Listopad 15, 2019, 13:03:03
autobusi.org forum

Autor Tema: Kantić - autobusi koji više nisu u voznom parku  (Posjeta: 12583 vremena)

Lipanj 21, 2010, 14:45:27
Posjeta: 12583 vremena
Offline

Tomek

Administrator
Evo jedna tema o Kantiću u koju stavljajte fotke autobusa koji više nisu kod Kantića.
Jel uopće netko zna s čime se počelo, koji su bili prvi autobusi, gdje su oni danas?

Evo jedne moje fotke za početak jedne O303RHD


Lipanj 21, 2010, 14:50:39
Odgovori #1
Offline

amar


da da, imali su takve dvije , obje prodane u obols teocak firmu
 




prvi je onaj s 55 sjedala

a drugi je 50 sjedala

nerazumijem se bas u merce, ali predpostavljam da su oba 303 ...

Lipanj 21, 2010, 15:01:37
Odgovori #2
Offline

transturist


Ova prva jeste bila u Kanticeva, ali ova niska nije nego se Obolsu svidjela shema bojanja pa je ofarbao kao ovu visokopodnu.
Sada je ova RHD u SAS Tours Priboj.

Lipanj 21, 2010, 15:03:07
Odgovori #3
Offline

mate

Moderator
Imali su oni jednog Neoplana, koji je do prije nekih par godina bio na liniji Zenica - Zagreb, koliko sam cuo on sad stoji negdje u krugu firme rashodovan vec duze vrijeme, nazalost ja ga se ne sjecam bas najbolje a nisam nigdje uspio sliku naci

Lipanj 21, 2010, 15:25:01
Odgovori #4
Offline

amar


Ova prva jeste bila u Kanticeva, ali ova niska nije nego se Obolsu svidjela shema bojanja pa je ofarbao kao ovu visokopodnu.
Sada je ova RHD u SAS Tours Priboj.

moguce mozda su te informacije istinitie, ali sto onda obols neofarba i ostale buseve ?

Lipanj 21, 2010, 15:26:01
Odgovori #5
Offline

amar


Imali su oni jednog Neoplana, koji je do prije nekih par godina bio na liniji Zenica - Zagreb, koliko sam cuo on sad stoji negdje u krugu firme rashodovan vec duze vrijeme, nazalost ja ga se ne sjecam bas najbolje a nisam nigdje uspio sliku naci
da da stoje u krugu 2 neoplana, slikat cu ih prilikom moje sledece posjete Kantciu ...

Lipanj 21, 2010, 15:33:24
Odgovori #6
Offline

mate

Moderator
Imali su oni jednog Neoplana, koji je do prije nekih par godina bio na liniji Zenica - Zagreb, koliko sam cuo on sad stoji negdje u krugu firme rashodovan vec duze vrijeme, nazalost ja ga se ne sjecam bas najbolje a nisam nigdje uspio sliku naci
da da stoje u krugu 2 neoplana, slikat cu ih prilikom moje sledece posjete Kantciu ...

E bas sam te to htio zamoliti da ih uslikas prvom prilikom, jer ja ih se nikako ne mogu sjetiti, cak mi je i prometnik Croatia Busa, koji je jako dobar s vecinom Kanticevih vozaca koji prolaze kroz AK u Sl.Brodu pricao o tom Neoplanu al jednostavno se ne sjecam ;)

Lipanj 21, 2010, 15:44:44
Odgovori #7
Offline

elvis

Global Moderator
da da, imali su takve dvije , obje prodane u obols teocak firmu
 
(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

prvi je onaj s 55 sjedala

a drugi je 50 sjedala

nerazumijem se bas u merce, ali predpostavljam da su oba 303 ...

I ovaj je u Kanticevoj shemi,a nije bio kod Kantica


photo by busfan

Lipanj 21, 2010, 15:54:57
Odgovori #8
Offline

amar


stvarno mi je to bezveze, pa shema busa je kao zastitni znak firme, glupo mi nesto da se to kopira ...

Lipanj 21, 2010, 15:59:09
Odgovori #9
Offline

Tomek

Administrator
Potpuno se slažem, bilo je takvih primjera i u Hrvatskoj, uglavnom, mislim da imaju sreće ako ih Kantić nije tužio.

Lipanj 21, 2010, 16:09:29
Odgovori #10
Offline

amar




jel ova bila kod kantica ili je i ova samo prefarbana u tu semu ???

Lipanj 21, 2010, 16:14:25
Odgovori #11
Offline

elvis

Global Moderator
Mislim da je samo 0303 RHD ex Kantic,a da su svi ostali autobusi naknadno ofarbani-kopirani u tu shemu

Koliko sam uspio pratiti Kantica uglavnom je radio sa visokopodnim autobusima,ispocetka 0303-ce,215 HD,stari Cityliner,Spaceliner...

Lipanj 21, 2010, 16:23:02
Odgovori #12
Offline

amar



Lipanj 21, 2010, 18:24:49
Odgovori #13

The_Dubster

Gost
jedna 215-ka je u Srebrenik transu


Lipanj 21, 2010, 19:47:31
Odgovori #14

kilometar

Gost
Posto ja "malo" duze poznajem Kantica napisat cu par rijeci kada je i kako poceo sa ovim poslom.Vec pocetkom 70-tih,tacnije 72-73.godine poceo je sa iznajmljenim autobusima prevoziti nase radnike(ispocetka svakih 15 dana,a ubrzo i sedmicno)na privremenom radu u Njemackoj.Poslje 7-8 godina kupuje prvi autobus Setru.Pocetkom 80-tih kupuje Neoplana.Sredinom 80-tih kupuje drugog Neoplana,odrzava tada nevjerovatno profitabilnu liniju München-Beograd.Uglavnom do po pocetka 90-tih posjeduje 6 autobusa(4 na njemackim tablicama i 2 na tada jugoslavenskim tablicama).
Do pocetka ratnih desavanja vozni park sacinjava 8 autobusa.Pocetkom rata 92-93-94 prestaje sa radom.Polovica voznog parka mu je u Njemackoj,Austriji,a ostatak u Bosni i Hercegovini.Negdje krajem 98-99 kupuje ove Setre 300.I eto sve ostalo je legenda............. ;D