Prosinac 09, 2019, 21:44:14
autobusi.org forum

Autor Tema: ATP Šibenik - povijest  (Posjeta: 100754 vremena)

Svibanj 12, 2013, 19:28:58
Posjeta: 100754 vremena
Offline

VISEON


Dobri stari Magirus na liniji Split-Ljubljana.



edit: Slika obnovljena
« Zadnja izmjena: Veljača 11, 2017, 08:53:50 od amfan »

Svibanj 12, 2013, 22:31:27
Odgovori #1
Offline

zlepur1


Dobri stari Magirus na liniji Split-Ljubljana.

http://www.zaslike.com/files/xmn09ncvghodmx342qfy.jpg

Izvor: Privatni album
Ako se ne varam ovo je onaj sa televizijom i čini mi se klimom.Nema prozore na staklima.A evo i registracija to dokazuje sićan je se ko danas,dobar , brz udoban
« Zadnja izmjena: Svibanj 13, 2013, 00:17:22 od 5AR »
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

Svibanj 12, 2013, 22:44:32
Odgovori #2
Offline

zlepur1


Možda smo da dodam jednu zanimljivost(vjerovatno ima ljudi koji su mlađi).Vozni park Atp Šibenik sastojao se uglavnom od Magirusa i Mercedesa u međugradu, a grad iprigrad su vozili TAM-ovi i bija je jedan od najboljih u bivšoj državi, naravno Atp Zadar je prednjačija po broju linija i uslugama u autobusima.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

Svibanj 13, 2013, 07:40:24
Odgovori #3
Offline

VISEON


A što je ovo do, što se malo vidi i da je također ATP Ši? Ima prtljažnik na krovu koliko se vidi.

Svibanj 13, 2013, 17:13:43
Odgovori #4
Offline

peron24

Moderator
Do kada su vozili ovi Magirusi? Vidim da su s kraja 60-tih dok su još bile četverocifrene tablice. Zanimljivo da su imale naljepnice sa logotipom i grbom firme na staklima.
Da li je ATP imao Tamove AS 3500 T Avtomontaža ili nešto slično? Sjećam se da sam takve autobuse u djetinjstvu nazivao "Žmiro" zbog prednjih farova. Moguće je da su pripadali nekoj od tadašnjih firmi.

Svibanj 14, 2013, 00:27:48
Odgovori #5
Offline

zlepur1


A što je ovo do, što se malo vidi i da je također ATP Ši? Ima prtljažnik na krovu koliko se vidi.
To ti je FAP karavela duga sa foteljama plave boje .Bilo ih je par komada u ATP-u vozile su negdi do polovice 70-ih.Posle toga još su bile 4 prigradske sa drugačijim prozorima.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

Svibanj 14, 2013, 00:36:10
Odgovori #6
Offline

zlepur1


Do kada su vozili ovi Magirusi? Vidim da su s kraja 60-tih dok su još bile četverocifrene tablice. Zanimljivo da su imale naljepnice sa logotipom i grbom firme na staklima.
Da li je ATP imao Tamove AS 3500 T Avtomontaža ili nešto slično? Sjećam se da sam takve autobuse u djetinjstvu nazivao "Žmiro" zbog prednjih farova. Moguće je da su pripadali nekoj od tadašnjih firmi.
Ovako : Ovaj na slici je najnoviji i pojavija se krajem 70-ih i doša je ispod čekiča.
                         Vozili su bome do druge polovice 80-ih tamo do 85-86 i smatrani su jednim od najboljih i najudobnijih buseva.41 sidalo ,sobzirom na njihovu dužinu skoro pa spavaća kola.
                         AS 3500 T Avtomontaža bio je u sastavu voznog parka uostalom kao i sve serije TAM autobusa koje su izašle do rata i poslije njega.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

Svibanj 14, 2013, 12:53:54
Odgovori #7
Offline

Servis

Administrator
Tema razdvojena, nove slike su dobrodošle.  ;)

Svibanj 14, 2013, 13:59:32
Odgovori #8
Offline

VISEON


Uskoro Dubrave i Tamovi iz 80-ih.
« Zadnja izmjena: Svibanj 14, 2013, 14:01:28 od VISEON »

Svibanj 15, 2013, 17:31:19
Odgovori #9
Offline

peron24

Moderator
Dosad smo dosta raspravljali o autobusima koji su vozili zadnjih 25 godina u ATP-u pa bi trebalo te podatke sortirati na jedno mjesto. Počet ću od uvoznih autobusa iz prve polovice 80-tih koji su nabavljeni sredinom 90-tih. Najviše je bilo rabljenih Mercedesa iz SR Njemačke,ukupno 30. Od toga 22 MB O305 i 8 MB O307.

MERCEDESI O305 IZ FIRME STADTWERK BAMBERG

Izvor podataka i slike iz Njemačke: 
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/bamberg_alte.html

ŠI 282 AC
Bivši gbr. 539
Bivša registracija: BA:LV 55
Godina proizvodnje: 1983
Vozio u ATP: od proljeća 1995 do jeseni 2011,rashodovan tijekom 2012/13
Sjedala: drvena,gradski raspored,od 2007 tapecirana
Shema: zeleno-bijeli do 2007
Reklame: od 2007 klesarija Markovina,nakon 2010 Kolpa san
Posebnosti: auspuh na krovu,nema zadnje bočne prozore,prednji branik žut
 


ŠI 881 AB
Od jeseni 2011 reg. ŠI 541 ET
Bivši gbr. 543
Prva registracija: BA:LV 71
Godina proizvodnje 1984
Vozio u ATP-u od proljeća 1995,povučen iz prometa u veljači 2013
Sjedala: drvena,gradski raspored,od 2007 tapecirana
Shema: u Njemačkoj zeleno-bijeli,od 1995 do 2003 sav zeleni
Reklame: od 2003 Jadranska banka Šibenik
Posebnost: auspuh na krovu

Photo by: St!pe


ŠI 882 AB
Bivši gbr. 544
Godina proizvodnje: 1984
Vozio u ATP-u od proljeća 1995 do ožujka 1999 kada je rashodovan
Sjedala: drvena,gradski raspored
Shema: zeleno-bijeli
Posebnosti: auspuh na krovu

ŠI 641 AB
Bivši gbr. 546
Godina proizvodnje: 1984
Vozio u ATP-u od proljeća 1995 do 19.travnja 2008 kada je pod nerazjašnjenim okolnostima izgorio na Meterizama
Sjedala: drvena.gradski raspored,od 2007 tapecirana
Shema: zeleno-bijeli do 2005
Reklame: od 2005 do 2007 Splitska banka (ljubičasti)
                od 2007 do 2008 Splitska banka (crveni)
Posebnosti: auspuh na krovu,
Photo by: Transport database and photogallery, autor: Gerhard

Photo by: St!pe


ŠI 905 AB
Bivši gbr. 548
Godina proizvodnje 1984
Vozio u ATP-u od proljeća 1995,povučen iz prometa u srpnju 2011,rashodovan tijekom 2012/13
Sjedala: drvena,gradski raspored,od 2007 tapecirana
Shema: zeleno-bijeli do 2007
Reklame: do 2007 ručni satovi Longines Smith na poklopcu motora, od 2007 Audi (na sivoj podlozi)
Posebnosti: auspuh na krovu, 2008 ugrađena 2X2 drvena sjedala od gradskog Tama ŠI 931 K


« Zadnja izmjena: Svibanj 31, 2013, 17:51:10 od peron24 »

Svibanj 22, 2013, 18:43:35
Odgovori #10
Offline

Avtomontaža


Može li netko odrediti koji su busevi na ovoj slici?

Skinuto s Facebooka

Svibanj 22, 2013, 20:27:36
Odgovori #11
Offline

altenator


Tam od Autotransa i  Sanos 315  Laste Beograd

Svibanj 22, 2013, 20:30:53
Odgovori #12
Offline

5AR

Global Moderator
Tam 190A109 Autotrans i  Dubrava (ili možda Sanos, nisam siguran)Lasta.

Svibanj 31, 2013, 17:44:49
Odgovori #13
Offline

peron24

Moderator
MERCEDESI O307 IZ FIRME VMR HERFORD

ŠI 583 Z
Novija reg: ŠI 598 DP (od jeseni 2007)
Strana reg: HF:X 536
Garažni broj: 70
Godina proizvodnje: 1979
Vozio u ATP: od srpnja 1994,povučen iz prometa u studenom 2012
Shema: original kremasti sa plavom crtom ispod prozora,od 2007 bijeli sa crnim branikom
Sjedala: prigradska,crveni skaj
Posebnosti: zadnji farovi okrugli, stigao kao ratna donacija Crvenog križa Herford 1994
Photo by: Gerhard   http://yu.phototrans.eu/14,123947,0.html



ŠI 596 Z
Garažni broj: 73
Strana reg: HF:X 158
Godina proizvodnje 1979
Vozio u ATP: od srpnja 1994 do 2006
Shema: original kremasti sa plavom crtom ispod zadnjeg prozora
Sjedala: prigradska,crveni skaj
Posebnosti: zadnji farovi okrugli,stigao kao ratna donacija Crvenog križa Herford 1994

ŠI 253 AB
Novije reg: ŠI 853 BO (od 2002) ŠI 553 EZ od ožujka 2012
Strana reg: HF:X 258
Garažni broj: 141
Godina proizvodnje 1980
Vozio u ATP: od proljeća 1995,povučen iz prometa u jesen 2012 nakon nekoliko samozapaljenja
Shema: original kremasti,od 2006 bijeli sa bijelim branikom
Sjedala: prigradska,crveni skaj
Reklame: u staroj shemi imao malu reklamu za Vinoplod Šibenik ispod prednje šajbe (ptica)
Posebnosti: prednja lijeva felga zelena (sa nekog od O305-ica iz Bamberga)



ŠI 259 AB
Novija reg: ŠI 807 BP (od proljeća 2002)
Garažni broj: 142
Godina proizvodnje: 1979/80
Vozio u ATP: od proljeća 1995 do 2006
Shema: kremasti
Sjedala: prigradska,crveni skaj

ŠI 254 AB
Novija reg: ŠI 763 ET (od rujna 2011)
Garažni broj: 143
Godina proizvodnje 1979
Vozi u ATP: od proljeća 1995
Shema: original kremasti s plavim branikom,od 2011 sav bijeli
Sjedala: prigradska,crveni skaj
Posebnosti: zadnji farovi okrugli,nema zadnje bočne prozore

Photo by St!pe



Podatke prikupili: Bushunter795, busdriver1 i peron24
« Zadnja izmjena: Lipanj 04, 2013, 17:03:08 od peron24 »

Svibanj 31, 2013, 23:27:49
Odgovori #14
Offline

VISEON


« Zadnja izmjena: Svibanj 31, 2013, 23:31:09 od Avtomontažafan »