Sjeća li se netko kako se prije rata zvao Croatia Zadar line
Autotransport Zadar, dok nije otišao u stečaj kao jedna od rijetkih firmi kojima se to dogodilo u doba socijalizma. Dolaskom neovisnosti firma mijenja ime u "Croatia Zadar Line", ali stečaj nije izbjegnut.
Osim lokalnih linija (Zadar, priobalje, Bukovica, Ravni Kotari) držao je i par međugradskih linija za Zagreb i Split. Polasci za Split su bili otprilike svaka dva sata, a jedna od linija je išla preko Skradina, Bribirskih Mostina i Benkovca (polazak iz Zadra u 5.00, iz Splita u 12.30). Mile i Ilija, vozači "benkovačke" linije su se obavezno na pola sata zaustavljali na janjetini u Bribirskim Mostinama.
Vozni park se uglavnom sastojao od jugoslavenskih buseva (TAM, Dubrava, Sanos), a posebno se dobro sjećam Sanosa s "benkovačke" linije koji je imao povučena prednja vrata i poklopac motora desno od vozačevog prostora. Vrata su se sve negdje do 1980. otvarala ručno.