Sve mi se nešto čini da ovi tamovi ne stoje u garaži radi rashoda... mogl bi završit i u konavlima, kad se ukinu linije 11, 25, 27 libertas će povući svoje manove classice g.b 107, 112 i 116, a konavljanima bi mogli uvalit ove oronule kantice, trebali bi dati isuzue, kako načelnik Korda kaže 5 komada, ali budući da su gospodin Vićan odnosno nosonja i gospodin Deranja (crvednać) inače konavljanin (koji je svojedobno dok su njegova djeca išla u školu u Dubrovnik (prije rata) isposlovao uvođenje dodatnih linija za konavle) odlučili drugačije uopće me ne bi čudilo da tamovi završe tamo!
medo ti si naivan, što misliš da ili Korda ili Vićan nemaju nekog rodjaka koji će tim starim kantama odrati kožu Konavljanima novom cijenom karata.
Takav scenarij je već viđen u Hrvatskoj. Ali ne traje dugo. Eno jedna privatna firma u okolici Zagreba propada, a nastala je i narasla povlačenjem ZET sa nekih linija.
Kad bi se od tih firmi mogli maknut političari i njihovi sitni(za džep obilati) interesi bilo bi super. A Libertas je djelomično u vlasništvu općine Konavle. Suvlasnici bi se trebali dogovoriti.
Misliš da će bilo ko voziti besplatno? Neće neboj se. Sad hoće li cijenu plačati ljudi ili će općina Konavle davati donacije privatniku vidjet ćemo.
Ali davno je Korda izrazio želju da mjenja sa Dubrovnikom dionice neprofitabilnih komunalnih poduzeća koje je Vlast u prethodnom mandatu enormno zadužila za dionice vrlo profitabilne Zračne luke.
Vićan i Korda su ko dva ovna na brvnu koje bi ljudi u Gradu i Konavlima trebali rashodovati sa političke scene ne glasujući za njih. Ali svak ima onakvu vlast za koju je glasao.
Valjda bi se našlo kvalitetnijh ljudi od ove dvojice
Što je sa linijama 29 i 38 te sa onim jutarnjim 11,25 i 27?
