[822DoDo]

Blago šoferu ne mora na mutavi Badelov brijeg...

[Ivan]

Meh, a na kraju 283 je jedina linija na istoku koja zaista nužno treba mini, na 207 može voziti solo kad su ceste slične, i ne manje bitno još i manje prometne, nego vrh Remeta ili Graberje ili jako prometni Sv. Duh - Bijenik, i meni je misterija zašto se besposlena 238 i nelogična izolirana 207 ne spoje u jednu logičnu liniju koja bi bila bolja za putnike i poštedila vozače bezvezne dvokratne smjene, plus onda možemo dobiti ili cjelodnevnu liniju ili poslati jednog vozača na nešto korisnije, pošto vlada prilična kriza.
Ako baš kompliciraju s minijima možda bi ju se moglo dati i APP-u da vozi sa Stratosima koji su ipak nešto veći, možda i s izmjenom za punjenje u svakoj smjeni, i složiti vozni red da vozi blizu iza 106 da se ne prepuni kod PMF-a.

Što se tiče Cacciamalija, naravno da štekaju i ne valjaju ali ne razumijem kako se baš istovremeno s premještajem u Dubravu dogodio takav pomor da se od više-manje stalnih 7-8 u prometu u oba pogona ne može pokrenuti više od 2-4.

[lovac27]

Gbr. 183 na liniji 268

[ManNLNG]

Danas na 120 gbr.72!!!!

[Ivan]

Na 120 vozi što stigne ako uopće vozi, i prvi put kad sam SL283 ulovio u prometu bio je na 120... Ionako barem polovica polazaka vozi poluprazna jer su krivo organizirani iza 123 ili 119 ili 131 itd.

[421]

Što se tiče Cacciamalija, naravno da štekaju i ne valjaju ali ne razumijem kako se baš istovremeno s premještajem u Dubravu dogodio takav pomor da se od više-manje stalnih 7-8 u prometu u oba pogona ne može pokrenuti više od 2-4.

Ništa nije slučajno!

[marin]

Zato što je to Iveco i jer je konkretno CC poluproizvod. Isto ko i Stratosi kaj su redovitou kvaru ostajali i muče ih problemi dan danas s elektronikom. Prošle zime dok su još CC bili u APP, svega 2 Stratosa su bila sposobna za promet pa je to izazvalo pomutnju baš taj jedan dan na koji ciljam, na liniji 150.

[Ivan]

Da da..
Nisi skužio poantu...

[jakov5]

gbr. 150 na 234-02 (viđen rano ujutro)

[Ivan]

Jedna primjedba o tome što ne vozi a ne što vozi, zadnjih mjeseci jednostavno ne šalju više Stratose na 135 i 137 nedjeljom i praznikom, a realno baš se sad vozim u 135 u kojem je sa mnom ravno 5 putnika, u "špicama" oko 11 h ih povremeno ima do 10-12 ali definitivno ne više od 15-20, dakle savršeno u rangu Stratosa, a na 137 su brojevi još manji.

Subotom nisu bili pogodni i nisu vozili više od 2-3 puta, ali nedjeljom je uvijek sve dobro funkcioniralo, još i nemaju potrebu za dodatnom turom za punjenje u garažu prema uobičajenom v.r., niti spora vrata ometaju ionako prerazvučena vozna vremena, dakle sve pet.

Kad su te kante kupljene, stvarno mi je nejasno zašto se onda svake nedjelje samo na ove dvije linije baca nekih 1000 kn u vjetar na razlici u gorivu s velikim dizelašima, a da malo istraže situaciju dalo bi se naći i još par pogodnih linija.
Dakle već samo na ovim linijama odlazi na gorivo, od činje potrošnje (uvoza) nitko u Hr nema koristi, skoro pa neto plaća jednog od prijeko potrebnih vozača... No zašto bi veliki stručnjaci mislili o detaljima. (da netko i proba odgovoriti vjerojatno bih dobio odgovor koji bi se sveo na to da ne znam brojati do 12 ili 16 ili 20)
No kako god bilo sustav curi na sve strane do bolnih razmjera a nikog nije briga.

[marin]

135 da, 137 ne. Kad 121 ode, ako se poklopi da prije njega ide 137, jao si ga tom Stratosu.

[leonardo123]

627 na 228, vr.1.

[Ivan]

135 da, 137 ne. Kad 121 ode, ako se poklopi da prije njega ide 137, jao si ga tom Stratosu.

Pa ono, rijetko se i u 121 nedjeljom vidi preko 30 putnika tako da bi bila gužva ali nije preko kapaciteta, ali naravno da nije lijepo; no ako se sredi da ne ide prije 121 kad je raspored poluprazan svakih 1 h, isto kako su 135 stavili iza 126, nije problem kad su odmori po 15 minuta preseliti polaske na jednu ili drugu stranu.
No za samu Perjavicu često nema ni 3 putnika s Črnomerca, tako da sve u svemu nema nikakve potrebe za solo busom ako se povuče minimum minimuma potrebnih organizacijskih poteza.

[MAN truck bus]

"Gledaš osmeh na mom licu
nemaš pojma šta on krije
poslaću ti razglednicu
pozdrav iz Tunguzije" - Riblja Čorba - U dva će čistači
580 na 216/2
Napokon sam i to doživio, sad je preostao samo Urbanway.

[sniff]

Jučer 630, a danas 471 na 206.  Solidna linija za rasteretiti se navodnog viška zglobnih, no logičnije je poslati kraći bus.
EDIT: Danas viđen i (628?) na 228