Privatnici koji više nisu aktivni

[amfan]

Mislim da je slika od vedrobrzog, a dosta žalosno je završila priča njegovog spašavanja. Imaš sve ovdje (osim obrisanih slika): http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=113

[amfan]

2.Mare Panonium Vinkovci
(Image removed from quote.)

Slovenija Hrvatska 1995. (kasnije je bio kod Darojkovića):


Neoplan Cityliner Mare Panonium Ljubljiana Slovenie 1995a by Alain Mugica, on Flickr


Neoplan CityLiner Mare Panonium Ljubljiana Slovenie 1995b by Alain Mugica, on Flickr

[amfan]

U Tribunju kod Šibenika postojao je jedan privatnik sa starim prigradskim austrijskim MANom iz 70-tih. Bijeli sa tamnocrvenim crtama, registracija ŠI 614AO. Vozio je od 1997 do travnja 2004 kada je imao težak sudar između Trogira i Splita sa automobilom u kojem su nažalost poginula tri Vodičana. Nakon toga bus je bio parkiran u Tribunju. Na slici se vidi djelić MANa pokraj riječke Avtomontaže.

(Image removed from quote.)

Naišao sam i na par slika ovog autobusa člana skotovozik s photo.qip.ru dok je još vozio, 2002. godine. Opis na ruskom kaže da su nastale na parkingu nekog hotela u Vodicama u kolovozu te godine. Ovaj autobus mi je zasad jedini poznati Gräf & Stift GSL 230/45 koji je vozio u Hrvatskoj.

[amfan]

Photo by Alain Mugica.
Slika je iz 1996. godine, a ovaj autobus (Bristol Lodekka) je ostao na istom mjestu i kasnije, možda sve do danas.

[peron24]

Dosad sam više puta pričao o nekadašnjem šibenskom privatniku Linkat tours koji je od sredine 90-tih do 2005 držao neke lokalne i gradske linije na šibenskom području.
Više o tome na ovom linku da sad opet ne ponavljam
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=3421.msg205236#msg205236
Međutim nisam znao da je oko 2005 posjedovao i dva Van Hool Volva B6F sa 24 sjedala. Jedan od njih je pripadao privatniku Kornatitours ŠI-766-AI i vozio je na liniji za Tržnica-Šubićevac-Meterize. Drugi njegov blizanac Ši-895-AI je pripadao Krka prometu i vozio je na liniji Tržnica-Vidici-Njivice. Oba su kupljena rabljena u jesen 1996. Očito je da su stigli iz iste firme jer su imali idnetičnu plavo-bijelu shemu. Jedino su se razlikovali po masci. Kornatitoursov je imao žutu, a Krkin sivu. Usput ću dodati da je Linkat tours 2003 od Kornatitours kupio i njihov plavi minibus MB O309 i prebojao kao u ljubičasto.
Prije prestanka prometovanja 2005 Linkat je držao gradsku liniju Tržnica-Brodarica-pristanište za Krapanj. Tada su prometovali samo minibus MB O309 i veliki MB O305 (ex autoškola Barbara). Stariji TAM-ovi su tada već bili rashodovani. Izgleda da je tih godina kupio i ta dva Van Hoola. Onog Krkinog sam viđao tijekom 2004 dok još nije bio kod Linkata.
Nakon gubitka koncesije vlasnik je odlučio prodati svoja vozila. Iskreno se nadam da su barem na kratko dobili novog vlasnika jer su bili jako dobro održavani kod Krka prometa i Kornatitoursa. Na našem forumu ih očito nitko nije uspio zabilježiti. Koliko se može vidjeti na crnobijeloj sličici i minibus je bio prebojan u ljubičasto

Evo i jednog članka iz Slobodne Dalmacije iz listopada 2005
Autobus za 10 tisuća eura

Volvo ostao bez posla
U ponudi Sajma rabljenih vozila na TTTS-u pronašli smo u nedjelju čak i jedan autobus. Riječ je, naime, o Volvu B6F Van Hool iz 1981. koji ima po 24 sjedaća i stajaća mjesta, a cijenio se deset tisuća eura.
- Autobus je prometovao na šibenskim gradskim linijama gdje je prešao oko tristo tisuća kilometara, a prodajem ga isključivo zato što nemam više posla jer nisam prošao na zadnjem natječaju. U obzir dolazi i zamjena za kamiončić s dizalicom ili cisternu za septičke jame – kazuje nam vlasnik, Šibenčanin Linardo Rios, dodavši kako ima još jedan isti autobus, pa u obzir dolazi i prodaja u paketu.

http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20051010/split03.asp

[Majstor]

Tko zna gdje je

[amfan]

(Image removed from quote.)

Slika je vjerojatno stara par godina
Reddit, u/Cropitekus

[peron24]

Na forumu se nije baš spominjala firma Zagreb bus line koja je sredinom 90-tih imala Eurobus Volvo AV 120 ZG-939-PT koji je od 2003 pripada AP Varaždin #482 gdje vozi i danas. Od ljeta 2003 do kraja 2011 vozio je u ATP Šibenik. Tamo je stigao zajedno sa još jednim Eurobusom i brojnim Steyrima. Na njegovu sreću krajem 2011 vraćen je nazad u Varaždin gdje i danas vozi.
Da li je firma Zagreb bus line imala još autobusa osim ovog Eurobusa?
Dvije slike od Tomeka, prva je u originalnoj shemi, druga je iz vremena dok je vozio u Šibeniku

[Tomek]

Van Hool prijevoznika Kompas Hertz snimljen početkom 90ih

Izvor: radiodunav.com

[peron24]

Nekidan je na TV bila jedna reportaža o Novalji pa se spomenulo da je stari naziv grada Navalia, a tako se zvao prijevoznik koji je nekad imao Mercedes O307 GS-311-O proizveden 1979. Možda se radi baš o agenciji "Navalia kompas". Autobus je bio bijeli sa plavim crtama i plavim natpisom. Vidio sam ga u ljeto 2003 u NP Krka. Inače je to varijanta MB O307-ice sa malim bunkerima i nešto boljim sicevima koji je bio namjenjen sa malo duže lokalne linije (od 50,60-tak km).

P.S sjeverni (kvarnerski)dio otoka Paga pripada Ličko-senjskoj županiji pa zato ima GS tablice: Novalja, Caska, Metajna, Žigljen, Lun, Stara Novalja...

[amfan]

Slobodna Dalmacija, veljača 1991.



izvor: http://ships.forumcroatian.com

[peron24]

Dosad sam više puta pisao o privatniku Linkat iz Šibenika koji je držao neke gradske linije i posjedovao je nekoliko različitih TAM-ova. Taj isti privatnik je imao i MB O309 kojeg je kupio od Kornatitoursa i jedan Mercedes O305 iz firme PVG Pinneberg. Pinneberg je gradić pokraj Hamburga. Garažni broj 338, reg. PI-HA-338.  Autobus je iz 1982. a u Šibeniku se pojavio 1996. sa tablicom ŠI-660-AH. Imao je shemu kao na slici samo što je natpis bio skinut. Nisam siguran kome je tada pripadao ali je vozio na liniji Šibenik-Tisno-Jezera pa je moguće da je u pitanju Jezera bus. Kasnije je dobio tablice ŠI-849-AJ. Krajem 90-tih je završio u autoškoli Barbara iz Šibenika i prebojan je novu shemu. Bordo nijansa sa žutom crtom i žutim natpisom. Autoškola Barbara postoji i danas ali više u ponudi nemaju D kategoriju. Od jeseni 2001. vozi za spomenutog privatnika Linkat na gradskoj liniji Tržnica-Brodarica. Tu liniju je Linkat držao zajedno sa ATP-om. Bus je prometovao do 2006. kada se Linkat gasi. Narednih par godina je stajao rashodovan na jednoj parceli na zapadnom izlazu iz grada zajedno sa crvenim kamionom od fast fooda Kiki. Autobus je imao visoka odvojena sjedala, očito da su naknadno ugrađena. Iz iste firme PVG Pinneberg jedan autobus je završio u Prometu iz Sinja (#199).

http://www.hamburger-fuhrparklisten.de/26.busbilder/6500pvg335/slides/338-21,PVG,HOV-SG.html

[Tomek]

DTS Dubrovnik koliko je poznato je bio prvi prijevoznik sa TAM-ovima 260A119T u svojoj floti. Naletio sam na jednu njihovu fotografiju iz monografije DTS-a

[amfan]

N.M. Tours, Kostrena. Vlasnik je poginuo nedugo nakon što je bus kupljen od firme Aler tours. Kasnije prodan firmi Omega bus.


2004 POREC CROATIE EX CARS MAISONNEUVE (5) by michel tinnirello, on Flickr

[Tomek]

Neoplan Cityliner prijevoznika Gaff iz Zadra koji je fotografiran 1995. na autobusnom kolodvoru Zagreb s tablom linije Zadar-Zagreb. Zna li netko više o ovom prijevozniku?
Fotografije su iz Nikoline arhive.