Srpanj 20, 2018, 10:33:57
autobusi.org forum

Autor Tema: Temsa  (Posjeta: 17871 vremena)

Ožujak 10, 2009, 02:10:47
Odgovori #15
Offline

mb0404


Jel u svim Temsama kokpit i vola slicna kokpitu iz MAN-a F2000

Ožujak 10, 2009, 18:37:57
Odgovori #16
Offline

elvis

Global Moderator
Jel u svim Temsama kokpit i vola slicna kokpitu iz MAN-a F2000

evo ja cu ti odgovoriti na to pitanje,Temse:Diamond,Safari,Safir,Prestij nemaju takve inst.table niti volane,jedino ne znam za Opalin...sad sam gledao brosure svih osim Opalin,ne mogu da je nadjem...jedino sto ja znam,da te inst.table imaju Neoplani Neobody kao oni od Autoprevoz busa iz Mostara ;)

Ožujak 10, 2009, 22:10:52
Odgovori #17
Offline

mb0404


Jel u svim Temsama kokpit i vola slicna kokpitu iz MAN-a F2000

evo ja cu ti odgovoriti na to pitanje,Temse:Diamond,Safari,Safir,Prestij nemaju takve inst.table niti volane,jedino ne znam za Opalin...sad sam gledao brosure svih osim Opalin,ne mogu da je nadjem...jedino sto ja znam,da te inst.table imaju Neoplani Neobody kao oni od Autoprevoz busa iz Mostara ;)
Za tog Neoplana znam.
Evo kokpit Oplain nije isti nego slicna kao sto sam i rekao znaci volan i odredjeni djelovi instrumnet table
http://www.dietrichcarebus.fr/img_nvproduits/opalin/tdb_opalin.jpg
a za ostale ne znam ;D

Ožujak 16, 2009, 13:58:16
Odgovori #18
Offline

svicar


Safari u D kosta 160.000 eura,za te novce nemozes kupit nista ozbiljno,tako kupac dobiva vozilo sa provjerenim komponentama iz EU.


Svibanj 23, 2009, 18:56:51
Odgovori #20
Offline

Tomek

Administrator
Evo što nam dolazi na HR tržište iz Temse:

Temsa Prestij(Prestiž :D)
Iako izgleda kao Opalinka, malo je manja, zasad dvije rabljene(par mjeseci stare) stižu k nama.




Svibanj 25, 2009, 20:44:52
Odgovori #21
Offline

mb0404


Evo danas sam se vozio u Opalinu ako Bog da vise nikad.Prvo jedva sam se smjestio,kad sam sjeo na sjediste ko na panj.Ogibljenje nema nikakvo svaku rupu osjetim na bubregu,slao vuce,bucan je,jedino sto mi se svidilo bila je klima koja ubija nista drugo.Bolji su stari Isuzui nego ovaj Opalin.

Svibanj 25, 2009, 22:12:57
Odgovori #22
Offline

brioni


Evo danas sam se vozio u Opalinu ako Bog da vise nikad.Prvo jedva sam se smjestio,kad sam sjeo na sjediste ko na panj.Ogibljenje nema nikakvo svaku rupu osjetim na bubregu,slao vuce,bucan je,jedino sto mi se svidilo bila je klima koja ubija nista drugo.Bolji su stari Isuzui nego ovaj Opalin.

Ja sam se par puta vozio u Filsovom Opilanu na liniji Pula - Zagreb i bio mi je čisto ok.
Ok je vukao, vjerovatno ovisi i od vozača, na nekim dijelovimaje išao brže od 415-ke. Jedino mi je prostora za noge bilo malo uzak i zvučna izolacija mu je malo u k...u ali sve u svemu OK   
Oprostite ako ima pogrešaka

Svibanj 26, 2009, 11:21:49
Odgovori #23
Offline

mb0404


Ma ja sam se razocarao,jedino kokpit i klima su ok.Bolje mi vuce Turismo nego ona.

Rujan 10, 2009, 15:14:16
Odgovori #24
Offline

arsenal


Jedna jako dugacka safari RD.


Siječanj 31, 2010, 20:18:42
Odgovori #25

The_Dubster

Gost
Temsa mi je jako dobra, pogotovo safari. ipak rade na dafovim i manovim motorima. uvijek ima prostora za napredovat i predviđam da će temsa jako usavršit svoje buseve, a o kvaliteti govori prodaja i koristenje busova od strane hrvatskih i bh. prevoznika

zimus sam imao priliku vidjet prestij uživo na sajmu turske privrede u sarajevu i načinio sam par slika. onako od oka i nije loš toliko, mada puno vuče na isuzu izgledom.

Kolovoz 29, 2010, 11:48:10
Odgovori #26
Offline

Majstor

Vozač
To je već bolje
Otraga motor i Allison automatic  / taman za Fils /
Samo je nebo granica !!!

Listopad 27, 2010, 23:25:36
Odgovori #27
Offline

doBUS


Kolika je potrosnja Diamounda  ???

Listopad 27, 2010, 23:30:12
Odgovori #28
Offline

travego 580

Vozač
Kolika je potrosnja Diamounda  ???

Ovisi koliko joj uspeš u rezervar,popije sve do zadnje kapi  good_boy
Čovjek vrijedi više od 5000 eura GAZDA SRAMI SE.
Ugledaj se u gazdu SLAVONIJA BUS to je gazda.
Care ti nećeš biti gazda dok si živ,za biti gazda prvo treba biti čovjek a ti to nisi........

Listopad 27, 2010, 23:50:01
Odgovori #29

manoplan

Gost
Temsa Diamond radi se u dvije verzije 13 i 14 ( 12,990m i 13,975m ). Deklarirana potrošnja je 21,1 lt / 100 km tj. 21,3 lt / 100 km.
« Zadnja izmjena: Listopad 27, 2010, 23:53:38 od manoplan »