Ožujak 18, 2019, 15:07:14
autobusi.org forum

Autor Tema: Autokaroserija Split  (Posjeta: 53277 vremena)

Siječanj 26, 2018, 15:51:36
Odgovori #105
Offline

jure


Moguće da je pod kapom FAP-a i ovaj napravljen u AK-Split. Imali smo ovaj model u temi AK. I zeka je za donje autobuse u #74 napisao:

Ako je sudeci po dizajnu i hrom masci onda je i ovaj autobus potekao iz Splita.
U Lastinoj monografiji ga vode kao FAP iz 1960. sto i ne cudi jer je AK Split radila autobuse (uglavnom) na Saurer sasiji koji su prodavani pod oznakom FAP.




Uploaded with ImageShack.us

Siječanj 26, 2018, 16:06:10
Odgovori #106
Offline

jure


Ova slika (izvor: DA Split) napravljena je 1958. godine i pokazuje defile raznih vozila po splitskoj Rivi...


Jedan bivši djelatnik AK-Split mi je više puta spominjao kako su na prvomajskim paradama u Splitu uvijek predstavljali novoizrađene modele. A i odjeća ljudi odgovara štađunu ;-) .

Travanj 17, 2018, 22:52:46
Odgovori #107
Offline

jure


Model Tropical je bio zamišljen za tržište nesvrstanih zemalja žarkog pojasa. Autobus je imao ugrađeno neovisno hlađenje u vrijeme kada je u Hrvatskoj jedino vila na Brijunima imala klimu. Zbog namjene uglavnom za Afričko tržište, autobus je imao dvostruki krovni lim s toplinskom sendvič izolacijom, ali kako je zeka na početku ove teme kazao planovi o serijskoj proizvodnji su se izgleda izjalovili.
Ova slika nedovršenog Tropicala je fotografirana u unutrašnjosti tada novog pogona Autokaroserije koji se može prepoznati na donjoj slici hale koja i danas postoji u Dujmovači.

Travanj 18, 2018, 09:31:31
Odgovori #108
Offline

amfan

Global Moderator
Super slika! Zanima me kako bi izgledao stražnji kraj. Vidi se da je baš Autokaroserijin đir dizajna. Vrata su mu riješena na isti način kao kasnije na Dubravi D10. Koje godine otprilike je ovo slikano? Šteta što je Autokaroserija na kraju napravila jako malo autobusa u novom pogonu. Pretpostavljam da je jedan od razloga gašenja baš i bila vrlo mala serijska proizvodnja njihovih modela.

Travanj 20, 2018, 09:40:45
Odgovori #109
Offline

jure


Ne znam točnu godinu, ali napravljen je tijekom 60-ih. Gaspa je u postu #18 objavio  razglednicu sa slikom Tropicala na 5. peronu Zagrbačkog kolodvora. Gaspa pretpostavlja kako je autobus najvjerojatnije bio u vlasništvu petrinjskog Slavijatransa. Budući da je fotografija izbrisana obnavljam je jer se na njoj vidi cijela dužina Tropicala.

Travanj 22, 2018, 23:33:00
Odgovori #110
Offline

jure


Tek mi danas pada na pamet da se mislilo možda baš na Tropical kada su neki članovi ovog foruma spominjali kako je Autokaroserija proizvodila model autobusa koji je sličio na Raketu (Dubrava 5).

Srpanj 19, 2018, 03:05:51
Odgovori #111
Offline

amfan

Global Moderator
Autokaroserija je to ime dobila tek krajem 1954. godine. Evo oglasa iz Slobodne Dalmacije (23.12.1954.) u kojem najavljuju promjenu imena - prije su se nazivali samo Karoserijska radionica.

Prosinac 27, 2018, 20:27:56
Odgovori #112
Offline

amfan

Global Moderator
Vjerojatno se Autokaroserijom ne bih puno bavio da nije iz Splita i da nije bila izravno vezana uz splitski Promet. A to bi bila prava šteta jer je Autokaroserija izrađivala stvarno neobične autobuse. Napravili su nebrojeno puno novih karoserija na starim šasijama, ponajviše AEC-ima, čime su se ostali karoseristi puno manje bavili. Što se više starih slika pojavljuje, to nailazimo na više jedinstvenih dizajna. Jedan takav neviđeni je i ovaj iz Pakraca. Slike dolaze iz kolekcije Tihomira Turčana i postane su u jednoj FB grupi. Iskopao sam ovaj članak u Slobodnoj Dalmaciji od 14. kolovoza 1958. godine:

Poduzeće Autokaroserija počelo je s izradom novog tipa autobusa za međugradski saobraćaj. Ovih dana saobraćajnim poduzećima u Somboru i Pakracu isporučena su dva autobusa tipa Ikarus 601. Ovi autobusi imaju 40 sjedišta, u jednom je montirana hladnjača, a imaju instalirana automatska hlađenja, grijanje i radio - aparat. Sada se u poduzeću radi na gradnji još triju karoserija istog tipa po narudžbama Autocentra iz Zagreba, od kojih će dvije biti dovršene krajem kolovoza, a treća sredinom rujna. Nacrte za gradnju ovih autobusa izradili su sami stručnjaci Autokaroseije. Pored toga, Autokaroserija je prihvatila proizvodnju autobusa Ikarus 601 namijenjenih gradskom saobraćaju. Dva ovakva autobusa, koja mogu primiti oko 70 putnika, isporučena su već saobraćajnom poduzeću u Skoplju, a treći će biti dovršen oko 15. rujna.

Pretpostavljam da se članak odnosi na (i) ovaj autobus, ali možda i ne. U Pakracu je bilo i nekih ranijih Autokaroserijinih djela, ali njihove slike stavit ću idućih dana. A i nešto još o Tropicalu...

Prosinac 30, 2018, 02:54:35
Odgovori #113
Offline

amfan

Global Moderator
Idemo dalje. Jedan malo poznatijih Autokaroserijinih linija. Tablice su iz 1957.-58.

Prosinac 30, 2018, 02:58:37
Odgovori #114
Offline

amfan

Global Moderator
A ovaj je slikan nešto kasnije, ima gradske tablice. Razlikuje se samo po par detalja. To bi mogao biti isti autobus kao u prethodnom postu.

Prosinac 31, 2018, 11:22:56
Odgovori #115
Offline

jure


U objavi #62 je bila slika AK modela Interurban. Autobusa napravljenog 1957. na mađarskoj Ikarus 601 šasiji. Nastojat ću uskoro obnoviti tu sliku kao i slike na istoj Ikarus 601 šasiji napravljena dva gradska (Urban) modela za Jugohrom iz Jegunovca u Makedoniji, koja su iz iste 1958. godine kao i ovaj model Autosaobraćajnog poduzeća Pakrac u objavi #112 poviše.

Prosinac 31, 2018, 17:47:11
Odgovori #116
Offline

amfan

Global Moderator
Slobodna Dalmacija, 15.10.1960.

Prosinac 31, 2018, 18:06:22
Odgovori #117
Offline

amfan

Global Moderator
Sudeći po prozorima, i ovo bi moglo biti Autokaroserijino.