Prosinac 11, 2018, 10:56:44
autobusi.org forum

Autor Tema: Povijest - Čazmatrans  (Posjeta: 27111 vremena)

Studeni 12, 2008, 14:43:09
Posjeta: 27111 vremena
Offline

Srđan


TAM 4500



za ovog nezmam ništa al je bio u samim počecima ćazmatransa..

« Zadnja izmjena: Siječanj 18, 2018, 14:01:59 od Tomek »

Lipanj 07, 2009, 19:27:19
Odgovori #1

Berlingo

Gost
Mozda ovo nije za ovu temu ali ja pretpostavljam da ovaj nije vise ziv pa bi spadao u neku noviju povijest.A mozda ipak je...

Lipanj 28, 2009, 11:56:48
Odgovori #2
Offline

tamlover

Global Moderator
Ne znam jesmo li negdje zapisali ovaj podatak ali neka stoji o ovdje jer ipak se radi o povijesnom topicu (a i na prvoj fotki u topicu na TAM-u piše prvotni naziv tvrtke pa da ne bi bilo zbunjenih).

Autosaobraćajno poduzeće Čazma utemeljeno je 1. veljače 1949. i ono je tata današnjeg Čazmatransa   :)
...i bilo je lepo i navek TAM bu....

Kolovoz 13, 2009, 12:53:36
Odgovori #3

mansg313

Gost
Iz malo bliže povjesti dok su Grafovi i Steyr-i bili koliko-toliko u dobrom stanju...BJ-452-AZ

Pa GSUH 240M12...BJ-546-AV

BJ-379-CJ N 316 K iz Auwarterove radionice

Te jedna misterija koji je ovo 161 ili 209 ???


Slike je za potrebe obrazovanja šire javnosti da je ČTR nekad bila vrlo respektabilna firma nabavio forumaš "buSHunter 795"
« Zadnja izmjena: Kolovoz 14, 2009, 11:43:02 od mansg313 »

Kolovoz 13, 2009, 23:36:26
Odgovori #4
Offline

Tomek

Administrator
Super slike, ali ovaj Neoplan nije sigurno BJ379OJ, tako da bih te molio da ako nisi siguran da ne izmišljaš!!!

Kolovoz 14, 2009, 11:42:32
Odgovori #5

mansg313

Gost
Super slike, ali ovaj Neoplan nije sigurno BJ379OJ, tako da bih te molio da ako nisi siguran da ne izmišljaš!!!
Upravo sam zvao čovjeka nije OJ nego CJ(istina bog ono kaj piše iza na slici je više ličilo na O nego na C ali...)

Kolovoz 14, 2009, 12:10:00
Odgovori #6
Offline

Shole

Global Moderator
Samo malo treba razmišljat.  Ako su BJ tablice u 17 i pol godina uspjele doć tek do slova EJ, logično je za zaključit da im treba malo više od 3 godine da "potroše" jedno slovo.  Ovaj tvoj BJ-379-OJ će zasjat vjerovatno na nekoj Setri 815 GT-HD za tridesetak godina.

Kolovoz 14, 2009, 12:19:52
Odgovori #7

mansg313

Gost
Evo još malo ovaj put iz foto galerije I.Bačeka koji je radio u PJ Zagreb od 2000 do 2003 te je okinuo neke sličice koje su sad ovdje...Njegovi najčešći busevi su bili STEYR-i BJ-578-AV(g.b 203) i BJ-557-AV(g.b 078) a bilo je tu NeoTaz-a,TAM-ova i naravno Turbo Zeta...autobusi su početkom 2008 iz PJ Zagreb prebačeni u P.J S.I.Zelina(078 u KŽ) gdje danas stoje bez tablica...BJ-578-AV,G.B 203,1979-2009,BJ-557-AV,G.B 078,1982-200x(najvjerojtanije rashod 07 ili 08) R.I.P...078 dok je vozio bio je u dobrim rukama...
 

 
Uščuvana i održavana unutrašnjost BJ-587-AV...
   


Poljubac prirodi(točnije drvetu ;D)BJ-578-AV
 
Tu je bio i N 4025 ex VAG Nurnberg

 ;D
   
Prije nego je dobio 557-AV naš fotograf je imao nezgodu sa ovim federašem...(u pozadini 557-AV)


I naravno Turbo Zeta kao nekadašnji dio ČTR T.Prijevoza ;D
   


(vidi sliku sa 190A110 te nakon toga pročitaj reklamu u pozadini) ;D
I za Kraj grupna slika PJ Zagreb u svom nekadašnjem sjaju...

Tad če biti nova još dok ju čazma uzme tak negdje za 50-tak... ;D
« Zadnja izmjena: Kolovoz 14, 2009, 12:42:09 od Shole »

Kolovoz 14, 2009, 12:28:39
Odgovori #8
Offline

Shole

Global Moderator
Opet nabrzinu slažeš post i upropaštavaš odlične slike !

TAM federaš o kojem pričaš (valjda ovaj bez kotača) nije federaš nego je to 260a120T.  I nisi naveo da se radi o nekoj trećoj nezgodi jer će ljudi pomislit da misliš na onog prevrnut u snijegu.

Kolovoz 14, 2009, 12:32:39
Odgovori #9

mansg313

Gost
Opet nabrzinu slažeš post i upropaštavaš odlične slike !

TAM federaš o kojem pričaš (valjda ovaj bez kotača) nije federaš nego je to 260a120T.  I nisi naveo da se radi o nekoj trećoj nezgodi jer će ljudi pomislit da misliš na onog prevrnut u snijegu.
a)190A110 ili 260A120 ili kako bi se zdravo seljački reklo isto smeče(osim naravno motora)
b)Ima 3 slike različitih nesreča(neznam zašto mi stalno pokazuje x)NeoTaz,120T i 578AV
c)jel ti vidiš sliku od 578 il to samo meni neželi otvoriti?

Kolovoz 14, 2009, 12:45:02
Odgovori #10
Offline

Shole

Global Moderator
190A110  je federaš,  190 KS, 4 prozora + vrata + 1 prozor
260A120  je jastučar, 260 KS, 5 prozora + vrata + 1 prozor

Sama oznaka ti daje da je 1 metar duži.

Vide se sve slike (11 kom.)

Kolovoz 14, 2009, 12:50:50
Odgovori #11

mansg313

Gost
190A110  je federaš,  190 KS, 4 prozora + vrata + 1 prozor
260A120  je jastučar, 260 KS, 5 prozora + vrata + 1 prozor

Sama oznaka ti daje da je 1 metar duži.

Vide se sve slike (11 kom.)
Hvala ;) A meni svaki put kad otvorim neka druga se ne vidi... >:(

Veljača 10, 2010, 11:34:49
Odgovori #12
Offline

conecto

Global Moderator
Ove su slike stare sigurno više od 30 dana, zapravo negdje oko 12-13 godina, pa oprostite na kvaliteti jer su skenirane (a ni u originalu nisu bogznašto, preddigitalno vrijeme).

ŠTEFA!









INTERNET JE KAO PAPIR - SVE TRPI!
SAMO NJEGA NE MOŽEŠ UPOTRIJEBITI NAKON VELIKE NUŽDE...

Veljača 10, 2010, 11:45:55
Odgovori #13
Offline

conecto

Global Moderator
INTERNET JE KAO PAPIR - SVE TRPI!
SAMO NJEGA NE MOŽEŠ UPOTRIJEBITI NAKON VELIKE NUŽDE...

Veljača 10, 2010, 12:56:35
Odgovori #14
Offline

421

Vozač
Vidi se da je vozač stalno radio na busu i oko njega , jer nije stigao pokositi travu u dvorištu!( Graf&Stift).
Svak čast na održavanju- vidi se da si je čovjek dal truda, kao da je njegov!
A najviše me fasciniraju unutarnje zavjese-boja je pasent 100%!
« Zadnja izmjena: Veljača 10, 2010, 12:58:27 od 421 »
"Nemojte raditi mobing. Režite mi prst, otvarajte mi krv, ali nemojte me ponižavati!
Ja sam vizionar i ne bavim se tehničkim pojedinostima.
Nisam kopao nos, nego sam namještao tampon."