Vozni red

[kastavac]

pozdrav ljudi novi sam tu..mislim da postoji već ova tema al ju nisan našo...
ovako zanima me ako neko zna kad 29 vozi do triblja  tokom cijelog dana i kad vozi iz triblja
hvala unaprijed

[shef]

Ovo ti je biblija by Ikar:
http://autobusi.org/index.php?option=com_smf&Itemid=26&topic=1847.0
Do Triblja vozi subotom

[kastavac]

hvala kolega

[Shole]

Obavjest na službenim stranicama Autotroleja:  Od ponedjeljka 8.2. polazak na liniji 29 u 16:20 ponovo vozi do Ožlaka, a ne samo do Oštra ko u proteklih mjesec dana.

[ikar]

Neznam je li itko primjetio na voznom redu linije 2 jednu nepraktičnost u voznom redu. Zadnje dve vožnje za Trsat navečer Radnim danom: 22.59 i zatim 23.30. Nije li se to moglo bolje razvuć, a ne da za Trsat nema autobusa pola sata.

[MAKI]

nešto novo na 2 ci sad je polazak u 12.10 sa Srdoča vidim nešto su brisali korektorom pa su dopisali 12.10

[ikar]

Od 15.03.
Na liniji 1a - 07.46 umjesto 07.50, 08.10 umjesto 08.16 sve s Marčeljeve

Na liniji 2 - izgleda da je ponovo 9 autobusa na relaciji Trsat-Srdoči tokom dana.

Na liniji 6 - 08.33 s Krnjeva umjesto u 08.38; 08.45 s Krnjeva umjesto u 08.47. Bolje je rješena korekcija zbog izbacivanja prekidne smjene. 12.30 s Krnjeva umjesto 12.32, također bolje rješena korekcija, iako je i sada velika (12.15-12.30).

[NP-549]

Fino koncipirani vozni redovi, nema šta.  3 busa za Kostrenu u isto vrijeme subotu navečer u 18:00.  Nije bilo 10 ljudi u sva 3 zajedno, a za nazad vjerovatno još manje.  Poslije ga nema sigurno sat, sat i pol.   Sjedi 1, za tehnologiju.

[zvone16]

e kad se vec komentira vozni red puno bolje bi bilo da se 26 u 14:10 za hreljin nekako zgura u 14:20 jer ima ih dosta pa cak i ja kada idem od novoga lista iz skole nestignem na taj u 14:10 nego moram cekat onaj u 15:20

[mivano]

Nakon nešto razmišljanja došao sam do jedne ideje glede intervencije u raspored linije 11...
Problem: Kako sve relacije nisu jednake dužine te time treba i više vremena do udaljenijih odredišta (Garići, Vozišće, Saršoni), vožnje iz spomenutih mjesta u špici (14:00 - 16:00) dolaze po rasporedu na Lokvu 5 minuta prije polaska autobusa sa Lokve (14:00 - čak je isto vrijeme!, 14:55 - 15:00, 15:25 - 15:30, 15:55 - 16:00) što nema nikakvog smisla jer praktički 2 autobusa voze gotovo u isto vrijeme poluprazni

Rješenje:  Produljenje voznog vremena za Gariće, Saršone i Vozišće, a skraćenje voznog vremena za Lokvu (nema se šta ić više od pola sata)

- Prijedlog za novi raspored:
POVRATAK

Lokva  13:40 (V)   13:50 (L)   14:00 (V)   14:15 (L)   14:30 (G)  14:45 (L)  15:00 (V)  15:15 (L)  15:30 (G)  15:45 (L)  16:00(V)

legenda: V - vrijeme dolaska iz Viškova na Lokvu
               G - vrijeme dolaska iz Garića na Lokvu
               L  - odlazak autobusa prema gradu koji okreće na Lokvi

[Shole]

Problem ovih dužih je ako su kružne, onda nemožeš vršit korekciju više od 5 minuta jer ti ljudi sjede u autobusu. Ili oni koji su se ranije ukrcali za u grad, ili oni koji još nisu došli do svog odredišta.  Al da bi se dalo posložit bolje to sigurno

[MAKI]

Genijalna solucija  jer ovako kako je sad ovi (u tom periodu) sa Lokve voze prazni eventualno s 1 ili 2 putnika a ponekad nema ni toga jer ovi s Viškova Garića i Saršona sve pokupe

[ikar]

Nije da je genijalna jer su to osnove pisanja voznog reda... Ali nema ni neke prevelike potrebe za time kada su u tom razdoblju važne vožnje iz grada.

[kico101]

Ovo bi se moglo riješiti ukidanjem polazaka za Lokve i izradom potpuno novog vr sa svim polascima za Saršone ( u vršnim satima slijed 30, a izvan 45 do 60 min ), a minibusom kružna linija Saršoni-Garići-Marčelji-Viškovo-Mladenići-Saršoni ( naravno s vezom na bus iz Ri u Saršonima ).

[ikar]

Ovo bi se moglo riješiti ukidanjem polazaka za Lokve i izradom potpuno novog vr sa svim polascima za Saršone ( u vršnim satima slijed 30, a izvan 45 do 60 min ), a minibusom kružna linija Saršoni-Garići-Marčelji-Viškovo-Mladenići-Saršoni ( naravno s vezom na bus iz Ri u Saršonima ).

Ili metodom jedan bus starom trasom 11, a drugi kružno Ri-Viškovo-Saršoni-Garići-Marčelji-Rijeka