Međugradski prijevoz > Autoherc Metković / Autopoduzeće Imotski

Autopoduzeće Imotski - povijest

<< < (7/7)

Lion's Driver:
Izvor: Fb "Jagul wine cellar"

Dinko Borić stoji ispred svog autobusa krajem 1930-ih.
Nakon I svjetskog rata sav promet iz Imotskog do Splita  obavljao se teretnjacima braće Fabjana i Remiggia Truccolo te poštanskim automobilima koji su od Imotskog do Splita putovali 10-12 sati pa i  više. imotski privatni poduzetnici braća Dinko i Miljenko Borić, vlasnici "Autobusnog poduzeća Borić-Imotski" nabavili su 26.08.1924. godine teretnjak i osobni automobil Fiat sa 6 sjedala pa je  prijevoz bio nešto brži ali i dalje neudoban. Svakodnevna autobosna linija Split-Imotski uspostavila se 1926. god, a preuzeli su je sa 2 autobusa 1927. godine braća  Borić. Svakodnevna autobusna linija Split - Imotski - Široki Brijeg - Mostar uspostavila se od 24.07.1930. godine, a braća Dinko i Miljenko Borić dobivaju koncesiju i za tu liniju
Kako je od 1937. godine više svakodnevnih prugi Split-Imotski cijena je pala sa 60 dinara na 10 dinara. Pred II svjetski rat uspostavljene su pruge sa udobnim i lijepim autobusima. 

Fotografija  iz monografije U kamenu  čvor Kravata Imota (2007.)

amfan:
Tragična nesreća iz 1982. godine:



dado1:
Fotke s otvaranja kolodvora kolovoz 1991.g


Ispričavam se na slaboj kvaliteti fotografije sam izvukao iz videa a mislim da ih je dobro zabilježiti jer nemamo baš puno materijala iz tog vremena.
Nisam uspio uhvatiti niti jednog od 2 TAM 331 A 119 VT koja su tada tek došla u flotu te bili za tadašnje standarde svemirski brodovi

Navigacija

[0] Lista Poruka

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju