Kolovoz 22, 2019, 17:39:17
autobusi.org forum

Autor Tema: Slike iz ZET-ove prošlosti  (Posjeta: 331810 vremena)

Svibanj 15, 2019, 15:33:20
Odgovori #870
Offline

silvije


man su 220 gb 389, izvor Facebook Autobusi i prijevoznici bivše Jugoslavije -  autor:  Nedim Nurković

edit: dodana i druga slika, poboljšana kvaliteta slika.
« Zadnja izmjena: Svibanj 15, 2019, 20:23:33 od amfan »

Svibanj 15, 2019, 16:09:14
Odgovori #871
Offline

Tomek

Administrator
Iz Nikoline arhive
Ikarus u naletu 1.4.1994.


Svibanj 15, 2019, 20:26:45
Odgovori #872
Offline

amfan

Global Moderator
Kad već imamo sliku SU 220 iz osamdesetih, zanimljivo je spomenuti da je svih 110 ZET-ovih i Prometovih SU 220 imalo originalne njemačke žmigavce kao na slici, ali rijetko ih je koji autobus (ako je uopće ijedan) zadržao do kraja osamdesetih. Zamijenili su ih puno manji, ružniji domaći žmigavci koje je vjerojatno bilo lakše održavati.

Svibanj 15, 2019, 21:36:02
Odgovori #873
Offline

Tomek

Administrator
Iz Nikoline arhive:
MAN SL 200 gbr 465 je bio poseban mu je bivši vlasnik bio Zahnradfabrik Friedrichshafen te je služio kao model na kojem je ZF isprobavao automatske mjenjače. Imao je jako malo km kad je stigao u ZET, te je negdje 1999. prodan u Meštrović za koji je po Zaprešiću i okolici vozio do cca 2010.

Svibanj 16, 2019, 00:17:12
Odgovori #874
Offline

smogovci.bbb2


Kad već imamo sliku SU 220 iz osamdesetih, zanimljivo je spomenuti da je svih 110 ZET-ovih i Prometovih SU 220 imalo originalne njemačke žmigavce kao na slici, ali rijetko ih je koji autobus (ako je uopće ijedan) zadržao do kraja osamdesetih. Zamijenili su ih puno manji, ružniji domaći žmigavci koje je vjerojatno bilo lakše održavati.
A šta je sa ovom kombinacijom duplih žmigavaca (izvor autobusi.org) ;D
Tko izgubi dobitak, dobije gubitak

Svibanj 16, 2019, 00:39:28
Odgovori #875
Offline

Tomek

Administrator
Ovaj je u originalu imao okrugle žmigavce iznad svjetala. Isto kao i SG220 iz Avtomontaže.

Svibanj 16, 2019, 15:06:10
Odgovori #876
Offline

Tomek

Administrator
Iz Nikoline arhive.
Nastavljamo sa SL 200 koje nismo imali nikad na fotkama, serija 471-476 su došli od istog vlasnika u Njemačkoj
472, 473, 475 (kasnije 866, jedan od zadnjih SL 200 koji je ostao u prometu)

Svibanj 18, 2019, 11:30:31
Odgovori #877
Offline

Tomek

Administrator
Iz Nikoline arhive!
Dva klasika, MAN SG 220 Avtomontaže, gbr 591(1989.) i 597(1991.) (automatik)!
591 je kasnije u Podsusedu postao gbr 275, a 597 je postao gbr 278 i kao takvi su vozili do samog kraja prometovanja SG 220 AM 2009.

Svibanj 19, 2019, 16:59:18
Odgovori #878
Offline

elcamino


Pozdrav Tomeku i ekipi koja se trudi oko slika 90-ih. Ove slike su zlato jer znam koliko su rijetke i kolika je muka naci ih. Pogotovo legendarne Ikaruse kojih, nadam se, ima jos dosta.. Lovim ih po starim auto casopisima vec godinama, ali nije to to.

 Hvala Tomek, hvala Nikola, prva liga.

Zanima me jesu li ove neke nedavno objavljene slike u originalu u crno-bijeloj ili namjerno filtrirane? Steta sto nisu u boji, jer kao da 90.-e same po sebi nisu bile dovoljno sive.

Svibanj 19, 2019, 18:27:01
Odgovori #879
Offline

amfan

Global Moderator
Ne, slike su objavljene takve kakve jesu. Film nije bio najjeftinija stvar.

Koristim priliku da javno pohvalim Tomeka jer znam koliko ga je koštalo da dođe do slika i objavi ih na forumu da svi vide. Ne samo vremena, nego i novca.

Svibanj 19, 2019, 22:58:03
Odgovori #880
Offline

smogovci.bbb2


Pozdrav Tomeku i ekipi koja se trudi oko slika 90-ih. Ove slike su zlato jer znam koliko su rijetke i kolika je muka naci ih. Pogotovo legendarne Ikaruse kojih, nadam se, ima jos dosta.. Lovim ih po starim auto casopisima vec godinama, ali nije to to.
Izvor: Monografija ZET 2001.
Tko izgubi dobitak, dobije gubitak

Svibanj 20, 2019, 13:10:48
Odgovori #881
Offline

Tomek

Administrator
Iz Nikoline arhive
MAN SG 220 gbr 600

Svibanj 21, 2019, 08:03:05
Odgovori #882
Offline

željko halambek


Pozdrav Tomeku i ekipi koja se trudi oko slika 90-ih. Ove slike su zlato jer znam koliko su rijetke i kolika je muka naci ih. Pogotovo legendarne Ikaruse kojih, nadam se, ima jos dosta.. Lovim ih po starim auto casopisima vec godinama, ali nije to to.

 Hvala Tomek, hvala Nikola, prva liga.


Slažem se apsolutno. Također fale slike Interjera Ikarusa. Gdje je stajao automat za karte i kako je izgledao stolić do njega....

Svibanj 22, 2019, 12:33:53
Odgovori #883
Offline

Tomek

Administrator
Iz Nikoline arhive!
Iako pod stare dane smo dosta osporavali MAN-ove NG272 zbog slabog motora i čestih kvarova (koji su se većinom događali zbog slabog održavanja kroz godine) ti autobusi kad su stigli u Zagreb bili su svemirski brod prema svim dotadašnjim gradskim autobusima u Hr!
Pa su tako ove slike iz 16.11.1994. dok su autobusi bili tek par dana u prometu vjeran prikaz kako su u tadašnjoj okolini (stari auti i autobusi) ovi zglobnjaci izgledali moderno.
9.11.1994. su registrirani gbr 122-125 te su odmah krenuli u promet dok su 18.11.1994. registrirani gbr 126-129
Na slikama vidimo gbr 123,124 i 125 na liniji 109 dok su 2 komada isti dan fotografirani bez registracija u ARZ-u zajedno sa jednim MAN-om SL200 iz Braunschweiga (kasnije gbr 467)
 

Svibanj 22, 2019, 12:41:12
Odgovori #884
Offline

smogovci.bbb2


Al su ih ubrzo nakon puštanja u promet maknuli sa 109 (navodno im je bio problem polukružno okretanje na Vatikanskoj dok je 109 vozila do Hribarovog prilaza) pa su disponirani na linije sa Ljubljanice. U 109 uvijek gužva pa i 1994 ;D
« Zadnja izmjena: Svibanj 22, 2019, 12:44:00 od smogovci.bbb2 »
Tko izgubi dobitak, dobije gubitak