Studeni 20, 2019, 12:38:52
autobusi.org forum

Autor Tema: Linije - razno 2019.  (Posjeta: 13010 vremena)

Listopad 22, 2019, 03:23:21
Odgovori #150
Offline

Ivan

Global Moderator
Naravno da se poklapaju :p , ponavlja se recimo i jutarnja "navala" u 7 kroz Gajnice, polasci 6:35 iz Prečkog i 6:45 iz Gajnica se naravno skoro poklapaju, i usto dolaze još na 124 i 131 koji baš do kraja špice idu u isto vrijeme, dosad sam gledao stalno kako 3 busa idu na razmaku 5 min pa onda ništa, sad će biti i 4. :P I koga briga ako u špici nema busa na Bologni sljedećih 20 min.  8)

A malo motanja na rotoru, preživjet će zglobni to, ako voze i dalje 106 poslije gradnje rotora kod Mesićeve nije ovo neki izazov... Iako mislim da ni na ovakvoj 120 zglobni nije nužan kao ni dosad.
Što se tiče 116 na Samoborskoj pa Kovinskoj, problem je da onda takvom kružnom trasom gubi vezu s vlakom, a na Kovinskoj nema baš ljudi... Kako rekoh, ne kužim radi čega dirati trasu 116.

Listopad 22, 2019, 10:14:26
Odgovori #151
Offline

marin


Rotor u Huzjanovoj 90% vozača prejaše jer zglobnog niti ne možeš smotat "školski" da ti zadnji kotač ne prelazi preko njega. Tako da se ponašaju kao da ga i nema, još jedna u nizu gluposti "inžinjera" Hrvatskih cesta.
A znaju da je tamo novi Lidl izgrađen i dnevno već sad prolazi hrpa kamiona koji sijeku taj rotor više nego autobus, pa se i oni ponašaju tako da ih gaze kao da ga nema. Sav je već crn od tragova guma.
Po meni, to nije tolko prometno križanje, pa bi pametnije bilo da se makne na staro.
Btw, jedan od razloga što je linija produžena je upravo možda i taj kad je bus stajao u Huzjanovoj i čekao vrijeme polaska, znali su po 2 šlepera doć, a nema šanse da skrenu jer bi s prikolicom zakačili novi znak da je cesta jednosmjerna, također genijalno postavljen. Vozači autobusa morali su se povuć naprijed skroz gazeći kružni tok, pa onda rikverc kad kamion prođe. I tako par puta u smjeni....mislim da to nema smisla.
« Zadnja izmjena: Listopad 22, 2019, 10:17:11 od marin »

Listopad 22, 2019, 11:00:50
Odgovori #152
Offline

421

Vozač
Tako da se ponašaju kao da ga i nema, još jedna u nizu gluposti "inžinjera" Hrvatskih Zagrebačkih cesta.

 umnik2  good_boy
"Nemojte raditi mobing. Režite mi prst, otvarajte mi krv, ali nemojte me ponižavati!
Ja sam vizionar i ne bavim se tehničkim pojedinostima.
Nisam kopao nos, nego sam namještao tampon."

Listopad 22, 2019, 11:36:17
Odgovori #153
Offline

Tomek

Administrator
116 bi po meni išla i dalje do Podsuseda, samo ne bi išla cijelom Samoborskom do Škorpikove nego bi skrenula kod garaže ZET-a i na Kovinsku zbog tone firmi koje su se otvorile u te dvije ulice, a koje nemaju javni gradski prijevoz.
Novi rotor kod Huzjanove je sigurno gori od rotora kod Mesićeve, jedini mu je plus što se može proći preko njega, al se postavlja pitanje ćemu onda opće služi.

Listopad 22, 2019, 12:31:00
Odgovori #154
Offline

smogovci.bbb2


Meni nije jasno zašto linija 120 uopće ima naziv GAJNICE (i prije ovog produženja) kad u Gajnice ne ulazi. Samo zbunjuju putnike koji nisu iz ovog dijela Grada umnik2
Tko izgubi dobitak, dobije gubitak

Listopad 22, 2019, 12:49:49
Odgovori #155
Offline

421

Vozač
Još kad proradi bazen... :)evil
"Nemojte raditi mobing. Režite mi prst, otvarajte mi krv, ali nemojte me ponižavati!
Ja sam vizionar i ne bavim se tehničkim pojedinostima.
Nisam kopao nos, nego sam namještao tampon."

Listopad 22, 2019, 14:24:31
Odgovori #156
Offline

Portos

Global Moderator
A Prečko je postalo pravi autobusni terminal, do njega voze čak četiri autobusne linije.

PRAVILA foruma autobusi.org:
Ukoliko želite citirati tekst s neke druge web stranice, pored navođenja citiranog linka obavezno citirajte i pripadajući tekst.

Listopad 22, 2019, 16:23:35
Odgovori #157
Offline

smogovci.bbb2


 bus123 linija 120
« Zadnja izmjena: Listopad 22, 2019, 16:25:11 od smogovci.bbb2 »
Tko izgubi dobitak, dobije gubitak

Listopad 30, 2019, 12:07:57
Odgovori #158
Offline

smogovci.bbb2


Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/produzena-autobusna-linija-127/7107
PRODUŽENA AUTOBUSNA LINIJA 127
Autobusna linija 127 (Črnomerec - Mikulići) bit će od četvrtka, 31. listopada produžena do novog okretišta u Ulici Mikulići, kod kućnog broja 189. 
Postojeće stajalište Mikulići – Talani u smjeru Črnomerca bit će izmješteno na novu lokaciju kod kućnog broja 153. 
Tko izgubi dobitak, dobije gubitak

Listopad 30, 2019, 17:07:36
Odgovori #159
Offline

tramvajac 92


Trebalo bi testirati jel se može bus s Lukšića popeti do tamo, čisto kao alternativa.  ;)

Listopad 31, 2019, 21:31:31
Odgovori #160
Offline

tramvajac 92


Linija 335
Dakle, linja 335 se dovuče na 500 metara od Zračne luke, tamo stoji koju minutu i ide natrag, za Lomnicu i Veliku Goricu (krug je kojih pola sata). No, to nije i neko najbolje rješenje, pošto se jednostavnim zahvatom može svašta dobiti. Trasa iz Velike Gorice do stanice Pleso - društveni dom ostaje ista, ali onda umjesto lijevo u Plepelićevu, ide desno, njom do kraja, i onda desno u Frizirovu, na Aerodrom, i koristi sva stajališta 290ke. Vrijeme čeka na stajalištu Zračna luka, i vraća se istim putem do raskrižja Plepelićeva/Pleška, od kuda ravno, sadašnjom trasom do Velike Gorice. 

Krug bi bio cca 50 minuta, s Lomnicom sat. Trebala bi 2 busa za polusatni takt. Vidi skicu.
« Zadnja izmjena: Listopad 31, 2019, 21:32:04 od tramvajac 92 »

Studeni 06, 2019, 11:36:58
Odgovori #161
Offline

smogovci.bbb2


Izvor: https://www.vecernji.hr/zagreb/linija-zvana-ceznja-napokon-vozi-ali-nema-bas-putnika-1357151
Linija zvana čežnja napokon vozi, ali nema baš putnika
ZET na zahtjev stanovnika produžio rutu autobusa 120 koji sad povezuje Gajnice i Prečko, a tri je mjeseca na probnom roku

Pita li se stanovnike Gajnica, produženje ZET-ove autobusne linije 120 pun je pogodak. Donedavno je prometovala samo do tog kvarta, no sada s terminala na Črnomercu vozi po Škorpikovoj ulici i ide sve do Prečkog, usput prolazeći kroz Jankomir i pokraj Španskog.

Produženje su stanovnici zapadnog dijela grada godinama tražili, a od 21. listopada ZET im je i udovoljio, doduše zasad samo na probni rok od tri mjeseca. Postigne li se dovoljna količina prometa, bit će uvedena i trajno. A od nje koristi imaju svi, a ponajprije stanovnici Gajnica. Jednom kad stignu na autobusni terminal u Prečkom, naime, dovoljno je da samo prijeđu cestu i sjednu na tramvaj broj 17, koji ih vodi direktno do Jelačićeva trga. Tu je i ZET-ova “petica” koja zapad Zagreba direktno povezuje s Kvatrićem, Maksimirom i Dubravom na istoku. No, sviđa se produžena opcija i onima iz Prečkog jer im je sad puno lakše doći do šoping-centara u Jankomiru i okolici. Donedavno su, pak, i jedni i drugi do susjednih kvartova mogli doći jedino vožnjom prvo do Črnomerca, a zatim presjedati. – Sad nam je velik broj sadržaja na ovom kraju grada na samo nekoliko stanica, dobar dio zapadnog dijela Zagreba napokon je dobro prometno povezan – mišljenja je Sanja Boroša, jedna od putnica. S njom se slaže i Dragica Jelačić iz Prečkog. – Zbog produljene linije konačno mogu posjećivati brata a da ne potrošim sat vremena na bespotrebnu vožnju – kaže Dragica Jelačić, koja se busom 120 koristi gotovo svaki dan.

Zasad se produljenom linijom ne vozi velik broj putnika, no vjerojatno je stvar u tome, ističu, što je dva tjedna premalo da za nju doznaju svi kojima bi bila korisna. – Tko god uđe u autobus pita ide li za Prečko ili Gajnice, šofer im mora objašnjavati da je ovo nova produljena linija i da je na probnom roku tako da je očito da ljudi nisu baš upoznati – objašnjava Jadranka Batorić, jedna od putnica busa 120. Da je produljenje linije novost za stanovnike, potvrđuju i u ZET-u, a trenutačno se ne zabrinjavaju previše zbog broja putnika koji se njome voze.
– Situacija se kontinuirano prati, no konkretnije zaključke moći ćemo donositi nakon minimalno tri mjeseca, što je uobičajen rok za evaluaciju linije – kažu nam u ZET-u. No, unatoč pohvalama, putnici imaju i neke prigovore. Linija trenutačno vozi otprilike svakih 40 minuta, što je nekima predugo za čekanje, a ne ide ni svaki bus 120 sve do Prečkog. Tako linije koje s Črnomerca kreću u 6.25, 10.35, 17.55 i 00.05 idu samo do Gajnica. Osim toga, nakon 22 sata autobus se s Črnomerca čeka barem sat vremena. – Prvi idući bus ide u 23 sata i to je zadnji za Prečko – žali se Vladimir Huzmić.


Tko izgubi dobitak, dobije gubitak

Studeni 06, 2019, 12:05:12
Odgovori #162
Offline

Čelični


...
Što se tiče 116 na Samoborskoj pa Kovinskoj, problem je da onda takvom kružnom trasom gubi vezu s vlakom, a na Kovinskoj nema baš ljudi... Kako rekoh, ne kužim radi čega dirati trasu 116.
116 bi po meni išla i dalje do Podsuseda, samo ne bi išla cijelom Samoborskom do Škorpikove nego bi skrenula kod garaže ZET-a i na Kovinsku zbog tone firmi koje su se otvorile u te dvije ulice, a koje nemaju javni gradski prijevoz.
...
Možda i  Tomekov prijedlog i nije loš, ali treba uzeti i Ivanovo mišljenje. Osim toga te firme ne rade sigurno kasno noću pa smatram da trasu noćne linije 116 na Kovinskoj ne bi trebalo mijenjati jer je po noći potrebnija na Samoborskoj. Osim toga i trasa noćne linije 268 za Veliku Goricu nije identična dnevnoj pa smatram da ne treba biti nužno identična ni na 116.
"Ma nisam, nisam, nisam, nitko i ništa da ne mogu do i od nekog okretišta.
Rađe me pljunite nego ometajte u vožnji."

Studeni 08, 2019, 20:51:54
Odgovori #163
Offline

garfield


Radovi na Čulinečkoj su završili te su linije 225 Sesvete - Resnik - Kozari Bok i 214 Koledinečka - Trnava - Kozari Bok konačno vraćene na svoju redovnu trasu. Linija 225 bila je (raznim trasama) preusmjerena od svibnja!

Studeni 13, 2019, 23:48:15
Odgovori #164
Offline

tatratram


Trebalo bi testirati jel se može bus s Lukšića popeti do tamo, čisto kao alternativa.  ;)
Po nagibu od 19%? Nekako sumnjam, već je po 16% na Remetama/Kamenitom stolu dosta gadno. Ako naiđe kakav kamion bi bilo problema.