebala koštati preko milijardu kuna, a trebala je biti dovršena do kraja prošle godine. Međutim, od toga, kao ni od mnogih drugih obećanja, nije se dogodilo baš ništa.

Fantazije o sedmotračnom gradskoj autocesti ostale su samo fantazije, a očito se nije radilo ni na redovnom održavanju pa nadvožnjaci propadaju. Baš kao što propadaju stari mostovi preko Save koji su također u katastrofalnom stanju. Petlja je izgrađena '70.-ih godina prošloga stoljeća i otad se u nju, osim promjene rasvjete, ništa nije ulagalo. Odavno je već zatvoren njen lijevi trak. Policija ga je koristila kao zgodnu zamku za neoprezne i prebrze vozače.

Iz Gradskog ureda za promet još uvijek se nisu oglasili o vom slučaju. Njihove nalaze i preporuke objavit ćemo čim ih dobijemo. Dotad, kamiondžije, potražite drugi put.

Ivan

Strašno... Jednom će nas slično dočekati i s Jadranskim mostom s kojeg otpadaju komadi betona.


Uglavnom, mislim da bi u ovom slučaju bilo najbolje 222 poslati na Radničku i odmah desno onda Velikogoričku trasom 218 i onda uključenje na Folnegovićevom, time bi se izgubila samo jedna stanica (Rakušina) a može se kao zamjena uvesti jedna kroz Borovje, relativno blizu je. Lijevo skretanje na Vukovarsku je i dosad bilo uvijek zakrčeno, sad će biti još gore, dok je ova trasa uvijek bila prazna.

tramvajac 92

Ispitivanje izvršeno, petlja ponovno funkcionira normalno. Do daljnjeg.

MAN truck bus

Jutros je 222 bio u kašnjenju 20 minuta radi preusmjerenja.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

STIB

Sa ZETove stranice:
Citat:Zbog radova i zatvaranja za promet Ulice Križnog puta, (...) autobusna linija 223 (Dubrava – Trnovčica - Dubec)  prometovat će iz smjera Dupca djelomično izmijenjenom trasom.
Autobusi će iz Dupca voziti redovitom trasom do stajališta Koledinečka gdje će skretati lijevo u Dankovečku ulicu, zatim na Aveniju Dubrava i nastaviti do terminala Dubrava.
Na navedenoj trasi će se koristiti postojeće stajalište Dankovečka, koje će ujedno biti i posljednje do terminala Dubrava.
Zašto busevi više neće stajati na Ljubijskoj kad će i dalje prolaziti pokraj tog stajališta?
Pozdrav iz Zagreba
ZDRU

Ivan

Vjerojatno bude, a mislim, zadnjih godina je čudo ako upišu sve trase i brojeve linija i za tramvaje ispravno, tko bi se onda sjetio svih takvih detalja oko autobusa. ::|

tramvajac 92

Ne staju ni druge linije koje dolaze Dankovečkom. Zašto bi 223 onda morala stajati?

STIB

Dobro je pitanje, ali zašto je onda samo 223 do sada stajala tu? I zašto u suprotnom smjeru 223 staje i na Ljubijskoj i na Grižanskoj?
Vidim da ima dosta ljudi koji tu silaze (ili ulaze)


Pozdrav iz Zagreba

Pozdrav iz Zagreba
ZDRU

tramvajac 92

I mene zanima, ali ako pustiš da staje na svakoj stanici, na svakoj stanici će putnika biti.

MB FAN

Citat: marin  u Veljača 06, 2018, 13:17:08
Gbr. 554, 556 i 226 prebačeni u APP.
Sva tri su sad u APD, pa onda koji su autobusi na 234 zna li netko?

421

Citat: STIB  u Veljača 20, 2018, 11:19:49
Dobro je pitanje, ali zašto je onda samo 223 do sada stajala tu? I zašto u suprotnom smjeru 223 staje i na Ljubijskoj i na Grižanskoj?
Vidim da ima dosta ljudi koji tu silaze (ili ulaze)
Pozdrav iz Zagreba
Na traženje putnika iz Dupca i Trnovčice, odobreno je  redovno stajalište na Ljubijskoj (obostrano) i Grižanskoj (smjer A) što se vidi i na totemima na tramvajskim stajalištima.
Vozačima  bus123 to nije odgovaralo i ne odgovara zbog miješanja s tramvajem te stampeda i gužve prilikom zajedničkog stajanja na stajalištu.
Citat: MB FAN  u Veljača 20, 2018, 18:56:24
Sva tri su sad u APD, pa onda koji su autobusi na 234 zna li netko?
APP, od kojih sam vidio i zapamtio samo 188.
Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln