Siječanj 21, 2018, 03:40:39
autobusi.org forum

Autor Tema: STARE DUBRAVE  (Posjeta: 49415 vremena)

Ožujak 18, 2017, 18:56:00
Odgovori #120
Offline

wulfy


Da, tri komada su napravljena, a na osnovu iskustva sa ovim kamionom (TAM Prvenac) konstruisan je TAM Luka.

Sent from my Motorola 8400


Ožujak 18, 2017, 23:18:14
Odgovori #121
Offline

wulfy



TAM Luka L 53 iz kataloga štampanog 1951 godine.

A evo opširnije o ta tri prototipa http://forum.cdm.me/showthread.php?p=4571683


Sent from my Motorola 8400
« Zadnja izmjena: Ožujak 18, 2017, 23:21:05 od wulfy »

Ožujak 19, 2017, 15:49:02
Odgovori #122
Offline

akzg22


Hvala, nisam to znao, znam da je Autokaroserija Zagreb radila i prikolice za radnike, kola za luna parkove,a prvi autobusi su bili na TAM Pionir šasiji, naziv nepoznat ali znam da nisu imali prednji kraj kao TAM Pionir.

Ožujak 21, 2017, 21:21:22
Odgovori #123
Offline

wulfy


Imam ove podatke o periodima proizvodnje (ne mora značiti da su tačni):
FAP Dubrava D 5 - - - - 1958 - 1963
FAP Dubrava D 6 - - - - 1962 - 1970
FAP Dubrava D 7 - - - - 1963 - 1971
FAP Dubrava D 8 - - - - 1964 - 1971
FAP Dubrava D 9 - - - - 1964 - 1973
FAP Dubrava D 10 - - - - 1967 - 1974
FAP Dubrava D 13 - - - - 1967 - 1974
FAP Dubrava D 4420 - - - - 1970 - 1976
FAP Dubrava D 100 - - - - 1970 - 1975
FAP Dubrava D 2118 - - - - 1979 - 1986
FAP Dubrava D 2618 - - - - 1979 - 1986
FAP Dubrava D 9018 - - - - 1979 - 1986
FAP Dubrava D 14 - - - - 1981 - 1995

????


Sent from my Motorola 8400


Ožujak 26, 2017, 20:57:31
Odgovori #124
Offline

akzg22


Dubrava D14 se proizvodila od 1980.,a ne 1981. godine. Fali FAP Dubrava D12 koja je jako slična Dubrava D10 modelu, samo nešto duža i imala je ugrađen WC,proizvodila se otpilike isto u vrijeme kao FAP Dubrava D10, isto tako fali FAP Dubrava D90 koja se dosta dugo radila (20-ka godina do kraja 80-ih). Fale Dubrave D1913, D2313 i D2813 koje se bile na Mercedes-Benz kamionskim šasijama.FAP Dubrava D4420 i FAP Dubrava D4220 su se počele proizvoditi početkom 80-ih,a FAP Dubrava D2618 se isto tako počela proizvoditi početkom 80.-ih do 1990. godine i neslavne privatizacije. Fale isto tako Dubrava D6128 koja na Neoplan šasiji se proizvodila od 1988. do 1996. godine. Fali FAP Dubrava D 5029 koja se proizvodila kratko od 1988. do 1989. godine, koliko ja znam.
« Zadnja izmjena: Ožujak 26, 2017, 21:00:47 od akzg22 »

Ožujak 27, 2017, 22:23:17
Odgovori #125
Offline

wulfy


Hvala, nisam to znao, znam da je Autokaroserija Zagreb radila i prikolice za radnike, kola za luna parkove,a prvi autobusi su bili na TAM Pionir šasiji, naziv nepoznat ali znam da nisu imali prednji kraj kao TAM Pionir.
Ovo bi trebao biti autobus na TAM Pionir šasiji iz Autokaroserije Zagreb ...





Sent from my Motorola 8400


Svibanj 29, 2017, 23:55:15
Odgovori #126
Offline

akzg22


« Zadnja izmjena: Svibanj 29, 2017, 23:55:58 od akzg22 »

Lipanj 17, 2017, 02:11:40
Odgovori #127
Offline

amfan

Global Moderator
Photo by Alain Mugica.
Slike ovakvih Dubrava su rijetke pa evo i jedne na kojoj je D2618, nažalost uništena u ratu. Piše da je slikano u Palama, a vlasnik je vjerojatno bilo Građevisnko poduzeće Bosna iz Sarajeva.


Listopad 07, 2017, 16:49:37
Odgovori #128
Offline

amfan

Global Moderator
D10 u detaljima, scanovi by 037, autobusi.net
D15 Istok transa negdje u Makedoniji, photo by Macedonian OldTimers/Историски возила на Македонија, FB

Studeni 09, 2017, 19:54:14
Odgovori #129
Offline

amfan

Global Moderator
Odlična slika Dubrave D5 - Budimpešta, 1963.


Studeni 21, 2017, 12:22:04
Odgovori #130
Offline

akzg22


FAP Dubrava D5 GT (3 komada) firme Autosaobraćaj Pula (slikano iz knjige kojoj je autor Igor Duda, knjiga se zove:"Pronađeno blagostanje: O povijesti dokolice i potrošačka kultura u Hrvatskoj 1950-ih i 1986-ih",izdavač: Srednja Europa, Zagreb). Isprike što slika nije bolje ispala.