Kolovoz 22, 2019, 17:41:17
autobusi.org forum

Autor Tema: Povijest (stare slike, podatci, ...)  (Posjeta: 348172 vremena)

Svibanj 05, 2019, 18:31:35
Odgovori #1140
Offline

amfan

Global Moderator
Idemo u 1985., DavorVis šalje članke.









I za kraj - jedan Sanos S314 - garažni pogađajte.


Svibanj 05, 2019, 21:05:57
Odgovori #1141
Offline

elez


Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...

Svibanj 06, 2019, 00:35:13
Odgovori #1142
Offline

amfan

Global Moderator
Prvo pa muško. Zaboravio sam da mi u popisu na forumu piše S314? kraj tih brojeva i pokvario pitanje. klinac

Evo i priče. Zadnjih par godina imao sam samo ove rupe u popisu autobusa po garažnom broju od 1974. do danas: 577, 578, 609, 622, 623, 628. Znao sam da su svi ti autobusi nestali do 1988. godine. U međuvremenu sam uz pomoć više članaka iz Slobodne Dalmacije potvrdio da je #628 bio peti i posljednji bijeli TAM, a svi ostali brojevi bili su na Braču. 1981. brački dio Prometa odvojio se u vlastiti OOUR i počeo sam nabavljati svoje autobuse. Od 1981. do 1986. - kad su se potpuno odvojili od Prometa i postali Bračtransport pa Bračtrans - nabavili su pet autobusa, točno onoliko koliko je meni bilo nepoznatih. Za #577 i 578 sam još davno čuo da su bili neki Sanosi, a ovaj na slici gotovo je sigurno jedan od ta dva. Slika trećeg Sanosa dolazi uskoro, a #623 također...

Svibanj 06, 2019, 18:36:37
Odgovori #1143
Offline

željko halambek


Izgleda da su onda u tom periodu stvorili i vlastitu shemu bojanja buseva.
« Zadnja izmjena: Svibanj 06, 2019, 18:38:28 od amfan »

Svibanj 10, 2019, 22:14:02
Odgovori #1144
Offline

amfan

Global Moderator
Ajmo u malo bližu prošlost. O unutrašnjosti kojeg se busa radi?

Svibanj 10, 2019, 22:17:23
Odgovori #1145
Offline

RegioBus


107?

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk


Svibanj 10, 2019, 22:23:30
Odgovori #1146
Offline

amfan

Global Moderator
Ipak #105, slikano u veljači 2008., odnosno dva mjeseca prije nego što je povučen iz prometa. Slike su od člana vedrobrzi.

Svibanj 10, 2019, 23:28:20
Odgovori #1147
Offline

markost


Dobar bus, vozija uvik subotom na četvorci. Vozija ga uvik jedan stariji brko.

Svibanj 11, 2019, 00:23:35
Odgovori #1148
Offline

netko


MAN 280 automatik na sredini. >:D
Raspored sjediša - 100% gradski autobus.
Šteta, njih skoro ne pamtim, ali zato rođake GSUH 240 jako dobro.

Kakva je uopće povijest ovih Grafova? Po slikama i podacima na internetu gotovo bih se usudio reć da su solo GSUH 240 rađeni samo za Postbus. Zglobni također.

Ovo kada je bila "posebna" narudžba za Linz. Raspored sjedišta, 4. vrata, automatik. Slika se gotovo ne nalazi na internetu, ali zato ovakvih "trola" se može naći (iz istog grada). Mislim da se čak i neke u BiH završile.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Svibanj 11, 2019, 00:58:14
Odgovori #1149
Offline

amfan

Global Moderator
Nisam to istraživao detaljno, no ne bih se začudio kad bi tvrdnja da su GSÜH 240 rađeni samo za Postbus (točnije Postbus i Bundesbus koji su se spojili u ÖBB Postbus) bila točna. Sumnjam da su se G&S autobusi ikad izvozili. Gradskih je uvijek bilo, ponajviše za Beč - neki stariji zglobnjaci završili su, između ostalog, u Osijeku i Velikom Trgovišću. Vjerojatno su autobusi rađeni po posebnim spefikicijama za pojedini grad. Od ove serije iz Linza barem jedan je završio u Beogradu: http://phototrans.eu/14,134037,0,Gr_f___Steyr_GU240_M18_BG_421_521.html. Inače, tom ili nekom bratu su kasnije odrezali zglob. Neki su završili u Rusiji: jedan u Mineralnijim Vodama sjeverno od kavkaških republika kao što je Čečenija: https://junkyardcollection.com/gallery/plates/g/graf__and__stift/gu280_m18_esg_linz/gu280_m18_esg_linz_1981, a najmanje sedam završilo ih je u Permu nedaleko dalekog Urala, gdje su vozili do otprilike istog vremena kao u Splitu: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3579&cid=92&sort=zn

Šteta što ih još nije došlo u Split, bili su vrlo izdržljivi.
« Zadnja izmjena: Svibanj 11, 2019, 00:59:18 od amfan »

Svibanj 13, 2019, 00:17:24
Odgovori #1150
Offline

amfan

Global Moderator
A večeras opet jedna poslastica - dugo smo znali da je dvozglobni MAN posjetio Split, ali ne i kada. Dakle, bilo je to u svibnju 1986. godine. Hvala na slikama, DavorVis.





Sjeća se li itko od starijih ovog autobusa? Koliko je uspio odvoziti na liniji 3? Evo još par njegovih slika s Phototransa:








Svibanj 13, 2019, 01:39:36
Odgovori #1151
Offline

netko


Čudo od autobusa svakako, ali baš bi me zanimala mišljenja vozača (iako bez iskustva na ovakvim čudima) kako bi bilo upravljat sa ovih 23m napram 18m. Logički teže, ali ipak.......
Danas još uvijek, mislim da Van Hool ima u ponudi 2*zglobni bus
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Svibanj 13, 2019, 20:43:13
Odgovori #1152
Offline

citaro


Ima i svicarski HESS, i dvozglobne buseve i dvozglobne trolejbuse (nesto kraci od 25 m)... potonji voze naveliko u St.Gallenu, Zürichu, Bernu, Zenevi i Luzernu.

Ovo je najnovija verzija (lighTram 5) u Zürichu (izvor: http://www.6-tram.ch/rund-um-die-vbz/fahrzeuge/trolleybusse/index.html):
« Zadnja izmjena: Svibanj 13, 2019, 20:48:44 od citaro »

Svibanj 15, 2019, 15:30:46
Odgovori #1153
Offline

amfan

Global Moderator
Na 2:30 TAM AS 3500 i Mercedes O317 #441


Svibanj 21, 2019, 03:27:29
Odgovori #1154
Offline

amfan

Global Moderator
MAN SG 220 na liniji 37:



Sanos, MAN i MB:



Slika trećeg Sanosa dolazi uskoro, a #623 također...

I evo je. #623 bio je međugradski TAM. Desno od njega vidimo dva Sanosa S314 s leptir vratima, jednog s ručnim vratima i dva s Mercedesa O317. Garažne brojeve Sanosa mogu samo nagađati. Najlogičnije je pretpostaviti da su dva Sanosa koja izgledaju isto došla skupa pa su bili garažni 577 i 578. Ostaju nam dva broja za ubaciti Sanosa s ručnim vratima: 609 i 622. Što je bio autobus kojeg nema slici možemo samo nagađati.



Interesantno je da je Sanos (najvjerojatnije, ne može se baš točno pročitati) imao tablice ST-104-001, koje su izdane u svibnju ili lipnju 1982. godine pa je ili došao polovan, ili moja računica nema smisla.