Prosinac 15, 2018, 17:40:08
autobusi.org forum

Autor Tema: ATP Šibenik - povijest  (Posjeta: 87318 vremena)

Studeni 07, 2018, 13:13:26
Odgovori #225
Offline

peron24

Moderator
Slijedi jedan autobus koji je prerano završio svoju karijeru. Dosad smo mu imali sliku dok je bio u Hamburgu (#6145).
MB O305 ŠI-729-AE iz 1982. koji je početkom srpnja 1998. imao sudar a nakon toga je rashodovan.  Pokraj njega u rashodu je stajao zeleni MB O305 ŠI-882-AB. Imao je svoju reklamu sa kravama. Slike su snimljene pokraj garaže. Na prvoj sa lijeve strane vidimo jedan TAM 190 A 109 Autokaroserija a na drugoj sa desne jedan TAM Avtomontaža (vjerovatno ŠI-306-A).

Studeni 07, 2018, 13:37:57
Odgovori #226
Offline

peron24

Moderator
Iz Herforda su 1997. stigla i dva MAN-a Sü 240 iz 1983. ŠI-794-AM i ŠI-759-AM kojeg vidimo na slici. Prvi je #112 a ovaj drugi #54. Svi autobusi iz Herforda su imali ovakvu kremastu nijansu, s tim da je ovaj bus 2007. prebojan u bijelo kao i još neki. Obično si imali još i kakvu tamnopolavu ili gotovo crnu crtu, a većinom su imali i crne branike (osim Mercedesa ŠI-254-AB koji je imao svjetlo plavi).
Neki od njih su imali i reklame koje su neuredno odlijepljene nakon što su stigli u Šibenik.
Ispod je TAM 260 A 116 M iz 1990. ŠI-931-K (ŠI-666-41) koji  je ujedno i zadnji koji je stigao iz Novog Sada. Nakon njega stigla su još 4 Avtomontaže u ratnim godinama. Ovaj je bio sasvim bijeli sve do pred kraj karijere 2005/06. Slika je snimljena najkasnije u ljeto 1997. jer su do tada gradski autobusi polazili sa pijace na lokaciji pokraj nove pošte. Od jeseni 1997. polaze pokraj zgrade Jadranske banke. Tijekom 1996. vrlo često se kvario na uzbrdici prema Šubićevcu i bilo je s njim dosta problema.
Za kraj još jedna panoramska slika hamburškog mercedesa ŠI-428-AE snimljena na serpentinama prema Skradinu. Autoru slika Alainu Mugici možemo reći samo MERCI


Studeni 28, 2018, 00:14:16
Odgovori #227
Offline

amfan

Global Moderator

Prosinac 05, 2018, 15:23:38
Odgovori #228
Offline

peron24

Moderator
Na slici je TAM Avtomontaža 190 A 109 L iz 1985. ŠI-165-P, ŠI 461-64. Kremasti prigradski sa niskim sicevima koji je vozio do početka 2000-tih. U ATP-u je prije rata bilo barem 5 takvih (nešto starija varijanta 190 A 11L) a nakon rata je vozio samo ovaj sa slike. Kasnije mu se pridružio i sasvim plavi ŠI-852-AA koji je do sredine 90-tih prevozio radnike propalog trgovačkog poduzeća Šibenka. Taj plavi je bio najstariji (1982.) ali i najbolje očuvan pa je i vozio najduže. Sve do 2005 ili '06. Ovaj kremasti sa slike nije imao pregradno staklo iza šofera tako da mi je bilo posebno zanimljivo voziti se na prvom sicu iza. Moglo se promatrati kojom se brzinom kreće bus, koliko kilometara prelazi i slično.

Prosinac 05, 2018, 22:29:20
Odgovori #229
Offline

2062 036


Nešto iz Slobodne Dalmacije.
10.09.2007. - ŠI-759-AM

02.03.2007. - ZG-565-FR
« Zadnja izmjena: Prosinac 05, 2018, 23:48:23 od 2062 036 »

Prosinac 10, 2018, 21:52:57
Odgovori #230
Offline

amfan

Global Moderator
Dubrava je imala sudar u rujnu 1995. godine. Siguran sam da će peron24 znati reći nešto više.


Prosinac 11, 2018, 14:01:26
Odgovori #231
Offline

peron24

Moderator
Ova slika je iz vremena kada u Autotransportu nije bilo samozapaljenja kao danas, ali je bilo dosta sudara. Sredinom 90-tih bilo ih je barem 5. Ovo je gotovo sigurno Dubrava 1426 ŠI-474-E iz 1982. koja je 2003. potpuno izgorila na povratku iz Ražnja i Rogoznice. U vrijeme ovog sudara 1995. vozila je na međugradskim linijama. Prva 3 Eurobusa i 3 Bove Future su tada vozili za Njemačku ili do Zagreba. Ovaj sudar se dogodio na velikom raskrižju na Vidicima nedaleko od mjesta gdje se ista Dubrava 8 godina kasnije zapalila. Sudar srećom nije bio prestrašan za bus.
U postu iznad nažalost također se govori o sudaru. Početkom rujna 2007. dogodio se sudar sa Golfom kod Rasline. Mislim da je bila nedjelja. U nesreći je sudjelovao MAN Su 240 ŠI-759-AM iz 1983. koji je nakon nesreće popravljen i vozio je još 5 godina zajedno sa svojim bratom ŠI-170-EI (ŠI-794-AM). Taj bus je nešto prije nesreće prebojan u bijelo. Prije toga je bio kremast kao svi ostali autobusi iz Herforda. Za tu nesreću sam saznao na radiju. Tada je samo rečeno da je sudjelovao stariji autobus ATP-a. Pretpostavljao sam da se to dogodilo Mercedesima O305 ŠI-795-AM ili ŠI-429-AE koji su baš tog ljeta povučeni iz prometa a bili su još u dobrom stanju.
Sljedeća slika srećom ne prikazuje nikakav udes a radi se o Neoplanu Skylineru od Croatia Busa #481 ZG-565-FR iz 1989. koji je kratko vrijeme pred kraj karijere vozio za ATP Šibenik. Otprilike tijekom 2007/08. Nakon toga je ubrzo rashodovan.
Sjećam se da se u ljeto 1995. odmah nakon Oluje pričalo da će ATP nabaviti katni autobus za međunarodne linije. Tada je ta senzacionalna vijest bila poprilično realna jer je te godine bilo masovnih nabavki autobusa. Nakon Eurobusa i Bova Futuri ni katni autobus ne bi bio iznenađenje. Međutim do toga ipak nije došlo.

Prosinac 12, 2018, 20:29:34
Odgovori #232
Offline

zlepur1


Šta se tiče katja ka on je došao iz croatia busaju koji je u to vrijeme  kao i atp bio dio zovko grupe. Dan danas nalazi se u garaži u zgradi u rashodi.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.