Ožujak 26, 2019, 19:57:47
autobusi.org forum

Autor Tema: Mercedes Benz O'405 N2 i Mercedes Benz O'405 GN 2- "Kockice"  (Posjeta: 24471 vremena)

Ožujak 27, 2016, 19:49:14
Posjeta: 24471 vremena
Offline

MAN truck bus


Otvaram ovu temu da malo pričamo o zetovim kockicama  bus123.Ako neko može stavit sliku kabine od solo kockice. Ove zglobne kockice se jako dobro drže svaki dan se vozim na 222 i rijetko nekad se pokvare.
Tu pišite vaša mišljenja kakve su Itd.
« Zadnja izmjena: Travanj 26, 2016, 16:49:30 od tamlover »
“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 27, 2016, 20:11:17
Odgovori #1
Offline

leonardo123


Koliko ja znam, jednu solo kocku samo imamo, i ta je gbr.819 i u pogonu Velika Gorica je. Jedino možeš pričati o zglobnim kockicama kojih još imamo.

Ožujak 27, 2016, 20:15:54
Odgovori #2
Offline

MAN truck bus


A jel imaš sliku kabine?
Oprostite što sam naporan treba za projekt  ;)
“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 27, 2016, 20:43:58
Odgovori #3
Offline

Dreamwalker


Kabina ti je ista kao i u zglobnim kockama 506-525. Inače, forum postoji od 2007. godine i ako si malo daš truda, pa pogledaš stare teme, stare slike, da se naći puno korisnih informacija pa prije otvaranja bilo kakvih novih tema, malo prolistaj i pročitaj jer su dečki stvarno puno truda uložili u dugogodišnje prikupljanje informacija.
Ne vjeruj svojim očima, sve je na svijetu prevara, povjeruj srcu, ono zna, ja sam samo...

Ožujak 27, 2016, 21:05:12
Odgovori #4
Offline

MAN truck bus


Ja sam se vozio u kockici 521 moja najdraža ima i kabinu kao Mercedes Benz citaro g I  samo bez knenlinga. :-\
Tipa ovo našao u photo album 2008 .http://i241.photobucket.com/albums/ff281/touringovac/garaai401010.jpg
Samo recite jel takva.
« Zadnja izmjena: Ožujak 27, 2016, 21:07:14 od MAN truck bus »
“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 28, 2016, 09:20:21
Odgovori #5
Offline

tramvajac 92


Ne, ovo je iz ex 401  (801), ali da, slična je kabina kao u 521.

Ožujak 28, 2016, 11:08:56
Odgovori #6
Offline

MAN truck bus


“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 28, 2016, 14:24:43
Odgovori #7
Offline

Ivan

Global Moderator
Ako misliš na ovo s (valjda) g.b.515, da, slično tako je u solo (osim nekadašnjih TAZ-ova 401-405 koji su bili slični kao 501-505).
http://i218.photobucket.com/albums/cc62/NT_2200-1/S5008942.jpg


Inače, nisu baš u dobrom stanju preostali zglobni, vozim se ponekad na 107 i ne sjećam se kad sam se zadnji put vozio u nekom da nije preskakao mjenjač, motor jedva gurao ili se čuli čudni zvukovi prijenosa, ili vrata "štekala", ili sve zajedno. Općenito je neugodno da izlaze na liniju, koliko god sam ih cijenio dok su valjali, sad mi daju dojam da trebaju uskoro ili masovno u rashod ili sklepati 5 pristojnih od ostataka.

Mislim da su to uvjerljivo najgore održavani autobusi u ZET-u trenutno, i ne sjećam se nečeg takvog u APD još od pojedinih raspadnutih O305G koji su isto vozili 107 prije 7-8 godina, nadao sam se da se takvo nešto neće ponavljali no eto, očito hoće...

MAN-ovi istih godišta su u dosta boljem stanju, osim ofucane unutrašnjosti ne daju baš takve naznake da su pri kraju vijeka.

Ožujak 28, 2016, 14:29:22
Odgovori #8
Offline

MAN truck bus


Ja se svaki radni dan vozim bar u jednoj kockici i bas ne dozivim da preskače mjenjač i da štekaju vrata.
Ima jedna 507 na kojoj non stop preskače mjenjač.Tak da ima 2 -3 loše al ostale su po meni solidne ;)
“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 28, 2016, 14:53:53
Odgovori #9
Offline

tramvajac 92


Inače, nisu baš u dobrom stanju preostali zglobni, vozim se ponekad na 107 i ne sjećam se kad sam se zadnji put vozio u nekom da nije preskakao mjenjač, motor jedva gurao ili se čuli čudni zvukovi prijenosa, ili vrata "štekala", ili sve zajedno. Općenito je neugodno da izlaze na liniju, koliko god sam ih cijenio dok su valjali, sad mi daju dojam da trebaju uskoro ili masovno u rashod ili sklepati 5 pristojnih od ostataka.

Mislim da su to uvjerljivo najgore održavani autobusi u ZET-u trenutno, i ne sjećam se nečeg takvog u APD još od pojedinih raspadnutih O305G koji su isto vozili 107 prije 7-8 godina, nadao sam se da se takvo nešto neće ponavljali no eto, očito hoće...

Mislim da se biodizeli (NG 313) opasno približavaju kockicama po neodržavanju.

Ožujak 28, 2016, 16:38:43
Odgovori #10
Offline

marin


506 i 513 sam ja osobno dozivio kao najbolje, jer stvarno idu bez zacukavanja, možda čak i bolje od Citara. A biodizeli, klasika, dobro da nije neki škart jer nebi puno autobusa izdržalo 100% opterećenu 109 svaki dan i prenatrpanu plus da je održavanje nikakvo. Isto tako pojedini Citari koji su dugo vozili na 268 osjećaju posljedice toga.

Ožujak 29, 2016, 07:17:59
Odgovori #11
Offline

MAN truck bus


506 i 513 sam ja osobno dozivio kao najbolje, jer stvarno idu bez zacukavanja, možda čak i bolje od Citara. A biodizeli, klasika, dobro da nije neki škart jer nebi puno autobusa izdržalo 100% opterećenu 109 svaki dan i prenatrpanu plus da je održavanje nikakvo. Isto tako pojedini Citari koji su dugo vozili na 268 osjećaju posljedice toga.
E pa 513 je crko.
Detalji u kvarovima

Poslano sa mog GT-I9060I koristeći Tapatalk

“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 30, 2016, 07:22:37
Odgovori #12
Offline

MAN truck bus


Zašto služi crveni prekidač u kockicama zglobnim kod ručke parkirne kočnica.Za deblokadu stanične ili parkirne kočnice?  piše "NOT AUS "

Poslano sa mog GT-I9060I koristeći Tapatalk
« Zadnja izmjena: Ožujak 30, 2016, 10:20:19 od MAN truck bus »
“Uvik kontra, uvik kontra
uvik kontra, takva sorta”

Ožujak 30, 2016, 11:12:06
Odgovori #13
Offline

Shole

Global Moderator
Stanične i još nekih stvari.  Parkirnu se nemože deblokirati

Ožujak 30, 2016, 11:57:49
Odgovori #14
Offline

C2


"NOT AUS" funkcija koliko ja znam služi za isključenje cjelokupnog sustava od elektronike do motora u slučaju opasnosti.