Prosinac 07, 2019, 07:56:37
autobusi.org forum

Autor Tema: Rashodi  (Posjeta: 127897 vremena)

Siječanj 13, 2009, 12:36:07
Odgovori #45

mannas

Gost
  BTW  što je sa 614, ne vidjeh ga odavno ni vani ni u garaži!?
Šta nije više kod Mesokombinata ?
Ili su ga makli da naprave mjesta za djelatnike Metisa kad krenu sa "klanjem" 437 , 421 , ...... ! ;)

Siječanj 13, 2009, 12:46:42
Odgovori #46
Offline

Shole

Global Moderator
prošli tjedan ga nije bilo nigdje.  Ni vani, ni unutra.  Jedino je piturija bila zatvorena, ali ionako nevidim što bi mogao radit unutra kad je ofarban.  Jedino da nije baš tad išao na tehnički, kojeg očito nije prošao pa je možda u remontu.

Siječanj 13, 2009, 21:51:40
Odgovori #47
Offline

tiki


534 je već bye bye

Eh, bas steta. Bus nije bio u bog zna kakvom stanju, ali bio je jako udoban.

A crno se piše i 564!

Izgleda da će i "neuništivi" otići...
Uvijek kada krenem pisati potpis netko me prek

Siječanj 16, 2009, 09:24:15
Odgovori #48

mannas

Gost
I 437 odvozio svoje !  :P

Siječanj 16, 2009, 11:15:03
Odgovori #49
Offline

ikar

Global Moderator
I 437 odvozio svoje !  :P

A šta je ekipa zadužila?

Siječanj 18, 2009, 23:18:22
Odgovori #50
Offline

echo


Raspolaže li netko s povijesno bitnim podacima: Kada su i na kojoj liniji 437 i 534 zadnji put vozili putnike i kada su zadnji put ušli u garažu?

Siječanj 18, 2009, 23:29:10
Odgovori #51
Offline

ikar

Global Moderator
534 - 32-ka (znat će neko i točno koja vožnja)
437 - je trebao biti na 2-ci od Pon do Pet, ali možda je bio i drugdje...

Siječanj 19, 2009, 07:58:02
Odgovori #52
Offline

shef

Global Moderator
Potvrđujem, 437 je u petak bio na dvojki, vidio ga ujutro u 5:30 i oko 14:00
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Siječanj 19, 2009, 11:44:37
Odgovori #53
Offline

Shole

Global Moderator
Nebi se ja baš složio sa vama.  Na registraciji Ri-354-ET u četvratk 15.01.2009. u 24:00 sati istekla je polica osiguranje kod Euroherca,  da bi taj isti Ri-354-ET u petak 16.01.2009.  imao policu od Croatia osiguranja.   Znači da to ipak nije to od njega.  Vjerovatno ga lickaju za tehnički, a osiguranje je već plaćeno.



EDIT:   pomnijim istraživanjem ustanovljeno da je ista stvar sa 534 koji sigurno neće više van.  Dakle, i 534 i 437 imaju važeće osiguranje (obnovljeno prije par dana), a obadva su navodno za rashod.   Da nisu to neke privremene police osiguranja (PROBA) za do Metisa  :)
« Zadnja izmjena: Siječanj 19, 2009, 11:53:31 od Shole »

Siječanj 20, 2009, 20:17:10
Odgovori #54
Offline

ikar

Global Moderator
Ode i 421 u rashod... Kako su počeli mogli bi opet gledat radnim danom 657 na 1/1a, 587 na 7-ci itd.

Siječanj 20, 2009, 21:01:27
Odgovori #55
Offline

Shole

Global Moderator
Ode i 421 u rashod... Kako su počeli mogli bi opet gledat radnim danom 657 na 1/1a, 587 na 7-ci itd.
iz teme PUNJENJE LINIJA:
585 na 3a (13:34 sa Srdoča, sa natpisom "Garaža")
Izgleda su bili brži od tebe, pa je već na snazi "redukcija"


Ožujak 08, 2009, 12:38:38
Odgovori #56
Offline

shef

Global Moderator
421,534 i 437 više nisu u Mesokombinatu. Zadnji put kad sam ih vidio bili su kompletni, jedino je na 437 nedostajao lim oko zadnjih svjetala. Pa-pa, legende.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Ožujak 08, 2009, 16:43:22
Odgovori #57
Offline

ikar

Global Moderator
Lim sa 437 je preseljen na 423!

Ožujak 08, 2009, 23:31:55
Odgovori #58
Offline

Shole

Global Moderator
pa nisu ih valjda cijele odšlepali u Metis?  Poslije kad nebude stakala onda će stajat neki 570 sa utakmice dva tjedna.

Ožujak 16, 2009, 19:54:27
Odgovori #59
Offline

NP-549

Vozač
Kako im bude isticala registracija, u rashod idu redom:  417,  422,  424,  449,  451,  453,  498.   Zapamtio sam samo da su 449 i 498 registrirani do travnja.  Do daljnjega ostaju 418, 423, 436, 446, 452, 454, 455, 466. 496, 497, 499  i sve na 500.   Za očekivat je bilo da će u vječna lovišta i 564, 570, 571 ali očito se nedaju.
Na 513 skinut motor, a šta ide gore neznam.  Dal reparirani MAN ili Mečka.
« Zadnja izmjena: Ožujak 16, 2009, 19:57:26 od NP-549 »