autobusi.org forum

Gradski prijevoz => Promet, Split => Autor teme: amfan - Svibanj 23, 2011, 16:19:56

Naslov: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Svibanj 23, 2011, 16:19:56
Došao sam na ideju za otvaranje nove teme koja će, kao što je i u naslovu rečeno, biti posvećena Avtomontažama. Mislim da oni zasigurno zaslužuju svoju vlastitu temu. Tko zna koliko ćemo ih još gledati na cesti. Slične stvari su napravljeni u Zagrebu i Rijeci pa i evo jedna i za Split.

U Splitu je ostalo još 6 od 41 Avtomontaže: g.b. 681, 682, 683, 684, 687 i 688 - svi iz 1990. (kupljeni za prvenstvo u atletici u Splitu)
Rashodovani su g.b. 536-561 (SU 220), 572-576 (SG 220 s tri vrata), 679, 680, 685 i 686

O njihovom stanju se da raspravljati. Nikad se nisu kvarili i uvijek su bili na raspolaganju. Nitko se ne brine o njima. Samo trunu i voze kao rezerve, a da ih se uredi i recimo, stave tapecirana sjedala, bili bi odlični autobusi. Nebi bilo ljudi koji se stalno žale "Ovaj bus je star 100 godina", itd. 3 su obnovljena 2006. (679, 681, 682). Zapravo je to samo bilo bojanje u žutu boju. Bit će zaista žalosno ako se nijedna ne sačuva.
Avtomontaže su bile hit kad su došle 1990. u Split. Vozačima je to bio odmor od Ikarusa i stvarno su ih voljeli.

682, 683 i 687 su među najboljima. Oni nemaju skoro nikakvih problema i to mi je drago. 687 je bio na rubu rashoda, ali je opet registriran i dobio je nove registracijske tablice (ST-982-UE, a prijašnje su bile ST-360-BH i ST-282-GF).
681 stalno ima svojih problema, a kvačilo mu je očajno. Ima Ikarusov motor. 684 je dosta trom i sporo vuče, a 688 buči očajno unutra, ali to nije neki velik problem.

Unutrašnjost je većini dobra (kakva za AM može biti). Neki od sjedala su završili u Sanosima i drugim starijim autobusima. U 683 i 684 nedostaju dva sjedala u posljednjim redovima
U nekima su neka sjedala mjenjana i stavljena su ona iz Sanosa ili Ikarusa. 684 ima užasan krov
Jedina iznimka je g.b. 681. Njemu je unutrašnjost obnovljena. Dobio je vozačku kabinu iz O305G, a i pod i krov su potpuno mijenjani.
Ovo je sve obnovljeno i u prikolici:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/40f05297.jpg)

Neke slike unutrašnjosti iz arhive:
Loše sjedalo iz g.b. 681:
http://img205.imageshack.us/img205/5548/dsc00785f.jpg (http://img205.imageshack.us/img205/5548/dsc00785f.jpg)
Kombinacija Sanosa i Ikarusa iz g.b. 682:
http://img641.imageshack.us/img641/5291/picture282.jpg (http://img641.imageshack.us/img641/5291/picture282.jpg)
Razbijeno sjedalo u g.b. 683 i još neko čudno:
http://img683.imageshack.us/img683/5449/picture131.jpg (http://img683.imageshack.us/img683/5449/picture131.jpg)
http://img42.imageshack.us/img42/9379/picture157m.jpg (http://img42.imageshack.us/img42/9379/picture157m.jpg)

Avtomontaže 679-688 skoro nikada nisu imale reklame, zahvaljujući Prometovoj posebnoj shemi koju imaju. Ipak, g.b. 686 i 679 jesu. 686 je sredinom 1990ih dobio reklamu za Coca-Colu, a ta je skinuta oko 2005. kad je dobio novu, za SuperSport. Ostavila užasne tragove na autobusu. Od Coca-Cole je g.b. 686 postao crveni i takav je do kraja vozio. 679 je imao reklamu za Nexus Informatiku. Ovo je slika sa starog foruma (by Ivan) na kojoj se vide ostaci reklame:
(http://img145.imageshack.us/img145/8984/p1213582wh4.jpg) (u crnom djelu je velikim slovima pisalo Nexus, itd.)
Kao što smo već spominjali, 572 je imao Lord Extra, 574 Autoroller, a 575 Pall Mall reklamu. SU 220 su uglavnom imali male reklame, ali g.b. 542 (koji je i zadnji od njih ostao) je imao žuto-plavu reklamu za Auto Hrvatsku od koje su kasnije ostale pruge.
Neke starije slike iz novina i sa starog foruma:
g.b. 575:
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split14a.jpg)
g.b. 686, Coca-Cola:
(http://img819.imageshack.us/img819/6910/cocacola686.jpg)
g.b. 688, 68x i 575 (lijevo):
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/688575.jpg)
g.b. 686 nakon skidanja reklame (by maky):
http://img104.imageshack.us/img104/189/dsc00606eu0.jpg (http://img104.imageshack.us/img104/189/dsc00606eu0.jpg)
g.b. 542 (maky):
http://img470.imageshack.us/img470/2203/dsc02319ne8.jpg (http://img470.imageshack.us/img470/2203/dsc02319ne8.jpg)

Kad smo već kod SU, jeli netko riješio onaj misterij žutih AM s ovih videa (prvi na početku, a drugi na 1:50)?
Doris Dragović: Dajem ti srce, zemljo moja (http://www.youtube.com/watch?v=KFT8H_j-9W0#)
Torcida 80-ih (tv prilog) (http://www.youtube.com/watch?v=gAUX6uK-G-8#)
Kad su obojani? Koji su približno g.b.?

Molim od sad sve povezano s AM neka ide u ovu temu.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: tramvajac 92 - Svibanj 23, 2011, 18:30:38
Ni pod koju cijenu ugrađivati tapecirana sjedala u SG 220!!
Evo i razloga zašto:
1.) To onda (za mene) više nije taj bus, jer pravi "kostolomac" kako su ga ovdje zvali ima drvena sjedala i ručni mjenjač.
2.) Grad je pun raznoraznih "mulaca" kojima je cilj uništavanje javne imovine. Ti si sam to lijepo dokumentirao: http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=116.msg107464#msg107464 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=116.msg107464#msg107464)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Svibanj 23, 2011, 20:09:53
Ni pod koju cijenu ugrađivati tapecirana sjedala u SG 220!!
Evo i razloga zašto:
1.) To onda (za mene) više nije taj bus, jer pravi "kostolomac" kako su ga ovdje zvali ima drvena sjedala i ručni mjenjač.
2.) Grad je pun raznoraznih "mulaca" kojima je cilj uništavanje javne imovine.
Tu si u pravu. Ja sam ipak govorio o tome da svaki (al' baš svaki) put kad se vozim u Avtomontaži, netko se potuži. Svaki put.

S 1) se posebno slažem. Koja milina je kad ujutro, kad nema nikoga, staneš na sredinu prikolice i voziš se po strmim i rupama ispunjenim splitskim cestama. Ma kome treba teretana, imaš AM! ;D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 06, 2011, 17:52:56
Evo za pokretanje ove teme 4 slike.

Danas na Žnjanu g.b. 683 prolazi:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/2760aa11.jpg)
i na stanici pozira (primjetite staru tablu za liniju 7: Mertojak-Zvončac-Mertojak),:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/0280ccec.jpg)
a prije njega g.b. 688 na liniji 8:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/aff8df15.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/2778b6cd.jpg)

Treba se okusit vožnja u g.b. 688. Taj unutra buči neopisivo glasno. Od MANovog motora ne čuje se ništa drugo, a najgore je vozačima. Plus, trese se i vuče k'o lud pa jadni starci u njemu samo što ne padnu (pa nisu baš). Definitivno favorit!

683 i 688 jedino nemaju ove (http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/be3074f4.jpg) naljepnice. Neke su služile za prikrivanje njemačkih natpisa na polovnjacima.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 06, 2011, 22:49:38
679-688 su prije imali drugačiji stražnji kraj.
Ovako je izgledala originalna shema (makyjeva slika):
(http://i31.tinypic.com/20hvg29.jpg)
U vrijeme kad su se 679, 681 i 682 bojali u žuto i ostali su izgubili ove pruge na zadnjem kraju (samo je 680 kasnije ostao bez njih). Mislim da je 684 još prije preobojan jer je imao neki sudar straga. Taj zadnji kraj je i onako izgledao očajno, tu je uvijek bilo raaaznih zakrpa.

Ovaj 680 i 686 su stvarno bili za rashod, ali ostala dva (679 (koji je još i obnovljen!) i 685) nisu imali nekih problema, mogli su još vozit. Vjerojatno opravdani razlog za njihov rashod ne postoji.

BTW, je li može netko potvrdit da je g.b. 680 kasnije dobio drugi motor? Maky?
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 10, 2011, 23:49:08
g.b. 684 na "trisedmi":
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f70cbd91.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7c30b7d1.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Srpanj 01, 2011, 00:47:05
Legenda u punome sjaju
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/71e1117a.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c544780d.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/945473cd.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/52b7ae43.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: mainz - Srpanj 02, 2011, 01:37:11
Super slike. Nemogu više čekati. ;D Sutra sam večeras u Splitu. :)

Jeli neke od nih vozaju stalno na jednoj liniju?
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: mainz - Srpanj 11, 2011, 19:56:09
Danas:

684
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7233u4i4.jpg)

687
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7242gvn8.jpg)

688
(http://www.abload.de/img/comp_cimg72767v2g.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 01, 2011, 23:24:52
687
Odrezan retrovizor.
(http://i1099.photobucket.com/albums/g392/AMFan3/f787a2f6.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g392/AMFan3/01681d83.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g392/AMFan3/dd1405c9.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 04, 2011, 00:36:53
684 i 687 ovih dana na 10.
(http://i1099.photobucket.com/albums/g392/AMFan3/6517e38f.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g392/AMFan3/b6c519a1.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Gohur - Kolovoz 17, 2011, 21:47:23
obozavam njihov zvuk,pogotovo kad ga vozac razvuce u prvoj ;D
nego ovaj 684 ima neki problem s zadnjim jastucima,prepumpani su i prikolica skace ko luda,i pri kocenju na preskoke blokiraju kola ;D ;D ;D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: troosovinac - Kolovoz 18, 2011, 10:02:25
obozavam njihov zvuk,pogotovo kad ga vozac razvuce u prvoj ;D
nego ovaj 684 ima neki problem s zadnjim jastucima,prepumpani su i prikolica skace ko luda,i pri kocenju na preskoke blokiraju kola ;D ;D ;D
ABS zeza
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: kapetanakis - Kolovoz 21, 2011, 00:38:57
    Sad mi je tek jasno zašto tolike molbe za vozit u Prometa
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: inspektor Maska - Kolovoz 21, 2011, 10:38:50
   Sad mi je tek jasno zašto tolike molbe za vozit u Prometa
To su sve jadnici šta su u krivoj stranci, inače se u zadnje vrijeme upada i bez molbe na koje ti god radno mjesto treba.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: COVIK - Rujan 14, 2011, 20:50:38
Priprema pozor i start :)evil
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/40.jpg)

...i starac stigne do cilja i onda ga izda srce buljimir
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/41.jpg)

koliko li je samo okretaja napravija ova upravljač good_boy
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/42.jpg)

netko ima jak udarac ali nema pameti >hammer<
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/43.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 15, 2011, 23:06:42
684 ::|
(http://i1185.photobucket.com/albums/z346/AMFan7/812d571c.jpg)
687
(http://i1185.photobucket.com/albums/z346/AMFan7/f5d1a7e5.jpg)
(http://i1185.photobucket.com/albums/z346/AMFan7/25450de9.jpg)
Bemti grafit.  >hammer<
(http://i1185.photobucket.com/albums/z346/AMFan7/0797d7ea.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: COVIK - Rujan 16, 2011, 22:56:31
Brrrrm brrrrrrm brrrrrrm  vozi ga šole  good_boy

(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/44.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 26, 2011, 22:40:46
Skoro otišao u rashod
(http://i1185.photobucket.com/albums/z346/AMFan7/461a3c6b.jpg)
Podaci, podaci...
(http://i1185.photobucket.com/albums/z346/AMFan7/e6259b1a.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STEFI- GRAF - Rujan 26, 2011, 23:17:42
To su auta peri deri nema im smrti stari man.E ja se sićan kad su oni došli 89/90 bili su pojam tada su došle i visoke dubrave u agenciju.Te automontaže da je dobro obnovit to bi još goinama krstarilo ulicama Splita nema elektronike adblua i ostali novotarija pali i vozi.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: kapetanakis - Rujan 27, 2011, 00:04:32
To su auta peri deri nema im smrti stari man.E ja se sićan kad su oni došli 89/90 bili su pojam tada su došle i visoke dubrave u agenciju.Te automontaže da je dobro obnovit to bi još goinama krstarilo ulicama Splita nema elektronike adblua i ostali novotarija pali i vozi.
       nisu ni ikaruse tribali bacat
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STEFI- GRAF - Rujan 27, 2011, 21:23:37
Jel ti to ozbiljno to je bila škovaca od autobusa .Većinom rabin motor troši ka smuk i dimi ka sinjska rera sklon prigrijavanju .Ja san ispeka vozačko iskustvo na Rabi i Fapu 2226.Ti famozni ikarusi često bi ostali bez kočnica na linijama 18 i 35 niz Gripe i Klis ti stisneš kočnicu a ono nema nikoga ima je neki grozan reski zvuk a tek demode dizajn.Man automontaže iz tog vremena još dan danas voza a ikići iz tog doba davno rashodovan ispilani i stopljeni u nekoj željezari
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: kapetanakis - Rujan 29, 2011, 10:47:13
Jel ti to ozbiljno to je bila škovaca od autobusa .Većinom rabin motor troši ka smuk i dimi ka sinjska rera sklon prigrijavanju .Ja san ispeka vozačko iskustvo na Rabi i Fapu 2226.Ti famozni ikarusi često bi ostali bez kočnica na linijama 18 i 35 niz Gripe i Klis ti stisneš kočnicu a ono nema nikoga ima je neki grozan reski zvuk a tek demode dizajn.Man automontaže iz tog vremena još dan danas voza a ikići iz tog doba davno rashodovan ispilani i stopljeni u nekoj željezari
   
  ajde covik moj, novo je novo, samo san tia prokomentirat na svoj način tu tvoju ushićenost s autobusom u koji 90 posto putnika mrzi šta mora uć,a nemaju izbor, valjda će doć i tome kraj više
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STEFI- GRAF - Listopad 02, 2011, 12:37:11
Nisan uopće ushićen tin busom .Ja znam da je novo  novo vozija san stare škovace  vozija sa novo.Ljudima se gadi ući u te buseve to se slažen s tobom ali dobar dio ti ljudi je dao svoj doprinos da ti busevi tako otrcano i slomljeno izgledaju.Kad se sitim mercedesa i daf-a kad su uveženi bili su kao novi a svi su skoro bili punoljetni;ali tamo nije svit tolika stoka da šara ruši i lomi.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Gohur - Listopad 18, 2011, 22:25:08
ja san ushicen tim busom!rijetko se vozin busevima jer iman auto,skuter i biciklu al kad se moran buson vozit molin boga da avtomontaza dode.da iman para kupia bi sebi jednu za svoj gust ;D
obozavam njihov zvuk,pogotovo kad ga vozac razvuce u prvoj ;D
nego ovaj 684 ima neki problem s zadnjim jastucima,prepumpani su i prikolica skace ko luda,i pri kocenju na preskoke blokiraju kola ;D ;D ;D
ABS zeza
ahaaaa,ok :P
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Ožujak 28, 2012, 22:55:40
684 na svojoj liniji
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/c15facf1.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: COVIK - Travanj 12, 2012, 16:01:31
Šta bi u Prometa da njih nema

(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/214.jpg)

(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/215.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Travanj 23, 2012, 17:35:14
688
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/c8717c48.jpg)
687
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/0d3168e3.jpg)
683
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/47ee131b.jpg)
682
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/395ca58d.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: markost - Travanj 23, 2012, 20:33:27
Danas su legende bile u punom pogonu kao i Sanosi i MB O305 G.  8)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: troosovinac - Travanj 24, 2012, 08:43:06
Danas su legende bile u punom pogonu kao i Sanosi i MB O305 G.  8)
biče i više rezervni djelovi se nekupuju remont pun buseva
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 08, 2012, 00:18:26
687

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/8f48e83e.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/e025ff2a.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/8f3fb1ba.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Srpanj 24, 2012, 20:10:10
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/838c6328.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: mainz - Srpanj 25, 2012, 18:19:34
EDIT: Nestale su moje slike.

681 - 11.07.2012
(http://www.abload.de/img/comp_cimg06863ckkz.jpg)

687 - 13.07.2012
(http://www.abload.de/img/comp_cimg0702tejzz.jpg)

688 - 23.07.2012
(http://www.abload.de/img/comp_cimg0811e9jeq.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 01, 2012, 01:31:38
Evo nam i g.b. 688. Buka koju motor proizvodi, vibracije pri stajanju, nedostatak izolacije... Smjena na njemu je za eksplodiranje glave. Još dobro vuče, ali ništa od toga nije važno kad je bučan ko tenk.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/904358ea.jpg)
Nismo odavno slikali unutrašnjost jednog od njih, pa evo:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/08e612d5.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/41140815.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/3b98ec02.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/70d716c7.jpg)
Ako se ne varam, ovo je jedini originalni botun za otvaranje vrata u svim AM. Zamijenili su ih oni iz raznih MB, DAFova, Rabetina...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/d2159271.jpg)
I par sličica s morem......
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1c96ce92.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1718f93d.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STEFI- GRAF - Kolovoz 01, 2012, 22:40:23
Volan je oriđiđi Daf umisto sirene rupa začepljena taho listićem :D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: COVIK - Kolovoz 01, 2012, 22:46:11
Neće ni jedan novi Man ni Mercedes napravit kilometražu i doživit godine ovih avtomontaža good_boy
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 10, 2012, 23:41:09
681 na sedmici
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/4e02c6cb.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/440589b8.jpg)
688 krenuo put garaže
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/a6a41385.jpg)
Dobio je natrag šesticu ispred dvije osmice koja je nestala nakon brisanja grafita
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/eb4d9947.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 29, 2012, 00:23:09
Jedna loša slika (slikana iz g.b. 172 ;D), ali evo je ipak jer tko zna koliko ćemo ovog još gledati na cestama
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/a290f6c0.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: koordinator - Kolovoz 29, 2012, 00:31:30
Za ceste neznam, ali ne sumnjam da ćemo ga bar još koji put gledati u vijestima...  ;D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: MAN SU220 - Kolovoz 29, 2012, 00:33:18
ma moze on jos kojih 50-100 godina a i vozit ce jer promet ne namjerava kupovat zglobne ;D ;D ;D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 08, 2012, 00:03:23
Šest osam četiri se može zapalit i 10 puta, ali još uvijek će ostat živ ;D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/76cc749c.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STEFI- GRAF - Rujan 08, 2012, 16:29:50
Ma to su makine nepoderive samo da ih je bilo uredno održavat od prvog dana kupljeni su uoći atletskog prvenstva 1990 ja sam se vozija u njima kad su bili novi.Nedavno san bija u Rijeci i zapazija san da su njihove Avtomontaže i solo i zglobne skroz uredne u biti čini mi se da je cili vozni park skroz uredan i da se vodi više računa nego u Prometu.Te avtomontaže šta je spomenuo kolega Avtomontažafan mogu gorit 10 puta uvik se mogu popravit stara provjerena tehnika bez elektronike jednostavni za održavanje ulij i vozi.Ali čini se da im dolazi kraj oni crveni neznam gb ex reklama Coca cola, Super sport stoji na krugu cili raščepušan ali nije ispilan čudo nebi se čudio kad bi ga vidija opet na cesti.Avtomontaža + Man= Extra kvalitet koji odlično podnosi naše loše ceste bus123
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 08, 2012, 16:37:41
Ali čini se da im dolazi kraj oni crveni neznam gb ex reklama Coca cola, Super sport stoji na krugu cili raščepušan
Crveni je 686 i zajedno sa 679, 680 i 685 stoji već tri godine u garaži. Skidaju se sa njih dijelovi kad zatrebaju. Ovo sam napisao na forumu već ne znam koliko puta. ;)

nebi se čudio kad bi ga vidija opet na cesti.
Da njega vidiš opet na cesti bi bilo više od čuda. good_boy 680 i 686 su bili daleko najgori od svih 10 i s pravom su otišli u rashod, a 679 i 685 su mogli još i danas voziti, ali očito je nekome onda bilo draže (a danas sigurno ne bi) ostaviti i njih u garaži. Najmanje je raščerupan 685, ali nema tu nikakve šanse za povratak nijednog!
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 14, 2012, 21:14:01
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/8d77b4a4.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Gohur - Rujan 15, 2012, 15:25:19
ma nema ovome smrti,nije bus al je kamion-od mog starog man f6 22.280 '81,na satu 900tkm a sad jel to 900 ili miljun i 900 to neznan al znan da je svasta pritrpija,u njemu se vozilo po 22t bloketa i nikad nije sta,motor suh ko barut,nije kapi ulja trosija...i sad nakon bice 4 godine lezanja jer mu je kabina istrulila da mu je stavit akumulatore upalija bi odma,prominit gume,registracija i mos priko svita.ovo novo je sve u kurcu,nece njega nijedan tga/tgx nadzivit
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 26, 2012, 16:35:53
SG 220 još uvijek svaki radni dan voze, bez prestanka. Sad su opet svih 6 u pogonu nakon što se vratio 683.
Naravno, njihovo stanje je puno gore nego što je bilo prije, recimo, godinu i po dana.
Čini mi se da je 681 dosta dobar, jači motor, dobro šalta
682 izgleda malo bolje, nije ni toliko spor, moram priznat. Već godinama gubi zrak u vožnji (to nije baš primjetno, ali se čuje ako se pažljivo sluša)...
683 klasika, uvijek neki problem. Vibracije pri kretanju u prvoj brzini su takve da se na skalama drugih vrata slobodno može stati i dobiti masažu stopala.
684 (inače, najstariji od desetero braće), posebna priča. Zapalio se tri puta, ali još uvijek on ide. Ali ne ide dobro. Često vozi liniju 15, a to je baš brdovita linija gdje se vidi u kolikom je on lošem stanju. Poluprazan ne može izgurati uzbrdicu Bruna Bušića u drugoj brzini, pada u prvu i onda opet ispočetka. Nije ni čudo što se zapalio. Sve što treba je vrućina, veća uzbrdica i puno ljudi. good_boy
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1010620_zps19eb9f0e.jpg)

687: Nije loš, jedino što malo slabije vuče.
688: Po brzini definitivno najbolji od svih (možda ima neki jači motor), ali problem je što nema izolacije pa se dosta čuje iznutra, a posebno izvana. Vibracije pri stajanju su ajme majko...
Ove godine se stvarno navozao 15ice, ne znam je li kad prošao tjedan da na njoj nije vozio. Evo jedna slika s te linije:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1010618_zps5d6bb53d.jpg)

Uglavnom, bitna stvar je da oni uopće ne bi trebali voziti jer su zadnje zamjene. Godinama se u njih ništa nije uložilo i dobro je da su uopće na raspolaganju. Žalosno je da pojedine linije svaki dan ovise o njima!
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Shole - Rujan 27, 2012, 19:56:03
.... Godinama se u njih ništa nije uložilo....

Ne  GODINAMA, nego NIKAD. Ne da su se isplatili, nego je to bila investicija da se zaradi :-) . Para se okrenula, a busevi nikad nisu isplaćeni. Sve pojela inflacija i rat.  Sva sreća da je takvo vrijeme bilo, inače se pola Dalmacije nikad nebi izgradilo.  Rata za kuću je bila ko kutija cigara
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STress - Rujan 27, 2012, 21:21:17
Ono radi čega su mi ovi MAN-ovi posebno dragi su njihovi garažni brojevi - izvorni, povijesni Prometovi brojevi. Kad oni odu u rashod, Prometova povijest će i službeno počet 1992.  :(
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Michal Kazmierczak - Studeni 08, 2012, 14:55:51
MAN/Avtomontaža SG220 #687
(http://www2.picturepush.com/photo/a/11358700/640/11358700.jpg) (http://picturepush.com/public/11358700)

MAN/Avtomontaža SG220 #684
(http://www1.picturepush.com/photo/a/11358704/640/11358704.jpg) (http://picturepush.com/public/11358704)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Prosinac 07, 2012, 21:25:00
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020275_zps587366fb.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Prosinac 31, 2012, 16:35:20
683 nije dugo vozio pa su ovo prve njegove slike još od 4. mjeseca
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020728_zpsbca9cd1a.jpg)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020736_zpsa60e7f46.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STEFI- GRAF - Siječanj 01, 2013, 11:40:35
Svaka čast za ove slike Avtomontaža u orginalnoj shemi  :D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: mainz - Siječanj 26, 2013, 13:25:00
Naše MAN SG 220 su od Avtomontaža. Koji šasija su koristili? Isti kao "normalni" MAN SG 220? Na primjer g.b. 138. Taj autbus nije od Avtomontaža.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Josip-Split - Veljača 02, 2013, 01:36:54
gb 681  ;D nema tabele jer je čeka zamjenu na liniji 3,a zamjena je bija gb 197
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/18393_471299482917243_1783618520_n.jpg)
 
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/483784_471299542917237_1274582010_n.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: peron24 - Veljača 07, 2013, 16:32:42
Malo sam proanalizirao prve HR-tablice od ovih 10 Avtomontaža i primjetio sam jedan nedostatak. Prvo imamo ST 888 AS (Coca-cola), zatim ST 308 i 309 AV. Zatim niz od ST 355 BH do 361 BH, međutim fali ST 358 BH. Ove tablice su iz jeseni '92,dakle naslijedile su ex-yu iz 1990. Vjerovatno su pušteni u promet krajem ljeta '90 jer se spominju u kontekstu jednog atletskog prvenstva održanog u Splitu. ST 358 BH je vjerovatno prva tablica od gbr.683 tj. od današnjeg ST 742 EB koji je te tablice dobio 1995.

http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020728_zpsbca9cd1a.jpg (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020728_zpsbca9cd1a.jpg)



Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Ožujak 27, 2013, 18:35:31
Za 5 mjeseci navršit će se 23 godine od otvaranja Europskog prvenstva u atletici održanog u Splitu. Te 1990. godine je u Split došla druga serija MANova SG 220 karoseriranih u Avtomontaži. Prošlo je više od dvadeset godina, a ti isti autobusi još uvijek voze po splitskim ulicama. Više "staža" od toga u Prometu je vjerojatno doživio samo legendarni g.b. 542 (zadnji iz serije 572-576 su izrezani 2003.). Koliko god mi je drago još uvijek vidjeti i voziti se u njima, isto toliko je žalosno da oni i dan-danas moraju voziti, jer alternative nema. Kad se samo sjetim 2008. godine, dolaska Citara i prizora 10 ugašenih Avtomontaža poredanih u garaži  >hammer< >hammer<
Spašavali su Promet svih ovih godina bez ikakvog ulaganja (bili su investicija, kako Shole kaže), ali bi Slovenci dug mogli naplatiti s kamatama i Promet poslati u stečaj...

682 danas na Kili
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030339_zps59e383f6.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: 221 - Ožujak 27, 2013, 20:25:02
Samo vi njih čuvajte i neka voze koliko god dugo mogu. Da ih imamo u ZG-u, danas bi bili kao suho zlato kada niti jedan od 60 Citelisa ne vozi.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Shole - Ožujak 27, 2013, 20:43:06
E pa to je odlično, vaši su barem od Atletskog prvenstva iz '90, a naši od Mediteranskih još voze ;) ;) ;)   
418 je 1980. godište,  436 je 1982. 454,455,466 su tek malo noviji, a ima ih i još hrpa iz 87/88/89, svi manje više u odličnom stanju. Nekima su motori pri kraju pa su malo lijeni, ali što se tiče održavanja to je bus za 10.

Ima samo jedan bus koji je još bolji od tog, a to je II. generacija.  MAN SG240.  Ista šasija, sve identično, samo druga generacija karoserije gore i automaski VOITH 3 brzine.   I motor je malo življi 240 konja.  To je pak potpuno nepoderivi auto. Onom prvom si mogao barem lamelu spalit i menjač razjebat, ovima ni to nemožeš.  581 iz 1993. nedavno generalno obnovljen, komplet cijeli iznutra i izvana.  Sad ide 583 na generalnu.  Grijanje im je savršeno, ljeti nije vruće unutra jer je plafon visok, a smjenu odradiš tik-tak bez problema. Nemaš problema sa vratima, ni sa staničnim kočnicama, nutarnja ogledala savršeno precizna, sve lijepo vidiš. Ima dovoljno snage da solidno ide, a pošto nema kvačila ne umara previše.  Puno lakše je s njim odradit smjenu nego na Citaru G2.  Jedino su malo bučni jer je motor naprijed
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: netko - Ožujak 28, 2013, 00:09:31
ali bi Slovenci dug mogli naplatiti s kamatama i Promet poslati u stečaj...
Opet ću se ja dotaknuti duga,s obzirom da je preozbiljna stvar.
Slažem se da dug treba naplatiti ;),ali može li mi neko možda pojasniti nešto,da nisam otišao skroz ukrivo.
Evo nekih stvari:
Avtomontaža je ugašena 2002,a ova dotična tvrtka se bavi prodajom i servisiranjem BMWova i Mazdi.To je jedina stvar koja se može pronaći kada se ugugla A-Cosmos.
Neznam ima li itko drugi kakvih saznanja o ovoj tvrtki.

Bit ču malo bahat,možda i previše,pa ču spomenuti samo jedan razlog.S obzirom da je Avtomontaža ugašena,dakle tvrtka više nepostoji sve što bi ja platio je ostatak za autobuse,a ove kamete nek otiđu u zaborav.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: staypp83 - Ožujak 28, 2013, 09:05:25
Ako ulazes u Avomontazu, to je nepoderivi bus! ;)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Gohur - Travanj 05, 2013, 17:28:12
jos da je malo udobniji...
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Svibanj 22, 2013, 16:09:41
681
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030914_zpsbbcb8031.jpg)
Jedna kriva, ali odavno nismo imali 684 na forumu -- možda se još koji put zapali prije konačnog umirovljenja ;D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030919_zpsc1eedc9e.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Srpanj 03, 2013, 06:05:09
Još malo i oni će u zasluženu mirovinu...

(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040336_zps20a5a1e3.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Srpanj 11, 2013, 04:02:33
Danas (tj. jučer ::|) su SG 220 bili u punom pogonu zbog nestašice goriva za novije zglobnjake. Vozilo je svih 6 osim g.b. 687 (a možda je i taj, ali ga nisam vidio). I ja sam uhvatio priliku i napravio cijeli krug s g.b. 688.

Evo malo:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040414_zps95bfd430.jpg)

Spartanski opremljen
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040412_zpsb0b8b77a.jpg)

(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040410_zps63fb1a79.jpg)

Jedna iz g.b. 681 koji je obnavljan
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040391_zpsac06ca1c.jpg)

Najveći g.b.
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040421_zpsa4246b25.jpg)

Podaci
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040420_zps2dc89cc1.jpg)

Do voženja...
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/P1040430_zpsd9a58fcc.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STress - Srpanj 11, 2013, 10:56:07
Spartanski ili ne, po meni i danas ima jedno od najboljih rješenja za stojeće putnike.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Listopad 14, 2013, 22:30:15
Posljednji mohikanac ;D

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Fotografija0332_zpsd6f32521.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: COVIK - Listopad 15, 2013, 15:15:11
Danas na 8-ici

(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/817_zps98b45f86.jpg) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/817_zps98b45f86.jpg.html)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Studeni 23, 2013, 00:57:56
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1050643_zpsed14f1da.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Josip-Split - Studeni 24, 2013, 01:53:32
nažalost zadnji kod nas  :-\ 688

(http://imageshack.us/a/img43/9471/2tiw.jpg)

(http://imageshack.us/a/img29/115/xxrm.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: 111222 - Svibanj 28, 2014, 10:57:25
jel vozi još ovaj 688?
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Josip-Split - Svibanj 28, 2014, 16:02:28
vozi vozi  ;D jučer je bija u Naklicama(L.29) hahahahaha  8-8
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: 111222 - Svibanj 28, 2014, 16:54:58
nekako su mi to najdraži busevi...nema ih ni u RI još puno

jel još koji aktivan?
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: lussinpicollo - Svibanj 28, 2014, 18:10:07
Ne. Split 1,Rijeka 4,Zagreb 0
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Ožujak 01, 2015, 19:54:42
by Josip

(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_115319.jpg)

(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_115236.jpg)

(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_115352.jpg)

(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_115525.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: 111222 - Ožujak 01, 2015, 20:05:41
nepoderiv autobus  :) :)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 30, 2015, 17:36:00
Još malo manje od 2 mjeseca i g.b. 688 će napuniti 25 godina staža u Splitu - evo ga na novom stajalištu na početku Vukovarske - srušena je derutna zgrada ispred parkinga u pripremama za mali mall.

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080561.jpg)

Unutrašnjost je uvijek ista - zakrpa na zakrpi i klasične drvenjače - naravno, jedna fali (lijevi red - prva do izokrenute):

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080551.jpg)

Ovdje nije vozio 25 godina - stari autobus za novu Kilu:

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080550.jpg)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080543.jpg)

klinac

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080553.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STress - Lipanj 30, 2015, 23:28:10
Nek on nama poživi bar još toliko - zadnji primjerak sa starom numeracijom, i zato mi je posebno drag...  :-*
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: prometnik - Srpanj 01, 2015, 02:46:28
a da se u ovo oce ulozit....
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: NP-549 - Srpanj 01, 2015, 08:55:57
Da je ostala stara numeracija, zadnji Lion's City 301 bi sad bio  #989
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Prosinac 20, 2015, 19:56:16
Nismo ga još zaboravili:

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151218_141326.jpg)

Primijetite da je logo malo drugačiji:

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151218_141222.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Siječanj 30, 2016, 19:05:39
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1130480.jpg)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1130457.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: željko halambek - Siječanj 31, 2016, 10:08:18
Možda bi ovo bila izvrsna prilika da i Split dobije  muzejski/turistički bus.
U Europi je to normalno da se sačuvaju pojedinaćna povjesna vozila i to čak u voznom stanju. Tako npr. Brno ima sačuvano nekoliko starih vozila, koja su registrirana i u voznom stanju. https://cs.wikipedia.org/wiki/M%C4%9Bstsk%C3%A1_autobusov%C3%A1_doprava_v_Brn%C4%9B
https://www.youtube.com/watch?v=OCVTq-0qkWg
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Siječanj 31, 2016, 20:01:58
Nema tu neke filozofije bez privatne inicijative. Registriran je do početka rujna, a onda ćao.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 02, 2016, 17:35:58
Gdje baš na liniju 10...
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STress - Lipanj 03, 2016, 08:55:39
Ono šta me kod tog busa redovito i uvik iznova oduševi su nosači tablica...  ;D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 31, 2016, 21:30:14
Registracija istječe u nedjelju, 04. rujna pa napišite ovdje ako vidite negdje #688 na liniji sutra ili preksutra. To se vjerojatno neće dogoditi jer ovaj tjedan uopće nije ni vozio - nastupilo je neko zatišje pred početak škole pa tako danas u pogonu nije bio ni jedan Makedonac, a kamoli #688. S obzirom na stanje s busevima, bilo bi posla još barem koji mjesec, ali vidjet ćemo što će s njim biti za koji dan.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: tramvajac 92 - Kolovoz 31, 2016, 21:36:55
Kakvo je stanje, može slobodno biti registriran još godinu. Osim ako je pretrul.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RegioBus - Kolovoz 31, 2016, 22:55:05
Koliko je meni rečeno, prometovci žele od dijelova od #688 sastavit #683. A sad oće li se to dogodit, vjerojatno neće, al čuda se događaju...
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: željko halambek - Rujan 01, 2016, 11:47:39
Registracija istječe u nedjelju, 04. rujna pa napišite ovdje ako vidite negdje #688 na liniji sutra ili preksutra. To se vjerojatno neće dogoditi jer ovaj tjedan uopće nije ni vozio - nastupilo je neko zatišje pred početak škole pa tako danas u pogonu nije bio ni jedan Makedonac, a kamoli #688. S obzirom na stanje s busevima, bilo bi posla još barem koji mjesec, ali vidjet ćemo što će s njim biti za koji dan.

Da li se zna datum kada je do sada bio zadnji put u prometu?

Dole su fotografije slikane 22. 08.2016

(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/DSCN6052_zpsluz4uokf.jpg)

(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/DSCN6053_zpsbrbjs8pu.jpg)

(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/DSCN6054_zpszb16m2ss.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 03, 2016, 03:29:30
Željko, mislim da će tvoje slike biti zadnje "u akciji". #688 još uvijek ima pločice, ali znamo što znači ova poza u garaži. :'(
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: željko halambek - Rujan 03, 2016, 07:22:45
Željko, mislim da će tvoje slike biti zadnje "u akciji". #688 još uvijek ima pločice, ali znamo što znači ova poza u garaži. :'(

Šteta, planirao sam se ovaj tjedan malo provozati sa njima.  :-[

Nadam se da će ljubljanski muzejski SG220 koji se nalazi u Tehnickom muzeju Bistri ostati u voznom stanju, tako da trajno ostane sačuvan prepoznatljivi zvuk koji se mogao ćuti preko 35 godina u svim većim gradovima na području ex YU.

https://www.facebook.com/TehniskiMuzejSlovenije/photos/a.10154564128289123.1073741911.273233764122/10154564128374123/?type=3&theater

https://www.facebook.com/TehniskiMuzejSlovenije/videos/vb.273233764122/10154564099759123/?type=2&theater

Postoji još jedan sačuvani primjerak MAN Avtomontaže SG220. To je bivši Koperski bus ex Slavnika a sada se nalazi u zbirci taljanskog kluba Inbus

http://www.inbusclub.it/mezzi_storici/autobus/autobus_MAN220.htm

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Rujan 04, 2016, 09:40:13
Otpisuju stare autobuse tako brzo, a ovih 9 Lubinovih Avtomontaža i dalje stoje, čekaju i propadaju, a Promet svaki dan plaća penale radi toga.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 18, 2016, 00:32:57
Vidija san danas #688 u remontu i još uvik ima tablice...

Budućnost mu je, blago rečeno, nesigurna. Da je u nekoj normalnoj situaciji (gdje ne fali brdo buseva), odavno bi bio spreman za otpis.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 24, 2016, 16:05:35
24 godine su trajale ST-361-BH, a nastavit će još malo sa ST-1051-G
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: smogovci.bbb2 - Rujan 24, 2016, 18:27:24
 perfeto
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: elez - Rujan 25, 2016, 13:33:35
koja je snaga motora ovih krševa?
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 25, 2016, 14:08:47
Piše u modelu, 220 KS. Iako sam u nekim papirima vidio da piše i 240 KS, mislim da je to prvo ipak točno.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Neko - Rujan 25, 2016, 14:38:11
Ove "krševe" je trebalo održat u ispravnom stanju jer su sklopovi jednostavniji, elektronike gotovo da i nema. A i sad nebi imali problema sa Lubinom i Cosmosom, jednostavno bi ih vratili.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: podgora - Rujan 25, 2016, 14:39:42
Ove "krševe" je trebalo održat u ispravnom stanju jer su sklopovi jednostavniji, elektronike gotovo da i nema. A i sad nebi imali problema sa Lubinom i Cosmosom, jednostavno bi ih vratili.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Ako se dugovi poplaćaju moželi njih lubina vratit

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Neko - Rujan 25, 2016, 14:41:37
Dug+autobus je pogodba. Znači busevi plus lova. Zajedno se računaju valjda.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 25, 2016, 14:51:41
Baš zato što su najjednostaviji, njih se najmanje i diralo pa su najviše i propali. Tko god je dopustio da se onako raščerupaju onih devet, nije baš dobar s razumom. Za problem s njima se znalo još i 2009. jer bi u suprotnom prva četiri razrezali. Ne vjerujem da sad itko planira obnavljanje tih devet i pripremu za tehnički, ali pitanje je kako će to isposlovati s Lubinom. Ionako on ne može ništa s tim autobusima osim slanja u staro željezo.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: elez - Rujan 25, 2016, 16:41:31
jel pod račun lubini idu i busevi ili samo novci? ako ne idu busevi moga bi se koji od njih obnovit i pustit u promet jer ne virujen da su svi za otpis osim #688
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 25, 2016, 16:45:31
ne preskačimo tekst

Dug+autobus je pogodba. Znači busevi plus lova. Zajedno se računaju valjda.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Neko - Rujan 25, 2016, 16:56:57
Ma gle, općenito kriterij po kojem se određuje vozilo za rashod je u najmanju ruku čudan, da ne kažem blesav. #215 (2003., sletio u Muću)se krpilo, šta limarija, šta instalacija, kao samo prevrnut na bok bio, a poslije sam čuo da neravnomjerno troši gume, da mu nije u redu šasija. A u isto vrijeme se #239 (2008, sudar s vlakom) se rasčerupao kao nema smisla popravljat. Dalo bi se raspravljat o tome jel se moglo održat u voznom stanju Avtomontaže. Kažu buka motora, vibracije: zar nitko nije čuo za zamjenu nosača motora, getribe?! Uzalud ja ovdje palamudim


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: XDonald - Rujan 26, 2016, 13:53:14
#688 na trici
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 27, 2016, 20:12:43
Ni ne znam zašto je dobio nove pločice, možda su stare prednje izgubili. Sve ostalo je po starom.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: smogovci.bbb2 - Rujan 27, 2016, 20:57:28
Zar nije zakonom zabranjeno oštećivati reg. pločice?! Koliko vidim oni su ih pričvrstili direktno na karoseriju
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Rujan 27, 2016, 21:21:37
Da ih oni ne začvrste za karoseriju sa vijcima ili zakovicama, onda bi ih netko brzo ukrao/ ili bi brzo otpale.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: MAN truck bus - Studeni 15, 2016, 21:14:55
Imaju li oni motornu kočnicu,retarder ili samo obićnu kočnicu?
Naslov: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Studeni 16, 2016, 21:11:07
Imaju motornu kočnicu, koja ne radi.
Radila je na principu da si morao skroz lagano stisnuti pedalu kočnice kako bi ju aktivirao.
Inače, kad smo kod te teme, na #232 uopće ne radi retarder otkad je kupljen.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Travanj 14, 2017, 18:29:51
Party like it's 1990:

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1140677.jpg)

Sad obično ide onaj dio gdje kažem da je sve isto, ali osim dobrog udarca u stražnjicu koji je novotarija, uvjeren sam da mu je pod stare dane i za (sigurnost svih uključenih) posljednje mjesece vožnje ubačen neki drugi motor. Nema više onog karakterističnog zavijanja (najbolje čujnog u prvoj brzini), nego sad više zvuči kao neki iskvareni čajnik pa bih rekao da je to motor iz O305(G), a nije ništa brži. Slikan je u utorak nakon odrađenog posljednog polaska (u 13:50) osmice:

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1140707.jpg)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1140709.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: netko - Travanj 14, 2017, 19:53:02
Jedno općenito pitanje vezano za zglobne Avtomontaže. Nigdje na podforumu Zagreb, Rijeka  i ponekom ostalom nisam vidio Avtomontaže automatik. Znači li to da je jedina opcija bila ručni mjenjač ili je možda malo skuplja verzija bila sa automatikom (pa ih stoga nije bilo kod nas).

Da su naše kojim slučajem barem prepravljene u automatik, mislim da bi ih vozači puno više voljeli, a ne ovako boreći se sa mjenjačem. ;D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: lussinpicollo - Travanj 14, 2017, 20:07:15
Rijeka je imala jednog automatika, rashodovan negdje 2007.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Tomek - Travanj 14, 2017, 21:41:30
Malo poprati forum, ZET je imao 3 MAN SG 220 iz Avtomontaže automatika, tako da je definitivno i to bila opcija.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Travanj 15, 2017, 09:17:57
Izgleda da je jedini preostali SG220 u Hrvatskoj, pa bi bilo lipo da ga se sacuva za muzej.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Travanj 15, 2017, 09:25:25
Je bilo bi lipo...a da svi ne gledaju kroz pare mozda i bi...nego valja materijal prodat za jednu plaću....da se mene pita vozio bi on meni dokle god moze...a moze jos...samo ga sredit...
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Travanj 15, 2017, 10:00:10
Slazem se s gore navedenim iskazom i ja bi volia da jos koju godinu vozi...
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Travanj 19, 2017, 13:11:52
Sve su to želje i ideje, ali nema nikome od nas smisla trošiti vrijeme i raspravljati o tomu. Ovdje se radi o Prometu koji nema para niti autobusa, pa će i #688 kao i svi ostali završiti raspilani i raskomadani.
A #688 nema više niti originalni motor, tako da je svoju dušu, unatoč tome da je jedini u voznom stanju, izgubio.
A moramo uzeti u obzir da smo zadnji (novi) zglobni autobus uzeli 2008., dok su ova dva pristigla redizajnirana Citara tek kap u moru autobusa koji nedostaju.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Srpanj 30, 2017, 20:33:23
10 tisuća i 450 dana u Prometu. Zvuči kao neki film strave i užasa. Toliko je otprilike dana vozio autobus koji je u splitskom gradskom prijevozu potrajao najdulje od svih, malo više od 28.5 godina. Naravno, radi se o g.b. 542 koji je ispilan prije devet godina. Jedini autobus koji je uopće blizu te brojke (dakle, ukupno vrijeme provedeno u Prometu, ne godište i sl.) je još uvijek aktivni #688. On je trenutno u svom 9845. danu u Prometovoj garaži. U svojoj karijeri prošao je sve i svašta i vjerojatno će za koji mjesec napokon biti zasluženo umirovljen, taman stotinjak dana prije desete hiljadarke. Pogledajmo kako je sve to izgledalo prije skoro tih 9845 dana. Kolovoz je 1990. godine i #688 je tek stigao iz ljubljanske tvornice, malo prije Europskog prvenstva u atletici. Neki detalji su drugačiji - tablice su ST-187-579, prozora ima puno manje, a maglenke i krune na kotačima se sjaje, ali zapravo se malo toga promijenilo.
Autor je potpisan u donjem desnom kutu.

(http://i.imgur.com/siOEYqC.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Srpanj 30, 2017, 22:25:08
Nemam riječi..i da su se tako riješili starca a brzo će i drugog   :'( tužan kraj
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Dreamwalker - Srpanj 30, 2017, 23:09:57
Svaka čast amfan. Bilo bi odlično kad bi stavio najnoviju sliku iz tog kuta (ili nekog sličnog) u isti post da se vidi razlika prije i poslije. Nakon par mjeseci/godina kad bude ispilan, bit će to lijepo vidjeti u forumskoj arhivi.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Srpanj 31, 2017, 06:08:48
Hvala. Sliku sam dobio prije par tjedana (nakon pola godine čekanja) i mislio sam je staviti za godišnjicu prve registracije (17.08.), ali stavljena je nekidan na Phototrans pa je evo i ovdje. Autobus u pozadini na slici je Sanos S14. Bit će uskoro i slika jednog manje slavnog zglobnjaka. ;) Nedavne slike iz sličnih kutova su u postovima #104 i 110, a sliku na istoj lokaciji nije moguće napraviti jer Prometovi autobusi s te stanice (koja je u međuvremenu pretvorena u parking za turističke autobuse) ne polaze već dosta godina otkad su pomaknuti na Sukoišan. Ne sjećam se točno, ali mislim da je to bilo oko 2004. godine.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: 421 - Srpanj 31, 2017, 07:45:38
Imaju motornu kočnicu, koja ne radi.
Radila je na principu da si morao skroz lagano stisnuti pedalu kočnice kako bi ju aktivirao.
Motorna kočnica se uključivala prekidačem na komandnoj tabli. Znači: ili si ju imao (preko pedale) ili nisi.
No i danas ju možeš koristiti, ali na drugačiji način. kava
Pritiskom na tipku za gašenje tijekom vožnje, kad motor dobiva reski i prodoran zvuk i usporava.
Tako smo ju mi koristili kad je prekidač bio "mrtav".
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Shole - Srpanj 31, 2017, 08:57:27
Znalo je bit problema kad ti na mokrom blokiraju kotači a prekidač malo zašteka. Ti uredno otpustiš brenzu, al frena drži još sekundu dvije i onda se bus ugasi ako su blokirali kotači
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Kubson4402 - Kolovoz 11, 2017, 14:04:56
Hi!
U razdoblju 23-27 kolovoz ja ću ostati u blizini Splita i moj san je da se vidi autobus MAN SG220 na liniji.
Volio bih da ga vozimo i obavljanje prigodne fotografije i video (Vozim kanal na youtube "Szanowna Komisja").
Ako netko može pomoći da ga pronađu?
Ili u slučaju zastoja u depo je prilika za ulazak u kvadrat kladiti?
Poslao sam na tvrtku Promet prije nekoliko dana e-mail u ovom slučaju, ali nisam dobio odgovor.
Ja sam poljski, i volio bih upoznati MAN SG220 (kod nas nemamo takvih čuda).
Ispričavam se za moj hrvatski (translator).
Pozdrav!
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 11, 2017, 14:25:34
Hi!
I'll write in English so the translations are better. There's a very little chance that #688 will be driving around that time. Fewer articulated buses are needed during the summer when school ends which is why #688 is rarely used. It's the last replacement bus in the garage after all the Sanoses. The bus will probably be in the garage during those days. I won't be in Split at that time. Promet usually doesn't reply to such e-mails so I advise you to contact them on the telephone (in the morning) when you come to Split.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Kolovoz 11, 2017, 14:56:56
Eto vidite kako ima stranaca koji vole stare buseve i bilo bi lipo kad bi se Sg220 sacuva  ili jos bolje da ga se sredi i da sluzi u turisticke svrhe samo treba da se neko pozabavi oko toga. Ako nije uspjela prezivit rijecka avtomontaza neka bar ova nasa splitska ostane
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Kubson4402 - Kolovoz 11, 2017, 15:13:07
Hi!
I'll write in English so the translations are better. There's a very little chance that #688 will be driving around that time. Fewer articulated buses are needed during the summer when school ends which is why #688 is rarely used. It's the last replacement bus in the garage after all the Sanoses. The bus will probably be in the garage during those days. I won't be in Split at that time. Promet usually doesn't replies to such e-mails so I advise you to contact them on the telephone (in the morning) when you come to Split.
Thank you very much, my friend, for your reply. Now i undestand the situation. All I wish is to enter the depot just for the moment and make one nice picture.
Please, keep your fingers crossed!
Kind greetings, Kubson
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: XDonald - Rujan 04, 2017, 23:01:19
#688 je jutros bio na liniji 9. Nakon sigurno 9-10 miseci san napokon uhvatio priliku za odvozit jedan krug u njemu  8)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Rujan 05, 2017, 10:49:52
Izgleda unutra bolje nego neki od citara ili novijih manova .Treba ovaj bus sacuvat
Ovo je izgleda jedini koji jos vozi u Hrvatskoj
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: tramvajac 92 - Rujan 05, 2017, 11:42:15
Još da su ga iza oribali da nema ovih žvrljotina.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 05, 2017, 13:35:38
Izgleda unutra bolje nego neki od citara ili novijih manova .

Ovo je jedna od većih gluposti koje sam pročitao ovdje. BTW, registracija ističe za petnaestak dana pa ga uhvatite dok još možete.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: STress - Rujan 05, 2017, 15:28:18
Ovo je jedna od većih gluposti koje sam pročitao ovdje.

Znaš, ima ovde i nostalgičnih korisnika...
Inače, sicevi su upravo onakvi kakvi su bili u MAN-ovima (890 i 220) kad su tek došli u Split.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Listopad 02, 2017, 22:18:44
BTW, registracija ističe za petnaestak dana pa ga uhvatite dok još možete.

Penzija je ponovno odgođena za godinu.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: elez - Listopad 02, 2017, 22:54:07
Baš čudno  ::|
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Listopad 22, 2017, 02:36:37
Svaki put kad udrem đir kažem si da mi je posljednji. Nije ni meni gušt kad je bus u ovakvom stanju. #688 se u zadnje vrijeme najčešće viđa na liniji 38 pa je tako bilo i u petak, kad sam ga slikao.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: markost - Listopad 22, 2017, 13:30:08
Ne mogu virovat da "majstori" ni registraciju nisu uspili centrirat. Sve to triba rastirat!
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: leonardo123 - Listopad 22, 2017, 20:59:35
Bravo amfan za fenomenalne slike.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: elez - Listopad 22, 2017, 21:45:47
Stanje limarije je žalosno, ovoliko udaraca koji počinju hrđat a niko ne reagira. Zašto?? A znaju da im fali zglobnih buseva i neće malo pažnje posvete bas njima.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Listopad 23, 2017, 21:48:21
Briga njih a jos je gore sto se ne brinu o novijim busevima pa se kvare i zapale a sve radi nebrige i odrzavanja
ZALOSNO!!!!!
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Korisnik linije 34 - Prosinac 21, 2017, 14:56:46
Čak i u ovakvom stanju vjerujem da ga je lijepo uživo vidjeti aktivnog, još uvijek u funkciji, čuti taj specifičan zvuk...
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: elez - Prosinac 21, 2017, 15:10:01
Nama ode sa foruma je to super i uživamo u takvim strojevima, al ostalim ljudima je to samo jos jedna kršina i otpad kojeg ako mogu rado izbjegnu.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Prosinac 21, 2017, 22:35:25
Danas na 60tki  yahoo
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Korisnik linije 34 - Prosinac 25, 2017, 14:10:22
Nama ode sa foruma je to super i uživamo u takvim strojevima, al ostalim ljudima je to samo jos jedna kršina i otpad kojeg ako mogu rado izbjegnu.

Istina, ne znaju ljudi cijenit prave stvari ili smo mi samo pretjerano sentimentalni  :) Sretan Božić usput, nadam se da neće biti zadnji za vaš 688!
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Siječanj 02, 2018, 21:21:31
Hvala, Leonardo!

10 tisuća i 450 dana u Prometu. Zvuči kao neki film strave i užasa. Toliko je otprilike dana vozio autobus koji je u splitskom gradskom prijevozu potrajao najdulje od svih, malo više od 28.5 godina. Naravno, radi se o g.b. 542 koji je ispilan prije devet godina. Jedini autobus koji je uopće blizu te brojke (dakle, ukupno vrijeme provedeno u Prometu, ne godište i sl.) je još uvijek aktivni #688. On je trenutno u svom 9845. danu u Prometovoj garaži.

Hvala Dreamwalkeru što me podsjetio na ovaj svojevrsni jubilej. #688 jučer (1.1.) je zabilježio taj 10 000. dan u Prometu. Evo ga na ulazu u garažu, drugi najdugovječniji stanovnici Sanosi mu čestitaju. Vjerojatno zadnja Nova godina za sve njih.
Naslov: Odg: Slike autobusa 2018.
Autor: roko - Travanj 10, 2018, 13:34:48
Besmrtan
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 06, 2018, 15:12:17
Evo kako #688 provodi svoje možda i posljednje dane u službi. Sumnjam da se preko ljeta uopće pomicao s ulaza u garažu. Netko mu je skinuo MAN-ov znak.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 24, 2018, 11:46:38
#688 je registriran danas. Ako još bude vozio 28. ožujka, srušit će rekord #542 po stažu u Prometu.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Rujan 24, 2018, 12:08:23
Neka naseg #688.Jel jedini ovaj model u Hrvatskoj osta koji je u voznom stanju?
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Rujan 24, 2018, 12:28:42
Da, odavno smo to rekli.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Rujan 25, 2018, 05:24:48
Kako mi popravi jutro. Očekuješ rashod a on friško registriran  yahoo Moga bi vrlo lako srušit jer do tada neće doć novi sigurno. Samo eto kad bi bar Prometovci čitali raspravu a ne samo uzimali slike s foruma pa da se netko složi s nama da ga se sredi i ostavi.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Rujan 25, 2018, 05:47:32
To bi bilo super.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RV - Rujan 25, 2018, 10:38:54
Kako mi popravi jutro. Očekuješ rashod a on friško registriran  yahoo Moga bi vrlo lako srušit jer do tada neće doć novi sigurno. Samo eto kad bi bar Prometovci čitali raspravu a ne samo uzimali slike s foruma pa da se netko složi s nama da ga se sredi i ostavi.
Slažem se.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Rujan 28, 2018, 18:47:12
Kako mi popravi jutro. Očekuješ rashod a on friško registriran  yahoo Moga bi vrlo lako srušit jer do tada neće doć novi sigurno. Samo eto kad bi bar Prometovci čitali raspravu a ne samo uzimali slike s foruma pa da se netko složi s nama da ga se sredi i ostavi.

Takve želje se mogu odmah odbaciti jer svi znamo da od toga nema ničeg.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Listopad 27, 2018, 23:05:57
Jedna slika od našeg Josipa
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RV - Siječanj 15, 2019, 01:30:40
Malo unutrašnjosti našeg #688, slike šalje prijatelj.

(https://i.imgflip.com/2r5b88.jpg)
(https://i.imgflip.com/2r5bag.jpg)
(https://i.imgflip.com/2r5bd6.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: 545 - Veljača 18, 2019, 21:53:27
Produžite mu registraciju do 2020.,tako da bude okruglo 30 godina! Jedini u HR s tolikim stažem.
Samo treba još.. Malo volje u servisu..
Dajte Splićani! Pokažite ostatku da ste bolji od ostalih gradova koji su bahato rashodovali dolaskom novih autobusa..


Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: lussinpicollo - Veljača 18, 2019, 22:09:47
Šališ se?
Rijeka:
418 - MAN SG220 Avtomontaža - 33 godine
423 - MAN SG220 Avtomontaža - 32 godine
436 - MAN SG220 Avtomontaža - 30 godina

Da bude rekorder po stažu od zglobnih Avtomontaža trebamo pričekati 2024.   :D
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Veljača 19, 2019, 09:30:16
Možda i dočekamo  ;D Osnovni problem je šta su svi koji to odlučuju politički nastrojeni, nisu ljubitelji autobusa nego rade taj posao strogo ekonomski i vide samo novac. Ne razmišljaju oni da je to legenda kakvu nitko nikad više neće napravit. Njima je to stara kanta. 100x smo mi ovdje raspravljali da ga se bar sredi i dodjeli mu se počasno mjesto u garaži. Kako je završila "bicikla" tako će i 688 NAŽALOST  :'( :'(
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Ožujak 31, 2019, 03:48:31
Ako još bude vozio 28. ožujka, srušit će rekord #542 po stažu u Prometu.

Tomu u čast evo par slikica iz siječnja kad je vozio liniju 30 Mutogras-Split-Spinut.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 10, 2019, 02:05:07
Petak, 31. svibnja 2019. godine. Od vozača sam dobio dojavu da će SG 220 taj dan voziti liniju 38. Kratko sam razmišljao vrijedi li doći provozati se s njim. Kao što sam prije pisao, iskustvo vožnje u autobusu koji je u dosta lošem stanju nekad može biti mučno za svakog ljubitelja tog istog autobusa. Međutim, u #688 nisam se vozio od 10. siječnja (vidi post iznad) i trebao mi je avtomontaški „fiks“. I mogu vam reći da sam zapravo uživao. Napravio sam krug od Sukoišana do Zračne luke i natrag.  Da, #688 je autobus u popriličnom lošem stanju koji ne bi trebao biti na ulicama. Jako je zapušten i ima nekih problema, primjerice mjenjač s kojim je praktički nemoguće ubaciti u prvu brzinu bez jakog škripanja. Vozač se u prvom krugu s njim zapitao kako je moguće da taj autobus uopće vozi i ne raspadne se, ali kasnije se naviknuo. Citiram: „Sad ga mogu vozit' svaki dan!“

Voziti se u njemu bilo je vrlo zanimljivo jer #688 danas komotno možemo zvati nekom vrstom vremenskog stroja. Ta vožnja transportirala me u neko starije vrijeme, recimo ono prije 10 godina, kada sam se registrirao na forum, a u Splitu si još mogao birati između Mercedesa O305 i O305 G ili ponekog Neoplana ili možda još neko starije vrijeme, kad foruma nije ni bilo. No, pustimo sada svu tu nostalgiju. U svojim posljednjim vožnjama u #688 postao sam fasciniran odnosom drugih putnika prema tom autobusu. Jednostavno, shvatio sam da je prava pojava na cesti zbog čega sam i taj petak sa zadovoljstvom dočekivao reakcije putnika. Bilo je tu svega - jedna časna sestra vozaču je rekla kako će se moliti da mu dođu novi autobusi pa da više ne mora voziti stare kante - i potpuno promašila. Naime, na samo vozačevo htijenje (pazite, šest je godina mlađi od samog #688) autobus je uopće izašao na cestu. Vozač je ljubitelj starih autobusa (siguran sam da je nekima od vas i poznat) i iskorištava svaku šansu da ih izvozi dok još može. Pokazat će se uskoro da je to bio mudar izbor.

Naravno, kad se vozite u starom Prometovom autobusu, neku od iteracija ove rečenice ne možete izbjeći: „Vožnju s ovim uopće ne bi trebalo naplaćivati!“ To smo doživjeli od putnice dok joj je vozač izbacivao kartu iz ticketing mašine koja je daleko najhrđavija od svih u garaži. Šalio sam se da se uklopila u okolinu. Zatim je u autobus ušla žena od kojih četrdeset godina koja je bila poprilično iznenađena da ovaj autobus uopće vozi i zapitala nas odakle smo ga izvukli. Iz naftalina, gospođo. Kad je izlazila negdje u Kaštelima, vidjelo se da joj je na kraju ipak bilo drago da se provozala i sa zanimacijom nas je pitala: „Autobusi su nekad bili širi, jel?“ Nisu, gospođo, nego #688 jednostavno ima mjesta za stajanje na bacanje. Samo interakcija s ostalim putnicima dovoljno je dobar razlog za vožnju.

Još fascinantnije reakcije su ljudi koji gledaju kako #688 prolazi pokraj njih. Obratio sam posebnu pozornost na to. Dok smo prolazili kroz Kaštela na povratku, u jednom momentu vidio sam kako sva četiri putnika na stanici sa suprotne strane ceste sinkronizirano pomiču svoj pogled prema #688. Četvrtog u tome nije spriječio ni mobitel po kojem je tipkao. I nisu bili jedini. Pogledajte kako samo taj autobus potpuno iskače kad se iza njega nalazi toranj moderne splitske zračne luke. Po cijeloj ruti viđao sam kako se ljudi okreću prema #688 i zadržavaju pogled, što je reakcija koju nijedan drugi Prometov autobus ne može proizvesti. U tome leži cijela bit mog uživanja u vožnji sa #688. Ona je nešto što doslovno ne možete okusiti niti u jednom drugom gradu. Naravno, u Dubrovniku još voze SU 220, ali nedostaju im dvije stvari: oni nemaju prikolicu čija konfiguracija stvara potpuno drugačiji doživljaj vožnje i, bitnije, u puno su boljem stanju pa se toliko ne čini da na sebi nose trideset godina vožnje po gradu i povijesti firme. #688 pak još uvijek ima originalni pod.

Kulminaciju ovoga svega doživio sam kad sam na stanici iznad Sukoišana izašao, slikao #688 i čekao da otiđe prema garaži. Dok je skretao prema Sukoišanu, neki dječarac od možda deset godina jednostavno je bespomično buljio u njega i pomaknuo se s tog mjesta tek kad je #688 nestao iz njegova vidokruga. Vjerojatno nikada do tada nije vidio jedan takav autobus ili je bio premalen da ga percipira. Sjetilo me to trenutka kad sam (mislim, baš na Sukoišanu iako sam za pamćenje mjesta bio premalen) prvi put ugledao #542. Od malih nogu volio sam autobuse i još prije osnovne škole neke pratio dovoljno dobro da im znam i garažne brojeve. Kad sam vidio #542, ostao sam paf da postoji neki MAN autobus s čudnim felgama koji je kratak, nema harmoniku. Takvi trenutci dovest će do pridruživanja ovom forumu, gdje ću naučiti da čudne felge imaju i vlastiti naziv, trilex. Poanta je da ovakvi autobusi kod svih, a posebno kod djece mogu izazvati popriličnu zanimaciju. A i ja sam nakon izlaska bio sretan što sam se provozao sa #688 jer su mi ta dva sata koja sam se vozio bila vrlo zabavna.

Imao sam ideju napisati neki tekstić o svom iskustvu, ali sam smatrao da baš i nije previše potreban, a i da imam prezentacija, seminara, ispita o kojima bih trebao razmišljati, kakvo pisanje o 29-godišnjem autobusu. Međutim, ovaj petak, 7. lipnja, dogodilo se nešto nevjerojatno. Netko u Prometu zaključio je ono što je odavno trebao radnik na tehničkom pregledu - da je #688 u toliko lošem stanju da uopće ne bi trebao izlaziti na cestu. Upalili su ga (iz prve, naravno), odvezli na sredinu garaže, gdje se parkiraju rashodovani autobusi i parkirali. I to je bilo to. Tog, deset tisuća petsto dvadeset i drugog dana svog splitskog službovanja #688 parkiran je vjerojatno posljednji put. Tko zna, možda je u par proteklih dana već ostao bez tablica ili kojeg fara. Tada mi je postalo jasno da sam bio posljednja osoba koja se vozila u #688. Primjereno, reći će neki, no radije bih da nitko nije morao biti ta posljednja osoba. Jer sa svim ovim što sam napisao zapravo želim reći: prava je šteta da će od #688 vjerojatno do kraja ove godine ostati samo reciklirani dijelovi i ove fotografije koje stavljam u temu posljednji put.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 10, 2019, 02:06:50
.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: netko - Lipanj 10, 2019, 08:19:52
U svakom slučaju odličan tekst.
Ono što je putnike odbijalo od njih jesu drvene stolice i jako mali broj sjedišta za za recimo linije 37 ili 60. Ipak je to gradski autobus. A vozače mjenjač. Vjerujem da su se mogli naručit i automatski.

Jedino bi još dobro bilo saznati što mu je sa motorom.? Ono nije više zvuk MANa. Ili neka prerada ili nečiji drugi motor.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: podgora - Lipanj 10, 2019, 08:48:02
Šteta šta je napustija ulice Splita volio bi da se sredi i da opet izađe na cestu.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: MAN truck bus - Lipanj 10, 2019, 10:19:02
U Zagrebu su bila 3 sa VOITH trobrzinskim automatskim mjenjačem.

Ako se dobro sjećam pisalo se po forumu da je u njemu motor iz nekog O305? umnik2
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Dreamwalker - Lipanj 10, 2019, 11:02:28
Odlični su i tekst i slike!

Moram priznat da si me svojom pričom podsjetio na jedan dan kad je u Zagrebu NG312 "zalutao" na 106. Jedna gospođa je pri ulasku komentirala citiram: "ovog su valjda iz naftalina izvukli", a ja sam poput tebe sjeo u prikolicu, slušao vjerojatno najbrutalniji zvuk koji sam ikad čuo i uživao. 8)

Svi komentari i reakcije koje si doživio vozeći se u 688 pokazuju koliko smo tehnički nepismen narod koji ne zna cijeniti ono što ima. Iste te reakcije govore zapravo o tome koliko ima smisla 688-icu ostaviti na životu, pokušati dovesti u originalno stanje koliko je to moguće i voziti turističke city sightseeing ture po Splitu i okolici jer je i svojim građanima postao pojava od koje zastaje dah. Ne znam koliko ste upućeni, no ZL Split već nekoliko godina ima najveći rast putnika (veći i od Zagreba i Dubrovnika), a vjerujem da barem 80% tih ljudi posjeti i sam grad Split. Još jedna u nizu prilika koje smo propustili.

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RV - Lipanj 10, 2019, 11:18:59
Odlazak velike legende.. žaj mi je šta nisam ima priliku vozit se u njemu dulje vrime ali nikad neću zaboravit vožnje u Avtomontažama ka dite i dva-tri puta kad je #688 došao na pojačanje linije 7 prije koju godinu.. Fascinantni autobusi!

(Na aplikaciji piše da je registriran još uvik, niti jel ovaj broj šasije točan, ma da za moj auto ispadne točno, ne mogu za #688 to potvrdit)

(https://i.imgflip.com/3339k6.jpg)
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: NP-549 - Lipanj 10, 2019, 12:56:28
Točan je broj šasije, a što se tiče tehničkog pregleda on ne podliježe samo godišnjem tehničkom, nego s obzirom na svoje godine i periodičnom pregledu svaka 3 mjeseca.  Očito je odlučeno da se neće radit novi periodični tehnički pregled (PTP) jer treba uložit u bus određena sredstva da bi ga mogao proć
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Portos - Lipanj 10, 2019, 13:14:36
Posljednji ZET-ovi 121, 275, 278, 300 nisu bili niti približno u tako lošem stanju kao Splitski 688 ali ih se povuklo, rashodovalo i kasiralo 2009 po dolasku 214 komada novih autobusa.
Šteta i 267 u kojega su montirali motor od solo 97 i kojega su rashodovali na skoro 2 000 000km.
Ako je 688 doista odvozio svoje svaka mu čast odlično je izdržao.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RV - Lipanj 10, 2019, 17:26:29
CekAuto: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hpp.cekauto
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RV - Lipanj 11, 2019, 16:08:04
https://www.dalmacijadanas.hr/29-godina-na-cesti-posljednja-voznja-i-oprostaj-od-najstarijeg-prometovog-autobusa

@amfan
 hi
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: podgora - Lipanj 11, 2019, 16:12:20
Taman san tija objavit samo da znate da san ja ovaj članak sa fejsa posla na Dalmacijadanas i potaka ih da naprave interviju sa Afanom.I ako želi te proširit ću dalje da se ovaj primjerak Autobusa sačuva i dalje nastavit vozit ulicama Grada Splita.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Lipanj 11, 2019, 19:32:13
Ovaj bus bi bilo steta ispilat , valjda ima jos ljudi koji su za to da ga se sacuva I eventualno uredi.Zamislite nakon nekoliko mjeseci ili godina ugledate 688  na cesti potpuno sreden i onaj njegov poznati zvuk. To bi billa prava atrakcija.Moze li neko pokusat nagovorit upravu Prometa da se bus sacuva.
Ako Rijecani nisu sacuvali svoj , ajmo mi Splitska zupanija pokusat nesto ucinit i sacuvat jedini bus SG 220 u Hrvatskoj i dokazat da volimo buseve , a ovaj je bas poseban.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: podgora - Lipanj 11, 2019, 22:07:43
Ovaj bus bi bilo steta ispilat , valjda ima jos ljudi koji su za to da ga se sacuva I eventualno uredi.Zamislite nakon nekoliko mjeseci ili godina ugledate 688  na cesti potpuno sreden i onaj njegov poznati zvuk. To bi billa prava atrakcija.Moze li neko pokusat nagovorit upravu Prometa da se bus sacuva.
Ako Rijecani nisu sacuvali svoj , ajmo mi Splitska zupanija pokusat nesto ucinit i sacuvat jedini bus SG 220 u Hrvatskoj i dokazat da volimo buseve , a ovaj je bas poseban.
Pa ajmo ja san za ja san to prvi pokrenija

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 11, 2019, 22:18:35
Nemojte bit mala dica. Pa nije forum misto di ćete išta moć postić. Reakcije na moj post, tekst i članak pokazuju da je ovaj autobusu u najmanju ruku zanimljiv i generalnoj populaciji, a uz određena ulaganja mogao bi biti poprilično unosan. To je ono što treba pokazati ljudima koji odlučuju, ljudima iz Prometa, a oni sigurno ne čame po ovom forumu i čekaju što ćemo reći. Ljudima treba dati do znanja da ovaj autobus vrijedi puno više od nekog SG 313 ili Conecta G, a nije njima jednakovrijedan samo po tome što bi išao u program staro za novo. Pisanjem po forumu to nećete postići. Ja ću to pokušati dati do znanja ljudima koji rade u Prometu, a vi imate puste kontakte na kojima možete pisati mailove ovdje: http://promet-split.hr/kontakt

Zašto ne biste poslali mail direktoru ili vođama komercijalnog ili tehničkog sektora? Nemate što izgubiti.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: netko - Lipanj 11, 2019, 23:29:26
Svima sve najbolje. Svi bi ga htjeli vidjet na bilo koji način kao npr. što je ZET (bio?) sačuvao O305g za odmor vozača. Pošto #688 odlazi staro za novo dobija li Promet novce po kg željeza ili se to u ovom slučaju ne računa? Ako ne, neće bit zapreke puno za neku kombinaciju spasa.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Lipanj 12, 2019, 00:08:08
Koliko je meni poznato, zamjena staro za novo zahtjeva rashod starog vozila (odjava kao potvrda) te rezanje ili pilanje kako želite. Promet će vrlo vjerojatno dobiti novac od starog željeza za 688, to nije upitno.
Vjerojatno će biti nemoguća misija dobiti direktora preko e-maila, jer znate kako to u RH funkcionira, pa shodno tomu, evo vam broj direktora: 021 - 407 801
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Lipanj 12, 2019, 15:05:41
Svakako šteta da ga se samo tako uništi ali, Prometu taj autobus više ništa ne znači, oni u njemu trenutno vide samo gomilu materijala koji će unovčit. Što je rekao naš prijatelj Amfan, onaj tko ima veze u Prometu može razgovarat a na nama ostalima je da ih "bombardiramo" mailovima, ne ide drugačije. Od foruma i rasprave u ovom slučaju nema ništa. Teško da će se išta postići i sa tim "bombardiranjem" preko maila al vrijedi pokušati. Naravno u meilu naznačiti da pišemo u ime cijele jedne grupe ljudi.
Znamo svi da živimo u HR di svaka bilo kakva vlast pa i dobar dio puka gledaju samo kroz novac.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: leonardo123 - Lipanj 12, 2019, 17:52:23
Ovo što ću napisati vjerojatno će izazvati veliku pobunu, ali smo ipak na forumu pa svatko ima svoje mišljenje.

Moje mišljenje jest da se u ovom stanju gbr 688 ne bi trebao sačuvati. Jednostavan razlog leži u tome što nitko od nas ne zna što je sve promijenjeno na autobusu od početka do kraja trajanja njegovog služenja Splitu. Vrlo vjerojatno se radi o tome da je sadašnji motor ubačen iz nekog drugog autobusa, možda je i mjenjač mijenjan ili još neke druge stvari. Međutim, pošto nemam uvida u Split i garažu Prometa, postoje li neizrezane Avtomontaže ili su se bar sačuvali neki dijelovi? Smatram kako je sad već kasno za bilo kakvo uređivanje ako ništa od toga nije ostalo. Nije isti užitak voziti se u koliko toliko originalnom stanju tog 29-godišnjaka ili u polusklepotini koja jedva ide. Mišljenja sam da bi se takve inicijative trebale krenuti provoditi u onom trenutku kada dođe do rashoda više takvih istih autobusa pa bi se onda sačuvali svi dijelovi i sklopili u jednog. Nešto slično pokušalo se napraviti sa riječkim SG 220 (gbr 567) i sa SU 220 (gbr 412) međutim od toga nije bilo ništa te su oba dva rashodovana.

Iz ove ideje mogla bi se izroditi inicijativa za spas Libertasovih SU 220 jer su, prema dostupnim slikama i podacima u temi Libertas, a i po nekim informacijama odlično održavani i prekrasno izgledaju. Ima ih još puno i smatram ako se na vrijeme organizira inicijativa za spas barem jednog dubrovačkog SUa bilo bi itekako od koristi. To govorim zato što će vrlo vjerojatno prolaskom novog natječaja za Libertasove nove autobuse SU lagano biti istisnuti.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 12, 2019, 18:10:49
U garaži je još uvijek devet olupina ostalih SG 220 s kojih se može skinuti valjda svaki mogući dio.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: leonardo123 - Lipanj 12, 2019, 18:23:32
Hvala ti na informaciji. 9 autobusa je mnogo i siguran sam da bi se svi dijelovi našli za 688. Bilo bi vrlo dobro za ovu situaciju, a i za uspomenu foto dokumentirati sve rashodovane SG 220 pa da ostane zabilježeno. Dakle, dijelova ima sigurno, ako i neki sitni dijelovi fale, može ih se naći zasigurno (eventualno i izraditi). Ovisno o stanju šasije i limarije i svega, ako je sve koliko toliko ok s obzirom na to koliko stoje, mogla bi se otvoriti nekakva šansa za spas.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: MAN SL222 - Lipanj 12, 2019, 18:36:14

Iz ove ideje mogla bi se izroditi inicijativa za spas Libertasovih SU 220 jer su, prema dostupnim slikama i podacima u temi Libertas, a i po nekim informacijama odlično održavani i prekrasno izgledaju. Ima ih još puno i smatram ako se na vrijeme organizira inicijativa za spas barem jednog dubrovačkog SUa bilo bi itekako od koristi. To govorim zato što će vrlo vjerojatno prolaskom novog natječaja za Libertasove nove autobuse SU lagano biti istisnuti.

Naši SU220 i danas voze (npr. 15 je redovan na liniji 2B i danas sam vidio 26 na liniji 16),mislim da još neće ići u rashod jer već ima oko 9-10 autobusa (ne znam točno jer odavno nisam pratio) koji su odjavljeni,ali sigurno će ostati barem 1 primjerak sačuvan kad dođe vrijeme za to.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: leonardo123 - Lipanj 12, 2019, 18:45:52
Hvala i tebi na informacijama. Upravo o tome sam govorio. Dakle, Libertas već zna unaprijed da će jednog SUa sačuvati unatoč tome što još nisu ni blizu da se rashoduju. O tome sam govorio, ako se pravovremeno reagira kao što su to prema ovim informacijama napravili u Libertasu, onda postoji šansa za očuvanjem tradicije. Pohvala za Libertas.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Lipanj 12, 2019, 20:45:48
Da, tamo je za #15 već i smišljena povijesna linija (heritage line). Nadajmo se da stvari na kraju neće završiti kao u Rijeci.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Korisnik linije 34 - Lipanj 16, 2019, 11:59:39
Da, tamo je za #15 već i smišljena povijesna linija (heritage line). Nadajmo se da stvari na kraju neće završiti kao u Rijeci.

Evo upravo sam pročitao tvoju priču o posljednjoj vožnji u 688 kao i sve komentare koji su uslijedili nakon toga. Sve što mogu reći na temu očuvanja tog autobusa je da se isplati na bilo koji način potruditi oko toga, ako mi zaljubljenici/forumaši sami ne poduzmemo ništa, sigurno nitko drugi neće ni prstom mrdnuti da se išta spasi i očuva. Osobno sam dao sve od sebe da se spasi riječki 567, pisao mailove, telefonski zvao, osobno se obraćao gradonačelniku, županu, pročelnicima, novinarima i na kraju balade sam uspio jedino u tome da od vlasnika otpada kupim par komada lima i pokoju drvenu stolicu. Sad mi to već 2 i pol godine stoji doma u konobi, prašnjavo i prekriveno paučinom, čeka da se nešto konkretnije s tim napravi (kakva izložba eventualno ili nešto slično). Nadam se da će od vašeg 688 ostati više nego li od našeg 567, moju "moralnu podršku" imate  perfeto 
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: amfan - Kolovoz 01, 2019, 18:15:21
Čekao sam 17. kolovoza, kad je registriran prvi put (ako netko slučajno čita i zna, u prometnoj dozvoli piše pogrešan datum) da ovo napišem, ali već me dosta ljudi pitalo pa nema više smisla okolišati. Zato upravo sada objavljujem: #688 ostaje! Kad sam prije par tjedana doznao za to, bio sam poprilično iznenađen, a sad je definitivno potvrđeno. Ostali će autobusi ići u rashod, ali ne i #688, već će on ostati u garaži. Postoje planovi da ga se uredi i da vozi za posebne prigode. Hoće li ići na kakvu restauraciju ubrzo ne znam, no najbitnije je da će autobus zasada biti čitav i neće biti ispilan. Svaka čast ljudima u Prometu koji su tako odlučili.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: josipgrgin - Kolovoz 02, 2019, 00:03:09
Ovo je nesto jako pohvalno i jako sam sretan sto ostaje
Nadam se da se i ostali forumasi slazu samnom
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: XDonald - Kolovoz 02, 2019, 01:45:22
Naravno da se svi slazu  ;D samo smo ovo cekali, svaka cast ljudima iz Prometa koji su se pokazali razumni i odlucili da legenda ostane, bilo za posebne voznje ili sta god, svaka cast ! Pritisak na forumu i na nekim portalima je urodio plodom  yahoo
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: podgora - Kolovoz 02, 2019, 01:58:59
Zahvalite meni i portalu Dalmacijadanas jer da nije mene bilo javnost ne bi čula za ovo,nadan se da kad koji novi Lav odapne.Da će ovi uskoćit.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Sule - Kolovoz 02, 2019, 02:27:03
Samo se nadam da ako ga budu obnavljali, a nadam se da hoce, da zadrze istu boju i logo koji do sada ima da ne poprimi novu semu bojanja i ljepljenja.

Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: željko halambek - Kolovoz 02, 2019, 08:12:18
Svaka čast Prometu! Ovo je odlična vijest.  klinac bus123
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Kolovoz 02, 2019, 10:30:46
Veliko HVALA ljudima iz Prometa...  yahoo
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Dreamwalker - Kolovoz 02, 2019, 11:14:04
Prije nekoliko dana sam s jednim našim članom komentirao kako će Promet Split uskoro imati jedan od najboljih voznih parkova u Hrvatskoj zahvaljujući EU programu obnove voznih parkova gradskih prijevoznika. To nam je prije par godina bilo nezamislivo jer su bili gotovo pa zadnja rupa na svirali što se tiče kvalitete voznog parka. Prije par godina nam je također bilo nezamislivo da bi ljudi u Prometu mogli donijeti jednu ovakvu odluku. I to smo dočekali i iako je pomalo nevjerojatno, svaka im čast.  hi
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: RV - Kolovoz 02, 2019, 11:45:33
Svaka čast i veliko hvala, zna sam da ćemo uspit! Stari dida među novim Cityima 😂
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: COVIK - Kolovoz 02, 2019, 16:05:13
Priča se po kuloarima da je neki privatnik bacija oko na njega da bi ga sredija i liti vozija strance. Da je zato ostavljen. To je ne provjerena informacija. Dal je točna ili ne vrime će pokazat.
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: elez - Kolovoz 02, 2019, 16:20:30
Ako vrime pokaze da je to istina meni prvi na pamet pada Apodos
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: smogovci.bbb2 - Kolovoz 02, 2019, 16:48:06
Ovo je sve račun bez krčmara. Kad i ako bude buljo
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: Lion's Driver - Kolovoz 02, 2019, 21:50:13
E sad je drugačije. Nevjerovjatno sam sretan što 688 ostaje, a istovremeno zabrinut što MOŽDA neće bit više Prometov. Tako će izgubit svoju sentimentalnu vrijednost i svejedno neće izgledati kao do sad, neće ga taj provatnik koji god bio držat u Prometovoj šemi. To će biti neka druga Avtomontaža bez posebnog nadimka "688"
Naslov: Odg: MAN SG 220 Avtomontaža
Autor: man313 - Kolovoz 02, 2019, 22:03:18
Ako se ide nešto restaurirati kako spada, onda shema ili bojanje vozila mora biti kao kad je vozilo izašlo iz tvornice. Pa u Berlinu privatnici obnavljaju buseve BVG-a i drže ih 100 % kao kad su izašli iz tvornice.